Ford Model 48
Laku 820.000 unit pada 1935: Ford yang merebut takhta penjualan Chevrolet.1
Diriset pada 9 November 2026 dari 38 sumber
Juga disebut
Dalam angka
Ceritanya
Pada 1935, Ford Model 48 memindahkan mesinnya ke depan agar kabin lebih lapang, sementara tata kursi Center-Poise menempatkan semua penumpang di antara kedua gandar. Model 68 hadir dengan pembaruan tampilan pada 1936.234
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1927–1932 | Ford Model A (A) |
| 1932 | Ford Model 18 (18) |
| 1933–1934 | Ford Model 40 / Model 40A (40 / 40A) |
| 1935 | Ford Model 48 (48) |
| 1936 | Ford Model 68 (68) |
| 1937 | 1937 Ford |
| 1935 | Model 48 hadir dengan Center-Poise |
| 1935 | Penjualan 820.000 unit merebut takhta Chevrolet |
| 1935 | Kanada memasok pasar Imperium Britania |
| 1936 | Model 68 menghadirkan Club Cabriolet |
| 1936 | 134,7 km/jam di Brooklands |
| 1936 | Enam Tudor demonstrator berbodi baja tahan karat |
| 1936 | Bantalan utama sisipan menggantikan bantalan cor |
| 1937 | Ford 1937 mengambil alih |
- 1935
Model 48 hadir dengan Center-Poise
Rancangan ulang 1935 membuat bodi lebih rendah dan menghadirkan tata kursi Center-Poise; Model 48 memakai jarak sumbu roda 112 inci dan rem tromol mekanis.1
- 1935
Penjualan 820.000 unit merebut takhta Chevrolet
Ford rancangan baru tahun 1935 unggul dari Chevrolet dalam penjualan, dengan 820.000 unit terjual.12
- 1935
Kanada memasok pasar Imperium Britania
Model 48 dirakit di East Windsor, Ontario, Kanada; pabrik Kanada melayani pasar Imperium Britania di luar Kepulauan Britania.5
- 1936
Model 68 menghadirkan Club Cabriolet
Model 68 yang mengalami facelift pada 1936 menambahkan Club Cabriolet dengan kaca depan berbingkai penuh, atap tahan cuaca, dan jok belakang; sekitar 4.616 unit dibuat.46
- 1936
134,7 km/jam di Brooklands
Ford enam penumpang seharga £250 melaju tenang di tengah lalu lintas dan mencatat rata-rata 134,7 km/jam dalam setengah mil flying lap; mesin V8-nya dibuat di Dagenham.7
- 1936
Enam Tudor demonstrator berbodi baja tahan karat
Ford dan Allegheny Ludlum membuat enam sedan Tudor 1936 berbodi baja tahan karat untuk menunjukkan ketahanan logam tersebut.8
- 1936
Bantalan utama sisipan menggantikan bantalan cor
Late in 1936 production, the 221-cu-in V8 switches from poured main bearings to insert bearings.9
- 1937
Ford 1937 mengambil alih
Keluarga 1935–36 digantikan Ford 1937; lampu depan berpindah ke dalam fender dan coupe tiga jendela tak lagi ditawarkan.12
Semua generasi

A1927–1932 
181932 
40 / 40A1933–1934 
481935 
681936 
1937 Ford1937
Varian
11 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
Standard and DeLuxe
1935–1936
85 hp -
Varian standar
Tudor and Fordor Sedans
1935–1936
85 hp -
Varian standar
DeLuxe 3-Window Coupe
1935–1936
85 hp -
Varian standar
Cabriolet
1935–1936
85 hp -
Varian standar
DeLuxe Phaeton
1935–1936
85 hp -
Varian standar
Station Wagon
1935–1936
85 hp -
Varian standar
DeLuxe Convertible Sedan
1935–1936
85 hp -
Varian standar
DeLuxe Roadster
1935–1936
85 hp -
Varian standar
DeLuxe Club Cabriolet
1936
85 hp4.616 unit diproduksi
-
Edisi khusus
Gläser Custom Cabriolet
1936
85 hp -
Edisi khusus
Stainless Steel DeLuxe Tudor Touring Sedan
1936
85 hp6 unit diproduksi
Cara mengenalinya
Perhatikan
- 1935: gril berbentuk V dengan bilah horizontal, serasi dengan ventilasi kap mesin.12
- 1936: gril berbentuk V dengan bilah vertikal.4
- Rumah lampu depan berdiri terpisah.212
- Fordor 1935: kaca depan datar dan fender berlekuk S.22
- 1936: dop besar bercat dengan bagian tengah krom dan emblem V-8 bergaya.4
Dari tahun ke tahun
- 1935
Gril dan ventilasi kap mesin memakai palang horizontal; rodanya berjari-jari kawat.1223
- 1936
Kap mesin yang lebih meruncing, fender baru, dan gril tanpa palang horizontal menandai penyegaran.312
- 1936
Roda gaya artileri menggantikan roda kawat, sementara klakson dipindahkan ke balik fender depan.4
- Late May–June 1936
Wiper ganda menjadi standar pada DeLuxe; cincin trim roda menjadi standar untuk semua mobil setelah 1 Juni.16
- Late 1936 engines
Di ruang mesin: blok dengan bantalan sisipan mungkin bertanda LB; sebagian tidak diberi tanda, jadi ketiadaan cap belum memastikan apa pun.9
- 1935–1936
Panduan nomor seri AS: Model 48, 18-1234357–18-2207110; Model 68, 18-2207111–18-3331856. Cap rangka depan berada di ruang mesin.2425
Jangan tertukar dengan
Harga
Nilai saat ini US$9,0 rb–US$33,3 rb1133
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 1935 | Harga peluncuran | US$510 | Harga dasar Standard Tudor AS, tahun model 1935 |
| 1935 | Harga baru | US$510 | Harga dasar AS, Standard Tudor |
| 1935 | Harga baru | US$570 | Harga dasar AS, Deluxe 3-window |
| 1935 | Harga baru | US$580 | Harga dasar AS, Phaeton |
| 1935 | Harga baru | US$670 | Harga dasar AS, Station Wagon |
| 1935 | Harga baru | US$750 | Harga dasar AS, Convertible Sedan |
| 1936 | Harga baru | US$510 | Harga dasar AS, Standard 5-window |
| 1936 | Harga baru | US$560 | Harga dasar AS, Deluxe Roadster |
| 1936 | Harga baru | US$590 | Harga dasar AS, Deluxe Phaeton |
| 1936 | Harga baru | US$675 | Harga dasar AS, Deluxe Club Cabriolet |
| 1936 | Harga baru | US$780 | Harga dasar AS, Convertible Touring Sedan |
| 2012 | Penjualan lelang | US$396.000 | Gläser Cabriolet 1936, 154 mi sejak restorasi, Dingman Collection |
| 2015 | Penjualan lelang | US$35.750 | Cabriolet 1936, restorasi lama, Auburn Spring |
| 2024 | Penjualan lelang | US$26.000 | Deluxe Phaeton 1935, odometer menunjukkan 2.500 mi, TMU, BaT |
| 2024 | Penjualan lelang | US$42.900 | Model 68 Cabriolet 1936, Hershey |
| 2024 | Penjualan lelang | US$40.320 | V8 Deluxe Roadster 1935, Pebble Beach Auctions |
| 2025 | Penjualan lelang | US$52.500 | Deluxe 5-Window Coupe 1936, odometer menunjukkan 7k mi, TMU, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$29.501 | Deluxe Roadster 1935, overdrive, 13k mi TMU, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$9.000 | Tudor 1935, kepala silinder Sharp, 42k mi TMU, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$33.250 | Deluxe 3-window 1936, rem cakram depan, 85k mi TMU, BaT |
| 2026 | Penjualan lelang | US$9.600 | Model 68 Tudor Sedan 1936, odometer menunjukkan 87k mi, BaT |
| 2026 | Nilai saat ini | US$9.000–US$33.250 |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 11 varian itu penting
Legenda
- 14 cerita dari legendanya
- “Coupe jalanan yang melesat 226 km/jam”
- “Ford V8 Special menang di Monte Carlo”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 6 generasi
Pasar
- 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 38 sumber
- Ford Model 48 - Wikipedia en.wikipedia.org
- MCG Spotter's Guide to the 1933-36 Fords - Mac's Motor City GarageMac's Motor City Garage macsmotorcitygarage.com
- 1936 Ford Deluxe Phaeton: Fading Beauty autoweek.com
- 1936 Ford - Kustomrama kustomrama.com
- Powerhouse Collection - 1935 Ford V8 De Luxe model 48 sedan collection.powerhouse.com.au
- ebay Find: Rare 1936 Ford Club Cabriolet Partial Restoration streetmusclemag.com
- THE 1936 V8 FORD April 1936 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Model A Ford Garage ~ Stainless Steel 1936 Ford Tudor Sedan fordgarage.com
- Flathead Specifications: 1932to38 V8 vanpeltsales.com
- Artifact thehenryford.org
- No Reserve: 1935 Ford Model 48 Tudor Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $9,000 on July 16, 2026 (Lot #252,703) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1936 Ford Deluxe Wagon - AutoRestorer autorestorer.com
- Early Ford V-8 Club of America/Region 11 socalefv8.org
- 1936 Ford Coupes for Sale: Prices, Models and Buying Tips thearsenale.com
- 35FordTest socalefv8.org
- 1936 Ford Deluxe Cabriolet fordv8foundation.org
- 1935 Ford DeLuxe Phaeton | The Charlie Thomas Collection | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 36-Years-Family-Owned 1935 Ford Model 48 Deluxe Roadster for sale on BaT Auctions - sold for $29,501 on June 30, 2026 (Lot #250,239) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Supercharged 1935 Ford Deluxe Coupe and 1936 Ford Deluxe Roadster Take Different Hot Rodding Paths hotrod.com
- 1936 Ford Custom Cabriolet by Gläser | The Dingman Collection 2012 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Ford V8 Museum fordracing.com
- Car Style Critic: 1935 Chevrolet, Ford and Plymouth Sedans Compared carstylecritic.blogspot.com
- Model A Ford Garage ~ Early V8 Ford Brake Drums fordgarage.com
- Early Ford Serial Numbers For Cars and Trucks Manufactured for the USA Market from 1932 to 1953 vanpeltsales.com
- Ford Model 48 & 68 V8 (1935-1936) For Sale - BaT Auctions bringatrailer.com
- Ford Model A (1927–1932) - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1932 Ford - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1936 Ford V-8 | Auburn Spring 2015 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Honours - Automobile Club de Monaco acm.mc
- Follow the Dust Trail digital.modernrodding.com
- 1936 Ford Coupe - Jack Calori | 3 Dog Garage 3dog.org
- Dick Tracy by Ertl – Mike Pigott's Diecast Toys & Models mikepigottsdiecasttoysandmodels.wordpress.com
- No Reserve: 1936 Ford Model 68 Deluxe 3-Window Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $33,250 on August 3, 2026 (Lot #255,651) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1936 Ford Model 68 Tudor Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $9,600 on May 8, 2026 (Lot #241,581) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1936 Ford Model 68 Deluxe 5-Window Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $52,500 on May 8, 2025 (Lot #190,857) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1935 Ford Model 48 Deluxe Phaeton for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on November 12, 2024 (Lot #170,347) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1936 Ford Model 68 Cabriolet | Hershey 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1935 Ford V8 Deluxe Roadster | Gooding Christie’s goodingco.com
- en.wikipedia.org
- macsmotorcitygarage.com
- autoweek.com
- kustomrama.com
- collection.powerhouse.com.au
- streetmusclemag.com
- motorsportmagazine.com
- fordgarage.com
- vanpeltsales.com
- thehenryford.org
- bringatrailer.com
- autorestorer.com
- socalefv8.org
- thearsenale.com
Kredit foto
- Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: User:gadfium, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Lars-Göran Lindgren, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Sicnag, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Lars-Göran Lindgren Sweden, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alf van Beem, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Lars-Göran Lindgren, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Tim Evanson, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Lglswe, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Motohide Miwa from USA, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Lars-Göran Lindgren Sweden, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
