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ストーリー
126は、広々としたSergio Sartorelliデザインのボディに、おなじみのリアエンジン機構を組み合わせてFiat 500を引き継ぎました。ポーランドでは126pが一般家庭に移動の自由をもたらしましたが、購入まで何年も待つ人も珍しくありませんでした。12
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| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1936–1955 | Fiat 500 Topolino |
| 1957–1975 | Fiat 500 (Nuova) |
| 1972–2000 | Fiat 126 (126) |
| 1971 | ポーランド、生産ライセンスに調印 |
| 1972 | 500の後継車、トリノでデビュー |
| 1973 | Polski Fiat 126pの生産開始 |
| 1977 | 652 cc化でトルク向上 |
| 1978 | Motor誌による126pの50,000 km耐久テスト |
| 1984 | 126p FL、新ダッシュボードを採用 |
| 1987 | BIS、ハッチと水冷エンジンを採用 |
| 2000 | 赤と黄色のHappy End |
- 1971
ポーランド、生産ライセンスに調印
Signed on October 29, the Fiat 126 deal let Poland repay the license with finished cars and components.4
- 1972
500の後継車、トリノでデビュー
126はFiat 500の後継車としてトリノ・モーターショーでデビュー。ホイールベースと機構の多くを受け継ぎました。1
- 1973
Polski Fiat 126pの生産開始
Assembly began on June 6 using Italian parts; the production line officially opened on July 22.1
- 1977
652 cc化でトルク向上
排気量は594から652 ccへ拡大し、公称トルクは39から43 Nmに高まりました。1
- 1978
Motor誌による126pの50,000 km耐久テスト
細かな不具合は繰り返し発生しましたが、Motor誌とFSMによる耐久テストでは、エンジン主要内部の摩耗はごくわずかでした。5
- 1984
126p FL、新ダッシュボードを採用
ポーランド製FLのマイナーチェンジでは、プラスチックバンパーが標準となり、新しいダッシュボードが採用されました。1
- 1987
BIS、ハッチと水冷エンジンを採用
A horizontal 704 cc water-cooled twin freed space for a rear luggage compartment and hatchback; output reached 26 hp.1
- 2000
赤と黄色のHappy End
Production stopped on September 22; the last series paired 500 red cars with 500 yellow cars.1
歴代モデル

Fiat 500 Topolino1936–1955 
Fiat 500 (Nuova)1957–1975 
1261972–2000 
Fiat Cinquecento
出力の変遷
15年で23 hpから26 hpへ。
バリエーション
知っておきたい11種類のバリエーションと、その出力。
-
標準モデル
126, Economica, Personal and Personal 4
-
標準モデル
126p Standard, Special, Lux, 650K and 650E FL
-
標準モデル
126p EL, ELX and Town
1994–2000
-
標準モデル
126 BIS
1987–1991
26 hp -
標準モデル
FSM Niki
1989–1992
24 hp -
特別仕様車
Black, Silver, Red and Brown
1978–1982
-
特別仕様車
Steyr-Puch 126
1973–1975
25 hp2,069台生産
-
限定モデル
Happy End
2000
-
特別仕様車
Bosmal 126 Cabriolet
1991–1995
500台生産
-
高性能モデル
Giannini NP, GP, GPS and GPA 800
-
特別仕様車
126p Long, Combi, NP and Diesel prototypes
見分け方
チェックポイント
- 小さく角張ったボディに、短いフロントフードが特徴です。1819
- すっきりしたフロントマスクに、角型ヘッドライトを配します。1819
- 空冷車はリアのエンジンパネルにスリットがあります。118
- クラムシェル型のフロントフードがノーズを包み込みます。20
年ごとの変化
- 1975
平らなエンジンリッドのロックがなくなりました。7
- 1976
ホイールデザインが変わり、エンジンリッドには長方形のナンバープレート用凹部が追加。通気スリットは8本減りました。11
- 1984–1985
FLでプラスチックバンパーと新型ダッシュボードを採用。1985年にはリアバンパーにフォグランプとバックランプが加わりました。1
- 1987
- 1994
ELはフロントドアの一体式ガラス、丸型サイドリピーター、Cinquecentoミラーを採用。プラスチック製サイドモールは廃止されました。112
- 1997
Maluchが正式名称となり、リアバッジにも表示されました。1
間違えやすい車

126 
Fiat 127 Fiat 127
どちらも傾斜したリアスタイルですが、126のほうが小さな車です。19
ライバルと比較
価格
数値を表示
| 年 | 価格 | 金額 | 詳細 |
|---|---|---|---|
| 2024 | オークション落札 | $533 | 1988 126 BISプロジェクト車、記録走行距離48,783 km, Anglia Car Auctions |
| 2025 | オークション落札 | $14,300 | 1991 126 BIS, Mathewsons |
| 2025 | オークション落札 | $6,500 | 1990 126 BIS, Mathewsons |
| 2025 | オークション落札 | $16,500 | 1987 126 Jolly風、表示走行距離12 km(リセット済み), BaT |
| 2026 | オークション落札 | $7,301 | 1977 126、表示走行距離3,300 km, BaT |
| 2026 | オークション落札 | $3,887 | 1988 126 BIS, Barons Manor Park |
| 2026 | オークション落札 | $10,725 | 1991 126 BIS, Mathewsons |
| 2026 | オークション落札 | $6,318 | 1988 126 BIS, Anglia Car Auctions |
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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。
バリエーション
- 11種類のバリエーションそれぞれが重要な理由
レジェンド
- レジェンドにまつわる14本のストーリー
- “Klimecki、メーカー直系ラリーチームを結成”
- “初参戦で初のクラスチャンピオン”
世代
- 4世代それぞれのストーリー
マーケット
- 購入前にチェックしたい6項目
- 価格はこれからどうなるのか、その理由
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出典
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33件の出典をすべて見る
- Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Actor Tom Hanks Gets His Dream Car: A Polish Fiat 126p – GTPlanet gtplanet.net
- Kaufberatung: Fiat 126 - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- 50 lat temu z fabrycznej taśmy wyjechał pierwszy Fiat 126p | dzieje.pl - Historia Polski dzieje.pl
- Polski Fiat 126p po 50 000 km – test trwałościowy z 1978 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
- 126 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- Auto z PRL-u - poradnik kupującego, cz. II - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
- Polski Fiat 126 BIS – test i badanie drogowe „Motoru” - Magazyn auto magazynauto.pl
- Flipsy’s Finds: FSM Niki - Cuba's best selling car in the 90's eftm.com
- FIAT 500 et dérivés CLUB DE FRANCE > Tout sur les Autos : Le coin des 126 club-fiat-500.com
- FIAT 126 PERSONAL - ClubItalianofiat126 clubitalianofiat126.com
- Modèles de Polski Fiat 126p. – Fiat126 "Maluch" fiat126maluch.wordpress.com
- FSM 126 Cabriolet Bosmal : rare et culte ! carjager.com
- 1991 Fiat 126 Pop Cabriolet No reserve artcurial.com
- Fiat 126 - 126 Personal: price history | AutoBelle autobelle.it
- 1987 Fiat 126 Giannini GP 650 No reserve artcurial.com
- ClassicAuto classicautomag.pl
- The Fiat 126 January 1974 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Test oblíbeného veteránu Fiat 126 garaz.cz
- Roberto Giolito: “Vi racconto la Fiat 126, un’auto moderna” - alVolante alvolante.it
- Fiat 500 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia en.wikipedia.org
- Sfida tra VETERANE: Fiat 126 VS Citroen 2CV, qual era la migliore UTILITARIA degli anni '70? [VIDEO] - Prove - Automoto.it automoto.it
- Polski Fiat 126p – poradnik kupującego | „Motor” nr 47 z 1988 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
- Sergio Sartorelli - Wikipedia en.wikipedia.org
- Historie závodních Fiatů 126p v barvách továrního týmu | REVORACING.CZ revoracing.cz
- Polski Fiat 126p kwa-kwa.pl
- Havana loves the Polski Fiat amp.dw.com
- Car Mechanic Simulator 2015 Just Got Even Better With The 'Youngtimer' DLC | CarThrottle carthrottle.com
- No Reserve: 1977 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $7,301 on September 30, 2026 (Lot #265,914) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Fiat 126 BIS For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Jolly-Style 1987 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on July 1, 2025 (Lot #198,632) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1988 FIAT 126 BIS | Sat 22nd & Sun 23rd June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- en.wikipedia.org
- gtplanet.net
- autobild.de
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- club-fiat-500.com
- clubitalianofiat126.com
- fiat126maluch.wordpress.com
- carjager.com
- artcurial.com
- autobelle.it
写真クレジット
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