SPOT.
Foto Triumph Spitfire

Triumph Spitfire

Prototipe yang sempat tertutup kain, lalu melahirkan 314,342 Spitfire buatan Canley.12

Diriset pada 1 November 2026 dari 33 sumber

Juga disebut

  • BombNama sandi pengembangan Spitfire.2

Dalam angka

0100200
53–75 hpTenaga
01020
11,3–16,4 s0–60 mph
0100200
140–166 km/hKecepatan puncak
0150300
91–111 N·mTorsi
05001,000
670–855 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.178913

Mesin
1147 cc (Mk I/II), 1296 cc (Mk III/IV), 1493 cc (1500); mesin empat silinder segaris OHV1312
Tata letak mesin dan penggerak
Mesin depan, penggerak roda belakang; 2 kursi17
Transmisi
Manual 4 percepatan; Mk IV full-synchro; unit Marina pada 1500; overdrive gigi 3/4 opsional38
Dibuat di
Pabrik Standard-Triumph Canley, Coventry, Britania Raya1
Jumlah produksi
314,342 unit dibuat di Canley2

Ceritanya

1962: Debut di London bagi mobil yang selamat di balik kain penutup19621965: Mk II: 67 hp dan knalpot empat cabang · Le Mans: juara 1 dan 2 di kelasnya19651967: Mk III membesar menjadi 1296 cc19671970: Mk IV: desain ulang Michelotti dan swing spring19701973: Amerika Utara lebih dulu mendapat 150019731980: Canley menutup produksi setelah 314,342 unit19802025: Sargis meraih kemenangan Runoffs ke-102025 Standard Eight: 1953–Standard EightTriumph Herald: 1959–1971Triumph HeraldTriumph Spitfire 4 (Mark I): October 1962–December 1964Triumph Spitfire 4 Mark II (Mark II): December 1964–January 1967Triumph Spitfire Mark III (Mark III): January 1967–December 1970Triumph Spitfire Mark IV (Mark IV): November 1970–December 1974Triumph Spitfire 1500: 1973–1980 (US model years); 1974–1980 (UK) 1960197019801990200020102020
GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah14678192122
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
1953–Standard Eight
1959–1971Triumph Herald
October 1962–December 1964Triumph Spitfire 4 (Mark I)
December 1964–January 1967Triumph Spitfire 4 Mark II (Mark II)
January 1967–December 1970Triumph Spitfire Mark III (Mark III)
November 1970–December 1974Triumph Spitfire Mark IV (Mark IV)
1973–1980 (US model years); 1974–1980 (UK)Triumph Spitfire 1500
1962Debut di London bagi mobil yang selamat di balik kain penutup
1965Mk II: 67 hp dan knalpot empat cabang
1965Le Mans: juara 1 dan 2 di kelasnya
1967Mk III membesar menjadi 1296 cc
1970Mk IV: desain ulang Michelotti dan swing spring
1973Amerika Utara lebih dulu mendapat 1500
1980Canley menutup produksi setelah 314,342 unit
2025Sargis meraih kemenangan Runoffs ke-10
  1. 1962

    Debut di London bagi mobil yang selamat di balik kain penutup

    Leyland menghidupkan kembali prototipe Michelotti yang sempat disimpan setelah menemukannya di bawah kain penutup; Spitfire produksi pun debut di London Motor Show.13

  2. 1965

    Mk II: 67 hp dan knalpot empat cabang

    Camshaft revisi dan manifold knalpot empat cabang mendongkrak tenaga Mk II menjadi 67 hp. Perubahan mesin ini disertai emblem dan karpet baru.14

  3. 1965

    Le Mans: juara 1 dan 2 di kelasnya

    Fastback pabrikan mengamankan dua posisi teratas di kelas GT 1,15 liter, dengan finis di urutan 13 dan 14 secara keseluruhan.5

  4. 1967

    Mk III membesar menjadi 1296 cc

    Kepala silinder delapan port hadir bersama mesin yang lebih besar; bumper depan yang lebih tinggi memenuhi aturan tabrakan, sementara atap kain yang lebih praktis ikut diperkenalkan.16

  5. 1970

    Mk IV: desain ulang Michelotti dan swing spring

    Penyegaran desain menghadirkan suspensi swing-spring dan gearbox full-synchro. Penurunan yang tampak dari 75 hp SAE menjadi 63 hp DIN sebenarnya mencerminkan perubahan metode pengukuran.78

  6. 1973

    Amerika Utara lebih dulu mendapat 1500

    1500 lebih dulu meluncur di Amerika Utara. Track belakang yang melebar 2 inci meningkatkan stabilitas sekaligus makin mengurangi kecenderungan roda belakang mobil awal untuk masuk ke bawah bodi.139

  7. 1980

    Canley menutup produksi setelah 314,342 unit

    Perjalanan Spitfire selama 18 tahun berakhir pada Agustus 1980, setelah Canley memproduksi 314,342 unit dari seluruh keluarga model ini.24

  8. 2025

    Sargis meraih kemenangan Runoffs ke-10

    Steve Sargis menjuarai kelas H Production di Road America dengan Spitfire, meraih emas Runoffs kesepuluh dalam penampilannya yang ke-41.1011

Semua generasi

  • Standard Eight
    Standard Eight
  • Triumph Herald
    Triumph Herald1959–1971
  • Triumph Spitfire 4
    Mark IOctober 1962–December 1964
  • Triumph Spitfire 4 Mark II
    Mark IIDecember 1964–January 1967
  • Triumph Spitfire Mark III
    Mark IIIJanuary 1967–December 1970
  • Triumph Spitfire Mark IV
    Mark IVNovember 1970–December 1974
  • Triumph Spitfire 1500
    Triumph Spitfire 15001973–1980 (US model years); 1974–1980 (UK)

Tenaga dari tahun ke tahun

Dari 63 hp menjadi 75 hp dalam 5 tahun.

020406080 1965197019751980 hp 1962 · 63 hp · Spitfire 4 / Mk I (neto)1965 · 67 hp · Mk II1967 · 75 hp · Mk III (SAE)1969 · 68 hp · Mk III US (kompresi 8.5:1)1970 · 63 hp · Mk IV (pengukuran ulang DIN untuk Mk III)1980 · 53 hp · 1500 US (DIN; 7.5:1, Zenith) 75 hp Mk III (SAE) 63 hp Spitfire 4 / Mk I (neto)
1781314
Tampilkan angka
TahunTenaga kudaModel
196263Spitfire 4 / Mk I (neto)
196567Mk II
196775Mk III (SAE)
196968Mk III US (kompresi 8.5:1)
197063Mk IV (pengukuran ulang DIN untuk Mk III)
1980531500 US (DIN; 7.5:1, Zenith)

Varian

5 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • Varian standar

    Spitfire 4 (Mark I)

    1962–1964

    63 hp

  • Varian standar

    Spitfire 4 Mark II

    1965–1967

    67 hp

    37.409 unit diproduksi

  • Varian standar

    Spitfire Mark III

    1967–1970

    75 hp

    65.320 unit diproduksi

  • Varian standar

    Spitfire Mark IV

    1970–1974

    63 hp

    70.021 unit diproduksi

  • Varian standar

    Spitfire 1500

    1974–1980

    71 hp

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Garis pinggang bodi turun di area pintu, membuat kokpit terasa sangat terbuka.13
  • Kap mesin dan kedua fender depan menyatu sebagai satu panel besar yang berengsel ke depan.1
  • Mobil awal memiliki buritan membulat; Mark IV dan 1500 memakai bagian belakang yang terpotong.1318

Dari tahun ke tahun

  1. 1965

    Mark II memakai bilah gril horizontal dan menambahkan emblem model pada tutup bagasi.415

  2. 1967

    Mark III menaikkan bumper depan hingga melintang di depan gril dan mengganti atap lama dengan desain lipat.14

  3. 1970

    Mark IV mendapat buritan terpotong, kap mesin lebih mulus, dan gagang pintu tersembunyi.13

  4. 1977

    1500 UK mendapat jok bersandar dengan panel tengah bermotif kotak-kotak dan sandaran kepala; tuas di kolom setir menggantikan beberapa kontrol dasbor.1

  5. 1979–1980

    VIN TF menggantikan pelat komisi pada Oktober 1979; akhiran lebih awal O/U/UC/L berarti overdrive/US/California/setir kiri.1719

Jangan tertukar dengan

  • Foto Triumph Spitfire
    Spitfire
    Foto Triumph GT6
    Triumph GT6

    Triumph GT6

    GT6 memiliki atap coupe fastback; Spitfire memakai atap kain atau hardtop pabrikan opsional.120

  • Foto Triumph Spitfire
    Spitfire
    Foto Early Austin-Healey Sprite and MG Midget
    Early Austin-Healey Sprite and MG Midget

    Early Austin-Healey Sprite and MG Midget

    Versi awal memakai tirai samping; Spitfire menggunakan kaca pintu yang dapat dinaik-turunkan.1

Melawan para rival

  • Fiat X1/9 (1980)

    Spitfire vs Fiat X1/9 (1980)

    0–97 km/jam makin rendah makin baik

    Spitfire15,1 s
    Fiat X1/9 (1980)12,1 s
    13
  • MGB (1980)

    Spitfire vs MGB (1980)

    Harga setelah diuji makin rendah makin baik

    SpitfireUS$7.944
    MGB (1980)US$8.829
    13
  • Triumph TR7 (1980)

    Spitfire vs Triumph TR7 (1980)

    0–97 km/jam makin rendah makin baik

    Spitfire15,1 s
    Triumph TR7 (1980)11,8 s
    13

Harga

Nilai saat ini US$5,3 rb–US$10,9 rb16242526

Harga baruPenjualan lelangNilai saat ini
US$0US$5 rbUS$10 rbUS$15 rbUS$20 rb 19801990200020102020 Nilai saat ini: US$5.300–US$10.850 1980 · US$7.365 · Harga dasar US, 15001980 · US$7.944 · Harga US setelah diuji, 1500 2024 · US$10.850 · Mk I 1963, odometer menunjukkan 69k mil, BaT2025 · US$8.250 · 1978 1500 overdrive, odometer menunjukkan 57k mil, BaT2025 · US$6.500 · 1977 1500, odometer menunjukkan 53k mil, BaT2025 · US$5.300 · Mk I 1964, odometer menunjukkan 61k mil, BaT2025 · US$16.002 · 1972 GT6-powered Mark IV, 45k miles shown, TMU, BaT2025 · US$8.500 · Mk IV 1971, odometer menunjukkan 56k mil, BaT2025 · US$6.400 · 1978 1500, odometer menunjukkan 93k km (sekitar 58k mil), BaT2026 · US$12.000 · Mk II 1966, odometer menunjukkan 18k mil, TMU, BaT2026 · US$10.750 · Mk III 1970, odometer menunjukkan 71k mil, BaT US$16,0 rb BaT, 2025
113162425262829313233
Tampilkan angka
TahunHargaJumlahDetail
1980Harga baruUS$7.365Harga dasar US, 1500
1980Harga baruUS$7.944Harga US setelah diuji, 1500
2024Penjualan lelangUS$10.850Mk I 1963, odometer menunjukkan 69k mil, BaT
2025Penjualan lelangUS$8.2501978 1500 overdrive, odometer menunjukkan 57k mil, BaT
2025Penjualan lelangUS$6.5001977 1500, odometer menunjukkan 53k mil, BaT
2025Penjualan lelangUS$5.300Mk I 1964, odometer menunjukkan 61k mil, BaT
2025Penjualan lelangUS$16.0021972 GT6-powered Mark IV, 45k miles shown, TMU, BaT
2025Penjualan lelangUS$8.500Mk IV 1971, odometer menunjukkan 56k mil, BaT
2025Penjualan lelangUS$6.4001978 1500, odometer menunjukkan 93k km (sekitar 58k mil), BaT
2026Penjualan lelangUS$12.000Mk II 1966, odometer menunjukkan 18k mil, TMU, BaT
2026Penjualan lelangUS$10.750Mk III 1970, odometer menunjukkan 71k mil, BaT
2026Nilai saat iniUS$5.300–US$10.850

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 5 varian itu penting

  • Legenda

    • 11 cerita dari legendanya
    • “Juara pertama dan kedua kelas Le Mans 1965”
    • “40 km tanpa rem, tetap menang kategori”

  • Generasi

    • Kisah masing-masing dari 7 generasi

  • Pasar

    • 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
    • Ke mana arah harga, dan mengapa
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 33 sumber
  1. Triumph Spitfire - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
  3. Ultimate Buyer's Guide to Triumph Spitfire - What You Need To Know myclassicuk.com
  4. Spitfire – Triumph Club – Vintage Triumph Register vintagetriumphregister.org
  5. Triumph Spitfire Racing: Le Mans, rallies | Triumph Spitfire triumphspitfire.org
  6. The Triumph Sports Six Club - Cars - Triumph Spitfire Mark III tssc.org.uk
  7. The Triumph Sports Six Club - Cars - Triumph Spitfire Mark IV tssc.org.uk
  8. Triumph Spitfire: Buying guide and review (1962-1980) | Auto Express autoexpress.co.uk
  9. Road Impressions - The Triumph Spitfire 1500 March 1975 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  10. H Production Runoffs Victory 10th for Sargis - Sports Car Club of America scca.com
  11. Road Racing Media Guide - Sports Car Club of America scca.com
  12. Triumph Spitfire Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  13. Tested: 1980 Fiat X1/9 vs MGB vs Triumph Spitfire vs Triumph TR7 caranddriver.com
  14. Sports cars under £700: the £641 Triumph Spitfire 4 April 1963 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  15. Spitfire Mk 2 Options and Changes – Triumph Spitfire & GT6 Information Warehouse triumphspitfire.com
  16. 1977 Triumph Spitfire 1500 for sale on BaT Auctions - sold for $6,000 on May 6, 2025 (Lot #190,443) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  17. Spitfire 1500 Options and Changes – Triumph Spitfire & GT6 Information Warehouse triumphspitfire.com
  18. Did You Know? – Triumph Spitfire & GT6 Information Warehouse triumphspitfire.com
  19. Spitfire VIN Decoder and Engine Numbers | Triumph Spitfire triumphspitfire.org
  20. Spitfire in Popular Culture: Film and TV | Triumph Spitfire triumphspitfire.org
  21. Road test: The Triumph Spitfire Mk. IV January 1971 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  22. Triumph Herald - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Gran Turismo 4 Official Car List (NORTH AMERICA) | GTPlanet gtplanet.net
  24. 1964 Triumph Spitfire Mk I for sale on BaT Auctions - sold for $5,199 on September 9, 2025 (Lot #209,067) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. 1963 Triumph Spitfire Mk 1 for sale on BaT Auctions - sold for $10,850 on August 13, 2024 (Lot #158,257) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1978 Triumph Spitfire 1500 for sale on BaT Auctions - sold for $8,250 on March 25, 2025 (Lot #185,015) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. Triumph Spitfire values: what the five marks sell for britishclassiccars.co.uk
  28. No Reserve: 30-Years-Owned 1966 Triumph Spitfire Mk II for sale on BaT Auctions - sold for $12,000 on August 21, 2026 (Lot #258,972) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1970 Triumph Spitfire Mk III for sale on BaT Auctions - sold for $10,750 on April 13, 2026 (Lot #237,683) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 42-Years-Owned 1964 Triumph Spitfire Mk I for sale on BaT Auctions - sold for $6,500 on July 17, 2025 (Lot #200,761) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. GT6-Powered 1972 Triumph Spitfire Mark IV for sale on BaT Auctions - sold for $16,002 on June 17, 2025 (Lot #196,452) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 1971 Triumph Spitfire Mk IV for sale on BaT Auctions - sold for $8,500 on June 13, 2025 (Lot #195,977) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 1978 Triumph Spitfire 1500 for sale on BaT Auctions - sold for $6,400 on April 26, 2025 (Lot #189,137) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • britishmotormuseum.co.uk
  • myclassicuk.com
  • vintagetriumphregister.org
  • triumphspitfire.org
  • tssc.org.uk
  • autoexpress.co.uk
  • motorsportmagazine.com
  • scca.com
  • petrolicious.com
  • caranddriver.com
  • triumphspitfire.com
  • bringatrailer.com
  • gtplanet.net

Kredit foto

Profil mobil lainnya