Peugeot 308
La 308 de deuxième génération a devancé la BMW i3 et la Tesla Model S pour décrocher le titre de Voiture de l’année 2014 en Europe.1
Dossier établi le 25 octobre 2026 à partir de 28 sources
En un coup d’œil
L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.1356
- Moteur
- Essence : 1,2–1,6 L ; diesel : 1,5–2,0 L ; hybrides Mk3 et E-308 électrique2
- Boîte de vitesses
- Boîtes manuelles à 5/6 rapports ; automatiques à 4/6/8 rapports (EAT6/8) ; hybride 6-DCT ; E-308 à rapport unique28
- Lieu de production
- Mk1/2 : Mulhouse et Sochaux, France ; Mk3 : usine de Mulhouse, France2
- Exemplaires produits
- T7 : 1,573,000 ; T9 : 1,691,0009
L’histoire
Conçue pour remplacer la 307, la 308 se réinvente en 2013 : la plateforme EMP2 lui fait perdre 140 kg, tandis que l’i-Cockpit place les compteurs au-dessus d’un volant plus compact. En Chine, la berline compacte de deuxième génération prend le nom de 308S pour se distinguer de la berline.23
Voir les chiffres
| Année | Événement |
|---|---|
| 1932–1936 | Peugeot 301 |
| Introduced 1936 | Peugeot 302 |
| Introduced 1969 | Peugeot 304 |
| Introduced 1977 | Peugeot 305 |
| 1993–2002 | Peugeot 306 |
| 2001–2014 | Peugeot 307 |
| 2007–2021 | Peugeot 308 (first generation) (T7) |
| 2013–2021 | Peugeot 308 (second generation) (T9) |
| 2021–present | Peugeot 308 (third generation) (P5) |
| 2007 | La 308 prend la relève de la 307 |
| 2011 | e-HDi et une berline pour la Chine |
| 2013 | Nouvelle plateforme EMP2, 140 kg de moins |
| 2014 | La 308 sacrée Voiture européenne de l’année |
| 2015 | GTi 270 : Torsen et freins Alcon de 380 mm |
| 2017 | Le BlueHDi 130 s’associe à l’EAT8 |
| 2021 | La troisième génération adopte l’hybride rechargeable |
| 2023 | L’E-308 ouvre son carnet de commandes |
| 2025 | Restylage : l’E-308 atteint 452 km |
- 2007
La 308 prend la relève de la 307
La 308 remplace la 307 et arrive en septembre en version cinq portes ; une trois portes suit en décembre.24
- 2011
e-HDi et une berline pour la Chine
Le restylage de la première génération apporte le système Stop & Start e-HDi, tandis que la Chine reçoit une berline 308 quatre portes en septembre.2
- 2013
Nouvelle plateforme EMP2, 140 kg de moins
Dévoilée le 13 mai, la deuxième génération conserve le nom 308 et adopte la plateforme EMP2, qui lui fait gagner 140 kg par rapport à sa devancière.23
- 2014
La 308 sacrée Voiture européenne de l’année
La 308 de deuxième génération remporte le titre, devant la BMW i3, la Mercedes S-Class, la Skoda Octavia et la Tesla Model S.1
- 2015
GTi 270 : Torsen et freins Alcon de 380 mm
La GTi de deuxième génération reçoit un 1.6 turbo de 266 hp dans sa version 270, un différentiel Torsen et des freins avant Alcon de 380 mm.256
- 2017
Le BlueHDi 130 s’associe à l’EAT8
Le restylage de la deuxième génération remplace le 1.6 BlueHDi 120 par un 1.5 BlueHDi 130 ; une boîte automatique EAT8 à huit rapports rejoint la gamme.3
- 2021
La troisième génération adopte l’hybride rechargeable
Dévoilée le 18 mars, la troisième génération propose des motorisations hybrides rechargeables ; la production de la première génération en Argentine prend fin en 2021.2
- 2023
L’E-308 ouvre son carnet de commandes
La berline électrique E-308 développe 154 hp, dispose d’une batterie de 54 kWh et revendique une autonomie WLTP de 414 km ; une recharge rapide de 20 à 80 % prend 28 minutes à 100 kW.7
- 2025
Restylage : l’E-308 atteint 452 km
Pour le millésime 2026, l’E-308 électrique reçoit une batterie de 58 kWh, dont 55,4 kWh utilisables, et affiche une autonomie officielle de 452 km.28
Toutes les générations

Peugeot 3011932–1936 
Peugeot 302Introduced 1936 
Peugeot 304Introduced 1969 
Peugeot 305Introduced 1977 
Peugeot 3061993–2002 
Peugeot 3072001–2014 
T72007–2021 
T92013–2021 
P52021–present
La puissance au fil des années
De 173 hp à 266 hp en 7 ans.
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| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 2008 | 173 | Mk1 THP 175 |
| 2010 | 200 | Mk1 GTi / UK GT |
| 2013 | 81 | Mk2 1.2 VTi 82 |
| 2014 | 128 | Mk2 1.2 PureTech 130 |
| 2015 | 266 | Mk2 GTi 270 |
| 2018 | 222 | Mk2 GT PureTech 225 EAT8 |
| 2021 | 222 | Mk3 hybride rechargeable 225 |
| 2022 | 128 | Mk3 PureTech / BlueHDi |
| 2023 | 154 | E-308 électrique |
| 2026 | 147 | Mk3 Hybrid 145 (Irlande) |
Versions
12 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Version standard
First-generation hatchback
2007–2021
-
Version standard
First-generation SW / Touring
-
Version standard
308 CC
-
Version standard
Access / Active / Allure / Féline / GT Line (II)
2013–2021
-
Version standard
Third-generation trim range
-
Sportive
THP 175 GT / Premium Pack / Féline
2008–2010
-
Sportive
First-generation GT / GTi 200
200 hp -
Sportive
GT THP 205 / PureTech 225 / BlueHDi 180 (II)
-
Sportive
GTi by Peugeot Sport 250 / 270 / 263
2015–2020
-
Série limitée
E-308 First Edition
2023
154 hp -
Série limitée
Griffe Turbo
2013
156 hp308 exemplaires produits
-
Série limitée
GTi Sport
2019
268 hp
Comment la reconnaître
À repérer
- Berline compacte et CC de première génération : phares étirés vers l’arrière et large calandre béante.212
- Deuxième génération : les feux arrière dessinent une griffe.3
- GTi de deuxième génération : deux sorties d’échappement sous une poupe discrète.5
- Troisième génération : écusson dans la calandre ; les modèles d’avant restylage ont des crocs verticaux à LED.216
- Troisième génération : feux arrière fins en forme de griffes, visuellement reliés par une bande noire sur le hayon.211
Année après année
- 2011
Restylage de la première génération : calandre affinée, LED intégrées au pare-chocs et chrome supplémentaire.217
- 2015 (South America)
La première génération adopte une nouvelle face avant, avec des phares plus petits et un pare-chocs inspiré de la 308 II.2
- 2017
Restylage de la deuxième génération : capot et pare-chocs avant redessinés, lion dans la calandre et clignotants défilants.23
- 2020
La teinte métallisée Vertigo Blue rejoint le nuancier de la deuxième génération.3
- 2021
La troisième génération inaugure un écusson dans la calandre et des feux de jour verticaux à LED.216
- 2025 / 2026 model year
Les crocs deviennent des triples griffes ; la GT reçoit une calandre et un badge éclairés. L’E-308 ajoute des jantes aérodynamiques Seattle de 18 pouces.28
Ne la confonds pas avec

308 
Volkswagen Golf Volkswagen Golf
La 308 de deuxième génération se distingue par ses feux arrière en forme de griffes ; sur les modèles restylés, le lion Peugeot prend place dans la calandre.239

308 
VW Eos VW Eos
La 308 CC a un long arrière et une poupe galbée ; l’Eos affiche des lignes plus anguleuses.12
Face à ses rivales
-
-
308 vs VW Golf GTI Performance (7.5)
Poids mesuré moins, c’est mieux
3081 316 kgVW Golf GTI Performance (7.5)1 408 kg20 -
Prix
Cote actuelle 7,6 k $US–30,8 k $US27
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| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 2007 | Prix neuf | 27 000 $US | Royaume-Uni, entrée de gamme ; env. £1=$2.00 |
| 2008 | Prix neuf | 36 750 $US | France, THP 175 ; env. €1=$1.47 |
| 2009 | Prix neuf | 37 657 $US | Royaume-Uni, CC GT ; env. £1=$1.55 |
| 2014 | Prix neuf | 23 917 $US | Royaume-Uni, entrée de gamme ; env. £1=$1.65 |
| 2016 | Prix neuf | 41 292 $US | France, GTi 270 ; env. €1=$1.11 |
| 2019 | Prix neuf | 36 595 $US | Royaume-Uni, GTi ; env. £1=$1.28 |
| 2021 | Prix neuf | 34 873 $US | Royaume-Uni, Active Premium ; env. £1=$1.38 |
| 2023 | Prix neuf | 49 662 $US | Royaume-Uni, E-308 Allure ; env. £1=$1.24 |
| 2026 | Prix neuf | 37 395 $US | Irlande, Hybrid 145 ; env. €1=$1.10 |
| 2026 | Prix neuf | 40 029 $US | Irlande, E-308, aides déduites ; €1≈$1.10 |
| 2026 | Vente aux enchères | 13 455 $US | 2024 308 SW PureTech 130 Allure, 24,401 km, VPauto Lorient |
| 2026 | Cote actuelle | 7 600 $US–30 800 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 12 versions compte
Légende
- 13 histoires de sa légende
- “1,810 km avec un plein, à un peu plus de 56 km/h”
- “Quatre victoires, mais 38 points de retard”
Générations
- L’histoire de chacune des 9 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 28 sources
- Used Peugeot 308 (Mk2, 2013-2021) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 308 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 308 II — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Used Peugeot 308 buying guide: 2007-2014 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 308 II GTI (2015 – 2020), la dernière GTI du lion, dès 17 000 € caradisiac.com
- 2016 Peugeot 308 GTi 270 First Drive – Review – Car and Driver caranddriver.com
- Peugeot E-308 arrives with 257-mile electric range | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 308 and E-308 (2026) review | CompleteCar.ie completecar.ie
- Peugeot. Retour sur la saga des berlines de la série 300 - L'argus largus.fr
- Peugeot 308 THP 175 (2008 – 2010), puissante et oubliée, dès 5 000 € caradisiac.com
- 2021 Peugeot 308 hatchback: prices, specifications and release date | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Peugeot 308 CC | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 308 prices, specs and news | evo evo.co.uk
- Peugeot 308 Griffe Turbo - limited 308-unit run, RM133k paultan.org
- Special Edition Peugeot 308 GTi Sport comes with driver training whichcar.com.au
- Nouvelle Peugeot 308. Les secrets de son design en vidéo - L'argus largus.fr
- Peugeot 308 review (2007-2013) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Peugeot 306 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Peugeot 307 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Hyundai i30 N vs VW Golf GTI vs Peugeot 308 GTi review | evo evo.co.uk
- JSB Compétition confirm two Peugeot 308 cars europe.tcr-series.com
- Gabriele Tarquini wins Adria Race 2, Aurélien Comte wins the title – TouringCarTimes touringcartimes.com
- Prueba interesante (42): Peugeot 308 Pure Tech 1.2 e-THP 130 CV - Revista km77 km77.com
- Scarlett’s Peugeot 308 co-star – Automotive Blog automotiveblog.co.uk
- Peugeot 308 GTi : plus de détails sur le jeu - Le Blog Auto leblogauto.com
- Peugeot 308 Racing Cup TCR international.tcr-series.com
- Used Peugeot 308 III (since 2021): reliability, common problems and prices quelleoccasion.com
- PEUGEOT 308 SW PureTech 130ch S&S BVM6 Allure…, adjugé 11 500 € adjuge.io
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- fr.wikipedia.org
- carbuyer.co.uk
- caradisiac.com
- caranddriver.com
- completecar.ie
- largus.fr
- evo.co.uk
- paultan.org
- whichcar.com.au
- europe.tcr-series.com
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- km77.com
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