SPOT.
Foto Mercedes-Benz 300 SL

Mercedes-Benz 300 SL

Pintu Gullwing demi keperluan; boleh mencecah 260 km/h dengan memilih gandar belakang yang tepat.1

Dikaji pada 30 Oktober 2026 daripada 40 sumber

Juga dikenali sebagai

  • GullwingPeminat Amerika Utara menamakan coupe ini ketika kemunculannya di New York pada 1954, terinspirasi oleh pintunya yang berengsel pada bumbung.23
  • PapillonDalam bahasa Perancis, maksudnya rama-rama; peminat menamakan coupe ini sempena pintunya yang terbuka ke atas.2
  • FlügeltürerPintu coupe yang berengsel pada bumbung turut memberikannya nama dalam bahasa Jerman ini.4
  • Living room on wheelsGelaran usikan daripada peminat coupe, merujuk kepada karakter Roadster yang lebih lembut.2

Dalam angka

0150300
212–250 hpKuasa
0510
7.7–9.3 s0–60 mph
0150300
235–260 km/hKelajuan maksimum
0200400
275–309 N·mTork
07501,500
1,295–1,390 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.1810111214

Enjin
Enjin enam sebaris M198 berkapasiti 2,996 cc; suntikan terus, pelinciran takungan kering, condong 50 darjah1213
Susun atur enjin dan pacuan
Enjin depan, pacuan roda belakang12
Kotak gear
Manual segerak 4-kelajuan; Roadster menggunakan gear heliks1012
Dibuat di
Kilang Sindelfingen, Jerman Barat1012
Jumlah keluaran
3,258: 1,400 coupe (1954–1957), 1,858 Roadster (1957–1963)12

Kisahnya

Max Hoffman mendesak agar W194 diubah menjadi kereta jalanan untuk dijual di Amerika. 300 SL menggabungkan kejuruteraan Rudolf Uhlenhaut, rekaan Friedrich Geiger dan penyelidikan suntikan terus Hans Scherenberg.56

1953: Hoffman mendapat kelulusan lembaga19531954: Debut di New York, kemudian Sindelfingen19541955: 29 Gullwing berbadankan aloi · Tempat kelima keseluruhan di Mille Miglia19551957: Roadster menggantikan Gullwing19571958: Bumbung keras ditawarkan untuk Roadster19581961: Brek cakera Dunlop pada keempat-empat roda19611962: Roadster mendapat blok aluminium19621963: Pengeluaran tamat selepas 3,258 kereta1963 Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194): 1952Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel' (W194/11): 1953Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing' (W198 I): August 1954–May 1957Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198 II): May 1957–February 1963Mercedes-Benz SL 'Pagoda' (W113): 1963–1971W113 1960197019801990200020102020
GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting135101219
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1952Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194)
1953Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel' (W194/11)
August 1954–May 1957Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing' (W198 I)
May 1957–February 1963Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198 II)
1963–1971Mercedes-Benz SL 'Pagoda' (W113)
1953Hoffman mendapat kelulusan lembaga
1954Debut di New York, kemudian Sindelfingen
195529 Gullwing berbadankan aloi
1955Tempat kelima keseluruhan di Mille Miglia
1957Roadster menggantikan Gullwing
1958Bumbung keras ditawarkan untuk Roadster
1961Brek cakera Dunlop pada keempat-empat roda
1962Roadster mendapat blok aluminium
1963Pengeluaran tamat selepas 3,258 kereta
  1. 1953

    Hoffman mendapat kelulusan lembaga

    Usaha Hoffman membuka pasaran AS berjaya meyakinkan lembaga; pembangunan kereta sport produksi bermula pada September.1

  2. 1954

    Debut di New York, kemudian Sindelfingen

    Coupe ini membuat kemunculan pada 6 Februari; pengeluaran menyusul pada Ogos. Enjin suntikan terus empat lejangnya merupakan yang pertama bagi kereta produksi.17

  3. 1955

    29 Gullwing berbadankan aloi

    Pilihan badan aluminium diperkenalkan pada Februari. Kelengkapannya termasuk enjin NSL, suspensi sport, roda Rudge dan tingkap Plexiglas.89

  4. 1955

    Tempat kelima keseluruhan di Mille Miglia

    John Fitch dan Kurt Gessl mengetuai sapu bersih kelas GT 300 SL dan menamatkan perlumbaan di tempat kelima keseluruhan; gelaran juara mutlak menjadi milik 300 SLR yang berasingan.48

  5. 1957

    Roadster menggantikan Gullwing

    Diperkenalkan di Geneva pada Mac dan mula dibina pada Mei, Roadster ini mendapat ambang sisi lebih rendah, pintu konvensional dan gandar belakang pangsi rendah dengan spring pampasan.110

  6. 1958

    Bumbung keras ditawarkan untuk Roadster

    Bumbung keras boleh tanggal ditawarkan sebagai pilihan, dan pembeli boleh memesan Roadster tanpa bumbung lembut lipatnya.21011

  7. 1961

    Brek cakera Dunlop pada keempat-empat roda

    Pada Mac, brek dram Roadster digantikan dengan brek cakera Dunlop pada keempat-empat roda.1011

  8. 1962

    Roadster mendapat blok aluminium

    Pada Mac, blok enjin besi tuang Roadster digantikan dengan aloi aluminium, bermula pada casis 3049.10

  9. 1963

    Pengeluaran tamat selepas 3,258 kereta

    Pengeluaran di Sindelfingen berakhir pada Februari, menutup tirai bagi 1,400 coupe dan 1,858 Roadster.212

Setiap generasi

  • Mercedes-Benz 300 SL racing car
    W1941952
  • Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel'
    W194/111953
  • Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing'
    W198 IAugust 1954–May 1957
  • Mercedes-Benz 300 SL Roadster
    W198 IIMay 1957–February 1963
  • Mercedes-Benz SL 'Pagoda'
    W1131963–1971

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 212 hp kepada 240 hp dalam 1 tahun.

0100200300 195419561958 hp 1954 · 212 hp · Gullwing standard, 215 PS DIN1954 · 220 hp · Gullwing standard, bhp mengikut ukuran zaman itu1955 · 240 hp · Gullwing aloi, pilihan Sonderteile1957 · 240 hp · Sonderteile Roadster, bhp mengikut ukuran zaman itu 240 hp Gullwing aloi, pilihan Sonderteile 212 hp Gullwing standard, 215 PS DIN
81012
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
1954212Gullwing standard, 215 PS DIN
1954220Gullwing standard, bhp mengikut ukuran zaman itu
1955240Gullwing aloi, pilihan Sonderteile
1957240Sonderteile Roadster, bhp mengikut ukuran zaman itu

Varian

8 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • Varian standard

    300 SL Coupe

    1954–1957

    220 hp

    1,400 unit dihasilkan

  • Varian standard

    300 SL Roadster

    1957–1963

    240 hp

    1,858 unit dihasilkan

  • 300 SL Roadster with removable hardtop

    Varian standard

    300 SL Roadster with removable hardtop

    1958–1963

  • Varian standard

    300 SL Roadster, iron block and disc brakes

    1961–1962

  • Prestasi

    300 SL Gullwing with Sonderteile engine

    240 hp

  • Varian standard

    300 SL Roadster with alloy engine block

    1962–1963

    210 unit dihasilkan

  • Edisi terhad

    300 SL Alloy Gullwing

    1955–1956

    29 unit dihasilkan

  • Edisi khas

    300 SL Coupe with fiberglass test body

    1 unit dihasilkan

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Pintu Coupe terangkat dari bumbung, di atas ambang sisi yang luar biasa tinggi dan lebar.1216
  • Gril lebar berbingkai krom memuatkan bintang besar di tengah, dengan palang melintang ke kiri dan kanan.8
  • Pelindung percikan berbentuk kening terletak di atas keempat-empat gerbang roda.8
  • Lubang penyejuk pada fender depan dihiasi dua jalur kemasan aluminium.8
  • Coupe menggunakan lampu depan bulat; Roadster menyusun lampunya secara menegak.2

Tahun demi tahun

  1. Early Gullwings

    Kereta terawal mempunyai tuil gear panjang yang menghalang pemasangan radio; tidak lama kemudian, tuil lebih pendek yang diletakkan jauh ke belakang pada terowong transmisi mengambil alih.8

  2. 1955

    Jalur kemasan pada lengkung pelindung roda digugurkan, manakala bintang gril rata dua bahagian menggantikan lencana cekung terdahulu.8

  3. 1957

    Roadster hadir dengan pintu berengsel di depan dan gugusan lampu menegak menggantikan lampu depan bulat Coupe.2

  4. 1958

    Rekaan tempat letak tangan Roadster berubah daripada unit buka dua bahagian kepada satu bahagian.10

  5. 1958 onward

    Bumbung keras keluli pilihan menghasilkan garis bumbung seperti coupe; pembeli juga boleh memilih tanpa bumbung lembut lipat.21011

Jangan keliru dengan

  • Foto Mercedes-Benz 300 SL
    300 SL
    Foto Mercedes-Benz 190 SL
    Mercedes-Benz 190 SL

    Mercedes-Benz 190 SL

    Pintu berengsel pada bumbung menandakan 300 SL Coupe; jika bonet dibuka, 190 SL menggunakan enjin 4 silinder 1.9 liter.816

  • Foto Mercedes-Benz 300 SL
    300 SL
    Foto Mercedes-Benz 300 SLR
    Mercedes-Benz 300 SLR

    Mercedes-Benz 300 SLR

    Dengan bonet terbuka, cari enjin 8 silinder 300 SLR yang berasaskan Grand Prix; 300 SL pula menggunakan enam silinder sebaris.1218

Berbanding pesaing

Harga

Nilai hari ini USD 1.1J–USD 1.8J16282930

Harga baharuJualan lelonganNilai hari iniHarga pada skala logaritma
USD 1KUSD 10KUSD 100KUSD 1JUSD 10J 1960197019801990200020102020 Nilai hari ini: USD 1,100,000–USD 1,800,000 1955 · USD 7,463 · Harga asas AS, Gullwing1955 · USD 8,897 · Harga AS seperti diuji, Gullwing1956 · USD 7,463 · Harga asas AS, Gullwing 1976 · USD 30,000 · 1956 Alloy Gullwing, dibeli oleh Rudi Klein, Luigi Chinetti Motors2022 · USD 6,825,000 · 1955 Alloy Gullwing, RM Sotheby's2023 · USD 1,572,500 · 1956 Gullwing, RM Sotheby's2024 · USD 2,012,500 · 1957 Roadster, roda Rudge kilang, Amelia Island2025 · USD 1,345,000 · 1954 Gullwing, NSL gantian, 65k km tertera, BaT Auctions2025 · USD 2,150,000 · 1963 Roadster, pengeluaran minggu terakhir, Pebble Beach2025 · USD 1,501,000 · 1955 Gullwing, dipulihkan, Amelia Island2025 · USD 1,259,000 · 1958 Roadster, nombor sepadan, Arizona2025 · USD 854,750 · 1958 Roadster, enjin gantian, Cliveden House2026 · USD 1,550,000 · 1956 Gullwing, 85k batu tertera, BaT Auctions2026 · USD 1,511,000 · 1962 Roadster, enjin aloi gantian, 55k batu tertera, BaT Auctions2026 · USD 1,160,000 · 1963 Roadster, enjin aloi gantian, Monterey2026 · USD 1,525,906 · 1954 Gullwing, Paris2026 · USD 1,494,425 · 1955 Gullwing, Paris USD 6.8J RM Sotheby's, 2022
91516172029303334353637383940
Tunjukkan angka
TahunHargaJumlahButiran
1955Harga baharuUSD 7,463Harga asas AS, Gullwing
1955Harga baharuUSD 8,897Harga AS seperti diuji, Gullwing
1956Harga baharuUSD 7,463Harga asas AS, Gullwing
1976Jualan lelonganUSD 30,0001956 Alloy Gullwing, dibeli oleh Rudi Klein, Luigi Chinetti Motors
2022Jualan lelonganUSD 6,825,0001955 Alloy Gullwing, RM Sotheby's
2023Jualan lelonganUSD 1,572,5001956 Gullwing, RM Sotheby's
2024Jualan lelonganUSD 2,012,5001957 Roadster, roda Rudge kilang, Amelia Island
2025Jualan lelonganUSD 1,345,0001954 Gullwing, NSL gantian, 65k km tertera, BaT Auctions
2025Jualan lelonganUSD 2,150,0001963 Roadster, pengeluaran minggu terakhir, Pebble Beach
2025Jualan lelonganUSD 1,501,0001955 Gullwing, dipulihkan, Amelia Island
2025Jualan lelonganUSD 1,259,0001958 Roadster, nombor sepadan, Arizona
2025Jualan lelonganUSD 854,7501958 Roadster, enjin gantian, Cliveden House
2026Jualan lelonganUSD 1,550,0001956 Gullwing, 85k batu tertera, BaT Auctions
2026Jualan lelonganUSD 1,511,0001962 Roadster, enjin aloi gantian, 55k batu tertera, BaT Auctions
2026Jualan lelonganUSD 1,160,0001963 Roadster, enjin aloi gantian, Monterey
2026Jualan lelonganUSD 1,525,9061954 Gullwing, Paris
2026Jualan lelonganUSD 1,494,4251955 Gullwing, Paris
2026Nilai hari iniUSD 1,100,000–USD 1,800,000

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 8 varian itu penting

  • Legenda

    • 13 kisah daripada legendanya
    • “Rekod Mille Miglia milik 300 SLR”
    • “Dari Le Mans ke Mexico dalam satu musim gemilang”

  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 5 generasi

  • Pasaran

    • 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
    • Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 40 sumber
  1. Mercedes-Benz Classic Parts Search partssearch.mercedes-benz-classic.com
  2. March 1957: The SL Legacy Begins - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  3. Mercedes-Benz USA Media Newsroom media.mbusa.com
  4. 1000 Miglia 2024: Mercedes-Classic Werksteam startet mit acht 300 SL Coupés und einem Sechszylinder-Kompressor „Super-Sport“ | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
  5. Mercedes-Benz W194 - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. LEGEND hk-engineering.com
  7. « Super-Wings » : la Mercedes-Benz 300 SL Coupé media.mercedes-benz.fr
  8. Mercedes-Benz W198 300 SL Gullwing Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  9. 1956 Mercedes-Benz 300 SL 'Alloy' Gullwing | The Junkyard: The Rudi Klein Collection | RM Sotheby's rmsothebys.com
  10. Mercedes-Benz W198 300 SL Roadster Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  11. Mercedes-Benz 300SL Gullwing and Roadster: Buying guide and review (1954-1963) | Auto Express autoexpress.co.uk
  12. Mercedes-Benz 300 SL - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Road car buying guide: Mercedes-Benz 300 SL June 2020 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  14. 1000 Miles in a 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster autoweek.com
  15. Tested: 1956 Mercedes-Benz 300SL Is Automotive Brilliance caranddriver.com
  16. Everything You Need to Know about the Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Automobiles | RM Sotheby's | Sotheby’s sothebys.com
  17. 1962 Mercedes-Benz 300SL Alloy-Block Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $1,511,000 on July 21, 2026 (Lot #252,728) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Classis test: Mercerdes 300SL November 1988 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  19. Mercedes-Benz 300 SL/53 - The First "Uhlenhaut Coupe" automedia.revsinstitute.org
  20. 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing vs. 2016 Mercedes-AMG GT S caranddriver.com
  21. Mercedes-Benz Classic Motorsport Newsletter 2/2026 | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
  22. 60 years ago: Paul O'Shea becomes US sports car champion - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  23. Gable's Gullwing: Driving the 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Owned By an Icon motortrend.com
  24. Der 300 SL als Filmstar mb300sl.de
  25. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  26. Celebrating 120 Years of Rudolf Uhlenhaut: Engineer, Visionary, Gentleman - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team mercedesamgf1.com
  27. Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1954 - 1957) review – the Porsche 911 Turbo of the 1950s | evo evo.co.uk
  28. Buying a Mercedes-Benz 300 SL Roadster in Australia | Torr Automotive torrautomotive.com.au
  29. 1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing for sale on BaT Auctions - sold for $1,345,000 on August 12, 2025 (Lot #204,034) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1956 Mercedes-Benz 300SL Gullwing for sale on BaT Auctions - sold for $1,550,000 on May 8, 2026 (Lot #241,376) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Mercedes 300 SL Sales & Market Analysis - collectorscarworld collectorscarworld.com
  32. Buyer Information for 300Sl Gullwings and Roadsters silverstarclassics.com
  33. 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Cliveden House 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  34. 1963 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Gooding Christie’s goodingco.com
  35. 1963 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  36. 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  37. Bonhams Cars : 1955 Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' Coupé Chassis no. 198.040.5500614 Engine no. 198.980.5500650 carsd.bonhams.com
  38. 1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Gooding Christie’s goodingco.com
  39. 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Arizona 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  40. 1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Gooding Christie’s goodingco.com
  • partssearch.mercedes-benz-classic.com
  • mercedesheritage.com
  • media.mbusa.com
  • media.mercedes-benz.com
  • en.wikipedia.org
  • hk-engineering.com
  • media.mercedes-benz.fr
  • supercarnostalgia.com
  • rmsothebys.com
  • autoexpress.co.uk
  • motorsportmagazine.com
  • autoweek.com
  • caranddriver.com
  • sothebys.com

Kredit foto

Profil kereta lain