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Foto: Saab 9000

Saab 9000

US-Aero von 1993: soll Ferrari Testarossa und Porsche 911 Carrera 4 von 80–121 km/h geschlagen haben.1

Recherchiert am 9. November 2026 anhand von 32 Quellen

Auf einen Blick

0150300
125–225 hpLeistung
07.515
6,4–10,4 s0–60 mph
0125250
182–240 km/hHöchstgeschwindigkeit
0200400
167–350 N·mDrehmoment
07501,500
1.356–1.495 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.671011121314

Motor
2,0 L B202/B204, 2,3 L B234-Vierzylinder (Saugmotor/Turbo); 3,0 L GM B308 V62
Motor- und Antriebslayout
Quermotor, Frontantrieb; Radstand 2,672 mm2
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe F25 oder 4-Gang-Automatik ZF 4HP182
Produktionsort
Saab-Werk Trollhättan, Schweden; Saab-Valmet, Uusikaupunki, Finnland (1984–1991)2
Gebaute Exemplare
Insgesamt 503,087 (CC: 216,385; CS: 174,525; CD: 112,177)2

Die Geschichte

Saabs Vorstoß in die Oberklasse teilte sich die Type-Four-Plattform mit Fiat Croma, Lancia Thema und Alfa Romeo 164. Das ursprüngliche Fließheck, gestaltet von Giorgetto Giugiaro und Björn Envall, bot dank Quermotor mehr Platz als der längere 900.23

1984: Turbo 16 feiert Premiere in Kolmården19841986: 100,000 km in Talladega19861988: CD-Limousine bringt Direct Ignition19881990: B234 bringt zwei Ausgleichswellen19901991: Turbo: in 6.4 Sekunden auf 60 mph19911992: CS: 25% mehr Verwindungssteifigkeit19921993: 225-hp Aero und ionensensierender Trionic19931997: Zum Jubiläum trägt er Saabs Flugzeuglogo19971998: Nach 503,087 Autos endet die Produktion1998 Saab 99: 1968–1984Saab 99Saab 900 Classic: 1978–1993Saab 900 ClassicSaab 9000 original hatchback (CC): 1985–1992 model years, depending on marketCCSaab 9000 CD (CD): 1988–1997 model yearsCDSaab 9000 CS (CS): 1992–1998 model yearsCSSaab 9-5: Introduced 1997Saab 9-5 197019801990200020102020
GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine262425
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1968–1984Saab 99
1978–1993Saab 900 Classic
1985–1992 model years, depending on marketSaab 9000 original hatchback (CC)
1988–1997 model yearsSaab 9000 CD (CD)
1992–1998 model yearsSaab 9000 CS (CS)
Introduced 1997Saab 9-5
1984Turbo 16 feiert Premiere in Kolmården
1986100,000 km in Talladega
1988CD-Limousine bringt Direct Ignition
1990B234 bringt zwei Ausgleichswellen
1991Turbo: in 6.4 Sekunden auf 60 mph
1992CS: 25% mehr Verwindungssteifigkeit
1993225-hp Aero und ionensensierender Trionic
1997Zum Jubiläum trägt er Saabs Flugzeuglogo
1998Nach 503,087 Autos endet die Produktion
  1. 1984

    Turbo 16 feiert Premiere in Kolmården

    Am 24. Mai stellt Saab den Turbo 16 mit 2,0-Liter-Motor als Hatchback vor. Projektleiter Rolf Sarsten will das beste Auto bauen.24

  2. 1986

    100,000 km in Talladega

    3 werksversiegelte 9000 legen 20 Tage lang mit durchschnittlich 215 km/h zurück und holen 21 Welt- und internationale Geschwindigkeits- und Dauerrekorde.5

  3. 1988

    CD-Limousine bringt Direct Ignition

    Im Januar kommt der CD in Nizza mit Saab DI an: eine Zündspule pro Zündkerze, ganz ohne Verteiler mit beweglichen Teilen.6

  4. 1990

    B234 bringt zwei Ausgleichswellen

    US-market B234 2.3-liter versions produce 150 hp without a turbo, with twin balance shafts and Saab DI.26

  5. 1991

    Turbo: in 6.4 Sekunden auf 60 mph

    Der 2,3-Liter-Turbo leistet 200 hp und 331 Nm, die ein 5-Gang-Schaltgetriebe überträgt. Im Fahrtest schafft er 60 mph in 6.4 Sekunden.7

  6. 1992

    CS: 25% mehr Verwindungssteifigkeit

    Zum Modelljahr 1992 für Europa versteifen ein verstärktes Heck und tiefer gezogene C-Säulen den Hatchback. Die Karosserie nimmt die US-Seitenaufprallvorschriften von 1994 vorweg.28

  7. 1993

    225-hp Aero und ionensensierender Trionic

    Der 2,3-Liter-Turbo des Aero leistet bis zu 225 hp. Trionic steuert Zündung, Kraftstoff und Ladedruck und erfasst die Verbrennungsionisation über die Zündkerzenelektroden.69

  8. 1997

    Zum Jubiläum trägt er Saabs Flugzeuglogo

    Der 9000 zum 50. Jubiläum erhält Leder mit Flugzeuglogo, Leichtmetallräder und ein Lenkrad mit Holz und Leder. In Schweden heißt er Jubileum.6

  9. 1998

    Nach 503,087 Autos endet die Produktion

    Im letzten Jahr gibt es nur noch den CS als Hatchback. Am 6. Mai endet die Produktion nach 503,087 Autos; der 9-5 ist bereits Ende 1997 vorgestellt worden.26

Alle Generationen

  • Saab 99
    Saab 991968–1984
  • Saab 900 Classic
    Saab 900 Classic1978–1993
  • Saab 9000 original hatchback
    CC1985–1992 model years, depending on market
  • Saab 9000 CD
    CD1988–1997 model years
  • Saab 9000 CS
    CS1992–1998 model years
  • Saab 9-5
    Saab 9-5Introduced 1997

Leistung im Lauf der Jahre

Von 175 hp auf 220 hp in 6 Jahren.

0100200300 19841986198819901992199419961998 hp 1985 · 175 hp · Europäischer Turbo 16, ohne Katalysator1986 · 160 hp · US-2,0-Turbo1987 · 125 hp · 9000S1989 · 165 hp · Turbo mit Saab DI1990 · 150 hp · US-B234 2,3-Liter-Saugmotor1991 · 200 hp · 2,3 Turbo / T16S Aero1991 · 220 hp · Carlsson1993 · 150 hp · CS/CD 2,0-Leichtdruckturbo1994 · 170 hp · 2,3-Leichtdruckturbo1995 · 210 hp · 3,0-Liter-V6 von General Motors1997 · 200 hp · Aero mit Automatik 220 hp Carlsson 175 hp Europäischer Turbo 16, ohne Kata…
26101415
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
1985175Europäischer Turbo 16, ohne Katalysator
1986160US-2,0-Turbo
19871259000S
1989165Turbo mit Saab DI
1990150US-B234 2,3-Liter-Saugmotor
19912002,3 Turbo / T16S Aero
1991220Carlsson
1993150CS/CD 2,0-Leichtdruckturbo
19941702,3-Leichtdruckturbo
19952103,0-Liter-V6 von General Motors
1997200Aero mit Automatik

Versionen

12 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Basisversion

    9000S (US)

    1987

    125 hp

  • Basisversion

    Turbo 16 (original)

    1985

    175 hp
  • S / SE / XS packages (UK)

    Basisversion

    S / SE / XS packages (UK)

  • CS / CSE hatchbacks and CD / CDE sedans

    Basisversion

    CS / CSE hatchbacks and CD / CDE sedans

    1993 onward

  • Sportversion

    Talladega

    1988–1990

  • Sportversion

    Turbo 16 S / T16S Aero

    1990–1991

  • 2.3 Turbo Carlsson (UK)

    Sportversion

    2.3 Turbo Carlsson (UK)

    220 hp
  • CS Aero (manual)

    Sportversion

    CS Aero (manual)

    1993–1997

    225 hp

  • Sonderedition

    Turbo 16 SP (France)

  • Sonderedition

    Anniversary / Jubileum

    1997–1998

  • Sonderserie

    Griffin 2.3 Turbo (1992 edition)

    1992

    400 gebaut

  • Sonderedition

    Ecosport concept

    1992

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Frühe CC-Hatchbacks haben eine flache, aufrechte Front.23
  • CD-Limousinen haben einen hohen, separaten Kofferraum.220
  • CS-Hatchbacks haben keine hinteren Seitenfenster.3
  • Die Außenspiegel mit doppelter Stütze unterscheiden den 9000 von seinen italienischen Verwandten.21
  • Beim CS sitzen die Standlichter in den Scheinwerfereinheiten statt unter den Blinkern.21

Jahr für Jahr

  1. 1986

    Vorn an den Kotflügeln kamen seitliche Blinker hinzu.6

  2. 1988

    Die CD-Limousine kam mit schräger Front und weicheren Konturen an Scheinwerfern und Kühlergrill.2

  3. 1989

    Ein hoch angebrachtes drittes Bremslicht kam hinzu.6

  4. 1991 Europe / 1992 US

    Der CC-Hatchback übernahm die schräge Front des CD, behielt aber sein ursprüngliches Heck.2

  5. 1992 Europe / 1993 US

    Der CS-Hatchback erhielt eine längere, spitzere Front, horizontale Rückleuchten und eine überarbeitete Heckklappe; die hinteren Seitenfenster entfielen.23822

  6. 1995

    Die CD-Limousine erhielt die Front im CS-Stil und überarbeitete Rückleuchten.2

Nicht verwechseln mit

  • Foto: Saab 9000
    9000
    Foto: Fiat Croma
    Fiat Croma

    Fiat Croma

    Ähnliche Türen können täuschen. Die Außenspiegel mit doppelter Stütze und die anderen Seitenleisten verraten den 9000.221

  • Foto: Saab 9000
    9000
    Foto: Lancia Thema
    Lancia Thema

    Lancia Thema

    Trotz ähnlich wirkender Türen und Dachlinie hat der 9000 eigene Seitenleisten und Spiegelhalterungen mit doppelter Stütze.22123

  • Foto: Saab 9000
    9000
    Foto: Saab 900 (Classic)
    Saab 900 (Classic)

    Saab 900 (Classic)

    Die klassische 900 hat eine stark gewölbte Windschutzscheibe; diese Modellreihe verabschiedete sich von der Panoramakontur.22124

Im Vergleich mit Rivalen

  • Toyota MR2 Turbo

    9000 vs. Toyota MR2 Turbo

    0–97 km/h weniger ist besser

    90006,4 s
    Toyota MR2 Turbo6,4 s
    7
  • Volvo 960

    9000 vs. Volvo 960

    0–97 km/h weniger ist besser

    900010,4 s
    Volvo 9608,4 s
    13

Preise

Heutiger Wert 7625,0 $–12.950,0 $122829

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger Wert
0 $20.000 $40.000 $60.000 $ 1990200020102020 Heutiger Wert: 7.625 $–12.950 $ 1986 · 21.945 $ · US-Grundpreis, Turbo1987 · 22.562 $ · US-Grundpreis, 9000S1987 · 26.025 $ · US-Grundpreis, Turbo1990 · 25.995 $ · US-Grundpreis, 9000CD1990 · 32.995 $ · US-Grundpreis, 9000CD Turbo1991 · 33.412 $ · US-Grundpreis, Turbo1992 · 31.529 $ · US-Grundpreis, 9000CD mit Automatik1993 · 30.176 $ · US-Grundpreis, CS Turbo1996 · 42.020 $ · US-Listenpreis, Aero mit 5-Gang-Schaltung1997 · 41.695 $ · US-Listenpreis, Aero mit Automatik 1986 · $21,945 · US-Grundpreis für Turbo, Modelljahr 1986 2019 · 7.300 $ · 1997 CSE Turbo 50th Anniversary, BaT2023 · 12.950 $ · 1996 Aero mit 5-Gang-Schaltung, 113k Meilen, BaT2023 · 30.000 $ · 1995 Aero mit 5-Gang-Schaltung, 99k Meilen, BaT2023 · 8.400 $ · 1995 CSE Turbo, 79k Meilen, BaT2024 · 11.555 $ · 1997 CSE 50th Anniv, 130k Meilen; 300 für die USA gebaut, BaT2024 · 20.750 $ · 1994 Aero mit 5-Gang-Schaltung, 47k Meilen, BaT2025 · 7.625 $ · 1986 Turbo mit 5-Gang-Schaltung, angezeigte 146k Meilen, BaT2026 · 41.999 $ · 1995 Aero mit 5-Gang-Schaltung, aufgefrischt, 109k Meilen, BaT 41.999,0 $ BaT, 2026
2791012131518202829303132
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
1986Einführungspreis21.945 $US-Grundpreis für Turbo, Modelljahr 1986
1986Neupreis21.945 $US-Grundpreis, Turbo
1987Neupreis22.562 $US-Grundpreis, 9000S
1987Neupreis26.025 $US-Grundpreis, Turbo
1990Neupreis25.995 $US-Grundpreis, 9000CD
1990Neupreis32.995 $US-Grundpreis, 9000CD Turbo
1991Neupreis33.412 $US-Grundpreis, Turbo
1992Neupreis31.529 $US-Grundpreis, 9000CD mit Automatik
1993Neupreis30.176 $US-Grundpreis, CS Turbo
1996Neupreis42.020 $US-Listenpreis, Aero mit 5-Gang-Schaltung
1997Neupreis41.695 $US-Listenpreis, Aero mit Automatik
2019Auktionsverkauf7.300 $1997 CSE Turbo 50th Anniversary, BaT
2023Auktionsverkauf12.950 $1996 Aero mit 5-Gang-Schaltung, 113k Meilen, BaT
2023Auktionsverkauf30.000 $1995 Aero mit 5-Gang-Schaltung, 99k Meilen, BaT
2023Auktionsverkauf8.400 $1995 CSE Turbo, 79k Meilen, BaT
2024Auktionsverkauf11.555 $1997 CSE 50th Anniv, 130k Meilen; 300 für die USA gebaut, BaT
2024Auktionsverkauf20.750 $1994 Aero mit 5-Gang-Schaltung, 47k Meilen, BaT
2025Auktionsverkauf7.625 $1986 Turbo mit 5-Gang-Schaltung, angezeigte 146k Meilen, BaT
2026Auktionsverkauf41.999 $1995 Aero mit 5-Gang-Schaltung, aufgefrischt, 109k Meilen, BaT
2026Heutiger Wert7.625 $–12.950 $

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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

  • Versionen

    • Warum jede der 12 Versionen zählt

  • Legende

    • 13 Geschichten aus seiner Legende
    • “100,000 km mit 215 km/h”
    • “Stuntfahrer aus dem Werk machten den 9000 zum Star”

  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 6 Generationen

  • Markt

    • 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 32 Quellen ansehen
  1. Grattis Aero! | Klassiker klassiker.nu
  2. Saab 9000 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Saab 9000 buying guide saab9000.com
  4. "Vi skulle göra den bästa bilen" | Vi Bilägare vibilagare.se
  5. 1987 – 9000, 2.0l – 4 cyl turbo Talladega “Long Run, #3 Car” – “GM Heritage Collection” – Saab Heritage Car Museum USA saabmuseumusa.com
  6. Saab 9000 model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
  7. Tested: 1991 Saab 9000 Turbo Challenges the Sports Sedan Norm caranddriver.com
  8. Saab 9000 Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
  9. 1993 Saab 9000CS Turbo Test: More Bargain Than Basement caranddriver.com
  10. Tested: 1987 Saab 9000S Takes Two Steps Back on Purpose caranddriver.com
  11. 1996 Saab 9000 Aero Press Info - Saabnet.com saabnet.com
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  19. Saabs hyllade 40-åring firas på Custom Motor Show | Albinsson & Sjöberg mynewsdesk.com
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  26. These Are Your Favorite Rap Songs And Videos That Feature Cars jalopnik.com
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  29. 1995 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $41,999 on September 17, 2026 (Lot #263,570) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 47k-Mile 1994 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $20,750 on November 15, 2024 (Lot #170,742) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1995 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on December 7, 2023 (Lot #130,000) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1995 Saab 9000 CSE Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $8,400 on December 5, 2023 (Lot #129,704) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • klassiker.nu
  • en.wikipedia.org
  • saab9000.com
  • vibilagare.se
  • saabmuseumusa.com
  • saabmuseum.com
  • caranddriver.com
  • goauto.com.au
  • saabnet.com
  • bringatrailer.com
  • motorsportmagazine.com
  • theautochannel.com
  • consumerguide.com
  • saab-heritage.fr

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