SPOT.
Foto Mercedes-Benz 300 SL

Mercedes-Benz 300 SL

Pintu gullwing lahir karena kebutuhan; kecepatan hingga 260 km/jam bisa dicapai dengan memilih gardan belakang yang tepat.1

Diriset pada 30 Oktober 2026 dari 40 sumber

Juga disebut

  • GullwingPenggemar di Amerika Utara menjuluki coupe ini saat debutnya di New York pada 1954, terinspirasi oleh pintunya yang berengsel di atap.23
  • PapillonBerarti kupu-kupu dalam bahasa Prancis; julukan ini diberikan penggemar karena pintunya membuka ke atas.2
  • FlügeltürerPintu coupe yang berengsel di atap juga memberinya nama dalam bahasa Jerman ini.4
  • Living room on wheelsJulukan usil dari para penggemar coupe untuk karakter Roadster yang lebih lembut.2

Dalam angka

0150300
212–250 hpTenaga
0510
7,7–9,3 s0–60 mph
0150300
235–260 km/hKecepatan puncak
0200400
275–309 N·mTorsi
07501,500
1.295–1.390 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.1810111214

Mesin
M198 enam silinder segaris 2.996 cc; injeksi langsung, dry sump, dimiringkan 50 derajat1213
Tata letak mesin dan penggerak
Mesin depan, penggerak roda belakang12
Transmisi
Manual sinkronisasi 4-percepatan; Roadster memakai roda gigi heliks1012
Dibuat di
Pabrik Sindelfingen, Jerman Barat1012
Jumlah produksi
3,258: 1,400 coupe (1954–1957), 1,858 Roadster (1957–1963)12

Ceritanya

Max Hoffman mendorong Mercedes membuat W194 versi jalan raya untuk dipasarkan di Amerika. 300 SL memadukan rekayasa Rudolf Uhlenhaut, rancangan Friedrich Geiger, dan riset injeksi langsung Hans Scherenberg.56

1953: Hoffman mendapat persetujuan dewan19531954: Debut di New York, lalu Sindelfingen19541955: 29 Gullwing berbodikan aluminium · Peringkat kelima di Mille Miglia19551957: Roadster menggantikan Gullwing19571958: Hardtop masuk daftar opsi Roadster19581961: Rem cakram Dunlop di keempat roda19611962: Roadster mendapat blok mesin aluminium19621963: Produksi berakhir setelah 3,258 mobil1963 Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194): 1952Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel' (W194/11): 1953Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing' (W198 I): August 1954–May 1957Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198 II): May 1957–February 1963Mercedes-Benz SL 'Pagoda' (W113): 1963–1971W113 1960197019801990200020102020
GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah135101219
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
1952Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194)
1953Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel' (W194/11)
August 1954–May 1957Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing' (W198 I)
May 1957–February 1963Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198 II)
1963–1971Mercedes-Benz SL 'Pagoda' (W113)
1953Hoffman mendapat persetujuan dewan
1954Debut di New York, lalu Sindelfingen
195529 Gullwing berbodikan aluminium
1955Peringkat kelima di Mille Miglia
1957Roadster menggantikan Gullwing
1958Hardtop masuk daftar opsi Roadster
1961Rem cakram Dunlop di keempat roda
1962Roadster mendapat blok mesin aluminium
1963Produksi berakhir setelah 3,258 mobil
  1. 1953

    Hoffman mendapat persetujuan dewan

    Gagasan Hoffman untuk membuka pasar AS meyakinkan dewan; pengembangan mobil sport produksi dimulai pada September.1

  2. 1954

    Debut di New York, lalu Sindelfingen

    Coupe debut pada 6 Februari; produksi menyusul pada Agustus. Mesinnya menjadi yang pertama di mobil produksi dengan injeksi langsung empat langkah.17

  3. 1955

    29 Gullwing berbodikan aluminium

    Opsi bodi aluminium hadir pada Februari. Perlengkapannya mencakup mesin NSL, suspensi sport, velg Rudge, dan jendela Plexiglas.89

  4. 1955

    Peringkat kelima di Mille Miglia

    John Fitch dan Kurt Gessl memimpin sapu bersih kelas GT oleh 300 SL dan finis kelima secara keseluruhan; gelar juara umum diraih 300 SLR yang berbeda.48

  5. 1957

    Roadster menggantikan Gullwing

    Diperkenalkan di Geneva pada Maret dan diproduksi mulai Mei, Roadster hadir dengan ambang pintu lebih rendah, pintu konvensional, serta gardan belakang berpivot rendah dengan pegas kompensasi.110

  6. 1958

    Hardtop masuk daftar opsi Roadster

    Hardtop lepas-pasang tersedia sebagai opsi, dan pembeli bisa memesan Roadster tanpa atap lunaknya yang dapat dilipat.21011

  7. 1961

    Rem cakram Dunlop di keempat roda

    Pada Maret, rem tromol Roadster diganti cakram Dunlop di keempat roda.1011

  8. 1962

    Roadster mendapat blok mesin aluminium

    Pada Maret, Roadster beralih dari blok mesin besi tuang ke paduan aluminium, dimulai dari chassis 3049.10

  9. 1963

    Produksi berakhir setelah 3,258 mobil

    Produksi di Sindelfingen berakhir pada Februari, menutup total produksi 1,400 coupe dan 1,858 Roadster.212

Semua generasi

  • Mercedes-Benz 300 SL racing car
    W1941952
  • Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel'
    W194/111953
  • Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing'
    W198 IAugust 1954–May 1957
  • Mercedes-Benz 300 SL Roadster
    W198 IIMay 1957–February 1963
  • Mercedes-Benz SL 'Pagoda'
    W1131963–1971

Tenaga dari tahun ke tahun

Dari 212 hp menjadi 240 hp dalam 1 tahun.

0100200300 195419561958 hp 1954 · 212 hp · Gullwing standar, 215 PS DIN1954 · 220 hp · Gullwing standar, bhp menurut standar masa itu1955 · 240 hp · Gullwing aluminium, opsi Sonderteile1957 · 240 hp · Roadster Sonderteile, bhp menurut standar masa itu 240 hp Gullwing aluminium, opsi Sondert… 212 hp Gullwing standar, 215 PS DIN
81012
Tampilkan angka
TahunTenaga kudaModel
1954212Gullwing standar, 215 PS DIN
1954220Gullwing standar, bhp menurut standar masa itu
1955240Gullwing aluminium, opsi Sonderteile
1957240Roadster Sonderteile, bhp menurut standar masa itu

Varian

8 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • Varian standar

    300 SL Coupe

    1954–1957

    220 hp

    1.400 unit diproduksi

  • Varian standar

    300 SL Roadster

    1957–1963

    240 hp

    1.858 unit diproduksi

  • 300 SL Roadster with removable hardtop

    Varian standar

    300 SL Roadster with removable hardtop

    1958–1963

  • Varian standar

    300 SL Roadster, iron block and disc brakes

    1961–1962

  • Performa

    300 SL Gullwing with Sonderteile engine

    240 hp

  • Varian standar

    300 SL Roadster with alloy engine block

    1962–1963

    210 unit diproduksi

  • Edisi terbatas

    300 SL Alloy Gullwing

    1955–1956

    29 unit diproduksi

  • Edisi khusus

    300 SL Coupe with fiberglass test body

    1 unit diproduksi

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Pintu Coupe terangkat dari atap, di atas ambang pintu yang sangat tinggi dan lebar.1216
  • Gril lebar berbingkai krom menampilkan bintang besar di tengah, dengan bilah-bilah yang menjulur ke samping.8
  • Pelindung cipratan berbentuk alis terpasang di atas keempat lengkung roda.8
  • Ventilasi pendingin di sepatbor depan dilengkapi dua bilah trim aluminium.8
  • Coupe memakai lampu depan bundar; lampu Roadster tersusun vertikal.2

Dari tahun ke tahun

  1. Early Gullwings

    Mobil-mobil awal memakai tuas persneling panjang yang membuat radio tak bisa dipasang; tak lama kemudian, tuas lebih pendek yang posisinya lebih ke belakang pada terowongan transmisi menggantikannya.8

  2. 1955

    Lis di atas lengkung roda menghilang, sementara bintang gril datar dua bagian menggantikan emblem cekung sebelumnya.8

  3. 1957

    Roadster hadir dengan pintu berengsel di depan dan lampu vertikal, menggantikan lampu depan bundar Coupe.2

  4. 1958

    Sandaran tangan Roadster berubah dari model dua bagian yang bisa dibuka menjadi model satu bagian.10

  5. 1958 onward

    Hardtop baja opsional menciptakan garis atap mirip coupe; pembeli juga bisa memilih tanpa atap lunak lipat.21011

Jangan tertukar dengan

  • Foto Mercedes-Benz 300 SL
    300 SL
    Foto Mercedes-Benz 190 SL
    Mercedes-Benz 190 SL

    Mercedes-Benz 190 SL

    Pintu berengsel di atap menandai 300 SL Coupe; jika kap terbuka, 190 SL memakai mesin 4-silinder 1.9 liter.816

  • Foto Mercedes-Benz 300 SL
    300 SL
    Foto Mercedes-Benz 300 SLR
    Mercedes-Benz 300 SLR

    Mercedes-Benz 300 SLR

    Saat kap mesin dibuka, cari mesin 8 silinder turunan Grand Prix pada 300 SLR; 300 SL menggunakan mesin enam silinder segaris.1218

Melawan para rival

Harga

Nilai saat ini US$1,1 jt–US$1,8 jt16282930

Harga baruPenjualan lelangNilai saat iniHarga dalam skala logaritmik
US$1 rbUS$10 rbUS$100 rbUS$1 jtUS$10 jt 1960197019801990200020102020 Nilai saat ini: US$1.100.000–US$1.800.000 1955 · US$7.463 · Harga dasar AS, Gullwing1955 · US$8.897 · Harga AS sesuai spesifikasi pengujian, Gullwing1956 · US$7.463 · Harga dasar AS, Gullwing 1976 · US$30.000 · 1956 Gullwing aluminium, dibeli Rudi Klein, Luigi Chinetti Motors2022 · US$6.825.000 · 1955 Gullwing aluminium, RM Sotheby's2023 · US$1.572.500 · 1956 Gullwing, RM Sotheby's2024 · US$2.012.500 · 1957 Roadster, velg Rudge bawaan pabrik, Amelia Island2025 · US$1.345.000 · 1954 Gullwing, mesin NSL pengganti, tercatat 65k km, BaT Auctions2025 · US$2.150.000 · 1963 Roadster, produksi pekan terakhir, Pebble Beach2025 · US$1.501.000 · 1955 Gullwing, direstorasi, Amelia Island2025 · US$1.259.000 · 1958 Roadster, nomor cocok, Arizona2025 · US$854.750 · 1958 Roadster, mesin pengganti, Cliveden House2026 · US$1.550.000 · 1956 Gullwing, tercatat 85k mil, BaT Auctions2026 · US$1.511.000 · 1962 Roadster, mesin aluminium pengganti, tercatat 55k mil, BaT Auctions2026 · US$1.160.000 · 1963 Roadster, mesin aluminium pengganti, Monterey2026 · US$1.525.906 · 1954 Gullwing, Paris2026 · US$1.494.425 · 1955 Gullwing, Paris US$6,8 jt RM Sotheby's, 2022
91516172029303334353637383940
Tampilkan angka
TahunHargaJumlahDetail
1955Harga baruUS$7.463Harga dasar AS, Gullwing
1955Harga baruUS$8.897Harga AS sesuai spesifikasi pengujian, Gullwing
1956Harga baruUS$7.463Harga dasar AS, Gullwing
1976Penjualan lelangUS$30.0001956 Gullwing aluminium, dibeli Rudi Klein, Luigi Chinetti Motors
2022Penjualan lelangUS$6.825.0001955 Gullwing aluminium, RM Sotheby's
2023Penjualan lelangUS$1.572.5001956 Gullwing, RM Sotheby's
2024Penjualan lelangUS$2.012.5001957 Roadster, velg Rudge bawaan pabrik, Amelia Island
2025Penjualan lelangUS$1.345.0001954 Gullwing, mesin NSL pengganti, tercatat 65k km, BaT Auctions
2025Penjualan lelangUS$2.150.0001963 Roadster, produksi pekan terakhir, Pebble Beach
2025Penjualan lelangUS$1.501.0001955 Gullwing, direstorasi, Amelia Island
2025Penjualan lelangUS$1.259.0001958 Roadster, nomor cocok, Arizona
2025Penjualan lelangUS$854.7501958 Roadster, mesin pengganti, Cliveden House
2026Penjualan lelangUS$1.550.0001956 Gullwing, tercatat 85k mil, BaT Auctions
2026Penjualan lelangUS$1.511.0001962 Roadster, mesin aluminium pengganti, tercatat 55k mil, BaT Auctions
2026Penjualan lelangUS$1.160.0001963 Roadster, mesin aluminium pengganti, Monterey
2026Penjualan lelangUS$1.525.9061954 Gullwing, Paris
2026Penjualan lelangUS$1.494.4251955 Gullwing, Paris
2026Nilai saat iniUS$1.100.000–US$1.800.000

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 8 varian itu penting

  • Legenda

    • 13 cerita dari legendanya
    • “Rekor Mille Miglia menjadi milik 300 SLR”
    • “Dari Le Mans ke Meksiko dalam satu musim penuh kemenangan”

  • Generasi

    • Kisah masing-masing dari 5 generasi

  • Pasar

    • 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
    • Ke mana arah harga, dan mengapa
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 40 sumber
  1. Mercedes-Benz Classic Parts Search partssearch.mercedes-benz-classic.com
  2. March 1957: The SL Legacy Begins - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  3. Mercedes-Benz USA Media Newsroom media.mbusa.com
  4. 1000 Miglia 2024: Mercedes-Classic Werksteam startet mit acht 300 SL Coupés und einem Sechszylinder-Kompressor „Super-Sport“ | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
  5. Mercedes-Benz W194 - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. LEGEND hk-engineering.com
  7. « Super-Wings » : la Mercedes-Benz 300 SL Coupé media.mercedes-benz.fr
  8. Mercedes-Benz W198 300 SL Gullwing Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  9. 1956 Mercedes-Benz 300 SL 'Alloy' Gullwing | The Junkyard: The Rudi Klein Collection | RM Sotheby's rmsothebys.com
  10. Mercedes-Benz W198 300 SL Roadster Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  11. Mercedes-Benz 300SL Gullwing and Roadster: Buying guide and review (1954-1963) | Auto Express autoexpress.co.uk
  12. Mercedes-Benz 300 SL - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Road car buying guide: Mercedes-Benz 300 SL June 2020 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  14. 1000 Miles in a 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster autoweek.com
  15. Tested: 1956 Mercedes-Benz 300SL Is Automotive Brilliance caranddriver.com
  16. Everything You Need to Know about the Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Automobiles | RM Sotheby's | Sotheby’s sothebys.com
  17. 1962 Mercedes-Benz 300SL Alloy-Block Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $1,511,000 on July 21, 2026 (Lot #252,728) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Classis test: Mercerdes 300SL November 1988 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  19. Mercedes-Benz 300 SL/53 - The First "Uhlenhaut Coupe" automedia.revsinstitute.org
  20. 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing vs. 2016 Mercedes-AMG GT S caranddriver.com
  21. Mercedes-Benz Classic Motorsport Newsletter 2/2026 | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
  22. 60 years ago: Paul O'Shea becomes US sports car champion - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  23. Gable's Gullwing: Driving the 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Owned By an Icon motortrend.com
  24. Der 300 SL als Filmstar mb300sl.de
  25. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  26. Celebrating 120 Years of Rudolf Uhlenhaut: Engineer, Visionary, Gentleman - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team mercedesamgf1.com
  27. Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1954 - 1957) review – the Porsche 911 Turbo of the 1950s | evo evo.co.uk
  28. Buying a Mercedes-Benz 300 SL Roadster in Australia | Torr Automotive torrautomotive.com.au
  29. 1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing for sale on BaT Auctions - sold for $1,345,000 on August 12, 2025 (Lot #204,034) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1956 Mercedes-Benz 300SL Gullwing for sale on BaT Auctions - sold for $1,550,000 on May 8, 2026 (Lot #241,376) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Mercedes 300 SL Sales & Market Analysis - collectorscarworld collectorscarworld.com
  32. Buyer Information for 300Sl Gullwings and Roadsters silverstarclassics.com
  33. 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Cliveden House 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  34. 1963 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Gooding Christie’s goodingco.com
  35. 1963 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  36. 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  37. Bonhams Cars : 1955 Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' Coupé Chassis no. 198.040.5500614 Engine no. 198.980.5500650 carsd.bonhams.com
  38. 1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Gooding Christie’s goodingco.com
  39. 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Arizona 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  40. 1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Gooding Christie’s goodingco.com
  • partssearch.mercedes-benz-classic.com
  • mercedesheritage.com
  • media.mbusa.com
  • media.mercedes-benz.com
  • en.wikipedia.org
  • hk-engineering.com
  • media.mercedes-benz.fr
  • supercarnostalgia.com
  • rmsothebys.com
  • autoexpress.co.uk
  • motorsportmagazine.com
  • autoweek.com
  • caranddriver.com
  • sothebys.com

Kredit foto

Profil mobil lainnya