Saab 9-5: geschiedenis, bijnamen en hoe je hem herkent

In één oogopslag

118–306 hpVermogen

6–11 s0–100 km/h

215,7–250 km/hTopsnelheid

240–420 N·mKoppel

1.560–1.922 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.^3,9,10,11,12

Motor: Turbo-I4/V6; benzine/E85/diesel; Gen I: 1,9–3,0 L; Gen II: 1,6–2,8 L³
Motor- en aandrijflay-out: Gen I: dwarsgeplaatste motor, voorwielaandrijving; Gen II: dwarsgeplaatste motor, voor- of vierwielaandrijving³
Versnellingsbak: Gen I: handgeschakeld met 5 versnellingen, automaat met 4/5 versnellingen; Gen II: handgeschakeld/automaat met 6 versnellingen³
Productielocatie: Trollhättan Assembly, Zweden³
Gebouwde exemplaren: Gen I: 483.593 (VS 120.454); Gen II: 11.280 (VS 3.419)^1,3,5

Het verhaal

De eerste 9-5 moest de 9000 vervangen, introduceerde actieve hoofdsteunen en gebruikte Night Panel om niet-essentiële instrumenten te dimmen. De opvolger, ontwikkeld door GM, verscheen onder Spyker.³

GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen^3,19

Toon de cijfers

Jaar	Wat er gebeurde
1984–1998	Saab 9000
1997–2010	Saab 9-5 (first generation) (YS3E)
1997	De opvolger van de 9000 verschijnt
1998	Amerikaans debuut als modeljaar 1999
1999	Een stationwagon met verschuifbare laadvloer
2000	Aero levert 230 pk in de VS
2002	Facelift en vijftrapsautomaat
2005	Nieuw front, E85-boost voor modeljaar 2006
2009	Tweede generatie debuteert in Frankfurt
2010	Victor Muller redt Spyker
2011	Productiestop in maart, faillissement in december

1997
De opvolger van de 9000 verschijnt
De eerste 9-5 debuteerde als modeljaar 1998, met actieve hoofdsteunen die omhoog en naar voren bewogen om whiplash tegen te gaan.³
1998
Amerikaans debuut als modeljaar 1999
De verkoop in de VS begon in het voorjaar. De sedan van de eerste generatie was er met een 170-pk 2,3-liter turboviercilinder of een 200-pk turbov6.^3,4
1999
Een stationwagon met verschuifbare laadvloer
De stationwagon van de eerste generatie kreeg rails in de laadvloer om bagage vast te zetten en een verschuifbare laadvloer die het laden vergemakkelijkte.³
2000
Aero levert 230 pk in de VS
De nieuwe Aero-sedan voor de VS combineerde een 230-pk turboviercilinder met een verbeterd chassis en skirts langs de onderzijde.^4,5
2002
Facelift en vijftrapsautomaat
Het Amerikaanse gamma kreeg de benamingen Linear en Arc, een vernieuwd uiterlijk en een vijftrapsautomaat; de Aero bleef het topmodel.^4,5
2005
Nieuw front, E85-boost voor modeljaar 2006
The model-year 2006 facelift debuted in Frankfurt; its 2.0t BioPower made 178 hp on E85, while the revised Aero reached 256 hp.^3,6
2009
Tweede generatie debuteert in Frankfurt
De opvolger werd op 15 september onthuld. De ontwikkeling vond vrijwel volledig onder GM plaats, voordat het model onder Spyker op de markt kwam.³
2010
Victor Muller redt Spyker
Na de reddingsoperatie van Spyker arriveerde de nieuwe generatie in juni bij de dealers. Op 1 februari viel het doek voor de oorspronkelijke stationwagon.^3,7
2011
Productiestop in maart, faillissement in december
De productie van de tweede generatie stopte in maart, na 11.280 auto's. Het faillissement in december maakte een einde aan de plannen voor een SportCombi in serieproductie; er werden er slechts 37 gebouwd.^3,8

Alle generaties

Saab 90001984–1998
YS3E1997–2010

Vermogen door de jaren heen

Van 148 hp naar 306 hp in 8 jaar.

^{1,3,4,5,9,12,13}

Toon de cijfers

Jaar	Vermogen (hp)	Model
1998	148	Gen I 2.0t
1999	170	Amerikaanse 2,3-liter turbo
2000	230	Amerikaanse Aero
2002	247	Gen I Aero
2002	301	Saab Performance by Hirsch
2006	178	Gen I 2.0t BioPower, E85
2006	260	Amerikaanse turboviercilinder met hoge turbodruk
2006	306	Gen I Aero Hirsch
2007	207	Gen I 2.3t BioPower, E85
2011	300	Amerikaanse Aero Turbo 6 XWD

Versies

9 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

Standaardversie

S / SE / Linear / Arc / Vector (first generation)
Standaardversie

2.2TiD / 3.0 V6TiD / 1.9TiD (first generation)

2002–2009
Sportversie

Aero (first generation)

1999–2010
Sportversie

Aero Turbo 6 XWD (US, second generation)

2010–2011

300 hp
Speciale editie

60th Anniversary Edition

2007
Speciale editie

Griffin Edition

2009

260 hp
Speciale editie

Gary Fisher (US wagon)

2000
Sportversie

Saab Performance by Hirsch

2002

301 hp
Speciale editie

SportCombi prototypes (second generation)

37 gebouwd

Zo herken je hem

Let op

Tweede generatie: de voorruit loopt gebogen door naar de zijruiten.¹⁸
Tweede generatie: de opstaande perslijn in de motorkap bootst boven de grille en koplampen een clamshell na.¹⁸
Tweede generatie: een lichtstrip verbindt de achterlichten over de kofferklep of achterklep.¹⁷

Jaar voor jaar

2002
De eerste facelift verscheen; xenonkoplampen werden optioneel.^2,4
2007
De Aero kreeg een embleem op de kofferklep; de Anniversary Special Edition introduceerde eigen velgen van 17 inch.^3,4
2009
De Griffin Edition kreeg mat verchroomde grille- en koplampomlijsting, een achterspoiler en emblemen op de voorspatborden.¹⁶
2010
De sedan van de nieuwe generatie kreeg een om de zijkant doorlopende voorruit en een opstaande motorkaplijn die een clamshell nabootst.^3,18

Verwar hem niet met

9-5
Saab 95
Saab 95
Lees 9-5 als 'nine five': deze sedan- en stationwagonfamilie uit 1997–2012 staat los van de eerdere Saab 95, gebouwd van 1959–1978.³

Tegen zijn rivalen

9-5 vs. Volvo S70 GLT

Kwartmijl lager is beter

9-515,7 s

Volvo S70 GLT15,3 s
²⁰
9-5 vs. Mercedes-Benz C280

Testresultaat lager is beter

9-54 place

Mercedes-Benz C2805 place
²⁰
9-5 vs. Lexus GS300

Testresultaat lager is beter

9-54 place

Lexus GS3001 place
²⁰

Prijzen

Waarde nu US$ 1,6K–US$ 16,5K^3,4

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nuPrijzen op logaritmische schaal

^{11,12,28,29,30,31,32,33,34}

Toon de cijfers

Jaar	Prijs	Bedrag	Detail
1999	Introductieprijs	US$ 30.545	Amerikaanse basisprijs, modeljaar 1999
1999	Nieuwprijs	US$ 30.545	Amerikaanse basisprijs sedan
1999	Nieuwprijs	US$ 33.470	Amerikaanse testauto, leer/schuifdak/verwarming
2011	Nieuwprijs	US$ 48.490	Amerikaanse basisprijs, Aero Turbo 6 XWD
2011	Nieuwprijs	US$ 52.530	Amerikaanse testauto, Aero Turbo 6 XWD
2024	Veilingverkoop	US$ 9.300	2000 2.3T 5-speed-stationwagon, 91k mijl, BaT
2024	Veilingverkoop	US$ 13.583	2011 Turbo6 XWD, 18k mijl, BaT
2024	Veilingverkoop	US$ 10.400	2009 2.3T, 64k mijl, BaT
2025	Veilingverkoop	US$ 9.195	2005 Aero-sedan 2.3T 5-speed, 129k mijl, BaT
2025	Veilingverkoop	US$ 3.550	2004 Arc 2.3T-sedan, 54k mijl, BaT
2026	Veilingverkoop	US$ 5.600	2011 Aero XWD, 137k mijl, BaT
2026	Veilingverkoop	US$ 9.000	2011 Turbo4 Premium 6-speed, 111k mijl, BaT
2026	Waarde nu	US$ 1.600–US$ 16.500

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

Versies
- Waarom elk van de 9 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “Een dubbele Cannonball in 65 uur en 28 minuten”
- “73 ronden voor een 9-5 Kombi”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 2 generaties
Markt
- 1 ding om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom

Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 34 bronnen

Saab 9-5 (650) - US Production 2010 to 2011 | eSaabParts.com esaabparts.com
Saab OG9-5 stcn.no
Saab 9-5 - Wikipedia en.wikipedia.org
1999-09 Saab 9-5 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
Saab 9-5 (9600) - US Production 1999 to 2009 | eSaabParts.com esaabparts.com
Saab 9-5 jetzt mit progressivem Styling - Speed Heads speedheads.de
Saab 9-5 2.8T XWD Aero review | evo evo.co.uk
Car Profiles | Saab 9-5NG SportCombi saab9-5sportcombi.com
Schule: Saab Performance by Hirsch tagesspiegel.de
2011 Saab 9-5 2.0T Premium Road Test - Review - Car and Driver caranddriver.com
Tested: 1999 Saab 9-5 Sticks to the Formula caranddriver.com
2011 Saab 9-5 Aero Turbo 6 XWD First Test - Motor Trend motortrend.com
210 hk på Biopower bilpriser.dk
Saab 9-5 får ”lilla dieseln” automotorsport.se
Saab 9-5 Aero Wagon caranddriver.com
Detroit Auto Show: Saab 9-5 Griffin Edition launched autoweek.com
Nya Saab 9-5 SportCombi får världspremiär i Genève - Saab Automobile news.cision.com
Saab sets sights on Germans - carsales.com.au carsales.com.au
Saab 9000 - Wikipedia en.wikipedia.org
1998 Luxury Sedans Comparison Test caranddriver.com
Trimmad Saab 9-5 Aero slog Cannonball-rekord med 8,5 timmar automotorsport.se
Ergebnis – ADAC RAVENOL 24h Nürburgring 24h-rennen.de
Will Christopher Nolan's 'Tenet' Serve up the Car Chase We've Been Waiting For? autoweek.com
SAAB 9-5 2,3T Aero SportCombi — 2004 på Bilweb Auctions bilwebauctions.se
Unika Saabar spreds över Europa - KVD news.cision.com
475 000 för Saab 9-5 SportCombi | Vi Bilägare vibilagare.se
(210-2554 ed.3) Noise from the timing chain and oil sludge in the engine 9-5 (9600) 2000 | SAAB Workshop Information System Online saabwisonline.com
No Reserve: 2011 Saab 9-5 Aero XWD for sale on BaT Auctions - sold for $5,600 on July 2, 2026 (Lot #250,528) | Bring a Trailer bringatrailer.com
No Reserve: 2011 Saab 9-5 Turbo4 Premium 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on January 23, 2026 (Lot #227,542) | Bring a Trailer bringatrailer.com
No Reserve: Original-Owner 2005 Saab 9-5 Aero Sedan 2.3T 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,195 on July 25, 2025 (Lot #201,973) | Bring a Trailer bringatrailer.com
No Reserve: 2004 Saab 9-5 Arc Sedan 2.3T for sale on BaT Auctions - sold for $3,550 on April 9, 2025 (Lot #186,920) | Bring a Trailer bringatrailer.com
No Reserve: 2000 Saab 9-5 Wagon 2.3T 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,300 on August 13, 2024 (Lot #158,357) | Bring a Trailer bringatrailer.com
No Reserve: 18k-Mile 2011 Saab 9-5 Turbo6 XWD for sale on BaT Auctions - sold for $13,583 on July 30, 2024 (Lot #156,399) | Bring a Trailer bringatrailer.com
2009 Saab 9-5 2.3T for sale on BaT Auctions - sold for $10,400 on April 18, 2024 (Lot #143,672) | Bring a Trailer bringatrailer.com

esaabparts.com
stcn.no
en.wikipedia.org
consumerguide.com
speedheads.de
evo.co.uk
saab9-5sportcombi.com
tagesspiegel.de
caranddriver.com
motortrend.com
bilpriser.dk
automotorsport.se
autoweek.com
news.cision.com

In één oogopslag

Het verhaal

De opvolger van de 9000 verschijnt

Amerikaans debuut als modeljaar 1999

Een stationwagon met verschuifbare laadvloer

Aero levert 230 pk in de VS

Facelift en vijftrapsautomaat

Nieuw front, E85-boost voor modeljaar 2006

Tweede generatie debuteert in Frankfurt

Victor Muller redt Spyker

Productiestop in maart, faillissement in december

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Versies

S / SE / Linear / Arc / Vector (first generation)

2.2TiD / 3.0 V6TiD / 1.9TiD (first generation)

Aero (first generation)

Aero Turbo 6 XWD (US, second generation)

60th Anniversary Edition

Griffin Edition

Gary Fisher (US wagon)

Saab Performance by Hirsch

SportCombi prototypes (second generation)

Zo herken je hem

Let op

Jaar voor jaar

Verwar hem niet met

Saab 95

Tegen zijn rivalen

Prijzen

De rest van het verhaal staat in de app

Versies

Legende

Generaties

Markt

Bronnen

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers

SEAT Leon

Skoda Octavia

Suzuki Ciaz

Tesla Model 3