A colpo d’occhio
La storia
Creata nel 1940 come modello d’ingresso di Cadillac, la Series 62 vide nascere Coupe de Ville ed Eldorado. Nel 1948 adottò pinne ispirate al P-38, nel 1959 diventò Series 6200 e nel 1965 prese il nome Calais.1
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 1937–1938 | Cadillac Series 65 |
| 1939–1951 | Cadillac Series 61 |
| 1940–1941 | Cadillac Series 62 |
| 1942, 1946–1947 | Cadillac Series 62 |
| 1948–1953 | Cadillac Series 62 |
| 1954–1956 | Cadillac Series 62 |
| 1957–1958 | Cadillac Series 62 |
| 1959–1960 | Cadillac Series 6200 |
| 1961–1964 | Cadillac Series 6200 |
| 1965 | Cadillac Calais |
| 1940 | Arriva la Series 62 dalla carrozzeria a siluro |
| 1942 | La guerra porta paraurti verniciati |
| 1948 | Debuttano le pinne ispirate al P-38 |
| 1949 | 160 hp e il primo premio Car of the Year |
| 1953 | 532 Eldorado, poi una nuova carrozzeria nel 1954 |
| 1957 | Pinne Eldorado e montanti inclinati |
| 1959 | Series 6200 e fanali a ugello di jet |
| 1961 | Skeg e parabrezza con montanti inclinati |
| 1964 | Il motore 429 chiude l’era Series 62 |
- 1940
Arriva la Series 62 dalla carrozzeria a siluro
La nuova Series 62 sostituì la Series 61 nel 1940, con carrozzeria Fisher a siluro, passo di 129 pollici e predellini disponibili a richiesta.12
- 1942
La guerra porta paraurti verniciati
Il divieto del cromo di gennaio impose paraurti verniciati, prima che la produzione si fermasse a febbraio. Le Series 62 guidarono la ripresa della produzione civile per l’anno modello 1946.1
- 1948
Debuttano le pinne ispirate al P-38
La prima carrozzeria del dopoguerra completamente nuova sfoggiava pinne ispirate al Lockheed P-38; il V8 flathead da 346 cu in rimaneva invariato.1
- 1949
160 hp e il primo premio Car of the Year
Il V8 OHV da 331 cu in e 160 hp sostituì il flathead, riducendo il peso di circa 91 kg. L’intera gamma Cadillac vinse il primo premio Car of the Year.134
- 1953
532 Eldorado, poi una nuova carrozzeria nel 1954
La Eldorado cabriolet in serie limitata introdusse il parabrezza avvolgente sulle Cadillac di produzione. Nel 1954 arrivò una nuova carrozzeria.156
- 1957
Pinne Eldorado e montanti inclinati
Il restyling portò pinne e fanali posteriori in stile Eldorado, oltre a montanti del parabrezza inclinati all’indietro alla base.6
- 1959
Series 6200 e fanali a ugello di jet
La famiglia diventò Series 6200, mentre tutte le auto GM full-size condividevano una piattaforma di base. Le enormi pinne posteriori ospitavano due fanali a forma di ugello di jet.17
- 1961
Skeg e parabrezza con montanti inclinati
Un restyling completo accorciò le pinne posteriori, aggiunse pinne inferiori chiamate Skeg e sostituì il parabrezza avvolgente con montanti inclinati.8
- 1964
Il motore 429 chiude l’era Series 62
L’ultima Series 62 adottò un motore 429 da 340 hp e mantenne l’Hydra-Matic, mentre de Ville passò al Turbo Hydra-Matic. Nel 1965 subentrò Calais.19
Tutte le generazioni

Cadillac Series 611939–1951 
Cadillac Series 621940–1941 
Cadillac Series 621942, 1946–1947 
Cadillac Series 621948–1953 
Cadillac Series 621954–1956 
Cadillac Series 621957–1958 
Cadillac Series 62001959–1960 
Cadillac Series 62001961–1964 
Cadillac Calais1965
La potenza negli anni
Da 150 hp a 340 hp in 23 anni.
Mostra i numeri
| Anno | Cavalli | Modello |
|---|---|---|
| 1941 | 150 | V8 Monobloc 346 |
| 1949 | 160 | V8 OHV 331 |
| 1952 | 190 | 331 V8, quattro carburatori |
| 1953 | 210 | Eldorado |
| 1955 | 270 | Motore Eldorado dual-quad |
| 1956 | 285 | 365 V8 |
| 1956 | 305 | V8 Eldorado / optional a pagamento |
| 1958 | 310 | 365 V8 |
| 1958 | 335 | Optional Eldorado a tre carburatori |
| 1959 | 325 | 390 V8 |
| 1963 | 325 | 390 ridisegnato |
| 1964 | 340 | Motore 429 |
Versioni
7 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
Series 62
1952
190 hp -
Versione standard
Series 62 Extended Deck Sedan
1958
310 hp -
Versione standard
Convertible Coupe and Convertible Sedan
1940–1941
-
Versione standard
Series 62 Sedan DeVille
1956
285 hp -
Edizione speciale
Eldorado Seville and Biarritz
1956–1958
-
Edizione limitata
Series 62 Eldorado
1953
210 hp -
Edizione speciale
Series 62 Coupe by Ghia
1953
210 hp2 esemplari prodotti
Come riconoscerla
Cosa guardare
- 1940: carrozzeria bassa a siluro, parabrezza inclinato e lunotto curvo.1
- 1946–47: conta le barre orizzontali della griglia—sei nel 1946, cinque nel 1947.1
- 1954–56: parabrezza avvolgente e rostri paraurti Dagmar affusolati.1
- 1959: le pinne posteriori esagerate ospitano due fanali a ugello di jet.7
- 1961: alle pinne posteriori si aggiungono gli skeg inferiori; i montanti inclinati sostituiscono il parabrezza completamente avvolgente.8
Anno dopo anno
- 1941–1942
Nel 1941 i fari sono integrati nei parafanghi; nel 1942 arrivano luci di posizione rotonde e una griglia a nido d’ape più massiccia.1
- 1948–1949
Nel 1948 debuttano le pinne posteriori e tre chevron sotto i fanali; nel 1949 i chevron scompaiono.120
- 1950–1953
Nel 1950 arriva il parabrezza in un solo pezzo; nel 1952 compaiono gli emblemi dorati a V; nel 1953 le luci di posizione scendono sotto i fari e arrivano sopraccigli cromati.1
- 1954–1958
Nel 1954 il parabrezza avvolgente arriva su tutta la gamma; nel 1958 debuttano quattro fari e placchette rotonde agli incroci della griglia.1615
- 1959–1961
Nel 1959 arrivano pinne enormi e doppi fanali a getto; nel 1960 il design si fa più sobrio; nel 1961 compaiono skeg inferiori e montanti inclinati, sparisce il parabrezza interamente avvolgente.78
- 1963–1964
La cabriolet Series 62 esce di scena dopo il 1963; nel 1964 passa alla de Ville, lasciando alla Series 62 coupé e berline.21
Non confonderla con

Series 62 
Cadillac Fleetwood Sixty Special Cadillac Fleetwood Sixty Special
Per il 1964, confronta la griglia decorativa tra il coperchio del bagagliaio e il paraurti: la Fleetwood Sixty Special ha un disegno diverso dalla Series 62.22
A confronto con le rivali
Prezzi
Valore attuale 14,0K USD–178,0K USD1113
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| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 1940 | Prezzo al lancio | 1685 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, coupé anno modello 1940 |
| 1940 | Prezzo da nuova | 1685 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, coupé |
| 1946 | Prezzo da nuova | 2249 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, coupé |
| 1948 | Prezzo da nuova | 2912 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, coupé |
| 1949 | Prezzo da nuova | 2966 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, Sedanette |
| 1953 | Prezzo da nuova | 7750 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, Eldorado |
| 1956 | Prezzo da nuova | 6501 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, Eldorado Seville |
| 1958 | Prezzo da nuova | 4784 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, coupé |
| 1959 | Prezzo da nuova | 4892 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, coupé |
| 1963 | Prezzo da nuova | 5026 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, coupé |
| 1964 | Prezzo da nuova | 5048 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, coupé |
| 2016 | Vendita all’asta | 1.430.000 USD | Coupé Ghia 1953, contachilometri: 34,320 miglia, Arizona |
| 2023 | Vendita all’asta | 17.500 USD | Cabriolet 1962 da restaurare, BaT |
| 2024 | Vendita all’asta | 51.500 USD | Cabriolet 1962 restaurata, BaT |
| 2024 | Vendita all’asta | 25.250 USD | Coupé 1962, contachilometri: 23k mi (ha superato il limite), BaT |
| 2024 | Vendita all’asta | 9000 USD | Berlina a quattro finestrini 1964, contachilometri: 26k mi, TMU, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 84.000 USD | Cabriolet 1954, Monterey |
| 2025 | Vendita all’asta | 62.700 USD | Berlina cabriolet 1941, meno di 45,500 miglia indicate, Hershey |
| 2025 | Vendita all’asta | 29.800 USD | Berlina a quattro porte 1949, contachilometri: 28k mi, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 15.200 USD | Coupé Deluxe 1941, contachilometri: 5,000 miglia, Barn Finds |
| 2026 | Vendita all’asta | 178.000 USD | Cabriolet 1959, contachilometri: 52k miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 21.500 USD | Coupé 1941, contachilometri: 80k miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 14.000 USD | Coupé 1941, rivenduta in ottobre, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 41.250 USD | Cabriolet 1962, contachilometri: 56k miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 123.200 USD | Cabriolet 1959, contachilometri: 44,836 miglia, Scottsdale Auction |
| 2026 | Valore attuale | 14.000 USD–178.000 USD |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 7 versioni conta
Leggenda
- 13 storie dalla sua leggenda
- “Un’intera divisione vinse il primo Car of the Year”
- “Terzo posto di classe alla Carrera Panamericana”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 10 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 36 fonti
- Cadillac Series 62 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Cad38-45 newcadillacdatabase.org
- In the Beginning Of the Year: The 1949 Cadillac Series 62 motortrend.com
- Ultimate Car of the Year Finalist: 1949 Cadillac Series 62 Sedanette motortrend.com
- The Cadillac Database - Eldorado 1953-55 newcadillacdatabase.org
- 1958 Cadillac Series 62 - AutoRestorer autorestorer.com
- Classic Car Spotlight: 1959 Cadillac Series 62 | American Collectors Insurance americancollectors.com
- 1961 Cadillac Four-Door Hardtop - Cadillac LaSalle Club Museum & Research Center cadillaclasallemuseum.org
- 1963 & 1964 Engine and Transmission Facts – 63/64 Cadillac Website 6364cadillac.ning.com
- Cadillac Series 61 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1959 Cadillac Series 62 Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $178,000 on April 19, 2026 (Lot #238,567) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Auto-Gigant: Cadillac Series 62 Sedan - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- No Reserve: 1941 Cadillac Series 62 Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $21,500 on April 23, 2026 (Lot #239,229) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1956 Cadillac Fact Sheet - Over-Drive Magazine over-drive-magazine.com
- 1958 Cadillac Fact Sheet - Over-Drive Magazine over-drive-magazine.com
- Cadillac Series 62 For Sale - BaT Auctions bringatrailer.com
- 1941 Cadillac Series 62 Convertible Rewind Review: Strolling Along in a Classic motortrend.com
- This flamboyant French-bodied Series 62 is the most outrageous of coachbuilt Cadillacs autoweek.com
- 1953 Cadillac Series 62 Coupe by Ghia | Arizona 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
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- Price and Production Totals by Year and Body Style - 63/64 Cadillac Website 6364cadillac.ning.com
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- Top Tips for Buying a Used Cadillac (1948-58) - Retro Rides retrorides.com.au
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- Life – Haifischflossen für die Ewigkeit | Heute.at heute.at
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- 1962 Cadillac Series 62 Convertible for sale on BaT Auctions - sold for $41,250 on October 23, 2026 (Lot #270,240) | Bring a Trailer bringatrailer.com
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- Bonhams Cars : 1959 Cadillac Series 62 Convertible Chassis no. 59F096142 carsd.bonhams.com
- 1954 Cadillac Series 62 Convertible | Monterey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1941 Cadillac Series 62 Convertible Sedan | Hershey 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- No Reserve: 1949 Cadillac Series 62 4-Door Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $29,800 on April 18, 2025 (Lot #188,168) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- BF Auction: 1941 Cadillac 62 Series Deluxe Coupe | Barn Finds barnfinds.com
- 48-Years-Family-Owned 1962 Cadillac Series 62 Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $25,250 on July 5, 2024 (Lot #153,355) | Bring a Trailer bringatrailer.com
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- rmsothebys.com
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- retrorides.com.au
Crediti fotografici
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