SPOT.
Mercedes-Benz 300 SL fotoğrafı

Mercedes-Benz 300 SL

Martı kanatlı kapılar zorunluluktan; doğru arka aksı seçince 260 km/saate varan hız.1

30 Ekim 2026 tarihinde 40 kaynaktan araştırıldı

Diğer adları

  • GullwingKuzey Amerikalı meraklılar, tavan menteşeli kapılarından esinlenerek coupe'ye 1954'teki New York çıkışında bu adı verdi.23
  • PapillonFransızcada kelebek anlamına gelen bu adı, yukarı doğru açılan kapıları nedeniyle coupe'ye otomobil tutkunları taktı.2
  • FlügeltürerCoupe'nin tavan menteşeli kapıları, ona Almanca bu adı da kazandırdı.4
  • Living room on wheelsCoupe tutkunlarının, Roadster'ın daha yumuşak karakterine takılmak için kullandığı bir lakap.2

Sayılarla

0150300
212–250 hpGüç
0510
7,7–9,3 s0–60 mph
0150300
235–260 km/hAzami hız
0200400
275–309 N·mTork
07501,500
1.295–1.390 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.1810111214

Motor
2,996 cc M198 sıralı altı silindir; direkt enjeksiyon, kuru karter, 50 derece eğimli1213
Motor ve çekiş düzeni
Önde motor, arkadan itiş12
Şanzıman
4 ileri senkromeçli manuel; Roadster'da helisel dişliler1012
Üretim yeri
Sindelfingen fabrikası, Batı Almanya1012
Üretim adedi
3,258: 1,400 coupe (1954–1957), 1,858 Roadster (1957–1963)12

Hikâyesi

Max Hoffman, Amerika'da satılabilmesi için yola çıkmaya uygun bir W194 geliştirilmesini istedi. 300 SL'de Rudolf Uhlenhaut'un mühendisliği, Friedrich Geiger'in tasarımı ve Hans Scherenberg'in direkt enjeksiyon araştırmaları buluştu.56

1953: Hoffman yönetim kurulunu ikna etti19531954: New York'ta tanıtıldı, ardından Sindelfingen'de üretildi19541955: Alaşım gövdeli 29 Gullwing · Mille Miglia'da genel klasmanda beşincilik19551957: Gullwing'in yerini Roadster aldı19571958: Roadster seçeneklerine sert tavan eklendi19581961: Dört tekerlekte Dunlop disk frenler19611962: Roadster alüminyum motor bloğuna geçti19621963: Üretim 3,258 otomobilin ardından sona erdi1963 Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194): 1952Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel' (W194/11): 1953Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing' (W198 I): August 1954–May 1957Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198 II): May 1957–February 1963Mercedes-Benz SL 'Pagoda' (W113): 1963–1971W113 1960197019801990200020102020
NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları135101219
Sayıları göster
YılNe oldu
1952Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194)
1953Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel' (W194/11)
August 1954–May 1957Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing' (W198 I)
May 1957–February 1963Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198 II)
1963–1971Mercedes-Benz SL 'Pagoda' (W113)
1953Hoffman yönetim kurulunu ikna etti
1954New York'ta tanıtıldı, ardından Sindelfingen'de üretildi
1955Alaşım gövdeli 29 Gullwing
1955Mille Miglia'da genel klasmanda beşincilik
1957Gullwing'in yerini Roadster aldı
1958Roadster seçeneklerine sert tavan eklendi
1961Dört tekerlekte Dunlop disk frenler
1962Roadster alüminyum motor bloğuna geçti
1963Üretim 3,258 otomobilin ardından sona erdi
  1. 1953

    Hoffman yönetim kurulunu ikna etti

    ABD pazarına açılma önerisi yönetim kurulundan onay aldı; seri üretim spor otomobillerinin geliştirilmesine Eylül ayında başlandı.1

  2. 1954

    New York'ta tanıtıldı, ardından Sindelfingen'de üretildi

    Coupe 6 Şubat'ta tanıtıldı, üretim ise Ağustos'ta başladı. Dört zamanlı direkt enjeksiyonlu motor, seri üretim bir otomobilde bir ilkti.17

  3. 1955

    Alaşım gövdeli 29 Gullwing

    Alüminyum gövde seçeneği Şubat'ta sunuldu. Donanımda NSL motor, spor süspansiyon, Rudge jantlar ve Plexiglas camlar vardı.89

  4. 1955

    Mille Miglia'da genel klasmanda beşincilik

    John Fitch ve Kurt Gessl, 300 SL'lerle GT sınıfını domine edip genel klasmanda beşinci oldu; mutlak zafer ise ayrı bir model olan 300 SLR'a gitti.48

  5. 1957

    Gullwing'in yerini Roadster aldı

    Mart'ta Cenevre'de tanıtılan ve Mayıs'ta üretime giren Roadster; alçak eşiklere, klasik kapılara ve dengeleyici yaylı, alçak pivotlu bir arka aksa kavuştu.110

  6. 1958

    Roadster seçeneklerine sert tavan eklendi

    Sökülebilir sert tavan opsiyon listesine girdi; alıcılar Roadster'ı katlanır kumaş tavansız da sipariş edebiliyordu.21011

  7. 1961

    Dört tekerlekte Dunlop disk frenler

    Mart ayında Roadster'ın dört tekerleğindeki kampanalı frenlerin yerini Dunlop disk frenler aldı.1011

  8. 1962

    Roadster alüminyum motor bloğuna geçti

    Roadster, Mart ayında dökme demir motor bloğundan alüminyum alaşıma geçti; uygulama 3049 şasi numarasıyla başladı.10

  9. 1963

    Üretim 3,258 otomobilin ardından sona erdi

    Sindelfingen'deki üretim Şubat'ta bitti; toplam 1,400 coupe ve 1,858 Roadster üretildi.212

Tüm nesiller

  • Mercedes-Benz 300 SL racing car
    W1941952
  • Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel'
    W194/111953
  • Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing'
    W198 IAugust 1954–May 1957
  • Mercedes-Benz 300 SL Roadster
    W198 IIMay 1957–February 1963
  • Mercedes-Benz SL 'Pagoda'
    W1131963–1971

Yıllara göre güç

1 yılda 212 hp’den 240 hp’ye.

0100200300 195419561958 hp 1954 · 212 hp · Gullwing standart, 215 PS DIN1954 · 220 hp · Gullwing standart, dönemin bhp değeri1955 · 240 hp · Alaşım gövdeli Gullwing, Sonderteile seçeneği1957 · 240 hp · Roadster Sonderteile, dönemin bhp değeri 240 hp Alaşım gövdeli Gullwing, Sondert… 212 hp Gullwing standart, 215 PS DIN
81012
Sayıları göster
YılBeygir gücüModel
1954212Gullwing standart, 215 PS DIN
1954220Gullwing standart, dönemin bhp değeri
1955240Alaşım gövdeli Gullwing, Sonderteile seçeneği
1957240Roadster Sonderteile, dönemin bhp değeri

Versiyonlar

Bilinmeye değer 8 versiyon ve güçleri.

  • Standart versiyon

    300 SL Coupe

    1954–1957

    220 hp

    1.400 adet üretildi

  • Standart versiyon

    300 SL Roadster

    1957–1963

    240 hp

    1.858 adet üretildi

  • 300 SL Roadster with removable hardtop

    Standart versiyon

    300 SL Roadster with removable hardtop

    1958–1963

  • Standart versiyon

    300 SL Roadster, iron block and disc brakes

    1961–1962

  • Performans

    300 SL Gullwing with Sonderteile engine

    240 hp

  • Standart versiyon

    300 SL Roadster with alloy engine block

    1962–1963

    210 adet üretildi

  • Sınırlı üretim

    300 SL Alloy Gullwing

    1955–1956

    29 adet üretildi

  • Özel seri

    300 SL Coupe with fiberglass test body

    1 adet üretildi

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

  • Coupe'nin kapıları, alışılmadık derecede yüksek ve geniş eşiklerin üzerinden tavana doğru açılır.1216
  • Krom çerçeveli geniş ızgaranın ortasında büyük bir yıldız, yanlarında ise bıyığı andıran uzantılar yer alır.8
  • Kaş biçimli çamurluk korumaları dört tekerlek yuvasının üzerinde bulunur.8
  • Ön çamurluklardaki soğutma yarıklarında iki alüminyum çıta vardır.8
  • Coupe'nin farları yuvarlaktır; Roadster'da lambalar dikey olarak sıralanır.2

Yıl yıl

  1. Early Gullwings

    İlk otomobillerde radyonun takılmasını engelleyen uzun bir vites kolu vardı; kısa süre sonra yerini tünelin daha gerisindeki kısa bir kol aldı.8

  2. 1955

    Tekerlek yuvası kaşlarındaki fitil kaldırıldı; içbükey eski amblemin yerini düz, iki parçalı bir ızgara yıldızı aldı.8

  3. 1957

    Roadster, Coupe'nin yuvarlak farlarının yerine öne menteşeli kapılar ve dikey ışık gruplarıyla geldi.2

  4. 1958

    Roadster'ın kolçakları açılır, iki parçalı tasarımdan tek parçalı birimlere geçti.10

  5. 1958 onward

    Opsiyonel çelik sert tavan coupe'yi andıran bir tavan çizgisi sunuyordu; alıcılar katlanır kumaş tavandan da vazgeçebiliyordu.21011

Bunlarla karıştırma

  • Mercedes-Benz 300 SL fotoğrafı
    300 SL
    Mercedes-Benz 190 SL fotoğrafı
    Mercedes-Benz 190 SL

    Mercedes-Benz 190 SL

    Tavana menteşeli kapılar 300 SL Coupe'yi ele verir; kaput açıksa 190 SL'de 1.9 litrelik 4 silindirli motor bulunur.816

  • Mercedes-Benz 300 SL fotoğrafı
    300 SL
    Mercedes-Benz 300 SLR fotoğrafı
    Mercedes-Benz 300 SLR

    Mercedes-Benz 300 SLR

    Kaput açıkken 300 SLR'ın Grand Prix kökenli 8 silindirli motoruna bakın; 300 SL'de sıralı altı silindir bulunur.1218

Rakiplerine karşı

Fiyatlar

Bugünkü değer $1,1 Mn–$1,8 Mn16282930

Sıfır fiyatıMüzayede satışıBugünkü değerLogaritmik ölçekte fiyatlar
$1 B$10 B$100 B$1 Mn$10 Mn 1960197019801990200020102020 Bugünkü değer: $1.100.000–$1.800.000 1955 · $7.463 · ABD başlangıç fiyatı, Gullwing1955 · $8.897 · ABD testli fiyatı, Gullwing1956 · $7.463 · ABD başlangıç fiyatı, Gullwing 1976 · $30.000 · 1956 Alaşım Gövdeli Gullwing, Rudi Klein'ın satın aldığı, Luigi Chinetti Motors2022 · $6.825.000 · 1955 Alaşım Gövdeli Gullwing, RM Sotheby's2023 · $1.572.500 · 1956 Gullwing, RM Sotheby's2024 · $2.012.500 · 1957 Roadster, fabrika çıkışlı Rudge jantlar, Amelia Island2025 · $1.345.000 · 1954 Gullwing, yedek NSL motor, gösterilen 65k km, BaT Auctions2025 · $2.150.000 · 1963 Roadster, üretimin son haftasından, Pebble Beach2025 · $1.501.000 · 1955 Gullwing, restore edilmiş, Amelia Island2025 · $1.259.000 · 1958 Roadster, eşleşen numaralar, Arizona2025 · $854.750 · 1958 Roadster, yedek motor, Cliveden House2026 · $1.550.000 · 1956 Gullwing, gösterilen 85k mil, BaT Auctions2026 · $1.511.000 · 1962 Roadster, yedek alaşım motor, gösterilen 55k mil, BaT Auctions2026 · $1.160.000 · 1963 Roadster, yedek alaşım motor, Monterey2026 · $1.525.906 · 1954 Gullwing, Paris2026 · $1.494.425 · 1955 Gullwing, Paris $6,8 Mn RM Sotheby's, 2022
91516172029303334353637383940
Sayıları göster
YılFiyatTutarAyrıntı
1955Sıfır fiyatı$7.463ABD başlangıç fiyatı, Gullwing
1955Sıfır fiyatı$8.897ABD testli fiyatı, Gullwing
1956Sıfır fiyatı$7.463ABD başlangıç fiyatı, Gullwing
1976Müzayede satışı$30.0001956 Alaşım Gövdeli Gullwing, Rudi Klein'ın satın aldığı, Luigi Chinetti Motors
2022Müzayede satışı$6.825.0001955 Alaşım Gövdeli Gullwing, RM Sotheby's
2023Müzayede satışı$1.572.5001956 Gullwing, RM Sotheby's
2024Müzayede satışı$2.012.5001957 Roadster, fabrika çıkışlı Rudge jantlar, Amelia Island
2025Müzayede satışı$1.345.0001954 Gullwing, yedek NSL motor, gösterilen 65k km, BaT Auctions
2025Müzayede satışı$2.150.0001963 Roadster, üretimin son haftasından, Pebble Beach
2025Müzayede satışı$1.501.0001955 Gullwing, restore edilmiş, Amelia Island
2025Müzayede satışı$1.259.0001958 Roadster, eşleşen numaralar, Arizona
2025Müzayede satışı$854.7501958 Roadster, yedek motor, Cliveden House
2026Müzayede satışı$1.550.0001956 Gullwing, gösterilen 85k mil, BaT Auctions
2026Müzayede satışı$1.511.0001962 Roadster, yedek alaşım motor, gösterilen 55k mil, BaT Auctions
2026Müzayede satışı$1.160.0001963 Roadster, yedek alaşım motor, Monterey
2026Müzayede satışı$1.525.9061954 Gullwing, Paris
2026Müzayede satışı$1.494.4251955 Gullwing, Paris
2026Bugünkü değer$1.100.000–$1.800.000

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

  • Versiyonlar

    • 8 versiyonun her biri neden önemli

  • Efsane

    • Efsanesinden 13 hikâye
    • “Mille Miglia rekoru 300 SLR'a ait”
    • “Tek bir zafer sezonunda Le Mans'tan Meksika'ya”

  • Nesiller

    • 5 neslin her birinin hikâyesi

  • Piyasa

    • Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
    • Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

40 kaynağın tümünü gör
  1. Mercedes-Benz Classic Parts Search partssearch.mercedes-benz-classic.com
  2. March 1957: The SL Legacy Begins - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  3. Mercedes-Benz USA Media Newsroom media.mbusa.com
  4. 1000 Miglia 2024: Mercedes-Classic Werksteam startet mit acht 300 SL Coupés und einem Sechszylinder-Kompressor „Super-Sport“ | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
  5. Mercedes-Benz W194 - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. LEGEND hk-engineering.com
  7. « Super-Wings » : la Mercedes-Benz 300 SL Coupé media.mercedes-benz.fr
  8. Mercedes-Benz W198 300 SL Gullwing Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  9. 1956 Mercedes-Benz 300 SL 'Alloy' Gullwing | The Junkyard: The Rudi Klein Collection | RM Sotheby's rmsothebys.com
  10. Mercedes-Benz W198 300 SL Roadster Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  11. Mercedes-Benz 300SL Gullwing and Roadster: Buying guide and review (1954-1963) | Auto Express autoexpress.co.uk
  12. Mercedes-Benz 300 SL - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Road car buying guide: Mercedes-Benz 300 SL June 2020 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  14. 1000 Miles in a 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster autoweek.com
  15. Tested: 1956 Mercedes-Benz 300SL Is Automotive Brilliance caranddriver.com
  16. Everything You Need to Know about the Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Automobiles | RM Sotheby's | Sotheby’s sothebys.com
  17. 1962 Mercedes-Benz 300SL Alloy-Block Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $1,511,000 on July 21, 2026 (Lot #252,728) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Classis test: Mercerdes 300SL November 1988 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  19. Mercedes-Benz 300 SL/53 - The First "Uhlenhaut Coupe" automedia.revsinstitute.org
  20. 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing vs. 2016 Mercedes-AMG GT S caranddriver.com
  21. Mercedes-Benz Classic Motorsport Newsletter 2/2026 | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
  22. 60 years ago: Paul O'Shea becomes US sports car champion - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  23. Gable's Gullwing: Driving the 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Owned By an Icon motortrend.com
  24. Der 300 SL als Filmstar mb300sl.de
  25. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  26. Celebrating 120 Years of Rudolf Uhlenhaut: Engineer, Visionary, Gentleman - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team mercedesamgf1.com
  27. Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1954 - 1957) review – the Porsche 911 Turbo of the 1950s | evo evo.co.uk
  28. Buying a Mercedes-Benz 300 SL Roadster in Australia | Torr Automotive torrautomotive.com.au
  29. 1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing for sale on BaT Auctions - sold for $1,345,000 on August 12, 2025 (Lot #204,034) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1956 Mercedes-Benz 300SL Gullwing for sale on BaT Auctions - sold for $1,550,000 on May 8, 2026 (Lot #241,376) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Mercedes 300 SL Sales & Market Analysis - collectorscarworld collectorscarworld.com
  32. Buyer Information for 300Sl Gullwings and Roadsters silverstarclassics.com
  33. 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Cliveden House 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  34. 1963 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Gooding Christie’s goodingco.com
  35. 1963 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  36. 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  37. Bonhams Cars : 1955 Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' Coupé Chassis no. 198.040.5500614 Engine no. 198.980.5500650 carsd.bonhams.com
  38. 1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Gooding Christie’s goodingco.com
  39. 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Arizona 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  40. 1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Gooding Christie’s goodingco.com
  • partssearch.mercedes-benz-classic.com
  • mercedesheritage.com
  • media.mbusa.com
  • media.mercedes-benz.com
  • en.wikipedia.org
  • hk-engineering.com
  • media.mercedes-benz.fr
  • supercarnostalgia.com
  • rmsothebys.com
  • autoexpress.co.uk
  • motorsportmagazine.com
  • autoweek.com
  • caranddriver.com
  • sothebys.com

Fotoğraf künyeleri

Diğer otomobil dosyaları