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Foto de un Ford Model 48

Ford Model 48

820,000 unidades vendidas en 1935: el Ford que le arrebató el liderazgo de ventas a Chevrolet.1

Investigado el 9 de noviembre de 2026 a partir de 38 fuentes

También llamado

  • flatbackLos aficionados a los hot rods y los restauradores usan este nombre para los Sedan sin maletero integrado.2
  • slantbackOtro nombre usado por los aficionados a los hot rods y los restauradores para los Sedan sin maletero integrado.2
  • trunk sedanNombre informal posterior para la carrocería Touring Sedan.2

De un vistazo

0100200
85 hpPotencia
0150300
195–201 N·mPar motor
07501,500
1162–1370 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.9111213

Motor
1935–36: V8 de válvulas laterales, 3,62 L (221 cu in), 85 hp19
Disposición mecánica
Motor delantero, tracción trasera; ejes rígidos y ballestas transversales1
Caja de cambios
Transmisión manual de 3 velocidades; en 1936, segunda y tercera sincronizadas17
Lugar de fabricación
Planta Ford, East Windsor, Ontario, Canadá (1935)5
Unidades fabricadas
Producción del año calendario 1936: 791,81210

La historia

En 1935, Ford adelantó el motor del Model 48 para ganar espacio en el habitáculo, y la disposición Center-Poise situó a todos los pasajeros entre los ejes. En 1936 llegó el Model 68, con un diseño renovado.234

1935: Debuta el Model 48 con Center-Poise · 820,000 ventas arrebatan el liderazgo a Chevrolet · Canadá abastece al Imperio británico19351936: El Model 68 incorpora un Club Cabriolet · 134,7 km/h en Brooklands · Seis Tudor de demostración en acero inoxidable · Los cojinetes de bancada insertables sustituyen a los colados19361937: El Ford de 1937 toma el relevo1937 Ford Model A (A): 1927–1932AFord Model 18 (18): 1932Ford Model 40 / Model 40A (40 / 40A): 1933–1934Ford Model 48 (48): 1935Ford Model 68 (68): 19361937 Ford: 19371937 Ford 1930194019501960197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos123424252627
Ver las cifras
AñoQué pasó
1927–1932Ford Model A (A)
1932Ford Model 18 (18)
1933–1934Ford Model 40 / Model 40A (40 / 40A)
1935Ford Model 48 (48)
1936Ford Model 68 (68)
19371937 Ford
1935Debuta el Model 48 con Center-Poise
1935820,000 ventas arrebatan el liderazgo a Chevrolet
1935Canadá abastece al Imperio británico
1936El Model 68 incorpora un Club Cabriolet
1936134,7 km/h en Brooklands
1936Seis Tudor de demostración en acero inoxidable
1936Los cojinetes de bancada insertables sustituyen a los colados
1937El Ford de 1937 toma el relevo
  1. 1935

    Debuta el Model 48 con Center-Poise

    El rediseño de 1935 rebaja la carrocería e incorpora asientos Center-Poise; el Model 48 lleva una distancia entre ejes de 112 pulgadas y frenos de tambor mecánicos.1

  2. 1935

    820,000 ventas arrebatan el liderazgo a Chevrolet

    El Ford rediseñado de 1935 supera a Chevrolet en ventas, con 820,000 unidades.12

  3. 1935

    Canadá abastece al Imperio británico

    El Model 48 se fabrica en East Windsor, Ontario, Canadá; la planta canadiense atiende los mercados del Imperio británico fuera de las islas británicas.5

  4. 1936

    El Model 68 incorpora un Club Cabriolet

    El Model 68 de 1936, con diseño renovado, suma un Club Cabriolet con parabrisas enmarcado por completo, capota impermeable y asiento trasero; se fabrican cerca de 4,616.46

  5. 1936

    134,7 km/h en Brooklands

    El Ford de seis plazas y £250 se desliza entre el tráfico y alcanza un promedio de 134,7 km/h en la media milla lanzada; su V8 se fabrica en Dagenham.7

  6. 1936

    Seis Tudor de demostración en acero inoxidable

    Ford y Allegheny Ludlum fabrican seis sedanes Tudor de 1936 con carrocería de acero inoxidable para demostrar la durabilidad del metal.8

  7. 1936

    Los cojinetes de bancada insertables sustituyen a los colados

    Al final de 1936, el V8 de 221 pulgadas cúbicas sustituyó los cojinetes principales de fundición por cojinetes insertables.9

  8. 1937

    El Ford de 1937 toma el relevo

    La familia de 1935–36 cede su lugar al Ford de 1937: los faros pasan a integrarse en los guardabarros y el cupé de tres ventanas desaparece de la gama.12

Todas las generaciones

  • Ford Model A
    A1927–1932
  • Ford Model 18
    181932
  • Ford Model 40 / Model 40A
    40 / 40A1933–1934
  • Ford Model 48
    481935
  • Ford Model 68
    681936
  • 1937 Ford
    1937 Ford1937

Versiones

11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Standard and DeLuxe

    Versión estándar

    Standard and DeLuxe

    1935–1936

    85 hp
  • Tudor and Fordor Sedans

    Versión estándar

    Tudor and Fordor Sedans

    1935–1936

    85 hp
  • DeLuxe 3-Window Coupe

    Versión estándar

    DeLuxe 3-Window Coupe

    1935–1936

    85 hp
  • Cabriolet

    Versión estándar

    Cabriolet

    1935–1936

    85 hp

  • Versión estándar

    DeLuxe Phaeton

    1935–1936

    85 hp
  • Station Wagon

    Versión estándar

    Station Wagon

    1935–1936

    85 hp
  • DeLuxe Convertible Sedan

    Versión estándar

    DeLuxe Convertible Sedan

    1935–1936

    85 hp
  • DeLuxe Roadster

    Versión estándar

    DeLuxe Roadster

    1935–1936

    85 hp
  • DeLuxe Club Cabriolet

    Versión estándar

    DeLuxe Club Cabriolet

    1936

    85 hp

    4616 unidades fabricadas

  • Gläser Custom Cabriolet

    Edición especial

    Gläser Custom Cabriolet

    1936

    85 hp

  • Edición especial

    Stainless Steel DeLuxe Tudor Touring Sedan

    1936

    85 hp

    6 unidades fabricadas

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • 1935: parrilla en forma de V cruzada por barras horizontales, un diseño que se repite en las rejillas del capó.12
  • 1936: parrilla en forma de V con barras verticales.4
  • Faros montados en soportes independientes.212
  • Fordor de 1935: parabrisas plano y guardabarros con curva en S.22
  • 1936: tapacubos grandes pintados, centros cromados y emblema V-8 estilizado.4

Año a año

  1. 1935

    La parrilla y las rejillas del capó tienen barras horizontales; las ruedas son de radios.1223

  2. 1936

    Un capó más puntiagudo, nuevos guardabarros y una parrilla sin barras horizontales distinguen el rediseño.312

  3. 1936

    Las ruedas de estilo artillero sustituyen a las de radios y las bocinas pasan detrás de los guardabarros delanteros.4

  4. Late May–June 1936

    Los limpiaparabrisas dobles pasan a ser de serie en el DeLuxe; los aros embellecedores de las ruedas, en todos los autos después del 1 de junio.16

  5. Late 1936 engines

    Bajo el capó: algunos bloques con cojinetes insertables llevan el código LB; otros no tienen marca, así que su ausencia no es concluyente.9

  6. 1935–1936

    Guía de números de serie de EE. UU.: Model 48, 18-1234357–18-2207110; Model 68, 18-2207111–18-3331856. El sello del bastidor delantero está bajo el capó.2425

No lo confundas con

  • 1935 Chevrolet Master DeLuxe Sedan

    Fíjate en los guardabarros con curva en S de Ford y en los contornos menos redondeados de las ventanas; el techo de Chevrolet es completamente de acero.22

  • Foto de un Ford Model 48
    Model 48
    Foto de un 1935 Plymouth DeLuxe Sedan
    1935 Plymouth DeLuxe Sedan

    1935 Plymouth DeLuxe Sedan

    El habitáculo del Plymouth es menos redondeado que el del Ford y sus ventanas son más rectangulares.22

Precios

Valor actual 9,0 mil US$–33,3 mil US$1133

Precio nuevoVenta en subastaValor actualPrecios en escala logarítmica
100 US$1 mil US$10 mil US$100 mil US$1 M US$ 194019501960197019801990200020102020 Valor actual: 9000 US$–33.250 US$ 1935 · 510 US$ · Precio base en EE. UU., Standard Tudor1935 · 570 US$ · Precio base en EE. UU., Deluxe de 3 ventanas1935 · 580 US$ · Precio base en EE. UU., Phaeton1935 · 670 US$ · Precio base en EE. UU., Station Wagon1935 · 750 US$ · Precio base en EE. UU., Convertible Sedan1936 · 510 US$ · Precio base en EE. UU., Standard de 5 ventanas1936 · 560 US$ · Precio base en EE. UU., Deluxe Roadster1936 · 590 US$ · Precio base en EE. UU., Deluxe Phaeton1936 · 675 US$ · Precio base en EE. UU., Deluxe Club Cabriolet1936 · 780 US$ · Precio base en EE. UU., Convertible Touring Sedan 1935 · $510 · Precio base del Standard Tudor en EE. UU., año modelo 1935 2012 · 396.000 US$ · 1936 Gläser Cabriolet, 154 mi desde la restauración, Dingman Collection2015 · 35.750 US$ · 1936 Cabriolet, restauración antigua, Auburn Spring2024 · 26.000 US$ · 1935 Deluxe Phaeton, 2,500 mi indicadas, TMU, BaT2024 · 42.900 US$ · 1936 Model 68 Cabriolet, Hershey2024 · 40.320 US$ · 1935 V8 Deluxe Roadster, Pebble Beach Auctions2025 · 52.500 US$ · 1936 Deluxe Coupe de 5 ventanas, 7k mi indicadas, TMU, BaT2026 · 29.501 US$ · 1935 Deluxe Roadster, sobremarcha, 13k mi TMU, BaT2026 · 9000 US$ · 1935 Tudor, culatas Sharp, 42k mi TMU, BaT2026 · 33.250 US$ · 1936 Deluxe de 3 ventanas, frenos de disco delanteros, 85k mi TMU, BaT2026 · 9600 US$ · 1936 Model 68 Tudor Sedan, 87k mi indicadas, BaT 396,0 mil US$ Dingman Collection, 2012
111315182028333435363738
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
1935Precio de lanzamiento510 US$Precio base del Standard Tudor en EE. UU., año modelo 1935
1935Precio nuevo510 US$Precio base en EE. UU., Standard Tudor
1935Precio nuevo570 US$Precio base en EE. UU., Deluxe de 3 ventanas
1935Precio nuevo580 US$Precio base en EE. UU., Phaeton
1935Precio nuevo670 US$Precio base en EE. UU., Station Wagon
1935Precio nuevo750 US$Precio base en EE. UU., Convertible Sedan
1936Precio nuevo510 US$Precio base en EE. UU., Standard de 5 ventanas
1936Precio nuevo560 US$Precio base en EE. UU., Deluxe Roadster
1936Precio nuevo590 US$Precio base en EE. UU., Deluxe Phaeton
1936Precio nuevo675 US$Precio base en EE. UU., Deluxe Club Cabriolet
1936Precio nuevo780 US$Precio base en EE. UU., Convertible Touring Sedan
2012Venta en subasta396.000 US$1936 Gläser Cabriolet, 154 mi desde la restauración, Dingman Collection
2015Venta en subasta35.750 US$1936 Cabriolet, restauración antigua, Auburn Spring
2024Venta en subasta26.000 US$1935 Deluxe Phaeton, 2,500 mi indicadas, TMU, BaT
2024Venta en subasta42.900 US$1936 Model 68 Cabriolet, Hershey
2024Venta en subasta40.320 US$1935 V8 Deluxe Roadster, Pebble Beach Auctions
2025Venta en subasta52.500 US$1936 Deluxe Coupe de 5 ventanas, 7k mi indicadas, TMU, BaT
2026Venta en subasta29.501 US$1935 Deluxe Roadster, sobremarcha, 13k mi TMU, BaT
2026Venta en subasta9000 US$1935 Tudor, culatas Sharp, 42k mi TMU, BaT
2026Venta en subasta33.250 US$1936 Deluxe de 3 ventanas, frenos de disco delanteros, 85k mi TMU, BaT
2026Venta en subasta9600 US$1936 Model 68 Tudor Sedan, 87k mi indicadas, BaT
2026Valor actual9000 US$–33.250 US$

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El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 11 versiones

  • Leyenda

    • 14 historias de su leyenda
    • “El cupé de calle que alcanzó 226 km/h”
    • “Victoria en Monte Carlo para un Ford V8 Special”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 6 generaciones

  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 38 fuentes
  1. Ford Model 48 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. MCG Spotter's Guide to the 1933-36 Fords - Mac's Motor City GarageMac's Motor City Garage macsmotorcitygarage.com
  3. 1936 Ford Deluxe Phaeton: Fading Beauty autoweek.com
  4. 1936 Ford - Kustomrama kustomrama.com
  5. Powerhouse Collection - 1935 Ford V8 De Luxe model 48 sedan collection.powerhouse.com.au
  6. ebay Find: Rare 1936 Ford Club Cabriolet Partial Restoration streetmusclemag.com
  7. THE 1936 V8 FORD April 1936 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
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  9. Flathead Specifications: 1932to38 V8 vanpeltsales.com
  10. Artifact thehenryford.org
  11. No Reserve: 1935 Ford Model 48 Tudor Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on July 16, 2026 (Lot #252,703) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  12. 1936 Ford Deluxe Wagon - AutoRestorer autorestorer.com
  13. Early Ford V-8 Club of America/Region 11 socalefv8.org
  14. 1936 Ford Coupes for Sale: Prices, Models and Buying Tips thearsenale.com
  15. 35FordTest socalefv8.org
  16. 1936 Ford Deluxe Cabriolet fordv8foundation.org
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  19. Supercharged 1935 Ford Deluxe Coupe and 1936 Ford Deluxe Roadster Take Different Hot Rodding Paths hotrod.com
  20. 1936 Ford Custom Cabriolet by Gläser | The Dingman Collection 2012 | RM Sotheby's rmsothebys.com
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  22. Car Style Critic: 1935 Chevrolet, Ford and Plymouth Sedans Compared carstylecritic.blogspot.com
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  30. Follow the Dust Trail digital.modernrodding.com
  31. 1936 Ford Coupe - Jack Calori | 3 Dog Garage 3dog.org
  32. Dick Tracy by Ertl – Mike Pigott's Diecast Toys & Models mikepigottsdiecasttoysandmodels.wordpress.com
  33. No Reserve: 1936 Ford Model 68 Deluxe 3-Window Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $33,250 on August 3, 2026 (Lot #255,651) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 1936 Ford Model 68 Tudor Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $9,600 on May 8, 2026 (Lot #241,581) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1936 Ford Model 68 Deluxe 5-Window Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $52,500 on May 8, 2025 (Lot #190,857) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 1935 Ford Model 48 Deluxe Phaeton for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on November 12, 2024 (Lot #170,347) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 1936 Ford Model 68 Cabriolet | Hershey 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  38. 1935 Ford V8 Deluxe Roadster | Gooding Christie’s goodingco.com
  • en.wikipedia.org
  • macsmotorcitygarage.com
  • autoweek.com
  • kustomrama.com
  • collection.powerhouse.com.au
  • streetmusclemag.com
  • motorsportmagazine.com
  • fordgarage.com
  • vanpeltsales.com
  • thehenryford.org
  • bringatrailer.com
  • autorestorer.com
  • socalefv8.org
  • thearsenale.com

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