SPOT.
Foto Triumph Spitfire

Triumph Spitfire

Prototaip berselubung kain berhabuk yang melahirkan 314,342 Spitfire buatan Canley.12

Dikaji pada 1 November 2026 daripada 33 sumber

Juga dikenali sebagai

  • BombNama kod pembangunan Spitfire.2

Dalam angka

0100200
53–75 hpKuasa
01020
11.3–16.4 s0–60 mph
0100200
140–166 km/hKelajuan maksimum
0150300
91–111 N·mTork
05001,000
670–855 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.178913

Enjin
1147 cc (Mk I/II), 1296 cc (Mk III/IV), 1493 cc (1500); enjin empat silinder sebaris OHV1312
Susun atur enjin dan pacuan
Enjin hadapan, pacuan roda belakang; 2 tempat duduk17
Kotak gear
Manual 4 kelajuan; Mk IV segerak penuh; unit Marina untuk 1500; overdrive pilihan pada gear ke-3/ke-438
Dibuat di
Kilang Standard-Triumph Canley, Coventry, United Kingdom1
Jumlah keluaran
314,342 unit dibina di Canley2

Kisahnya

1962: Kemunculan di London bagi prototaip yang terselamat di bawah kain berhabuk19621965: Mk II: 67 hp dan ekzos empat cabang · Le Mans: 1st and 2nd in class19651967: Mk III membesar kepada 1296 cc19671970: Mk IV: gaya baharu Michelotti dan spring ayun19701973: Amerika Utara menerima 150019731980: Canley menamatkan pengeluaran selepas 314,342 unit19802025: Sargis meraih kemenangan Runoffs ke-102025 Standard Eight: 1953–Standard EightTriumph Herald: 1959–1971Triumph HeraldTriumph Spitfire 4 (Mark I): October 1962–December 1964Triumph Spitfire 4 Mark II (Mark II): December 1964–January 1967Triumph Spitfire Mark III (Mark III): January 1967–December 1970Triumph Spitfire Mark IV (Mark IV): November 1970–December 1974Triumph Spitfire 1500: 1973–1980 (US model years); 1974–1980 (UK) 1960197019801990200020102020
GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting14678192122
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1953–Standard Eight
1959–1971Triumph Herald
October 1962–December 1964Triumph Spitfire 4 (Mark I)
December 1964–January 1967Triumph Spitfire 4 Mark II (Mark II)
January 1967–December 1970Triumph Spitfire Mark III (Mark III)
November 1970–December 1974Triumph Spitfire Mark IV (Mark IV)
1973–1980 (US model years); 1974–1980 (UK)Triumph Spitfire 1500
1962Kemunculan di London bagi prototaip yang terselamat di bawah kain berhabuk
1965Mk II: 67 hp dan ekzos empat cabang
1965Le Mans: 1st and 2nd in class
1967Mk III membesar kepada 1296 cc
1970Mk IV: gaya baharu Michelotti dan spring ayun
1973Amerika Utara menerima 1500
1980Canley menamatkan pengeluaran selepas 314,342 unit
2025Sargis meraih kemenangan Runoffs ke-10
  1. 1962

    Kemunculan di London bagi prototaip yang terselamat di bawah kain berhabuk

    Leyland menghidupkan semula prototaip Michelotti yang diketepikan selepas menemuinya di bawah kain penutup berhabuk; Spitfire produksi membuat penampilan sulung di London Motor Show.13

  2. 1965

    Mk II: 67 hp dan ekzos empat cabang

    Aci sesondol yang dikemas kini dan manifold ekzos empat cabang menaikkan kuasa Mk II kepada 67 hp. Lencana dan permaidani baharu turut menyertai perubahan enjin itu.14

  3. 1965

    Le Mans: 1st and 2nd in class

    Fastback pasukan kilang meraih dua tempat teratas dalam kelas GT 1.15-liter, dan menamatkan perlumbaan di tempat ke-13 dan ke-14 keseluruhan.5

  4. 1967

    Mk III membesar kepada 1296 cc

    Kepala silinder lapan port melengkapkan enjin yang lebih besar; bampar hadapan yang lebih tinggi memenuhi peraturan pelanggaran, sementara bumbung lembut yang lebih praktikal diperkenalkan.16

  5. 1970

    Mk IV: gaya baharu Michelotti dan spring ayun

    Gaya baharu ini membawa suspensi spring ayun dan kotak gear segerak penuh. Penurunan kuasa yang kelihatan daripada 75 hp SAE kepada 63 hp DIN berpunca daripada perubahan kaedah penarafan.78

  6. 1973

    Amerika Utara menerima 1500

    1500 tiba di Amerika Utara terlebih dahulu. Jejak roda belakang yang dilebarkan sebanyak 2 inci meningkatkan kestabilan dan mengurangkan lagi kecenderungan roda belakang kereta awal terselit ke bawah.139

  7. 1980

    Canley menamatkan pengeluaran selepas 314,342 unit

    Pengeluaran Spitfire selama 18 tahun berakhir pada Ogos 1980, selepas Canley membina 314,342 unit daripada seluruh rangkaian model.24

  8. 2025

    Sargis meraih kemenangan Runoffs ke-10

    Steve Sargis memenangi kelas H Production di Road America dengan Spitfire, menambah emas Runoffs yang kesepuluh pada penampilannya yang ke-41.1011

Setiap generasi

  • Standard Eight
    Standard Eight
  • Triumph Herald
    Triumph Herald1959–1971
  • Triumph Spitfire 4
    Mark IOctober 1962–December 1964
  • Triumph Spitfire 4 Mark II
    Mark IIDecember 1964–January 1967
  • Triumph Spitfire Mark III
    Mark IIIJanuary 1967–December 1970
  • Triumph Spitfire Mark IV
    Mark IVNovember 1970–December 1974
  • Triumph Spitfire 1500
    Triumph Spitfire 15001973–1980 (US model years); 1974–1980 (UK)

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 63 hp kepada 75 hp dalam 5 tahun.

020406080 1965197019751980 hp 1962 · 63 hp · Spitfire 4 / Mk I (net)1965 · 67 hp · Mk II1967 · 75 hp · Mk III (SAE)1969 · 68 hp · Mk III US (mampatan 8.5:1)1970 · 63 hp · Mk IV (penarafan semula DIN bagi Mk III)1980 · 53 hp · 1500 US (DIN; 7.5:1, Zenith) 75 hp Mk III (SAE) 63 hp Spitfire 4 / Mk I (net)
1781314
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
196263Spitfire 4 / Mk I (net)
196567Mk II
196775Mk III (SAE)
196968Mk III US (mampatan 8.5:1)
197063Mk IV (penarafan semula DIN bagi Mk III)
1980531500 US (DIN; 7.5:1, Zenith)

Varian

5 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • Varian standard

    Spitfire 4 (Mark I)

    1962–1964

    63 hp

  • Varian standard

    Spitfire 4 Mark II

    1965–1967

    67 hp

    37,409 unit dihasilkan

  • Varian standard

    Spitfire Mark III

    1967–1970

    75 hp

    65,320 unit dihasilkan

  • Varian standard

    Spitfire Mark IV

    1970–1974

    63 hp

    70,021 unit dihasilkan

  • Varian standard

    Spitfire 1500

    1974–1980

    71 hp

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Garis pinggang badan menurun di pintu, menjadikan kokpit terasa luar biasa lapang.13
  • Bonet dan kedua-dua spatbor hadapan membentuk satu panel besar yang berengsel ke hadapan.1
  • Kereta awal berekor bulat; Mark IV dan 1500 pula mempunyai bahagian belakang yang dipotong rata.1318

Tahun demi tahun

  1. 1965

    Mark II menggunakan jalur gril mendatar dan menambah lencana model pada penutup but.415

  2. 1967

    Mark III menaikkan bampar hadapan merentasi gril dan menggantikan bumbung lama dengan reka bentuk lipat.14

  3. 1970

    Mark IV mendapat bahagian belakang yang dipotong rata, bonet lebih licin dan pemegang pintu ceruk.13

  4. 1977

    1500 UK mendapat tempat duduk boleh laras sandar dengan panel tengah bercorak kotak-kotak serta penyandar kepala; suis pada tiang stereng menggantikan beberapa kawalan papan pemuka.1

  5. 1979–1980

    VIN TF menggantikan plat komisen pada Oktober 1979; akhiran terdahulu O/U/UC/L bermaksud overdrive/US/California/pemanduan sebelah kiri.1719

Jangan keliru dengan

  • Foto Triumph Spitfire
    Spitfire
    Foto Triumph GT6
    Triumph GT6

    Triumph GT6

    GT6 mempunyai bumbung coupe fastback; Spitfire pula berbumbung lembut atau bumbung keras kilang sebagai pilihan.120

  • Foto Triumph Spitfire
    Spitfire
    Foto Early Austin-Healey Sprite and MG Midget
    Early Austin-Healey Sprite and MG Midget

    Early Austin-Healey Sprite and MG Midget

    Versi awal menggunakan langsir sisi; Spitfire mempunyai cermin pintu yang boleh dinaikkan dan diturunkan.1

Berbanding pesaing

  • Fiat X1/9 (1980)

    Spitfire vs Fiat X1/9 (1980)

    0–97 km/j lebih rendah lebih baik

    Spitfire15.1 s
    Fiat X1/9 (1980)12.1 s
    13
  • MGB (1980)

    Spitfire vs MGB (1980)

    Harga selepas diuji lebih rendah lebih baik

    SpitfireUSD 7,944
    MGB (1980)USD 8,829
    13
  • Triumph TR7 (1980)

    Spitfire vs Triumph TR7 (1980)

    0–97 km/j lebih rendah lebih baik

    Spitfire15.1 s
    Triumph TR7 (1980)11.8 s
    13

Harga

Nilai hari ini USD 5.3K–USD 10.9K16242526

Harga baharuJualan lelonganNilai hari ini
USD 0USD 5KUSD 10KUSD 15KUSD 20K 19801990200020102020 Nilai hari ini: USD 5,300–USD 10,850 1980 · USD 7,365 · Harga asas US, 15001980 · USD 7,944 · Harga US selepas diuji, 1500 2024 · USD 10,850 · 1963 Mk I, bacaan odometer 69k batu, BaT2025 · USD 8,250 · 1978 1500 overdrive, bacaan odometer 57k batu, BaT2025 · USD 6,500 · 1977 1500, bacaan odometer 53k batu, BaT2025 · USD 5,300 · 1964 Mk I, bacaan odometer 61k batu, BaT2025 · USD 16,002 · 1972 Mark IV berkuasa GT6, bacaan odometer 45k batu, TMU, BaT2025 · USD 8,500 · 1971 Mk IV, bacaan odometer 56k batu, BaT2025 · USD 6,400 · 1978 1500, bacaan odometer 93k km (~58k batu), BaT2026 · USD 12,000 · 1966 Mk II, bacaan odometer 18k batu, TMU, BaT2026 · USD 10,750 · 1970 Mk III, bacaan odometer 71k batu, BaT USD 16.0K BaT, 2025
113162425262829313233
Tunjukkan angka
TahunHargaJumlahButiran
1980Harga baharuUSD 7,365Harga asas US, 1500
1980Harga baharuUSD 7,944Harga US selepas diuji, 1500
2024Jualan lelonganUSD 10,8501963 Mk I, bacaan odometer 69k batu, BaT
2025Jualan lelonganUSD 8,2501978 1500 overdrive, bacaan odometer 57k batu, BaT
2025Jualan lelonganUSD 6,5001977 1500, bacaan odometer 53k batu, BaT
2025Jualan lelonganUSD 5,3001964 Mk I, bacaan odometer 61k batu, BaT
2025Jualan lelonganUSD 16,0021972 Mark IV berkuasa GT6, bacaan odometer 45k batu, TMU, BaT
2025Jualan lelonganUSD 8,5001971 Mk IV, bacaan odometer 56k batu, BaT
2025Jualan lelonganUSD 6,4001978 1500, bacaan odometer 93k km (~58k batu), BaT
2026Jualan lelonganUSD 12,0001966 Mk II, bacaan odometer 18k batu, TMU, BaT
2026Jualan lelonganUSD 10,7501970 Mk III, bacaan odometer 71k batu, BaT
2026Nilai hari iniUSD 5,300–USD 10,850

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 5 varian itu penting

  • Legenda

    • 11 kisah daripada legendanya
    • “Tempat pertama dan kedua kelas Le Mans pada 1965”
    • “40 km tanpa brek, namun menang kategori”

  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 7 generasi

  • Pasaran

    • 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
    • Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 33 sumber
  1. Triumph Spitfire - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
  3. Ultimate Buyer's Guide to Triumph Spitfire - What You Need To Know myclassicuk.com
  4. Spitfire – Triumph Club – Vintage Triumph Register vintagetriumphregister.org
  5. Triumph Spitfire Racing: Le Mans, rallies | Triumph Spitfire triumphspitfire.org
  6. The Triumph Sports Six Club - Cars - Triumph Spitfire Mark III tssc.org.uk
  7. The Triumph Sports Six Club - Cars - Triumph Spitfire Mark IV tssc.org.uk
  8. Triumph Spitfire: Buying guide and review (1962-1980) | Auto Express autoexpress.co.uk
  9. Road Impressions - The Triumph Spitfire 1500 March 1975 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  10. H Production Runoffs Victory 10th for Sargis - Sports Car Club of America scca.com
  11. Road Racing Media Guide - Sports Car Club of America scca.com
  12. Triumph Spitfire Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  13. Tested: 1980 Fiat X1/9 vs MGB vs Triumph Spitfire vs Triumph TR7 caranddriver.com
  14. Sports cars under £700: the £641 Triumph Spitfire 4 April 1963 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  15. Spitfire Mk 2 Options and Changes – Triumph Spitfire & GT6 Information Warehouse triumphspitfire.com
  16. 1977 Triumph Spitfire 1500 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on May 6, 2025 (Lot #190,443) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  17. Spitfire 1500 Options and Changes – Triumph Spitfire & GT6 Information Warehouse triumphspitfire.com
  18. Did You Know? – Triumph Spitfire & GT6 Information Warehouse triumphspitfire.com
  19. Spitfire VIN Decoder and Engine Numbers | Triumph Spitfire triumphspitfire.org
  20. Spitfire in Popular Culture: Film and TV | Triumph Spitfire triumphspitfire.org
  21. Road test: The Triumph Spitfire Mk. IV January 1971 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  22. Triumph Herald - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Gran Turismo 4 Official Car List (NORTH AMERICA) | GTPlanet gtplanet.net
  24. 1964 Triumph Spitfire Mk I for sale on BaT Auctions - sold for $5,199 on September 9, 2025 (Lot #209,067) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. 1963 Triumph Spitfire Mk 1 for sale on BaT Auctions - sold for $10,850 on August 13, 2024 (Lot #158,257) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1978 Triumph Spitfire 1500 for sale on BaT Auctions - sold for $8,250 on March 25, 2025 (Lot #185,015) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. Triumph Spitfire values: what the five marks sell for britishclassiccars.co.uk
  28. No Reserve: 30-Years-Owned 1966 Triumph Spitfire Mk II for sale on BaT Auctions - sold for $12,000 on August 21, 2026 (Lot #258,972) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1970 Triumph Spitfire Mk III for sale on BaT Auctions - sold for $10,750 on April 13, 2026 (Lot #237,683) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 42-Years-Owned 1964 Triumph Spitfire Mk I for sale on BaT Auctions - sold for $6,500 on July 17, 2025 (Lot #200,761) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. GT6-Powered 1972 Triumph Spitfire Mark IV for sale on BaT Auctions - sold for $16,002 on June 17, 2025 (Lot #196,452) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 1971 Triumph Spitfire Mk IV for sale on BaT Auctions - sold for $8,500 on June 13, 2025 (Lot #195,977) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 1978 Triumph Spitfire 1500 for sale on BaT Auctions - sold for $6,400 on April 26, 2025 (Lot #189,137) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • britishmotormuseum.co.uk
  • myclassicuk.com
  • vintagetriumphregister.org
  • triumphspitfire.org
  • tssc.org.uk
  • autoexpress.co.uk
  • motorsportmagazine.com
  • scca.com
  • petrolicious.com
  • caranddriver.com
  • triumphspitfire.com
  • bringatrailer.com
  • gtplanet.net

Kredit foto

Profil kereta lain