Geely Coolray: historia, apodos y cómo reconocerlo

De un vistazo

124,2–254 hpPotencia

6,9–8,6 s0–100 km/h

200 km/hVelocidad máxima

152–415 N·mPar motor

1355 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.^{3,4,8,10,11,12}

Motor: 1.0/1.5 L turbo I3; 1.4/1.5 L turbo I4; 1.5 L atmosférico I4; 1.5 L turbo I3 PHEV^3,8
Disposición mecánica: BMA; motor delantero, tracción delantera; distancia entre ejes de 2,600 mm³
Caja de cambios: Binyue: manual de 5/6 velocidades, DCT de 6/7 velocidades o CVT; Coolray: DCT húmeda de 7 velocidades^3,8,9
Lugar de fabricación: Ningbo, China; BelGee, Zhodzina, Bielorrusia³

La historia

Pensado para jóvenes que buscan un crossover más deportivo, el Coolray debutó en China como Binyue en 2018. El primer SUV BMA de Geely alcanzó 1 millón de ventas globales en más de 50 países hasta enero de 2025.^1,2

GeneracionesHitos^3,7

Ver las cifras

Año	Qué pasó
2018–present	Geely Binyue / Coolray (SX11)
2018	SX11 se convierte en Binyue
2019	El primer SUV híbrido enchufable de BMA
2021	El Binyue Pro recibe una actualización
2024	Actualización en Filipinas y luego Binyue L
2025	1 millón de ventas en más de 50 países
2026	La Super Edition renueva la versión más económica

2018
SX11 se convierte en Binyue
Desarrollado como SX11, el Binyue se presentó en agosto como el primer crossover BMA de Geely; más tarde llegó a otros mercados como Coolray.³
2019
El primer SUV híbrido enchufable de BMA
El Binyue PHEV salió a la venta el 28 de mayo con 254 hp combinados, 415 Nm y 62 km de autonomía eléctrica; su tiempo declarado de 0–100 km/h es de 6.9 segundos.^3,4
2021
El Binyue Pro recibe una actualización
Tras su debut en China el año anterior, el Pro recibió una actualización con parrilla de panal y una pantalla multimedia que creció de 10.25 a 12.3 pulgadas.⁵
2024
Actualización en Filipinas y luego Binyue L
Filipinas recibe la actualización con motor NordThor de cuatro cilindros; en noviembre, la renovación del Binyue L suma Flyme Auto y una pantalla táctil de 14.6 pulgadas.^3,6,7
2025
1 millón de ventas en más de 50 países
Para el 13 de enero, el Coolray alcanzó 1 millón de ventas globales y llegó a más de 50 países, como el modelo más exportado y distribuido de Geely.¹
2026
La Super Edition renueva la versión más económica
La actualización de octubre del Binyue Super Edition conserva el motor atmosférico de cuatro cilindros y 1.5 litros, con 124 hp y 152 Nm, junto a una caja manual de 5 velocidades o CVT.⁸

Potencia a lo largo de los años

De 134 hp a 254 hp en 1 año.

^{3,4,5,6,7,8,13,14,15,16,17}

Ver las cifras

Año	Caballos	Modelo
2018	134	Binyue 1.0T de China, manual de 6 velocidades
2018	174	Binyue 1.5T de China, DCT de 7 velocidades
2019	254	Binyue PHEV, potencia combinada
2020	148	Coolray 1.5T de Rusia
2021	139	Binyue 1.4T de China (141 PS)
2022	177	Coolray SE 1.5T de Filipinas
2022	181	Binyue Cool 1.5T
2022	200	Avance del GT, ajuste opcional
2023	145	Actualización rusa con motor 1.5T de cuatro cilindros
2024	178	Binyue L (181 PS)
2025	172	Versiones Plus de Filipinas (174 PS)
2026	124	Binyue Super Edition 1.5 atmosférico

Versiones

11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

Versión estándar

Coolray Comfort / Premium / Sport (Philippines)

2019

174 hp
Versión estándar

Binyue Super Edition (2026 facelift)

2026
Versión estándar

Binyue Pro (2021 facelift)

2021
Versión estándar

Binyue L

2024

178 hp
Versión estándar

Comfort Plus / Premium Plus / Sport Plus (Philippines)

2025

172 hp
Versión estándar

GC Plus / GL Plus / GF Plus (Mexico)

2026

172 hp
Versión estándar

Binyue PHEV Knight / Ranger / Battle

2019

254 hp
Edición especial

Binyue Cool Champion Edition (China)

2023

181 hp
Edición especial

Coolray SE (Philippines)

2022

177 hp
Edición especial

Coolray Flagship Sport / Nero (Russia)

2022
Edición limitada

Coolray GT Limited Edition preview (Philippines)

2022

Cómo reconocerlo

Fíjate en

Sport original: pintura bitono, alerón trasero prominente y cuatro salidas de escape.¹²
Actualización posterior: faros más afilados, parrilla prominente y luces traseras delgadas de lado a lado.²²

Año a año

2021 Binyue Pro
La actualización del Pro en China suma parrilla de panal y moldura frontal gris en forma de X; los autos con kit deportivo llevan rines negros y cálipers de freno rojos.⁵
2022 Coolray SE
El SE de Filipinas añade defensa en forma de X, detalles del difusor del color de la carrocería, alerón de doble nivel y rines negros.¹⁶
2022 Binyue Cool
Un frente y una parte trasera nuevos alargan el Binyue Cool en 50 mm; el Binyue original sigue a la venta junto a él.³
2024 Binyue L
Parrilla inferior de aspecto más ancho y defensa trasera más discreta; el nombre Geely baja en el portón, mientras se conservan las luces traseras de lado a lado.^3,7
2026 Binyue Super Edition
Parrilla más grande con barras verticales cromadas en pares, nuevas defensas y diseños de rines; las carcasas de los espejos incorporan detalles que imitan fibra de carbono.⁸

No lo confundas con

Coolray
Proton X50
Proton X50
Emblemas redondos de tigre de Proton, parrilla Infinite Weave negra y nombre Proton en el portón; las rejillas de los altavoces del habitáculo repiten el patrón.^3,23
Coolray
Belgee X50
Belgee X50
El Coolray remarcado de Rusia, anterior a la actualización, conserva la silueta previa; fíjate en el nombre del modelo. Se vendió junto a la versión actualizada con el diseño del Binyue Cool.³

Frente a sus rivales

Coolray vs. Mitsubishi ASX

Precio de la unidad probada menos es mejor

Coolray1.499.999 RUB

Mitsubishi ASX1.872.000 RUB
²⁴
Coolray vs. Renault Arkana

Consumo durante la prueba menos es mejor

Coolray10 L/100 km

Renault Arkana8 L/100 km
²⁴
Coolray vs. Omoda C5 1.5T Lux X

0–100 km/h declarado menos es mejor

Coolray7,6 s

Omoda C5 1.5T Lux X9 s
¹¹
Coolray vs. GWM Ora 5 HEV Super Luxury

Consumo declarado menos es mejor

Coolray6,5 L/100 km

GWM Ora 5 HEV Super Luxury4,5 L/100 km
¹¹

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

Versiones
- Por qué importa cada una de las 11 versiones
Leyenda
- 12 historias de su leyenda
- “1 millón de ventas en más de 50 países”
- “2:13.048, casi 3 segundos de ventaja”
Generaciones
- La historia de su generación
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué

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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 33 fuentes

geely.com
en.wikipedia.org
autonews.gasgoo.com
paultan.org
carguide.ph
kolesa.ru
topgear.com.ph
autotrader.co.za
zr.ru
zigwheels.ph
carmudi.com.ph
xataka.com.mx
carnewschina.com
autoreview.ru

De un vistazo

La historia

SX11 se convierte en Binyue

El primer SUV híbrido enchufable de BMA

El Binyue Pro recibe una actualización

Actualización en Filipinas y luego Binyue L

1 millón de ventas en más de 50 países

La Super Edition renueva la versión más económica

Potencia a lo largo de los años

Versiones

Coolray Comfort / Premium / Sport (Philippines)

Binyue Super Edition (2026 facelift)

Binyue Pro (2021 facelift)

Binyue L

Comfort Plus / Premium Plus / Sport Plus (Philippines)

GC Plus / GL Plus / GF Plus (Mexico)

Binyue PHEV Knight / Ranger / Battle

Binyue Cool Champion Edition (China)

Coolray SE (Philippines)

Coolray Flagship Sport / Nero (Russia)

Coolray GT Limited Edition preview (Philippines)

Cómo reconocerlo

Fíjate en

Año a año

No lo confundas con

Proton X50

Belgee X50

Frente a sus rivales

El resto de la historia está en la app

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