SPOT.
Foto Lada 2106

Lada 2106

Lahir di puncak rangkaian Zhiguli. Hampir 4.4 juta unit dihasilkan sepanjang 30 tahun.12

Dikaji pada 25 Oktober 2026 daripada 24 sumber

Juga dikenali sebagai

  • ShestyorkaNama gelaran pasaran tempatan, bermaksud “yang keenam” dalam bahasa Rusia.3
  • ShokhaNama gelaran popular bagi LADA 2106.4
  • KanadkaNama yang digunakan untuk versi pasaran Kanada.5

Dalam angka

0100200
64–80 hpKuasa
01020
16 s0–100 km/h
0100200
150–154 km/hKelajuan maksimum
07501,500
1,030–1,060 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.13811

Susun atur enjin dan pacuan
Enjin hadapan, pacuan roda belakang; gandar belakang tegar310
Kotak gear
Manual 4 atau 5 kelajuan; kereta ubah suai Belgium menggunakan automatik GM 3 kelajuan379
Dibuat di
AvtoVAZ, IzhAvto, RosLada (Rusia); Anto-Rus (Ukraine)3
Jumlah keluaran
Hampir 4.4 juta unit di semua lokasi pemasangan2

Kisahnya

Dibangunkan sebagai alternatif kepada VAZ-2103 yang mahal untuk dihasilkan, 2106 dilancarkan sebagai model paling mewah dalam rangkaian Zhiguli. Tempat duduk velour dan penyandar kepala hadapan memberikan sentuhan mewah Soviet pada model awal.136

1974: Prototaip VAZ-21031 mula dibangunkan19741976: Pemasangan siri bermula pada Februari 2119761982: Penarafan enjin GOST baharu19821985: Gear lima kelajuan untuk kereta eksport19851990: 21065 hadir dengan kemasan mewah lima kelajuan19901998: RosLada mula memasang kereta di Syzran19982001: Kherson menyertai; AvtoVAZ menamatkan pengeluaran20012002: ARCAP: 2 mata daripada 1620022005: 2106 terakhir meninggalkan Izhevsk2005 Fiat 124 (124): 1966–1974124VAZ-2101 (2101): 1970–19882101VAZ-2103 (2103): 1972–19842103Lada 2106 (2106): 1976–20062106VAZ-2107 (2107): 1982–2107 197019801990200020102020
GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting359171819
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1966–1974Fiat 124 (124)
1970–1988VAZ-2101 (2101)
1972–1984VAZ-2103 (2103)
1976–2006Lada 2106 (2106)
1982–VAZ-2107 (2107)
1974Prototaip VAZ-21031 mula dibangunkan
1976Pemasangan siri bermula pada Februari 21
1982Penarafan enjin GOST baharu
1985Gear lima kelajuan untuk kereta eksport
199021065 hadir dengan kemasan mewah lima kelajuan
1998RosLada mula memasang kereta di Syzran
2001Kherson menyertai; AvtoVAZ menamatkan pengeluaran
2002ARCAP: 2 mata daripada 16
20052106 terakhir meninggalkan Izhevsk
  1. 1974

    Prototaip VAZ-21031 mula dibangunkan

    Kerja bermula pada Januari untuk menaik taraf VAZ-2103; dua prototaip VAZ-21031 pertama menyusul pada suku terakhir tahun itu.2

  2. 1976

    Pemasangan siri bermula pada Februari 21

    Enjin 1.6 L 2106 mendapat nisbah kotak gear dan pacuan akhir yang lebih tinggi, serta perehat kepala hadapan boleh laras ketinggian pertama VAZ.123

  3. 1982

    Penarafan enjin GOST baharu

    Enjin 2106 menerima sedikit pengubahsuaian dan penarafan kuasa GOST baharu, sekali gus mengubah cara kuasanya dinyatakan.7

  4. 1985

    Gear lima kelajuan untuk kereta eksport

    Kotak gear manual lima kelajuan mula ditawarkan pada model eksport, kemudian pada sesetengah kereta pasaran tempatan, bagi mengurangkan penggunaan bahan api dan bunyi enjin ketika di lebuh raya.7

  5. 1990

    21065 hadir dengan kemasan mewah lima kelajuan

    21065 menggabungkan kotak gear manual lima kelajuan, karburetor Solex, sistem pencucuhan tanpa sentuh, lampu halogen dan cermin belakang berpemanas.7

  6. 1998

    RosLada mula memasang kereta di Syzran

    Pada Julai 31, RosLada memasang 2106 pertamanya di Syzran menggunakan kit yang dibekalkan VAZ.2

  7. 2001

    Kherson menyertai; AvtoVAZ menamatkan pengeluaran

    Anto-Rus mula memasang kereta di Kherson. Pada Disember 28, AvtoVAZ menyiapkan 2106 terakhirnya dan memindahkan pengeluaran kepada IzhMash-Avto.123

  8. 2002

    ARCAP: 2 mata daripada 16

    2106 buatan Izhevsk gagal mengekalkan integriti strukturnya dalam ujian pelanggaran dan hanya meraih 2 daripada 16 mata.38

  9. 2005

    2106 terakhir meninggalkan Izhevsk

    Pada Disember 28, IzhAvto menyiapkan 2106 terakhir, menutup pengeluaran selama 30 tahun yang mencecah hampir 4.4 juta unit di semua lokasi pemasangan.29

Setiap generasi

  • Fiat 124
    1241966–1974
  • VAZ-2101
    21011970–1988
  • VAZ-2103
    21031972–1984
  • Lada 2106
    21061976–2006
  • VAZ-2107
    2107

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 80 hp kepada 80 hp dalam 0 tahun.

020406080 197619781980 hp 1976 · 80 hp · 2106 1.6 L1977 · 75 hp · 21061 1.5 L eksport1979 · 64 hp · 21063 1.3 L 80 hp 2106 1.6 L
3
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
1976802106 1.6 L
19777521061 1.5 L eksport
19796421063 1.3 L

Varian

12 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • Varian standard

    2106 / Lada 1600

    1976–2006

    80 hp

  • Varian standard

    21061 / Lada 1500S

    1977–2001

    75 hp
  • 21063 / Lada 1300SL

    Varian standard

    21063 / Lada 1300SL

    1977–1994

    69 hp

  • Varian standard

    21065 / 21065-01

    1990–2001

  • 21062 / Lada 1600 (UK)

    Varian standard

    21062 / Lada 1600 (UK)

    1978–1984

  • 21061-037 Canadian export

    Edisi khas

    21061-037 Canadian export

    1978–1984

  • Edisi khas

    21061-041 European export

  • Edisi khas

    Lada 1600 LS (Deutsche Lada)

  • Edisi khas

    Scaldia-Volga automatic

  • Edisi khas

    21067 injection prototype

  • Edisi khas

    2106 Tourist prototype

    1 unit dihasilkan

  • Edisi khas

    Polsedmogo

    1979

    1 unit dihasilkan

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Empat lampu hadapan bulat yang dibingkai “gogal” plastik.1
  • Kelompok lampu belakang lebar dengan lampu undur terbina dalam.3
  • Bampar krom dengan bucu plastik dan pelindung hentakan kecil.35
  • Bumbung panjang dan cermin yang hampir tegak membentuk siluet Zhiguli sedan yang berkotak.5

Tahun demi tahun

  1. 1976 / early production

    Kereta awal mempunyai kemasan krom pada gerbang roda dan panel bawah sisi, bingkai lampu berwarna metalik serta latar lencana merah delima; kemudian, bingkai dan latarnya bertukar hitam.6

  2. Early 1980s

    Perumah cermin krom bertukar hitam, manakala hujung ekzos krom rata digugurkan.36

  3. By 1987

    Pemantul merah pada fender belakang yang ada pada kereta awal tidak lagi digunakan.16

  4. Early 1990s

    Sesetengah kereta langsung kehilangan jalur badan krom; kemasan itu kembali beberapa tahun kemudian.1

  5. Late 1990s

    Kereta keluaran kemudian mempunyai gril dan papan pemuka hitam; kabin awal menawarkan kemasan velour beige, coklat, kelabu atau merah serta kemasan ala kayu.36

Jangan keliru dengan

  • VAZ-2103

    Perhatikan bingkai lampu plastik dan gril yang lebih kecil pada 2106; kelompok lampu belakangnya merangkumi lampu undur, berbeza daripada lampu berasingan pada 2103.316

  • VAZ-2107

    2107 mempunyai unit lampu hadapan segi empat dan gril krom besar; 2106 pula mengekalkan empat lampu hadapan bulat.19

Berbanding pesaing

  • 2106 vs VAZ-2103

    Harga pembelian 1978 lebih rendah lebih baik

    21068,140 rubles
    VAZ-21037,700 rubles
    9
  • VAZ-21053

    2106 vs VAZ-21053

    Gear hadapan

    21064 gears
    VAZ-210535 gears
    20

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 12 varian itu penting

  • Legenda

    • 12 kisah daripada legendanya
    • “Karburetor dan roda 14 inci di litar”
    • “Mengapa kit badan VFTS perlu dipanaskan dan dirivet”

  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 5 generasi

  • Pasaran

    • 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 24 sumber
  1. Великолепная шестёрка: почему ВАЗ-2106 был лучшей моделью Жигулей kolesa.ru
  2. ВАЗ-2106. Хронология vazbook.libavtograd.ru
  3. VAZ-2106 - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. «Шестерка» - трижды неприхотливый автомобиль :: Autonews autonews.ru
  5. Сравниваем ВАЗ-2106 и BMW 3 series E21 kolesa.ru
  6. Редкий ВАЗ-2106: совсем не похож на Жигули со вторички zr.ru
  7. Техническая информация ВАЗ 2103 | Издательство Монолит monolith-publisher.com
  8. Лада ВАЗ-2106 (Ижмаш) — Авторевю autoreview.ru
  9. «Жигулям-шестёрке», шохе или ВАЗ-2106 – полвека — Kolesa.kz || Почитать kolesa.kz
  10. ВАЗ-2106 «Жигули» — Kolesa.kz || Почитать m.kolesa.kz
  11. История Ижавто. ВАЗ-2106 :: Официальный сайт ООО «ОАГ» izh-auto.ru
  12. 50 лет легендарной «шестерке»: рассказываем о малоизвестных фактах ее истории zr.ru
  13. Жигули, которых не должно было быть: 7 удивительных фактов о ВАЗ-2106 zr.ru
  14. Евро-шесть zr.ru
  15. ВАЗ-2106 (шестёрка) - ВАЗ retromuzey48.ru
  16. Łada 2101/2102/2103/2106 – radziecki Fiat 124 z plusem - Magazyn auto magazynauto.pl
  17. Fiat 124 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. VAZ-2101 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. VAZ-2103 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Тест ваз-21053, ваз-2106. пара «жигулевского». зр 05/2005 zr.ru
  21. Интервью: Владислав Пашко, дизайнер «восьмерки» (АРХИВ, 2013 год) – Автопоток autopotok.io
  22. Как мы строили гоночный «болид» за 100 тысяч рублей kolesa.ru
  23. В Союзе таких не было: тюнинг раллийной ВАЗ-2106 в стиле ВФТС kolesa.ru
  24. No Reserve: 1983 Lada 2106 for sale on BaT Auctions - sold for $7,500 on December 20, 2025 (Lot #224,273) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • kolesa.ru
  • vazbook.libavtograd.ru
  • en.wikipedia.org
  • autonews.ru
  • zr.ru
  • monolith-publisher.com
  • autoreview.ru
  • kolesa.kz
  • m.kolesa.kz
  • izh-auto.ru
  • retromuzey48.ru
  • magazynauto.pl
  • autopotok.io
  • bringatrailer.com

Kredit foto

Profil kereta lain