Foto van een Saab 9000

Saab 9000

1993 US Aero: zou de Ferrari Testarossa en Porsche 911 Carrera 4 verslaan van 80–121 km/h.1

Uitgezocht op 9 november 2026 met 32 bronnen

In één oogopslag

0150300
125–225 hpVermogen
07.515
6,4–10,4 s0–60 mph
0125250
182–240 km/hTopsnelheid
0200400
167–350 N·mKoppel
07501,500
1.356–1.495 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.671011121314

Motor
2.0 L viercilinder B202/B204, 2.3 L viercilinder B234 (zonder turbo/turbo); 3.0 L GM B308 V62
Motor- en aandrijflay-out
Dwarsgeplaatste motor, voorwielaandrijving; wielbasis 2,672 mm2
Versnellingsbak
Handgeschakelde 5-speed F25 of automatische 4-speed ZF 4HP182
Productielocatie
Trollhättan Assembly, Zweden; Saab-Valmet, Uusikaupunki, Finland (1984–1991)2
Gebouwde exemplaren
503,087 in totaal (CC: 216,385; CS: 174,525; CD: 112,177)2

Het verhaal

Saabs poging in de hogere middenklasse deelde zijn Type Four-basis met Fiat Croma, Lancia Thema en Alfa Romeo 164. De oorspronkelijke hatchback, ontworpen door Giorgetto Giugiaro en Björn Envall, bood dankzij de dwarsgeplaatste motor meer ruimte dan de langere 900.23

1984: Turbo 16 debuteert in Kolmården19841986: 100,000 km op Talladega19861988: CD-sedan introduceert Direct Ignition19881990: B234 krijgt twee balansassen19901991: Turbo: 6.4 seconden naar 60 mph19911992: CS: 25% meer torsiestijfheid19921993: 225-hp Aero en iondetectie met Trionic19931997: Jubileumeditie draagt Saab-vliegtuiglogo19971998: Productie eindigt na 503,087 auto’s1998 Saab 99: 1968–1984Saab 99Saab 900 Classic: 1978–1993Saab 900 ClassicSaab 9000 original hatchback (CC): 1985–1992 model years, depending on marketCCSaab 9000 CD (CD): 1988–1997 model yearsCDSaab 9000 CS (CS): 1992–1998 model yearsCSSaab 9-5: Introduced 1997Saab 9-5 197019801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen262425
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1968–1984Saab 99
1978–1993Saab 900 Classic
1985–1992 model years, depending on marketSaab 9000 original hatchback (CC)
1988–1997 model yearsSaab 9000 CD (CD)
1992–1998 model yearsSaab 9000 CS (CS)
Introduced 1997Saab 9-5
1984Turbo 16 debuteert in Kolmården
1986100,000 km op Talladega
1988CD-sedan introduceert Direct Ignition
1990B234 krijgt twee balansassen
1991Turbo: 6.4 seconden naar 60 mph
1992CS: 25% meer torsiestijfheid
1993225-hp Aero en iondetectie met Trionic
1997Jubileumeditie draagt Saab-vliegtuiglogo
1998Productie eindigt na 503,087 auto’s
  1. 1984

    Turbo 16 debuteert in Kolmården

    Saab onthult op May 24 de 2.0-liter Turbo 16 hatchback. Technisch projectleider Rolf Sarsten wil de beste auto bouwen.24

  2. 1986

    100,000 km op Talladega

    3 fabrieksverzegelde 9000s rijden 20 dagen lang gemiddeld 215 km/h en vestigen 21 wereld- en internationale snelheids- en duurrecords.5

  3. 1988

    CD-sedan introduceert Direct Ignition

    De CD arriveert in January in Nice met Saab DI: één bobine per bougie, dus geen verdeler met bewegende onderdelen meer.6

  4. 1990

    B234 krijgt twee balansassen

    De US-uitvoeringen met B234 2.3-liter motor leveren zonder turbo 150 pk, met twee balansassen en Saab DI.26

  5. 1991

    Turbo: 6.4 seconden naar 60 mph

    De 2.3-liter Turbo stuurt 200 hp en 331 Nm via een handgeschakelde 5-speed bak naar de wielen; in een test haalt hij 60 mph in 6.4 seconden.7

  6. 1992

    CS: 25% meer torsiestijfheid

    Voor modeljaar 1992 in Europa verstevigen een aangepaste achterkant en diepere C-stijlen de hatchback. De carrosserie loopt vooruit op de Amerikaanse regels voor zijdelingse botsingen van 1994.28

  7. 1993

    225-hp Aero en iondetectie met Trionic

    De 2.3-liter turbomotor van de Aero levert maximaal 225 hp. Trionic regelt ontsteking, brandstof en turbodruk; de elektroden van de bougies meten de ionisatie tijdens de verbranding.69

  8. 1997

    Jubileumeditie draagt Saab-vliegtuiglogo

    De 9000 ter ere van Saabs 50-jarig bestaan krijgt lederen bekleding met vliegtuiglogo, lichtmetalen velgen en een stuurwiel van hout en leer. In Zweden heet hij Jubileum.6

  9. 1998

    Productie eindigt na 503,087 auto’s

    In het laatste jaar is alleen de CS hatchback leverbaar. Op May 6 rolt de laatste van in totaal 503,087 auto’s van de band; de 9-5 is eind 1997 al geïntroduceerd.26

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Van 175 hp naar 220 hp in 6 jaar.

0100200300 19841986198819901992199419961998 hp 1985 · 175 hp · Europese Turbo 16, zonder katalysator1986 · 160 hp · US 2.0 Turbo1987 · 125 hp · 9000S1989 · 165 hp · Turbo met Saab DI1990 · 150 hp · US B234 2.3 zonder turbo1991 · 200 hp · 2.3 Turbo / T16S Aero1991 · 220 hp · Carlsson1993 · 150 hp · CS/CD 2.0-lagedruk-turbo1994 · 170 hp · 2.3-lagedruk-turbo1995 · 210 hp · 3.0 General Motors V61997 · 200 hp · Aero automaat 220 hp Carlsson 175 hp Europese Turbo 16, zonder kataly…
26101415
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
1985175Europese Turbo 16, zonder katalysator
1986160US 2.0 Turbo
19871259000S
1989165Turbo met Saab DI
1990150US B234 2.3 zonder turbo
19912002.3 Turbo / T16S Aero
1991220Carlsson
1993150CS/CD 2.0-lagedruk-turbo
19941702.3-lagedruk-turbo
19952103.0 General Motors V6
1997200Aero automaat

Versies

12 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    9000S (US)

    1987

    125 hp
  • Standaardversie

    Turbo 16 (original)

    1985

    175 hp
  • S / SE / XS packages (UK)

    Standaardversie

    S / SE / XS packages (UK)

  • CS / CSE hatchbacks and CD / CDE sedans

    Standaardversie

    CS / CSE hatchbacks and CD / CDE sedans

    1993 onward

  • Sportversie

    Talladega

    1988–1990

  • Sportversie

    Turbo 16 S / T16S Aero

    1990–1991

  • 2.3 Turbo Carlsson (UK)

    Sportversie

    2.3 Turbo Carlsson (UK)

    220 hp
  • CS Aero (manual)

    Sportversie

    CS Aero (manual)

    1993–1997

    225 hp
  • Speciale editie

    Turbo 16 SP (France)

  • Speciale editie

    Anniversary / Jubileum

    1997–1998

  • Gelimiteerde editie

    Griffin 2.3 Turbo (1992 edition)

    1992

    400 gebouwd

  • Speciale editie

    Ecosport concept

    1992

Zo herken je hem

Let op

  • Vroege CC-hatchbacks hebben een vlakke, rechtopstaande neus.23
  • CD-sedans hebben een hoge, afzonderlijke kofferbak.220
  • CS-hatchbacks hebben geen achterste zijruiten.3
  • De buitenspiegels met dubbele steunen helpen de 9000 te onderscheiden van zijn Italiaanse verwanten.21
  • Bij de CS zitten de parkeerlichten in de koplampunits, niet onder de richtingaanwijzers.21

Jaar voor jaar

  1. 1986

    Richtingaanwijzers opzij verschenen achteraan op de voorspatborden.6

  2. 1988

    De CD-sedan kwam met een aflopende neus en koplampen en grille met zachtere contouren.2

  3. 1989

    Er kwam een derde remlicht hoog achterop.6

  4. 1991 Europe / 1992 US

    De CC-hatchback kreeg de aflopende neus van de CD, maar behield zijn oorspronkelijke achterkant.2

  5. 1992 Europe / 1993 US

    De CS-hatchback kreeg een langere, spitsere neus, horizontale achterlichten en een herziene achterklep; de achterste zijruiten verdwenen.23822

  6. 1995

    De CD-sedan kreeg de neus van de CS en herziene achterlichten.2

Verwar hem niet met

  • Fiat Croma

    De deuren lijken op elkaar en kunnen verwarren; de buitenspiegels met dubbele steunen en andere sierlijsten verraden de 9000.221

  • Lancia Thema

    Kijk verder dan de vergelijkbare deuren en daklijn: de 9000 heeft eigen sierlijsten en spiegelvoeten met dubbele steunen.22123

  • Saab 900 (Classic)

    De klassieke 900 heeft een sterk gebogen voorruit; dit model liet die panoramische vorm achterwege.22124

Tegen zijn rivalen

  • Toyota MR2 Turbo

    9000 vs. Toyota MR2 Turbo

    0–97 km/h lager is beter

    90006,4 s
    Toyota MR2 Turbo6,4 s
    7
  • Volvo 960

    9000 vs. Volvo 960

    0–97 km/h lager is beter

    900010,4 s
    Volvo 9608,4 s
    13

Prijzen

Waarde nu US$ 7,6K–US$ 13,0K122829

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nu
US$ 0US$ 20KUS$ 40KUS$ 60K 1990200020102020 Waarde nu: US$ 7.625–US$ 12.950 1986 · US$ 21.945 · US-basisprijs, Turbo1987 · US$ 22.562 · US-basisprijs, 9000S1987 · US$ 26.025 · US-basisprijs, Turbo1990 · US$ 25.995 · US-basisprijs, 9000CD1990 · US$ 32.995 · US-basisprijs, 9000CD Turbo1991 · US$ 33.412 · US-basisprijs, Turbo1992 · US$ 31.529 · US-basisprijs, 9000CD automaat1993 · US$ 30.176 · US-basisprijs, CS Turbo1996 · US$ 42.020 · US-prijs op sticker, Aero 5-speed1997 · US$ 41.695 · US-adviesprijs, Aero automaat 1986 · $21,945 · US-basisprijs Turbo, modeljaar 1986 2019 · US$ 7.300 · 1997 CSE Turbo 50th Anniversary, BaT2023 · US$ 12.950 · 1996 Aero 5-speed, 113k miles, BaT2023 · US$ 30.000 · 1995 Aero 5-speed, 99k miles, BaT2023 · US$ 8.400 · 1995 CSE Turbo, 79k miles, BaT2024 · US$ 11.555 · 1997 CSE 50th Anniv, 130k mi; 300 US gebouwd, BaT2024 · US$ 20.750 · 1994 Aero 5-speed, 47k miles, BaT2025 · US$ 7.625 · 1986 Turbo 5-speed, 146k miles op de teller, BaT2026 · US$ 41.999 · 1995 Aero 5-speed, opgeknapt, 109k miles, BaT US$ 42,0K BaT, 2026
2791012131518202829303132
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
1986IntroductieprijsUS$ 21.945US-basisprijs Turbo, modeljaar 1986
1986NieuwprijsUS$ 21.945US-basisprijs, Turbo
1987NieuwprijsUS$ 22.562US-basisprijs, 9000S
1987NieuwprijsUS$ 26.025US-basisprijs, Turbo
1990NieuwprijsUS$ 25.995US-basisprijs, 9000CD
1990NieuwprijsUS$ 32.995US-basisprijs, 9000CD Turbo
1991NieuwprijsUS$ 33.412US-basisprijs, Turbo
1992NieuwprijsUS$ 31.529US-basisprijs, 9000CD automaat
1993NieuwprijsUS$ 30.176US-basisprijs, CS Turbo
1996NieuwprijsUS$ 42.020US-prijs op sticker, Aero 5-speed
1997NieuwprijsUS$ 41.695US-adviesprijs, Aero automaat
2019VeilingverkoopUS$ 7.3001997 CSE Turbo 50th Anniversary, BaT
2023VeilingverkoopUS$ 12.9501996 Aero 5-speed, 113k miles, BaT
2023VeilingverkoopUS$ 30.0001995 Aero 5-speed, 99k miles, BaT
2023VeilingverkoopUS$ 8.4001995 CSE Turbo, 79k miles, BaT
2024VeilingverkoopUS$ 11.5551997 CSE 50th Anniv, 130k mi; 300 US gebouwd, BaT
2024VeilingverkoopUS$ 20.7501994 Aero 5-speed, 47k miles, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 7.6251986 Turbo 5-speed, 146k miles op de teller, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 41.9991995 Aero 5-speed, opgeknapt, 109k miles, BaT
2026Waarde nuUS$ 7.625–US$ 12.950

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 12 versies ertoe doet
  • Legende

    • 13 verhalen uit de legende
    • “100,000 km met 215 km/h”
    • “Stuntrijders van de fabriek maakten de 9000 tot ster”
  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 6 generaties
  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 32 bronnen
  1. Grattis Aero! | Klassiker klassiker.nu
  2. Saab 9000 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Saab 9000 buying guide saab9000.com
  4. "Vi skulle göra den bästa bilen" | Vi Bilägare vibilagare.se
  5. 1987 – 9000, 2.0l – 4 cyl turbo Talladega “Long Run, #3 Car” – “GM Heritage Collection” – Saab Heritage Car Museum USA saabmuseumusa.com
  6. Saab 9000 model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
  7. Tested: 1991 Saab 9000 Turbo Challenges the Sports Sedan Norm caranddriver.com
  8. Saab 9000 Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
  9. 1993 Saab 9000CS Turbo Test: More Bargain Than Basement caranddriver.com
  10. Tested: 1987 Saab 9000S Takes Two Steps Back on Purpose caranddriver.com
  11. 1996 Saab 9000 Aero Press Info - Saabnet.com saabnet.com
  12. 1996 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $12,950 on November 25, 2023 (Lot #128,783) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  13. From the Archive: 1992 Comparison Test of Luxury/Sport Sedans caranddriver.com
  14. The Motor Sport Road Test -- Saab 9000 Carlsson April 1991 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  15. 1997 Saab 9000 5dr Sdn AERO Turbo Auto Overview Saab Buyers Guide theautochannel.com
  16. 1990-98 Saab 9000 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  17. SAAB 9000 2.0 turbo 16 SP (Airflow) saab-heritage.fr
  18. 1997 Saab 9000 CSE Turbo 50th Anniversary 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $11,555 on May 18, 2024 (Lot #147,373) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  19. Saabs hyllade 40-åring firas på Custom Motor Show | Albinsson & Sjöberg mynewsdesk.com
  20. From the Archive: 1990 Saab 9000CD Test caranddriver.com
  21. Szentségtörő kocka: 30 éves a Saab 9000 | Autónavigátor.hu autonavigator.hu
  22. Begtest: Saab 9000 | Vi Bilägare vibilagare.se
  23. 9000 - Italdesign italdesign.it
  24. Saab 900 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Saab 99 - Wikipedia en.wikipedia.org
  26. These Are Your Favorite Rap Songs And Videos That Feature Cars jalopnik.com
  27. SAAB cult. Get in with the Saab 9000 CS. - SaabBlog - All about Saab Cars en.saabblog.net
  28. 1986 Saab 9000 Turbo 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,000 on December 2, 2025 (Lot #222,072) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1995 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $41,999 on September 17, 2026 (Lot #263,570) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 47k-Mile 1994 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $20,750 on November 15, 2024 (Lot #170,742) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1995 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on December 7, 2023 (Lot #130,000) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1995 Saab 9000 CSE Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $8,400 on December 5, 2023 (Lot #129,704) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • klassiker.nu
  • en.wikipedia.org
  • saab9000.com
  • vibilagare.se
  • saabmuseumusa.com
  • saabmuseum.com
  • caranddriver.com
  • goauto.com.au
  • saabnet.com
  • bringatrailer.com
  • motorsportmagazine.com
  • theautochannel.com
  • consumerguide.com
  • saab-heritage.fr

Fotoverantwoording