Geely Coolray: Geschichte, Spitznamen und Erkennungsmerkmale

Auf einen Blick

124,2–254 hpLeistung

6,9–8,6 s0–100 km/h

200 km/hHöchstgeschwindigkeit

152–415 N·mDrehmoment

1.355 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.^{3,4,8,10,11,12}

Motor: 1.0/1.5-Liter-Turbo-I3; 1.4/1.5-Liter-Turbo-I4; 1.5-Liter-Saugmotor-I4; 1.5-Liter-Turbo-I3-PHEV^3,8
Motor- und Antriebslayout: BMA; Frontmotor, Frontantrieb; Radstand 2,600 mm³
Getriebe: Binyue: 5-/6-Gang-Schaltgetriebe, 6-/7-Gang-DCT oder CVT; Coolray: 7-Gang-Nass-DCT^3,8,9
Produktionsort: Ningbo, China; BelGee, Zhodzina, Belarus³

Die Geschichte

Der Coolray kam 2018 als Binyue in China auf den Markt und richtet sich an junge Fahrer, die einen sportlicheren Crossover suchen. Geelys erster BMA-SUV erreichte bis Januar 2025 in mehr als 50 Ländern weltweit 1 Million Verkäufe.^1,2

GenerationenMeilensteine^3,7

Zahlen anzeigen

Jahr	Ereignis
2018–present	Geely Binyue / Coolray (SX11)
2018	SX11 wird zum Binyue
2019	Erster Plug-in-Hybrid-SUV auf BMA-Basis
2021	Facelift für den Binyue Pro
2024	Facelift auf den Philippinen, dann der Binyue L
2025	1 Million Verkäufe in mehr als 50 Ländern
2026	Super Edition frischt die Einstiegsversion auf

2018
SX11 wird zum Binyue
Unter dem Entwicklungscode SX11 vorgestellt, kommt der Binyue im August als Geelys erster BMA-Crossover auf den Markt. Im Ausland ist er später als Coolray bekannt.³
2019
Erster Plug-in-Hybrid-SUV auf BMA-Basis
Der Binyue PHEV kommt am 28. Mai mit einer Systemleistung von 254 hp, 415 Nm und 62 km elektrischer Reichweite auf den Markt. Die angegebene Zeit von 0–100 km/h beträgt 6.9 Sekunden.^3,4
2021
Facelift für den Binyue Pro
Nach dem China-Debüt des Pro im Vorjahr bringt das Facelift einen Wabengrill. Der Infotainment-Bildschirm wächst von 10.25 auf 12.3 Zoll.⁵
2024
Facelift auf den Philippinen, dann der Binyue L
Auf den Philippinen erscheint das Facelift mit NordThor-Vierzylinder. Im November erhält der Binyue L ein Update mit Flyme Auto und einem 14.6-Zoll-Touchscreen.^3,6,7
2025
1 Million Verkäufe in mehr als 50 Ländern
Bis zum 13. Januar erreicht der Coolray weltweit 1 Million Verkäufe und ist in mehr als 50 Ländern erhältlich. Damit ist er Geelys meist exportiertes und am weitesten verbreitetes Modell.¹
2026
Super Edition frischt die Einstiegsversion auf
Das Facelift des Binyue Super Edition im Oktober behält den 124 hp starken, 152 Nm liefernden 1.5-Liter-Saugmotor mit vier Zylindern. Zur Wahl stehen ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder ein CVT.⁸

Leistung im Lauf der Jahre

Von 134 hp auf 254 hp in 1 Jahr.

^{3,4,5,6,7,8,13,14,15,16,17}

Zahlen anzeigen

Jahr	Leistung (hp)	Modell
2018	134	China Binyue 1.0T, 6-Gang-Schaltgetriebe
2018	174	China Binyue 1.5T, 7-Gang-DCT
2019	254	Binyue PHEV, Systemleistung
2020	148	Russia Coolray 1.5T
2021	139	China Binyue 1.4T (141 PS)
2022	177	Philippines Coolray SE 1.5T
2022	181	Binyue Cool 1.5T
2022	200	GT-Vorschau, optionales Tuning
2023	145	Russia Facelift, 1.5T-Vierzylinder
2024	178	Binyue L (181 PS)
2025	172	Philippines Plus-Ausstattungen (174 PS)
2026	124	Binyue Super Edition 1.5 Saugmotor

Versionen

11 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

Basisversion

Coolray Comfort / Premium / Sport (Philippines)

2019

174 hp
Basisversion

Binyue Super Edition (2026 facelift)

2026
Basisversion

Binyue Pro (2021 facelift)

2021
Basisversion

Binyue L

2024

178 hp
Basisversion

Comfort Plus / Premium Plus / Sport Plus (Philippines)

2025

172 hp
Basisversion

GC Plus / GL Plus / GF Plus (Mexico)

2026

172 hp
Basisversion

Binyue PHEV Knight / Ranger / Battle

2019

254 hp
Sonderedition

Binyue Cool Champion Edition (China)

2023

181 hp
Sonderedition

Coolray SE (Philippines)

2022

177 hp
Sonderedition

Coolray Flagship Sport / Nero (Russia)

2022
Sonderserie

Coolray GT Limited Edition preview (Philippines)

2022

So erkennst du das Modell

Achte auf

Originaler Sport: Zweifarblackierung, markanter Heckspoiler und vier Auspuffendrohre.¹²
Späteres Facelift: markantere Scheinwerfer, auffälliger Kühlergrill und schmale Rückleuchten über die gesamte Fahrzeugbreite.²²

Jahr für Jahr

2021 Binyue Pro
Das Pro-Facelift in China bringt einen Wabengrill und graue X-förmige Frontverkleidungen. Modelle mit Sport-Kit tragen schwarze Räder und rote Bremssättel.⁵
2022 Coolray SE
Der SE auf den Philippinen erhält einen X-förmigen Stoßfänger, Akzente in Wagenfarbe am Diffusor, einen doppelstöckigen Spoiler und schwarze Räder.¹⁶
2022 Binyue Cool
Mit neuer Front und neuem Heck wächst der Binyue Cool um 50 mm in die Länge. Der ursprüngliche Binyue bleibt parallel im Angebot.³
2024 Binyue L
Der untere Kühlergrill wirkt breiter, der Heckstoßfänger zurückhaltender. Der Geely-Schriftzug rückt tiefer auf die Heckklappe, das durchgehende Rücklicht bleibt.^3,7
2026 Binyue Super Edition
Größerer Kühlergrill mit zwei verchromten senkrechten Streben, neue Stoßfänger und Raddesigns. Die Spiegelgehäuse erhalten Verkleidungen in Carbon-Optik.⁸

Nicht verwechseln mit

Coolray
Proton X50
Proton X50
Runde Proton-Tiger-Embleme, ein schwarzer Infinite-Weave-Kühlergrill und Proton-Schriftzug an der Heckklappe. Im Innenraum greift das Lautsprechergitter das Flechtmuster auf.^3,23
Coolray
Belgee X50
Belgee X50
Der umgelabelte Coolray vor dem Facelift in Russland hat die frühere Karosserieform. Achte auf den Modellnamen: Er wurde parallel zum Facelift im Stil des Binyue Cool verkauft.³

Im Vergleich mit Rivalen

Coolray vs. Mitsubishi ASX

Preis im Test weniger ist besser

Coolray1.499.999 RUB

Mitsubishi ASX1.872.000 RUB
²⁴
Coolray vs. Renault Arkana

Testverbrauch weniger ist besser

Coolray10 L/100 km

Renault Arkana8 L/100 km
²⁴
Coolray vs. Omoda C5 1.5T Lux X

Angegebene Zeit von 0–100 km/h weniger ist besser

Coolray7,6 s

Omoda C5 1.5T Lux X9 s
¹¹
Coolray vs. GWM Ora 5 HEV Super Luxury

Angegebener Verbrauch weniger ist besser

Coolray6,5 L/100 km

GWM Ora 5 HEV Super Luxury4,5 L/100 km
¹¹

Der Rest der Geschichte steht in der App

Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.

Versionen
- Warum jede der 11 Versionen zählt
Legende
- 12 Geschichten aus seiner Legende
- “1 Million Verkäufe in mehr als 50 Ländern”
- “2:13.048, fast 3 Sekunden Vorsprung”
Generationen
- Die Geschichte seiner Generation
Markt
- 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
- Wohin sich die Preise entwickeln – und warum

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Quellen

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geely.com
en.wikipedia.org
autonews.gasgoo.com
paultan.org
carguide.ph
kolesa.ru
topgear.com.ph
autotrader.co.za
zr.ru
zigwheels.ph
carmudi.com.ph
xataka.com.mx
carnewschina.com
autoreview.ru

Auf einen Blick

Die Geschichte

SX11 wird zum Binyue

Erster Plug-in-Hybrid-SUV auf BMA-Basis

Facelift für den Binyue Pro

Facelift auf den Philippinen, dann der Binyue L

1 Million Verkäufe in mehr als 50 Ländern

Super Edition frischt die Einstiegsversion auf

Leistung im Lauf der Jahre

Versionen

Coolray Comfort / Premium / Sport (Philippines)

Binyue Super Edition (2026 facelift)

Binyue Pro (2021 facelift)

Binyue L

Comfort Plus / Premium Plus / Sport Plus (Philippines)

GC Plus / GL Plus / GF Plus (Mexico)

Binyue PHEV Knight / Ranger / Battle

Binyue Cool Champion Edition (China)

Coolray SE (Philippines)

Coolray Flagship Sport / Nero (Russia)

Coolray GT Limited Edition preview (Philippines)

So erkennst du das Modell

Achte auf

Jahr für Jahr

Nicht verwechseln mit

Proton X50

Belgee X50

Im Vergleich mit Rivalen

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