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Foto: Ford Model 48

Ford Model 48

820,000 Verkäufe im Jahr 1935: Dieser Ford nahm Chevrolet die Absatzkrone ab.1

Recherchiert am 9. November 2026 anhand von 38 Quellen

Auch genannt

  • flatbackHot-Rod-Fans und Restauratoren nennen so Sedan-Karosserien ohne integrierten Kofferraum.2
  • slantbackEin weiterer Name aus der Hot-Rod- und Restaurierungsszene für Sedan-Karosserien ohne integrierten Kofferraum.2
  • trunk sedanEine spätere umgangssprachliche Bezeichnung für die Touring-Sedan-Karosserie.2

Auf einen Blick

0100200
85 hpLeistung
0150300
195–201 N·mDrehmoment
07501,500
1.162–1.370 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.9111213

Motor
1935–36: 3,62 L (221 cu in) Flathead-V8, 85 hp19
Motor- und Antriebslayout
Frontmotor, Hinterradantrieb; Starrachsen, querliegende Blattfedern1
Getriebe
3-Gang-Schaltgetriebe; 1936 sind der zweite und der höchste Gang synchronisiert17
Produktionsort
Ford-Werk, East Windsor, Ontario, Kanada (1935)5
Gebaute Exemplare
Produktion im Kalenderjahr 1936: 791,81210

Die Geschichte

Für 1935 rückte Ford beim Model 48 den Motor nach vorn und schuf so mehr Platz im Innenraum. Dank der Center-Poise-Sitzanordnung saßen alle Passagiere innerhalb des Radstands. 1936 folgte das überarbeitete Model 68.234

1935: Model 48 debütiert mit Center-Poise · 820,000 Verkäufe bringen Chevrolet um die Krone · Kanada beliefert das Britische Empire19351936: Model 68 erhält ein Club Cabriolet · 134,7 km/h in Brooklands · Sechs Tudor-Vorführwagen aus Edelstahl · Einsatzlager ersetzen gegossene Hauptlager19361937: Der Ford von 1937 übernimmt1937 Ford Model A (A): 1927–1932AFord Model 18 (18): 1932Ford Model 40 / Model 40A (40 / 40A): 1933–1934Ford Model 48 (48): 1935Ford Model 68 (68): 19361937 Ford: 19371937 Ford 1930194019501960197019801990200020102020
GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine123424252627
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1927–1932Ford Model A (A)
1932Ford Model 18 (18)
1933–1934Ford Model 40 / Model 40A (40 / 40A)
1935Ford Model 48 (48)
1936Ford Model 68 (68)
19371937 Ford
1935Model 48 debütiert mit Center-Poise
1935820,000 Verkäufe bringen Chevrolet um die Krone
1935Kanada beliefert das Britische Empire
1936Model 68 erhält ein Club Cabriolet
1936134,7 km/h in Brooklands
1936Sechs Tudor-Vorführwagen aus Edelstahl
1936Einsatzlager ersetzen gegossene Hauptlager
1937Der Ford von 1937 übernimmt
  1. 1935

    Model 48 debütiert mit Center-Poise

    Die Überarbeitung für 1935 senkt die Karosserie und bringt die Center-Poise-Sitzanordnung. Das Model 48 hat einen Radstand von 112 Zoll und mechanische Trommelbremsen.1

  2. 1935

    820,000 Verkäufe bringen Chevrolet um die Krone

    Mit 820,000 verkauften Exemplaren übernimmt der neu gestaltete Ford von 1935 die Führung vor Chevrolet.12

  3. 1935

    Kanada beliefert das Britische Empire

    Das Model 48 läuft in East Windsor, Ontario, Kanada, vom Band. Das kanadische Werk beliefert Märkte des Britischen Empire außerhalb der Britischen Inseln.5

  4. 1936

    Model 68 erhält ein Club Cabriolet

    Das überarbeitete Model 68 von 1936 bekommt ein Club Cabriolet mit vollständig eingefasster Windschutzscheibe, wetterfestem Verdeck und Rücksitz. Etwa 4,616 Exemplare entstehen.46

  5. 1936

    134,7 km/h in Brooklands

    Der £250 teure Ford mit sechs Sitzplätzen gleitet leise durch den Verkehr und erreicht über die fliegende halbe Meile durchschnittlich 134,7 km/h. Sein V8 entsteht in Dagenham.7

  6. 1936

    Sechs Tudor-Vorführwagen aus Edelstahl

    Ford und Allegheny Ludlum bauen sechs Tudor-Limousinen des Jahrgangs 1936 mit Edelstahlkarosserie, um die Haltbarkeit des Materials zu demonstrieren.8

  7. 1936

    Einsatzlager ersetzen gegossene Hauptlager

    Gegen Ende der Produktion 1936 wechselt der 221-cu-in-V8 von eingegossenen zu austauschbaren Hauptlagern.9

  8. 1937

    Der Ford von 1937 übernimmt

    Die Modellfamilie von 1935–36 macht dem Ford von 1937 Platz. Die Scheinwerfer wandern in die Kotflügel, das Coupé mit drei Seitenfenstern entfällt.12

Alle Generationen

  • Ford Model A
    A1927–1932
  • Ford Model 18
    181932
  • Ford Model 40 / Model 40A
    40 / 40A1933–1934
  • Ford Model 48
    481935
  • Ford Model 68
    681936
  • 1937 Ford
    1937 Ford1937

Versionen

11 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Standard and DeLuxe

    Basisversion

    Standard and DeLuxe

    1935–1936

    85 hp
  • Tudor and Fordor Sedans

    Basisversion

    Tudor and Fordor Sedans

    1935–1936

    85 hp
  • DeLuxe 3-Window Coupe

    Basisversion

    DeLuxe 3-Window Coupe

    1935–1936

    85 hp
  • Cabriolet

    Basisversion

    Cabriolet

    1935–1936

    85 hp

  • Basisversion

    DeLuxe Phaeton

    1935–1936

    85 hp
  • Station Wagon

    Basisversion

    Station Wagon

    1935–1936

    85 hp
  • DeLuxe Convertible Sedan

    Basisversion

    DeLuxe Convertible Sedan

    1935–1936

    85 hp
  • DeLuxe Roadster

    Basisversion

    DeLuxe Roadster

    1935–1936

    85 hp
  • DeLuxe Club Cabriolet

    Basisversion

    DeLuxe Club Cabriolet

    1936

    85 hp

    4.616 gebaut

  • Gläser Custom Cabriolet

    Sonderedition

    Gläser Custom Cabriolet

    1936

    85 hp

  • Sonderedition

    Stainless Steel DeLuxe Tudor Touring Sedan

    1936

    85 hp

    6 gebaut

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • 1935: V-förmiger Kühlergrill mit horizontalen Streben, die sich in den Lüftungsschlitzen der Motorhaube wiederfinden.12
  • 1936: V-förmiger Kühlergrill mit senkrechten Streben.4
  • Freistehende Scheinwerfergehäuse.212
  • 1935 Fordor: flache Windschutzscheibe und S-förmige Kotflügel.22
  • 1936: große lackierte Radkappen mit verchromter Mitte und stilisiertem V-8-Emblem.4

Jahr für Jahr

  1. 1935

    Kühlergrill und Lüftungsschlitze der Motorhaube tragen horizontale Querstreben; die Räder haben Drahtspeichen.1223

  2. 1936

    Die Überarbeitung fällt durch eine spitzere Motorhaube, neue Kotflügel und einen Kühlergrill ohne horizontale Querstreben auf.312

  3. 1936

    Scheibenräder im Artilleriestil ersetzen die Drahtspeichenräder, die Hupen wandern hinter die vorderen Kotflügel.4

  4. Late May–June 1936

    Beim DeLuxe gehören zwei Scheibenwischer nun zur Serie; ab dem 1. Juni sind Zierringe an den Rädern bei allen Modellen serienmäßig.16

  5. Late 1936 engines

    Unter der Motorhaube: Blöcke mit Einsatzlagern können die Kennzeichnung LB tragen. Manche sind jedoch unmarkiert, daher ist eine fehlende Prägung kein eindeutiger Beleg.9

  6. 1935–1936

    US-Seriennummern: Model 48, 18-1234357–18-2207110; Model 68, 18-2207111–18-3331856. Die Prägung am vorderen Rahmen sitzt unter der Motorhaube.2425

Nicht verwechseln mit

  • 1935 Chevrolet Master DeLuxe Sedan

    Achte auf Fords S-förmige Kotflügel und die weniger gerundeten Fensterkonturen; Chevrolets Dach besteht komplett aus Stahl.22

  • Foto: Ford Model 48
    Model 48
    Foto: 1935 Plymouth DeLuxe Sedan
    1935 Plymouth DeLuxe Sedan

    1935 Plymouth DeLuxe Sedan

    Plymouths Fahrgastraum ist weniger rundlich als Fords, die Fenster sind rechteckiger.22

Preise

Heutiger Wert 9000,0 $–33.250,0 $1133

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger WertPreise auf logarithmischer Skala
100 $1000 $10.000 $100.000 $1 Mio. $ 194019501960197019801990200020102020 Heutiger Wert: 9.000 $–33.250 $ 1935 · 510 $ · US-Grundpreis, Standard Tudor1935 · 570 $ · US-Basispreis, Deluxe 3-Window1935 · 580 $ · US-Grundpreis, Phaeton1935 · 670 $ · US-Grundpreis, Station Wagon1935 · 750 $ · US-Grundpreis, Convertible Sedan1936 · 510 $ · US-Basispreis, Standard 5-Window1936 · 560 $ · US-Grundpreis, Deluxe Roadster1936 · 590 $ · US-Grundpreis, Deluxe Phaeton1936 · 675 $ · US-Grundpreis, Deluxe Club Cabriolet1936 · 780 $ · US-Grundpreis, Convertible Touring Sedan 1935 · $510 · US-Grundpreis Standard Tudor, Modelljahr 1935 2012 · 396.000 $ · 1936 Gläser Cabriolet, seit der Restaurierung 154 mi, Dingman Collection2015 · 35.750 $ · 1936 Cabriolet, ältere Restaurierung, Auburn Spring2024 · 26.000 $ · 1935 Deluxe Phaeton, angezeigte Laufleistung 2,500 mi, Laufleistung unbekannt, BaT2024 · 42.900 $ · 1936 Model 68 Cabriolet, Hershey2024 · 40.320 $ · 1935 V8 Deluxe Roadster, Pebble Beach Auctions2025 · 52.500 $ · Deluxe 5-Window Coupé von 1936, angezeigter Kilometerstand 7k mi, TMU, BaT2026 · 29.501 $ · 1935 Deluxe Roadster, Overdrive, 13k mi, Laufleistung unbekannt, BaT2026 · 9.000 $ · 1935 Tudor, Sharp-Zylinderköpfe, 42k mi, Laufleistung unbekannt, BaT2026 · 33.250 $ · Deluxe 3-Window von 1936, Scheibenbremsen vorn, 85k mi, TMU, BaT2026 · 9.600 $ · 1936 Model 68 Tudor Sedan, angezeigte Laufleistung 87k mi, BaT 396.000,0 $ Dingman Collection, 2012
111315182028333435363738
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
1935Einführungspreis510 $US-Grundpreis Standard Tudor, Modelljahr 1935
1935Neupreis510 $US-Grundpreis, Standard Tudor
1935Neupreis570 $US-Basispreis, Deluxe 3-Window
1935Neupreis580 $US-Grundpreis, Phaeton
1935Neupreis670 $US-Grundpreis, Station Wagon
1935Neupreis750 $US-Grundpreis, Convertible Sedan
1936Neupreis510 $US-Basispreis, Standard 5-Window
1936Neupreis560 $US-Grundpreis, Deluxe Roadster
1936Neupreis590 $US-Grundpreis, Deluxe Phaeton
1936Neupreis675 $US-Grundpreis, Deluxe Club Cabriolet
1936Neupreis780 $US-Grundpreis, Convertible Touring Sedan
2012Auktionsverkauf396.000 $1936 Gläser Cabriolet, seit der Restaurierung 154 mi, Dingman Collection
2015Auktionsverkauf35.750 $1936 Cabriolet, ältere Restaurierung, Auburn Spring
2024Auktionsverkauf26.000 $1935 Deluxe Phaeton, angezeigte Laufleistung 2,500 mi, Laufleistung unbekannt, BaT
2024Auktionsverkauf42.900 $1936 Model 68 Cabriolet, Hershey
2024Auktionsverkauf40.320 $1935 V8 Deluxe Roadster, Pebble Beach Auctions
2025Auktionsverkauf52.500 $Deluxe 5-Window Coupé von 1936, angezeigter Kilometerstand 7k mi, TMU, BaT
2026Auktionsverkauf29.501 $1935 Deluxe Roadster, Overdrive, 13k mi, Laufleistung unbekannt, BaT
2026Auktionsverkauf9.000 $1935 Tudor, Sharp-Zylinderköpfe, 42k mi, Laufleistung unbekannt, BaT
2026Auktionsverkauf33.250 $Deluxe 3-Window von 1936, Scheibenbremsen vorn, 85k mi, TMU, BaT
2026Auktionsverkauf9.600 $1936 Model 68 Tudor Sedan, angezeigte Laufleistung 87k mi, BaT
2026Heutiger Wert9.000 $–33.250 $

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  • Versionen

    • Warum jede der 11 Versionen zählt

  • Legende

    • 14 Geschichten aus seiner Legende
    • “Das Straßen-Coupé, das 226 km/h erreichte”
    • “Monte-Carlo-Sieg für einen Ford V8 Special”

  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 6 Generationen

  • Markt

    • 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 38 Quellen ansehen
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  34. 1936 Ford Model 68 Tudor Sedan for sale on BaT Auctions - sold for $9,600 on May 8, 2026 (Lot #241,581) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1936 Ford Model 68 Deluxe 5-Window Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $52,500 on May 8, 2025 (Lot #190,857) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 1935 Ford Model 48 Deluxe Phaeton for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on November 12, 2024 (Lot #170,347) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 1936 Ford Model 68 Cabriolet | Hershey 2024 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  38. 1935 Ford V8 Deluxe Roadster | Gooding Christie’s goodingco.com
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  • autoweek.com
  • kustomrama.com
  • collection.powerhouse.com.au
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  • motorsportmagazine.com
  • fordgarage.com
  • vanpeltsales.com
  • thehenryford.org
  • bringatrailer.com
  • autorestorer.com
  • socalefv8.org
  • thearsenale.com

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