SPOT.
Foto Lada 2106

Lada 2106

Lahir di puncak lini Zhiguli. Hampir 4,4 juta unit dibuat selama 30 tahun.12

Diriset pada 25 Oktober 2026 dari 24 sumber

Juga disebut

  • ShestyorkaDalam bahasa Rusia berarti “yang keenam”, julukan di pasar domestik.3
  • ShokhaJulukan populer untuk LADA 2106.4
  • KanadkaNama yang digunakan untuk versi pasar Kanada.5

Dalam angka

0100200
64–80 hpTenaga
01020
16 s0–100 km/h
0100200
150–154 km/hKecepatan puncak
07501,500
1.030–1.060 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.13811

Tata letak mesin dan penggerak
Mesin depan, penggerak roda belakang; gardan belakang kaku310
Transmisi
Manual 4 atau 5 percepatan; konversi Belgia memakai transmisi otomatis GM 3 percepatan379
Dibuat di
AvtoVAZ, IzhAvto, RosLada (Rusia); Anto-Rus (Ukraina)3
Jumlah produksi
Hampir 4,4 juta unit dari seluruh lokasi perakitan2

Ceritanya

Dikembangkan sebagai alternatif VAZ-2103 yang mahal diproduksi, 2106 meluncur sebagai model teratas di lini Zhiguli. Jok velour dan sandaran kepala depan memberi mobil-mobil awal sentuhan kemewahan Soviet.136

1974: Prototipe VAZ-21031 mulai dirancang19741976: Perakitan seri dimulai pada 21 Februari19761982: Peringkat mesin GOST baru19821985: Transmisi lima percepatan hadir pada mobil ekspor19851990: 21065 hadir dengan trim mewah dan lima percepatan19901998: RosLada mulai merakit mobil di Syzran19982001: Kherson mulai merakit; AvtoVAZ mengakhiri produksi20012002: ARCAP: 2 dari 16 poin20022005: 2106 terakhir keluar dari Izhevsk2005 Fiat 124 (124): 1966–1974124VAZ-2101 (2101): 1970–19882101VAZ-2103 (2103): 1972–19842103Lada 2106 (2106): 1976–20062106VAZ-2107 (2107): 1982–2107 197019801990200020102020
GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah359171819
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
1966–1974Fiat 124 (124)
1970–1988VAZ-2101 (2101)
1972–1984VAZ-2103 (2103)
1976–2006Lada 2106 (2106)
1982–VAZ-2107 (2107)
1974Prototipe VAZ-21031 mulai dirancang
1976Perakitan seri dimulai pada 21 Februari
1982Peringkat mesin GOST baru
1985Transmisi lima percepatan hadir pada mobil ekspor
199021065 hadir dengan trim mewah dan lima percepatan
1998RosLada mulai merakit mobil di Syzran
2001Kherson mulai merakit; AvtoVAZ mengakhiri produksi
2002ARCAP: 2 dari 16 poin
20052106 terakhir keluar dari Izhevsk
  1. 1974

    Prototipe VAZ-21031 mulai dirancang

    Pengembangan pembaruan VAZ-2103 dimulai pada Januari; dua prototipe pertama VAZ-21031 menyusul pada kuartal terakhir tahun itu.2

  2. 1976

    Perakitan seri dimulai pada 21 Februari

    2106 bermesin 1,6 L mendapat rasio gigi transmisi dan gardan yang lebih tinggi, serta sandaran kepala depan pertama dari VAZ yang ketinggiannya bisa diatur.123

  3. 1982

    Peringkat mesin GOST baru

    Mesin 2106 mendapat sedikit revisi dan peringkat tenaga GOST yang baru, sehingga cara angka tenaganya dicantumkan pun berubah.7

  4. 1985

    Transmisi lima percepatan hadir pada mobil ekspor

    Transmisi manual lima percepatan lebih dulu hadir pada versi ekspor, lalu menyusul pada sejumlah mobil domestik. Hasilnya, konsumsi bahan bakar dan kebisingan mesin di jalan tol berkurang.7

  5. 1990

    21065 hadir dengan trim mewah dan lima percepatan

    21065 memadukan transmisi manual lima percepatan, karburator Solex, pengapian tanpa kontak, lampu halogen, dan kaca belakang berpemanas.7

  6. 1998

    RosLada mulai merakit mobil di Syzran

    Pada 31 Juli, RosLada merakit 2106 pertamanya di Syzran menggunakan kit yang dipasok VAZ.2

  7. 2001

    Kherson mulai merakit; AvtoVAZ mengakhiri produksi

    Anto-Rus mulai merakit mobil di Kherson. Pada 28 Desember, AvtoVAZ menyelesaikan 2106 terakhirnya dan mengalihkan produksi ke IzhMash-Avto.123

  8. 2002

    ARCAP: 2 dari 16 poin

    2106 rakitan Izhevsk kehilangan integritas struktur dalam uji tabrak dan hanya meraih 2 dari 16 poin.38

  9. 2005

    2106 terakhir keluar dari Izhevsk

    Pada 28 Desember, IzhAvto menyelesaikan 2106 terakhir, menutup masa produksi 30 tahun yang menghasilkan hampir 4,4 juta unit di seluruh lokasi perakitan.29

Semua generasi

  • Fiat 124
    1241966–1974
  • VAZ-2101
    21011970–1988
  • VAZ-2103
    21031972–1984
  • Lada 2106
    21061976–2006
  • VAZ-2107
    2107

Tenaga dari tahun ke tahun

Dari 80 hp menjadi 80 hp dalam 0 tahun.

020406080 197619781980 hp 1976 · 80 hp · 2106 1,6 L1977 · 75 hp · 21061 1,5 L ekspor1979 · 64 hp · 21063 1,3 L 80 hp 2106 1,6 L
3
Tampilkan angka
TahunTenaga kudaModel
1976802106 1,6 L
19777521061 1,5 L ekspor
19796421063 1,3 L

Varian

12 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • Varian standar

    2106 / Lada 1600

    1976–2006

    80 hp

  • Varian standar

    21061 / Lada 1500S

    1977–2001

    75 hp
  • 21063 / Lada 1300SL

    Varian standar

    21063 / Lada 1300SL

    1977–1994

    69 hp

  • Varian standar

    21065 / 21065-01

    1990–2001

  • 21062 / Lada 1600 (UK)

    Varian standar

    21062 / Lada 1600 (UK)

    1978–1984

  • 21061-037 Canadian export

    Edisi khusus

    21061-037 Canadian export

    1978–1984

  • Edisi khusus

    21061-041 European export

  • Edisi khusus

    Lada 1600 LS (Deutsche Lada)

  • Edisi khusus

    Scaldia-Volga automatic

  • Edisi khusus

    21067 injection prototype

  • Edisi khusus

    2106 Tourist prototype

    1 unit diproduksi

  • Edisi khusus

    Polsedmogo

    1979

    1 unit diproduksi

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Empat lampu depan bulat dengan bingkai plastik mirip “kacamata”.1
  • Kelompok lampu belakang lebar yang juga mencakup lampu mundur.3
  • Bumper krom dengan sudut plastik dan pelindung benturan kecil.35
  • Atap panjang dan kaca yang hampir tegak membentuk siluet Zhiguli sedan yang mengotak.5

Dari tahun ke tahun

  1. 1976 / early production

    Mobil awal memiliki lis krom di sekeliling lengkung roda dan ambang pintu, bingkai lampu metalik, serta latar lencana merah delima; kemudian bingkai dan latarnya berubah hitam.6

  2. Early 1980s

    Rumah kaca spion krom berubah menjadi hitam, sementara ujung knalpot krom yang rata dihilangkan.36

  3. By 1987

    Reflektor merah di spatbor belakang yang ada pada mobil awal kemudian dihilangkan.16

  4. Early 1990s

    Sebagian mobil kehilangan seluruh lis bodi krom; beberapa tahun kemudian, lis itu kembali.1

  5. Late 1990s

    Mobil-mobil akhir memakai gril dan dasbor hitam; kabin awal menawarkan velour beige, cokelat, abu-abu, atau merah serta trim bermotif kayu.36

Jangan tertukar dengan

  • VAZ-2103

    Periksa bingkai lampu plastik 2106 dan grilnya yang lebih kecil; lampu belakangnya mencakup lampu mundur, berbeda dari lampu terpisah pada 2103.316

  • VAZ-2107

    2107 memakai unit lampu depan persegi panjang dan gril krom besar; 2106 tetap memakai empat lampu depan bulat.19

Melawan para rival

  • 2106 vs VAZ-2103

    Harga beli 1978 makin rendah makin baik

    21068.140 rubles
    VAZ-21037.700 rubles
    9
  • VAZ-21053

    2106 vs VAZ-21053

    Gigi maju

    21064 gears
    VAZ-210535 gears
    20

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 12 varian itu penting

  • Legenda

    • 12 cerita dari legendanya
    • “Karburator dan pelek 14 inci di sirkuit”
    • “Mengapa kit bodi VFTS perlu dipanaskan dan dipaku keling”

  • Generasi

    • Kisah masing-masing dari 5 generasi

  • Pasar

    • 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 24 sumber
  1. Великолепная шестёрка: почему ВАЗ-2106 был лучшей моделью Жигулей kolesa.ru
  2. ВАЗ-2106. Хронология vazbook.libavtograd.ru
  3. VAZ-2106 - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. «Шестерка» - трижды неприхотливый автомобиль :: Autonews autonews.ru
  5. Сравниваем ВАЗ-2106 и BMW 3 series E21 kolesa.ru
  6. Редкий ВАЗ-2106: совсем не похож на Жигули со вторички zr.ru
  7. Техническая информация ВАЗ 2103 | Издательство Монолит monolith-publisher.com
  8. Лада ВАЗ-2106 (Ижмаш) — Авторевю autoreview.ru
  9. «Жигулям-шестёрке», шохе или ВАЗ-2106 – полвека — Kolesa.kz || Почитать kolesa.kz
  10. ВАЗ-2106 «Жигули» — Kolesa.kz || Почитать m.kolesa.kz
  11. История Ижавто. ВАЗ-2106 :: Официальный сайт ООО «ОАГ» izh-auto.ru
  12. 50 лет легендарной «шестерке»: рассказываем о малоизвестных фактах ее истории zr.ru
  13. Жигули, которых не должно было быть: 7 удивительных фактов о ВАЗ-2106 zr.ru
  14. Евро-шесть zr.ru
  15. ВАЗ-2106 (шестёрка) - ВАЗ retromuzey48.ru
  16. Łada 2101/2102/2103/2106 – radziecki Fiat 124 z plusem - Magazyn auto magazynauto.pl
  17. Fiat 124 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. VAZ-2101 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. VAZ-2103 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Тест ваз-21053, ваз-2106. пара «жигулевского». зр 05/2005 zr.ru
  21. Интервью: Владислав Пашко, дизайнер «восьмерки» (АРХИВ, 2013 год) – Автопоток autopotok.io
  22. Как мы строили гоночный «болид» за 100 тысяч рублей kolesa.ru
  23. В Союзе таких не было: тюнинг раллийной ВАЗ-2106 в стиле ВФТС kolesa.ru
  24. No Reserve: 1983 Lada 2106 for sale on BaT Auctions - sold for $7,500 on December 20, 2025 (Lot #224,273) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • kolesa.ru
  • vazbook.libavtograd.ru
  • en.wikipedia.org
  • autonews.ru
  • zr.ru
  • monolith-publisher.com
  • autoreview.ru
  • kolesa.kz
  • m.kolesa.kz
  • izh-auto.ru
  • retromuzey48.ru
  • magazynauto.pl
  • autopotok.io
  • bringatrailer.com

Kredit foto

Profil mobil lainnya