In één oogopslag
De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.12891011
- Motor
- Gen 1: 2,0–2,3 L benzine, 2,2 L diesel-I4; Gen 2: 1,8–2,2 L I4, 2,8 L turbo-V61
- Motor- en aandrijflay-out
- Motor voorin; voorwielaandrijving, vanaf 2008 ook vierwielaandrijving1
- Versnellingsbak
- Gen 1: handgeschakeld met 5 versnellingen/automaat met 4 versnellingen; Gen 2: handgeschakeld of automaat met 5/6 versnellingen1
- Productielocatie
- Trollhättan & ANA, Zweden; Valmet, Finland; Magna Steyr, Graz, Oostenrijk1
- Gebouwde exemplaren
- 326,370 auto's van de eerste generatie1
Het verhaal
De 9-3 verscheen in 1998 als vernieuwde 900 en richtte zich later met de passieve achterwielbesturing ReAxs op kopers van premium sportsedans. De tweede generatie verruilde de hatchback voor een sedan en kreeg daarna ook een nieuwe Convertible en SportCombi.13
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1968–1984 | Saab 99 |
| 1978–1993 | Saab 900 Classic |
| 1994–1998 model years | Saab 900, second generation (NG) |
| 1998–2003 | Saab 9-3, first generation (YS3D) |
| 2002–2012; 2013–2014 | Saab 9-3, second generation (YS3F) |
| 1998 | Van 900 naar 9-3 |
| 1999 | Viggen krijgt de naam van een vliegtuig |
| 2002 | Sport Sedan vervangt de hatchback |
| 2004 | Een veel stijvere nieuwe Convertible |
| 2008 | 280 pk, XWD en een elektronisch achterdifferentieel |
| 2011 | 366 Independence Editions aangekondigd |
| 2013 | NEVS hervat de productie van de 9-3 |
| 2014 | De laatste sedans van NEVS |
- 1998
Van 900 naar 9-3
De eerste generatie (1998–2003) was een vernieuwde 900 op GM2900, met 1,100 geclaimde wijzigingen en een directere besturing. Ook bracht hij Saab zijn eerste diesel.1
- 1999
Viggen krijgt de naam van een vliegtuig
Tom Walkinshaw Racing hielp de Viggen ontwikkelen: een 2,3 L turbo, uitsluitend met handgeschakelde vijfversnellingsbak. Er werden in totaal 4,600 gebouwd.1
- 2002
Sport Sedan vervangt de hatchback
De tweede generatie verscheen in juli als modeljaar 2003 en stapte over op GM Epsilon. De hatchback maakte plaats voor een vierdeurs sedan.134
- 2004
Een veel stijvere nieuwe Convertible
De Convertible van de tweede generatie verscheen voor modeljaar 2004. Magna Steyr bouwde hem in Graz, Oostenrijk, met een carrosserie die bijna drie keer zo stijf was.15
- 2008
280 pk, XWD en een elektronisch achterdifferentieel
De facelift gaf de auto een neus geïnspireerd op de Aero X. De Aero XWD kreeg een 2,8 L V6 met 280 pk en optioneel een elektronisch sperdifferentieel achter.24
- 2011
366 Independence Editions aangekondigd
De op de Aero gebaseerde Independence Edition Convertible werd aangekondigd in een oplage van 366 exemplaren. Hij combineerde Amber Orange-lak met een 1,9 L TTiD van 180 pk en een zestrapsautomaat.6
- 2013
NEVS hervat de productie van de 9-3
Na het faillissement hervatte NEVS de productie van de 9-3 sedan met een 2,0 L turbo van 220 pk. De auto was aanvankelijk bedoeld voor China; het plan was ongeveer 10 exemplaren per week te bouwen.7
- 2014
De laatste sedans van NEVS
De door NEVS gebouwde sedans trokken de tweede generatie door tot 2014, het laatste jaar van de productieperiode van de 9-3: 1998–2014.1
Alle generaties

Saab 991968–1984 
Saab 900 Classic1978–1993 
NG1994–1998 model years 
YS3D1998–2003 
YS3F2002–2012; 2013–2014
Vermogen door de jaren heen
Van 114 hp naar 280 hp in 10 jaar.
Toon de cijfers
| Jaar | Vermogen (hp) | Model |
|---|---|---|
| 1998 | 114 | Gen 1 2.2 TiD |
| 1999 | 128 | Gen 1 2.0 atmosferisch |
| 1999 | 152 | Gen 1 2.0 lagedrukturbo |
| 1999 | 182 | Gen 1 turbomotor met hoge druk (VS) |
| 1999 | 200 | Gen 1 SE HOT (VS) |
| 1999 | 225 | Viggen |
| 2000 | 202 | Gen 1 B205R HOT |
| 2003 | 150 | Gen 2 1.8t (2.0 L turbo) |
| 2003 | 175 | Gen 2 2.0t |
| 2003 | 210 | Gen 2 2.0T |
| 2006 | 247 | Aero 2.8 turbo-V6 |
| 2008 | 280 | Aero XWD 2.8 turbo-V6 |
Versies
9 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
Linear / Arc / Vector (2003 US range)
2003
-
Sportversie
Aero (second generation)
-
Speciale editie
Turbo Anniversary (Australia)
-
Speciale editie
60th Anniversary
2007
-
Speciale editie
9-3X
-
Sportversie
Viggen
1999–2002
227 hp4.600 gebouwd
-
Sportversie
Turbo X
2008
276 hp -
Gelimiteerde editie
Carlsson
2010
276 hp -
Gelimiteerde editie
Independence Edition Convertible (UK)
2011
180 hp
Zo herken je hem
Let op
- Vroege 9-3's hebben een lange, hol gebogen achterkant.19
- Sedans van de tweede generatie hebben een korte, hoge kofferbak.19
- Vroege auto's van de tweede generatie herken je aan de deltavormige grille.19
- De achterste stijlen van SportCombi's hellen naar voren en hebben de vorm van een hockeystick.20
- SportCombi's hebben hoog geplaatste achterlichten.20
Jaar voor jaar
- 1998
De facelift van de 9-3 bracht een grille in de stijl van de 9-5 en een carrosseriekleurig paneel tussen de achterlichten.13
- 2003–2004
Voor 2003 vervingen nieuwe sedans de hatchbacks; de vernieuwde Convertible volgde voor 2004.4
- 2006
De SportCombi kwam erbij, met een steile achterruit, hockeystickvormige achterstijlen en hoog geplaatste achterlichten.420
- 2007
Het dashboard en de afwerking werden vernieuwd; de auto uit 2003 had zijn Saab Information Display boven op het dashboard, aan de voet van de voorruit.34
- 2008
Een neus in Aero X-stijl, motorkap uit één stuk en koplampen met wenkbrauwvorm; nieuwe deuren en bumpers zonder stootstrips.24
- 2013–2014
Sedans uit de herstart lijken op de facelift van 2011, maar missen het griffioenembleem.17
Verwar hem niet met
Prijzen
Waarde nu US$ 4,1K–US$ 28,0K14
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 1999 | Introductieprijs | US$ 38.465 | Basisprijs Viggen in de VS, modeljaar 1999 |
| 1999 | Nieuwprijs | US$ 38.465 | Basisprijs Viggen in de VS |
| 1999 | Nieuwprijs | US$ 39.048 | Viggen in de VS, zoals getest |
| 2003 | Nieuwprijs | US$ 26.525 | Basisprijs Linear sedan in de VS |
| 2003 | Nieuwprijs | US$ 30.620 | Basisprijs Arc sedan in de VS |
| 2003 | Nieuwprijs | US$ 33.120 | Vector in de VS, zoals getest |
| 2004 | Nieuwprijs | US$ 40.670 | Basisprijs Arc Convertible in de VS |
| 2004 | Nieuwprijs | US$ 43.175 | Basisprijs Aero Convertible in de VS |
| 2006 | Nieuwprijs | US$ 27.000 | Geschatte basisprijs SportCombi 2.0 in de VS |
| 2006 | Nieuwprijs | US$ 33.000 | Geschatte basisprijs SportCombi 2.8 in de VS |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 16.500 | 1999 Viggen, getoonde chassisstand 122k mijl, BaT |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 16.000 | 2005 Linear Convertible met 5 versnellingen, 34k mijl, BaT |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 9.050 | 2008 Aero sedan, 96k mijl, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 8.500 | 2008 Turbo X SportCombi XWD, 91k mijl, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 12.930 | 2001 Viggen 2-door, 165k miles, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 8.100 | 2008 SportCombi 2.0T met 6 versnellingen, 102k mijl, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 12.593 | 2003 SE Convertible, 25k mijl, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 4.800 | 2011 Turbo4 Convertible, tellerstand 80k mijl, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 6.200 | 2011 Turbo4 SportCombi, 63k mijl, TMU, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 8.200 | 2011 9-3X SportCombi XWD met 6 versnellingen, 157k mijl, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 13.750 | 2008 Turbo X sedan, 68k mijl, BaT |
| 2026 | Waarde nu | US$ 4.100–US$ 28.000 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 9 versies ertoe doet
Legende
- 11 verhalen uit de legende
- “Open-klasse record bij debuut op Pikes Peak”
- “2 zeges volstonden voor de Europese titel”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 6 generaties
Markt
- 5 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 39 bronnen
- Saab 9-3 - Wikipedia en.wikipedia.org
- New Saab 9-3 to Offer All-Wheel Drive - Saabnet.com saabnet.com
- 2003 9-3 Sports Sedan - Saabnet.com saabnet.com
- 2003-12 Saab 9-3 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
- Saab 9-3 Convertible — Car and Driver caranddriver.com
- Saab 9-3 Convertible Independence Edition officially revealed prior to Geneva debut - Autoblog autoblog.com
- New Saab 9-3 unveiled | Auto Express autoexpress.co.uk
- Saab 9-3 Turbo X | evo evo.co.uk
- Saab 9-3 Vector — Car and Driver caranddriver.com
- Used Saab 9-3 Convertible Buyer's Guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Tested: Y2K Super Sedan Comparison caranddriver.com
- 2006 Saab 9-3 Aero - Road Test & Review - Automobile Magazine motortrend.com
- Buying a used Saab 900/9-3 (1993-2002) - carsales.com.au carsales.com.au
- Saab's 9-3 Convertible hits 20 | GoAuto goauto.com.au
- 2007 Saab 60th Anniversary Editions Brief | Autoweb autoweb.com
- 2009 Saab 9-3X - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
- 1999 Saab 9-3 Viggen Tested: Hold On Tight caranddriver.com
- Saab 9-3 Carlsson | First Drives | | Auto Express autoexpress.co.uk
- Saab 9-3 Design Development | Article | Car Design News cardesignnews.com
- Saab 9-3 Sportcombi — Car and Driver caranddriver.com
- Saab 99 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Saab 900 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Per Eklund - Saab 9-3 Win European Rallycross Championship - Saabnet.com saabnet.com
- 2000 Saab 9-3 Viggen Pikes Peak supercars.net
- Per Eklund Wins 2002 Pikes Peak - Saabnet.com saabnet.com
- Team Tidö signs Richard Göransson for 2014 STCC – TouringCarTimes touringcartimes.com
- REPORT: Saab, USA snag 500,000 players with Burn Notice online game - Autoblog autoblog.com
- Used Saab 9-3 review - ReDriven redriven.com
- No Reserve: 2008 Saab 9-3 Aero Turbo X SportCombi XWD for sale on BaT Auctions - sold for $8,500 on March 18, 2026 (Lot #234,019) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2001 Saab 9-3 Viggen 2-Door for sale on BaT Auctions - sold for $12,930 on May 12, 2026 (Lot #242,235) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Original-Owner 2008 Saab 9-3 SportCombi 2.0T 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,100 on June 21, 2026 (Lot #248,720) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 25k-Mile 2003 Saab 9-3 SE Convertible 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $12,593 on September 10, 2026 (Lot #262,594) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2011 Saab 9-3 Turbo4 Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $4,800 on October 13, 2026 (Lot #268,246) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1999 Saab 9-3 Viggen for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on August 6, 2024 (Lot #157,293) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2011 Saab 9-3 Turbo4 SportCombi for sale on BaT Auctions - sold for $6,200 on August 21, 2026 (Lot #259,062) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2011 Saab 9-3X SportCombi XWD 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,200 on July 24, 2026 (Lot #254,104) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2008 Saab Turbo X Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $13,750 on April 8, 2026 (Lot #236,850) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2008 Saab 9-3 Aero Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $9,050 on June 5, 2025 (Lot #194,805) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 34k-Mile 2005 Saab 9-3 Linear Convertible 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $16,000 on April 3, 2024 (Lot #141,925) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- saabnet.com
- consumerguide.com
- caranddriver.com
- autoblog.com
- autoexpress.co.uk
- evo.co.uk
- motortrend.com
- carsales.com.au
- goauto.com.au
- autoweb.com
- ultimatecarpage.com
- cardesignnews.com
- supercars.net
Fotoverantwoording
- Foto: Lukasz19930915, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Ypsilon from Finland, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kirill Borisenko, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: SsmIntrigue, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Liftarn, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Magnus Bäck, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Lukasz19930915, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
