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ストーリー
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| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1953– | Standard Eight |
| 1959–1971 | Triumph Herald |
| October 1962–December 1964 | Triumph Spitfire 4 (Mark I) |
| December 1964–January 1967 | Triumph Spitfire 4 Mark II (Mark II) |
| January 1967–December 1970 | Triumph Spitfire Mark III (Mark III) |
| November 1970–December 1974 | Triumph Spitfire Mark IV (Mark IV) |
| 1973–1980 (US model years); 1974–1980 (UK) | Triumph Spitfire 1500 |
| 1962 | カバーの下から蘇った車、Londonでデビュー |
| 1965 | Mk II: 67 hp and a four-branch exhaust |
| 1965 | Le Mans:クラス1位・2位を獲得 |
| 1967 | Mk IIIで1296 ccに拡大 |
| 1970 | Mk IV:Michelottiの改良デザインとスイングスプリング |
| 1973 | 北米に1500が登場 |
| 1980 | Canley、314,342台で生産終了 |
| 2025 | Sargis、Runoffsで10勝目 |
- 1962
カバーの下から蘇った車、Londonでデビュー
防塵カバーの下に眠るMichelottiの試作車を見つけたLeylandが計画を復活させ、量産型SpitfireはLondon Motor Showでデビューしました。13
- 1965
Mk II: 67 hp and a four-branch exhaust
A revised camshaft and four-branch exhaust manifold lifted the Mk II to 67 hp. New badges and carpeting accompanied the engine changes.14
- 1965
Le Mans:クラス1位・2位を獲得
Works fastbacks secured the first two places in the 1.15-liter GT class, finishing 13th and 14th overall.5
- 1967
Mk IIIで1296 ccに拡大
An eight-port cylinder head accompanied the bigger engine; a higher front bumper met crash rules, and a more practical soft top arrived.16
- 1970
Mk IV:Michelottiの改良デザインとスイングスプリング
スタイリングの変更とともに、スイングスプリング式サスペンションとフルシンクロのギアボックスを採用しました。75 hp SAEから63 hp DINへの見かけ上の低下は、測定基準の変更によるものです。78
- 1973
北米に1500が登場
1500はまず北米に投入されました。リアトレッドを2インチ拡大して安定性を高め、初期型で見られた後輪の潜り込みもさらに抑えています。139
- 1980
Canley、314,342台で生産終了
The Spitfire's 18-year run ended in August 1980, after Canley had built 314,342 across the family.24
- 2025
Sargis、Runoffsで10勝目
Steve Sargis won H Production at Road America in a Spitfire, adding a tenth Runoffs gold on his 41st appearance.1011
歴代モデル

Standard Eight 
Triumph Herald1959–1971 
Mark IOctober 1962–December 1964 
Mark IIDecember 1964–January 1967 
Mark IIIJanuary 1967–December 1970 
Mark IVNovember 1970–December 1974 Triumph Spitfire 15001973–1980 (US model years); 1974–1980 (UK)
出力の変遷
5年で63 hpから75 hpへ。
バリエーション
知っておきたい5種類のバリエーションと、その出力。
-
標準モデル
Spitfire 4 (Mark I)
1962–1964
63 hp -
標準モデル
Spitfire 4 Mark II
1965–1967
67 hp37,409台生産
-
標準モデル
Spitfire Mark III
1967–1970
75 hp65,320台生産
-
標準モデル
Spitfire Mark IV
1970–1974
63 hp70,021台生産
-
標準モデル
Spitfire 1500
1974–1980
71 hp
見分け方
チェックポイント
- ドア部分でベルトラインが低くなり、コクピットはひときわ開放的な印象です。13
- ボンネットと左右のフロントフェンダーが一体の大きなパネルになっており、前方へ開きます。1
- 初期型は丸みを帯びたリア、Mark IVと1500は切り落としたようなリアが目印です。1318
年ごとの変化
- 1965
- 1967
- 1970
Mark IVではリアが切り落とした形になり、ボンネットがすっきりとしたデザインに。ドアハンドルも埋め込み式になりました。13
- 1977
英国仕様の1500は、チェック柄のセンターパネルとヘッドレストを備えたリクライニングシートを採用。ダッシュボードの操作系の一部はコラムスイッチに置き換わりました。1
- 1979–1980
TF VINs replace commission plates in October 1979; earlier suffixes O/U/UC/L mean overdrive/US/California/left-hand drive.1719
間違えやすい車
Spitfire 
Triumph GT6 Spitfire 
Early Austin-Healey Sprite and MG Midget Early Austin-Healey Sprite and MG Midget
初期型ではサイドカーテンを使いますが、Spitfireはドアガラスを巻き上げ式にしています。1
ライバルと比較
価格
数値を表示
| 年 | 価格 | 金額 | 詳細 |
|---|---|---|---|
| 1980 | 新車価格 | $7,365 | US新車基本価格、1500 |
| 1980 | 新車価格 | $7,944 | US新車テスト車価格、1500 |
| 2024 | オークション落札 | $10,850 | 1963年式 Mk I、表示走行距離69kマイル, BaT |
| 2025 | オークション落札 | $8,250 | 1978 1500 オーバードライブ、表示走行距離57kマイル, BaT |
| 2025 | オークション落札 | $6,500 | 1977 1500、表示走行距離53kマイル, BaT |
| 2025 | オークション落札 | $5,300 | 1964年式 Mk I、表示走行距離61kマイル, BaT |
| 2025 | オークション落札 | $16,002 | 1972年式 GT6エンジン搭載Mark IV、表示走行距離45kマイル、TMU, BaT |
| 2025 | オークション落札 | $8,500 | 1971年式 Mk IV、表示走行距離56kマイル, BaT |
| 2025 | オークション落札 | $6,400 | 1978 1500、表示走行距離93k km(約58kマイル), BaT |
| 2026 | オークション落札 | $12,000 | 1966年式 Mk II、表示走行距離18kマイル、TMU, BaT |
| 2026 | オークション落札 | $10,750 | 1970年式 Mk III、表示走行距離71kマイル, BaT |
| 2026 | 現在の相場 | $5,300–$10,850 |
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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。
バリエーション
- 5種類のバリエーションそれぞれが重要な理由
レジェンド
- レジェンドにまつわる11本のストーリー
- “Le Mans class first and second in 1965”
- “ブレーキなしで40 km、それでもクラス優勝”
世代
- 7世代それぞれのストーリー
マーケット
- 購入前にチェックしたい6項目
- 価格はこれからどうなるのか、その理由
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出典
このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。
33件の出典をすべて見る
- Triumph Spitfire - Wikipedia en.wikipedia.org
- Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
- Ultimate Buyer's Guide to Triumph Spitfire - What You Need To Know myclassicuk.com
- Spitfire – Triumph Club – Vintage Triumph Register vintagetriumphregister.org
- Triumph Spitfire Racing: Le Mans, rallies | Triumph Spitfire triumphspitfire.org
- The Triumph Sports Six Club - Cars - Triumph Spitfire Mark III tssc.org.uk
- The Triumph Sports Six Club - Cars - Triumph Spitfire Mark IV tssc.org.uk
- Triumph Spitfire: Buying guide and review (1962-1980) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Road Impressions - The Triumph Spitfire 1500 March 1975 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- H Production Runoffs Victory 10th for Sargis - Sports Car Club of America scca.com
- Road Racing Media Guide - Sports Car Club of America scca.com
- Triumph Spitfire Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
- Tested: 1980 Fiat X1/9 vs MGB vs Triumph Spitfire vs Triumph TR7 caranddriver.com
- Sports cars under £700: the £641 Triumph Spitfire 4 April 1963 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Spitfire Mk 2 Options and Changes – Triumph Spitfire & GT6 Information Warehouse triumphspitfire.com
- 1977 Triumph Spitfire 1500 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on May 6, 2025 (Lot #190,443) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Spitfire 1500 Options and Changes – Triumph Spitfire & GT6 Information Warehouse triumphspitfire.com
- Did You Know? – Triumph Spitfire & GT6 Information Warehouse triumphspitfire.com
- Spitfire VIN Decoder and Engine Numbers | Triumph Spitfire triumphspitfire.org
- Spitfire in Popular Culture: Film and TV | Triumph Spitfire triumphspitfire.org
- Road test: The Triumph Spitfire Mk. IV January 1971 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Triumph Herald - Wikipedia en.wikipedia.org
- Gran Turismo 4 Official Car List (NORTH AMERICA) | GTPlanet gtplanet.net
- 1964 Triumph Spitfire Mk I for sale on BaT Auctions - sold for $5,199 on September 9, 2025 (Lot #209,067) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1963 Triumph Spitfire Mk 1 for sale on BaT Auctions - sold for $10,850 on August 13, 2024 (Lot #158,257) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1978 Triumph Spitfire 1500 for sale on BaT Auctions - sold for $8,250 on March 25, 2025 (Lot #185,015) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Triumph Spitfire values: what the five marks sell for britishclassiccars.co.uk
- No Reserve: 30-Years-Owned 1966 Triumph Spitfire Mk II for sale on BaT Auctions - sold for $12,000 on August 21, 2026 (Lot #258,972) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1970 Triumph Spitfire Mk III for sale on BaT Auctions - sold for $10,750 on April 13, 2026 (Lot #237,683) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 42-Years-Owned 1964 Triumph Spitfire Mk I for sale on BaT Auctions - sold for $6,500 on July 17, 2025 (Lot #200,761) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- GT6-Powered 1972 Triumph Spitfire Mark IV for sale on BaT Auctions - sold for $16,002 on June 17, 2025 (Lot #196,452) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1971 Triumph Spitfire Mk IV for sale on BaT Auctions - sold for $8,500 on June 13, 2025 (Lot #195,977) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1978 Triumph Spitfire 1500 for sale on BaT Auctions - sold for $6,400 on April 26, 2025 (Lot #189,137) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- britishmotormuseum.co.uk
- myclassicuk.com
- vintagetriumphregister.org
- triumphspitfire.org
- tssc.org.uk
- autoexpress.co.uk
- motorsportmagazine.com
- scca.com
- petrolicious.com
- caranddriver.com
- triumphspitfire.com
- bringatrailer.com
- gtplanet.net
写真クレジット
- 写真:Lothar Spurzem、CC BY-SA 2.0 de、Wikimedia Commons経由
- 写真:Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands、CC BY 2.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Elise240SX、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons経由
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- 写真:Vauxford、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons経由
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- 写真:Akela NDE、CC BY-SA 2.0 fr、Wikimedia Commons経由
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- 写真:Akela NDE (talk)、CC BY-SA 2.0 fr、Wikimedia Commons経由
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