SPOT.
ภาพถ่าย Mercedes-Benz 300 SL

Mercedes-Benz 300 SL

ประตูปีกนกที่จำเป็นต่อโครงสร้าง; ทำความเร็วได้ถึง 260 km/h เมื่อเลือกอัตราทดเฟืองท้ายให้เหมาะ1

ค้นคว้าเมื่อ 30 ตุลาคม 2569 จาก 40 แหล่งข้อมูล

ฉายา

  • Gullwingแฟนรถในอเมริกาเหนือตั้งชื่อคูเป้เมื่อเปิดตัวที่นิวยอร์กในปี 1954 โดยได้แรงบันดาลใจจากประตูที่ยึดบานพับกับหลังคา23
  • Papillonคำภาษาฝรั่งเศสที่แปลว่าผีเสื้อ แฟนรถตั้งชื่อนี้ให้คูเป้เพราะประตูเปิดยกขึ้นด้านบน2
  • Flügeltürerประตูคูเป้ที่ยึดบานพับกับหลังคาทำให้ได้ชื่อภาษาเยอรมันนี้เช่นกัน4
  • Living room on wheelsฉายาหยอกล้อจากแฟนคูเป้ที่มองว่า Roadster มีบุคลิกนุ่มนวลกว่า2

ข้อมูลตัวเลข

0150300
212–250 hpกำลังสูงสุด
0510
7.7–9.3 s0–60 mph
0150300
235–260 km/hความเร็วสูงสุด
0200400
275–309 N·mแรงบิดสูงสุด
07501,500
1,295–1,390 kgน้ำหนักรถ

เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด1810111214

เครื่องยนต์
2,996 cc M198 straight-six; direct injection, dry sump, tilted 50 degrees1213
การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์หน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง12
เกียร์
เกียร์ธรรมดาซิงโครเมช 4 สปีด; Roadster ใช้เฟืองเฉียง1012
แหล่งผลิต
โรงงาน Sindelfingen, เยอรมนีตะวันตก1012
จำนวนที่ผลิต
3,258 คัน: คูเป้ 1,400 คัน (1954–1957), Roadster 1,858 คัน (1957–1963)12

เรื่องราว

Max Hoffman ผลักดันให้สร้าง W194 สำหรับใช้งานบนถนนเพื่อทำตลาดในอเมริกา 300 SL ผสานงานวิศวกรรมของ Rudolf Uhlenhaut เข้ากับงานออกแบบของ Friedrich Geiger และงานวิจัยระบบหัวฉีดตรงของ Hans Scherenberg56

1953: Hoffman โน้มน้าวบอร์ดสำเร็จ19531954: เปิดตัวที่นิวยอร์ก ก่อนเริ่มผลิตที่ Sindelfingen19541955: Gullwing ตัวถังอัลลอย 29 คัน · อันดับห้าโดยรวมในการแข่งขัน Mille Miglia19551957: Roadster มาแทน Gullwing19571958: เพิ่มหลังคาแข็งเป็นตัวเลือกของ Roadster19581961: ดิสก์เบรก Dunlop ทั้งสี่ล้อ19611962: Roadster เปลี่ยนมาใช้เสื้อสูบอะลูมิเนียม19621963: ปิดสายการผลิตหลังผลิตไป 3,258 คัน1963 Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194): 1952Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel' (W194/11): 1953Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing' (W198 I): August 1954–May 1957Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198 II): May 1957–February 1963Mercedes-Benz SL 'Pagoda' (W113): 1963–1971W113 1960197019801990200020102020
เจเนอเรชันรุ่นก่อนและรุ่นถัดไปเหตุการณ์สำคัญ135101219
แสดงตัวเลข
ปีเหตุการณ์
1952Mercedes-Benz 300 SL racing car (W194)
1953Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel' (W194/11)
August 1954–May 1957Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing' (W198 I)
May 1957–February 1963Mercedes-Benz 300 SL Roadster (W198 II)
1963–1971Mercedes-Benz SL 'Pagoda' (W113)
1953Hoffman โน้มน้าวบอร์ดสำเร็จ
1954เปิดตัวที่นิวยอร์ก ก่อนเริ่มผลิตที่ Sindelfingen
1955Gullwing ตัวถังอัลลอย 29 คัน
1955อันดับห้าโดยรวมในการแข่งขัน Mille Miglia
1957Roadster มาแทน Gullwing
1958เพิ่มหลังคาแข็งเป็นตัวเลือกของ Roadster
1961ดิสก์เบรก Dunlop ทั้งสี่ล้อ
1962Roadster เปลี่ยนมาใช้เสื้อสูบอะลูมิเนียม
1963ปิดสายการผลิตหลังผลิตไป 3,258 คัน
  1. 1953

    Hoffman โน้มน้าวบอร์ดสำเร็จ

    ข้อเสนอของ Hoffman เพื่อบุกตลาดสหรัฐฯ ได้รับเสียงสนับสนุนจากบอร์ด การพัฒนารถสปอร์ตสำหรับผลิตจริงจึงเริ่มขึ้นในเดือนกันยายน1

  2. 1954

    เปิดตัวที่นิวยอร์ก ก่อนเริ่มผลิตที่ Sindelfingen

    คูเป้เปิดตัวเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ และเริ่มผลิตในเดือนสิงหาคม เครื่องยนต์สี่จังหวะระบบหัวฉีดตรงเป็นครั้งแรกของรถผลิตจริง17

  3. 1955

    Gullwing ตัวถังอัลลอย 29 คัน

    ตัวเลือกตัวถังอะลูมิเนียมเปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ อุปกรณ์ประกอบด้วยเครื่องยนต์ NSL ช่วงล่างสปอร์ต ล้อ Rudge และกระจก Plexiglas89

  4. 1955

    อันดับห้าโดยรวมในการแข่งขัน Mille Miglia

    John Fitch และ Kurt Gessl นำทีม 300 SL กวาดอันดับในคลาส GT และเข้าเส้นชัยอันดับห้าโดยรวม ส่วนเกียรติยศอันดับหนึ่งตกเป็นของ 300 SLR ซึ่งเป็นรถคนละรุ่น48

  5. 1957

    Roadster มาแทน Gullwing

    เผยโฉมที่ Geneva ในเดือนมีนาคมและเริ่มผลิตในเดือนพฤษภาคม Roadster มาพร้อมธรณีประตูที่ต่ำลง ประตูแบบปกติ และเพลาหลังจุดหมุนต่ำพร้อมสปริงชดเชย110

  6. 1958

    เพิ่มหลังคาแข็งเป็นตัวเลือกของ Roadster

    มีหลังคาแข็งแบบถอดได้ให้เลือก และผู้ซื้อสามารถสั่ง Roadster โดยไม่เอาหลังคาผ้าใบพับเก็บได้21011

  7. 1961

    ดิสก์เบรก Dunlop ทั้งสี่ล้อ

    ในเดือนมีนาคม ดิสก์เบรก Dunlop เข้ามาแทนเบรกดรัมของ Roadster ที่ล้อทั้งสี่1011

  8. 1962

    Roadster เปลี่ยนมาใช้เสื้อสูบอะลูมิเนียม

    เดือนมีนาคม Roadster เปลี่ยนจากเสื้อสูบเหล็กหล่อเป็นอะลูมิเนียมอัลลอย โดยเริ่มที่แชสซี 304910

  9. 1963

    ปิดสายการผลิตหลังผลิตไป 3,258 คัน

    การผลิตที่ Sindelfingen สิ้นสุดในเดือนกุมภาพันธ์ ปิดฉากยอดผลิตคูเป้ 1,400 คัน และ Roadster 1,858 คัน212

ทุกเจเนอเรชัน

  • Mercedes-Benz 300 SL racing car
    W1941952
  • Mercedes-Benz 300 SL 'Hobel'
    W194/111953
  • Mercedes-Benz 300 SL Coupe 'Gullwing'
    W198 IAugust 1954–May 1957
  • Mercedes-Benz 300 SL Roadster
    W198 IIMay 1957–February 1963
  • Mercedes-Benz SL 'Pagoda'
    W1131963–1971

กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี

จาก 212 hp เป็น 240 hp ใน 1 ปี

0100200300 195419561958 hp 1954 · 212 hp · Gullwing รุ่นมาตรฐาน, 215 PS DIN1954 · 220 hp · Gullwing รุ่นมาตรฐาน, bhp ตามมาตรฐานยุคนั้น1955 · 240 hp · Gullwing ตัวถังอัลลอย, ตัวเลือก Sonderteile1957 · 240 hp · Roadster Sonderteile, bhp ตามมาตรฐานยุคนั้น 240 hp Gullwing ตัวถังอัลลอย, ตัวเลือก … 212 hp Gullwing รุ่นมาตรฐาน, 215 PS DIN
81012
แสดงตัวเลข
ปีแรงม้ารุ่น
1954212Gullwing รุ่นมาตรฐาน, 215 PS DIN
1954220Gullwing รุ่นมาตรฐาน, bhp ตามมาตรฐานยุคนั้น
1955240Gullwing ตัวถังอัลลอย, ตัวเลือก Sonderteile
1957240Roadster Sonderteile, bhp ตามมาตรฐานยุคนั้น

รุ่นย่อย

8 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น

  • รุ่นมาตรฐาน

    300 SL Coupe

    1954–1957

    220 hp

    ผลิต 1,400 คัน

  • รุ่นมาตรฐาน

    300 SL Roadster

    1957–1963

    240 hp

    ผลิต 1,858 คัน

  • 300 SL Roadster with removable hardtop

    รุ่นมาตรฐาน

    300 SL Roadster with removable hardtop

    1958–1963

  • รุ่นมาตรฐาน

    300 SL Roadster, iron block and disc brakes

    1961–1962

  • รุ่นสมรรถนะสูง

    300 SL Gullwing with Sonderteile engine

    240 hp

  • รุ่นมาตรฐาน

    300 SL Roadster with alloy engine block

    1962–1963

    ผลิต 210 คัน

  • รุ่นลิมิเต็ด

    300 SL Alloy Gullwing

    1955–1956

    ผลิต 29 คัน

  • รุ่นพิเศษ

    300 SL Coupe with fiberglass test body

    ผลิต 1 คัน

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

  • ประตูของ Coupe ยกขึ้นจากหลังคา เหนือธรณีประตูที่สูงและกว้างเป็นพิเศษ1216
  • กระจังหน้ากว้างกรอบโครเมียม พร้อมดาวดวงใหญ่ตรงกลางและแถบยื่นออกด้านข้าง8
  • แผ่นกันโคลนทรงคิ้วอยู่เหนือซุ้มล้อทั้งสี่8
  • ช่องระบายอากาศที่บังโคลนหน้ามีแถบตกแต่งอะลูมิเนียมสองเส้น8
  • Coupe ใช้ไฟหน้ากลม ส่วน Roadster จัดกลุ่มไฟในแนวตั้ง2

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

  1. Early Gullwings

    รถรุ่นแรกใช้คันเกียร์ยาวจนติดตั้งวิทยุไม่ได้ ไม่นานก็เปลี่ยนเป็นคันเกียร์สั้นที่อยู่ถอยไปด้านหลังบนอุโมงค์เกียร์8

  2. 1955

    ขอบตกแต่งแผ่นกันโคลนทรงคิ้วเหนือซุ้มล้อหายไป และดาวกระจังหน้าแบบแบนสองชิ้นเข้ามาแทนตรานูนเว้ารุ่นก่อน8

  3. 1957

    Roadster เปิดตัวพร้อมประตูบานพับด้านหน้าและชุดไฟแนวตั้ง แทนไฟหน้ากลมของ Coupe2

  4. 1958

    ที่พักแขนของ Roadster เปลี่ยนจากแบบเปิดได้สองชิ้นเป็นชิ้นเดียว10

  5. 1958 onward

    หลังคาแข็งเหล็กแบบเลือกเพิ่มสร้างแนวหลังคาคล้ายคูเป้ และผู้ซื้อสามารถตัดหลังคาผ้าใบพับเก็บได้ออกได้21011

อย่าจำสลับกับ

  • ภาพถ่าย Mercedes-Benz 300 SL
    300 SL
    ภาพถ่าย Mercedes-Benz 190 SL
    Mercedes-Benz 190 SL

    Mercedes-Benz 190 SL

    ประตูบานพับบนหลังคาบ่งบอกว่าเป็น 300 SL Coupe; หากเปิดฝากระโปรง ให้ดูเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.9-liter ของ 190 SL816

  • ภาพถ่าย Mercedes-Benz 300 SL
    300 SL
    ภาพถ่าย Mercedes-Benz 300 SLR
    Mercedes-Benz 300 SLR

    Mercedes-Benz 300 SLR

    With the hood open, look for the 300 SLR's Grand Prix-derived 8-cylinder engine; the 300 SL uses a straight-six.1218

เทียบกับคู่แข่ง

  • Mercedes-AMG GT S (2016)

    300 SL vs Mercedes-AMG GT S (2016)

    0–97 km/h ยิ่งน้อยยิ่งดี

    300 SL7.7 s
    Mercedes-AMG GT S (2016)3 s
    20

ราคา

มูลค่าปัจจุบัน US$1.1M–US$1.8M16282930

ราคารถใหม่ขายประมูลมูลค่าปัจจุบันราคาแสดงบนสเกลลอการิทึม
US$1KUS$10KUS$100KUS$1MUS$10M 1960197019801990200020102020 มูลค่าปัจจุบัน: US$1,100,000–US$1,800,000 1955 · US$7,463 · ราคาพื้นฐานในสหรัฐฯ, Gullwing1955 · US$8,897 · ราคาพร้อมอุปกรณ์ในสหรัฐฯ, Gullwing1956 · US$7,463 · ราคาพื้นฐานในสหรัฐฯ, Gullwing 1976 · US$30,000 · Gullwing ตัวถังอัลลอยปี 1956, Rudi Klein เป็นผู้ซื้อ, Luigi Chinetti Motors2022 · US$6,825,000 · Gullwing ตัวถังอัลลอยปี 1955, RM Sotheby's2023 · US$1,572,500 · Gullwing ปี 1956, RM Sotheby's2024 · US$2,012,500 · Roadster ปี 1957, ล้อ Rudge จากโรงงาน, Amelia Island2025 · US$1,345,000 · Gullwing ปี 1954, เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น NSL, ระยะทางที่แสดง 65k km, BaT Auctions2025 · US$2,150,000 · Roadster ปี 1963, ผลิตในสัปดาห์สุดท้าย, Pebble Beach2025 · US$1,501,000 · Gullwing ปี 1955, บูรณะแล้ว, Amelia Island2025 · US$1,259,000 · Roadster ปี 1958, หมายเลขตรงกัน, Arizona2025 · US$854,750 · Roadster ปี 1958, เปลี่ยนเครื่องยนต์, Cliveden House2026 · US$1,550,000 · Gullwing ปี 1956, ระยะทางที่แสดง 85k miles, BaT Auctions2026 · US$1,511,000 · Roadster ปี 1962, เปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์อัลลอย, แสดงระยะทาง 55k mi, BaT Auctions2026 · US$1,160,000 · Roadster ปี 1963, เปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์อัลลอย, Monterey2026 · US$1,525,906 · Gullwing ปี 1954, Paris2026 · US$1,494,425 · Gullwing ปี 1955, Paris US$6.8M RM Sotheby's, 2022
91516172029303334353637383940
แสดงตัวเลข
ปีราคาจำนวนเงินรายละเอียด
1955ราคารถใหม่US$7,463ราคาพื้นฐานในสหรัฐฯ, Gullwing
1955ราคารถใหม่US$8,897ราคาพร้อมอุปกรณ์ในสหรัฐฯ, Gullwing
1956ราคารถใหม่US$7,463ราคาพื้นฐานในสหรัฐฯ, Gullwing
1976ขายประมูลUS$30,000Gullwing ตัวถังอัลลอยปี 1956, Rudi Klein เป็นผู้ซื้อ, Luigi Chinetti Motors
2022ขายประมูลUS$6,825,000Gullwing ตัวถังอัลลอยปี 1955, RM Sotheby's
2023ขายประมูลUS$1,572,500Gullwing ปี 1956, RM Sotheby's
2024ขายประมูลUS$2,012,500Roadster ปี 1957, ล้อ Rudge จากโรงงาน, Amelia Island
2025ขายประมูลUS$1,345,000Gullwing ปี 1954, เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น NSL, ระยะทางที่แสดง 65k km, BaT Auctions
2025ขายประมูลUS$2,150,000Roadster ปี 1963, ผลิตในสัปดาห์สุดท้าย, Pebble Beach
2025ขายประมูลUS$1,501,000Gullwing ปี 1955, บูรณะแล้ว, Amelia Island
2025ขายประมูลUS$1,259,000Roadster ปี 1958, หมายเลขตรงกัน, Arizona
2025ขายประมูลUS$854,750Roadster ปี 1958, เปลี่ยนเครื่องยนต์, Cliveden House
2026ขายประมูลUS$1,550,000Gullwing ปี 1956, ระยะทางที่แสดง 85k miles, BaT Auctions
2026ขายประมูลUS$1,511,000Roadster ปี 1962, เปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์อัลลอย, แสดงระยะทาง 55k mi, BaT Auctions
2026ขายประมูลUS$1,160,000Roadster ปี 1963, เปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์อัลลอย, Monterey
2026ขายประมูลUS$1,525,906Gullwing ปี 1954, Paris
2026ขายประมูลUS$1,494,425Gullwing ปี 1955, Paris
2026มูลค่าปัจจุบันUS$1,100,000–US$1,800,000

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

  • รุ่นย่อย

    • เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 8 รุ่นมีความสำคัญ

  • ตำนาน

    • 13 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
    • “สถิติ Mille Miglia เป็นของ 300 SLR”
    • “ฤดูกาลเดียวกวาดชัยจาก Le Mans ถึง Mexico”

  • เจเนอเรชัน

    • เรื่องราวของทั้ง 5 เจเนอเรชัน

  • ตลาด

    • 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
    • ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
อ่านแฟ้มฉบับเต็มใน SPOT

SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus

แหล่งที่มา

ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง

ดูแหล่งที่มาทั้ง 40 แห่ง
  1. Mercedes-Benz Classic Parts Search partssearch.mercedes-benz-classic.com
  2. March 1957: The SL Legacy Begins - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  3. Mercedes-Benz USA Media Newsroom media.mbusa.com
  4. 1000 Miglia 2024: Mercedes-Classic Werksteam startet mit acht 300 SL Coupés und einem Sechszylinder-Kompressor „Super-Sport“ | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
  5. Mercedes-Benz W194 - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. LEGEND hk-engineering.com
  7. « Super-Wings » : la Mercedes-Benz 300 SL Coupé media.mercedes-benz.fr
  8. Mercedes-Benz W198 300 SL Gullwing Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  9. 1956 Mercedes-Benz 300 SL 'Alloy' Gullwing | The Junkyard: The Rudi Klein Collection | RM Sotheby's rmsothebys.com
  10. Mercedes-Benz W198 300 SL Roadster Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  11. Mercedes-Benz 300SL Gullwing and Roadster: Buying guide and review (1954-1963) | Auto Express autoexpress.co.uk
  12. Mercedes-Benz 300 SL - Wikipedia en.wikipedia.org
  13. Road car buying guide: Mercedes-Benz 300 SL June 2020 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  14. 1000 Miles in a 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster autoweek.com
  15. Tested: 1956 Mercedes-Benz 300SL Is Automotive Brilliance caranddriver.com
  16. Everything You Need to Know about the Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Automobiles | RM Sotheby's | Sotheby’s sothebys.com
  17. 1962 Mercedes-Benz 300SL Alloy-Block Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $1,511,000 on July 21, 2026 (Lot #252,728) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Classis test: Mercerdes 300SL November 1988 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  19. Mercedes-Benz 300 SL/53 - The First "Uhlenhaut Coupe" automedia.revsinstitute.org
  20. 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing vs. 2016 Mercedes-AMG GT S caranddriver.com
  21. Mercedes-Benz Classic Motorsport Newsletter 2/2026 | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
  22. 60 years ago: Paul O'Shea becomes US sports car champion - MercedesHeritage mercedesheritage.com
  23. Gable's Gullwing: Driving the 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Owned By an Icon motortrend.com
  24. Der 300 SL als Filmstar mb300sl.de
  25. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  26. Celebrating 120 Years of Rudolf Uhlenhaut: Engineer, Visionary, Gentleman - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team mercedesamgf1.com
  27. Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (1954 - 1957) review – the Porsche 911 Turbo of the 1950s | evo evo.co.uk
  28. Buying a Mercedes-Benz 300 SL Roadster in Australia | Torr Automotive torrautomotive.com.au
  29. 1954 Mercedes-Benz 300SL Gullwing for sale on BaT Auctions - sold for $1,345,000 on August 12, 2025 (Lot #204,034) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 1956 Mercedes-Benz 300SL Gullwing for sale on BaT Auctions - sold for $1,550,000 on May 8, 2026 (Lot #241,376) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Mercedes 300 SL Sales & Market Analysis - collectorscarworld collectorscarworld.com
  32. Buyer Information for 300Sl Gullwings and Roadsters silverstarclassics.com
  33. 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Cliveden House 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  34. 1963 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Gooding Christie’s goodingco.com
  35. 1963 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  36. 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Paris 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  37. Bonhams Cars : 1955 Mercedes-Benz 300 SL 'Gullwing' Coupé Chassis no. 198.040.5500614 Engine no. 198.980.5500650 carsd.bonhams.com
  38. 1955 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing | Gooding Christie’s goodingco.com
  39. 1958 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Arizona 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  40. 1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster | Gooding Christie’s goodingco.com
  • partssearch.mercedes-benz-classic.com
  • mercedesheritage.com
  • media.mbusa.com
  • media.mercedes-benz.com
  • en.wikipedia.org
  • hk-engineering.com
  • media.mercedes-benz.fr
  • supercarnostalgia.com
  • rmsothebys.com
  • autoexpress.co.uk
  • motorsportmagazine.com
  • autoweek.com
  • caranddriver.com
  • sothebys.com

เครดิตภาพ

แฟ้มรถอื่นๆ