
Những con số
Vòng cung màu san hô trải dài cả dòng xe, từ phiên bản hiền nhất đến mạnh mẽ nhất.381214151617
Câu chuyện
Khủng hoảng tài chính của Porsche trong thập niên 1990 đã thúc đẩy hãng mạo hiểm bước vào phân khúc SUV với Cayenne, bên cạnh 911 và Boxster. Mẫu xe kết hợp tốc độ của xe thể thao với khả năng off-road; đến 2026, xe điện góp mặt cùng các phiên bản động cơ đốt trong và plug-in hybrid.23
Xem số liệu
| Năm | Sự kiện |
|---|---|
| 2002–2010 | Porsche Cayenne (first generation) (E1 / 9PA (955/957)) |
| 2010–2017 | Porsche Cayenne (second generation) (E2 / 92A) |
| 2017–present | Porsche Cayenne (third generation) (E3 / PO536 / 9YA) |
| 2026–present | Porsche Cayenne Electric (fourth generation) (E4 / X1A / X1B) |
| 2002 | Porsche thứ ba ra mắt tại Paris |
| 2003 | 450 hp đưa xe nặng 2,596 kg lên 259 km/h |
| 2010 | Thế hệ thứ hai đoạt giải Motor Trend năm 2011 |
| 2017 | Thế hệ thứ ba chuyển về Bratislava |
| 2019 | Thêm dáng Coupé và bản plug-in hybrid đầu bảng V8 |
| 2021 | 7:38.925 tại Nürburgring |
| 2023 | V8 trở lại trên bản S; Turbo GT đạt 60 mph trong 2.8 giây |
| 2025 | Cayenne Electric gia nhập gia đình vào 2026 |
- 2002
Porsche thứ ba ra mắt tại Paris
Cayenne ra mắt tại Paris Motor Show với tư cách mẫu xe năm chỗ đầu tiên của Porsche, mở ra dòng xe thứ ba bên cạnh 911 và Boxster.24
- 2003
450 hp đưa xe nặng 2,596 kg lên 259 km/h
Car and Driver tests the original Cayenne Turbo: a twin-turbo 4.5 L V8, 450 hp and 259 km/h despite a measured 2,596-kg curb weight.5
- 2010
Thế hệ thứ hai đoạt giải Motor Trend năm 2011
Thế hệ thứ hai giành danh hiệu Sport/Utility of the Year năm 2011 của Motor Trend; những điểm nổi bật gồm V6 số sàn, hộp số tự động tám cấp và phiên bản hybrid 380 hp.67
- 2017
Thế hệ thứ ba chuyển về Bratislava
Cayenne thế hệ thứ ba ra mắt vào tháng Tám; hoạt động sản xuất chuyển hoàn toàn sang Bratislava, giải phóng công suất tại Leipzig cho Panamera và Macan.28
- 2019
Thêm dáng Coupé và bản plug-in hybrid đầu bảng V8
Thế hệ thứ ba có thêm bản Coupé với cánh gió sau thích ứng; các bản Turbo S E-Hybrid SUV và Coupé đạt 900 Nm, tăng tốc 0–100 km/h trong 3.8 giây.910
- 2021
7:38.925 tại Nürburgring
Cayenne Turbo GT của Lars Kern hoàn thành vòng Nordschleife dài 20.832 km trong 7:38.925, lập kỷ lục hạng mục SUV có công chứng.211
- 2023
V8 trở lại trên bản S; Turbo GT đạt 60 mph trong 2.8 giây
Thế hệ thứ ba được nâng cấp toàn diện. Cayenne S 2024 trở lại với động cơ V8 công suất 468 hp; Turbo GT 650 hp đạt tốc độ 0–60 mph trong 2.8 giây.1213
- 2025
Cayenne Electric gia nhập gia đình vào 2026
Cayenne Electric và Turbo Electric ra mắt cho năm 2026, song hành cùng các bản động cơ đốt trong và plug-in hybrid; Turbo đạt 1,139 hp với Launch Control.3
Mọi thế hệ

E1 / 9PA (955/957)2002–2010 E2 / 92A2010–2017 
E3 / PO536 / 9YA2017–present 
E4 / X1A / X1B2026–present
Công suất qua các năm
Từ 335 hp lên 1.139 hp trong 23 năm.
Xem số liệu
| Năm | Mã lực | Mẫu xe |
|---|---|---|
| 2003 | 335 | 955 S, 4.5 L V8 |
| 2003 | 450 | Turbo đời đầu, V8 tăng áp kép 4.5 L |
| 2004 | 247 | 955 base, 3.2 L VR6 |
| 2006 | 514 | 955 Turbo S, 4.5 L tăng áp kép |
| 2008 | 542 | 957 Turbo S, V8 tăng áp kép 4.8 L |
| 2011 | 300 | 2011 V6, 3.6 L; manual offered |
| 2011 | 380 | S Hybrid 2011, công suất kết hợp |
| 2011 | 400 | 2011 S, 4.8 L V8 |
| 2011 | 500 | 2011 Turbo, V8 tăng áp kép 4.8 L |
| 2016 | 570 | Turbo S 2016 |
| 2023 | 729 | Turbo E-Hybrid, công suất kết hợp |
| 2026 | 1.139 | Turbo Electric, Launch Control |
Phiên bản
9 phiên bản đáng biết, kèm công suất.
-
Bản tiêu chuẩn
Cayenne VR6 (955)
2004–2006
247 hp -
Bản tiêu chuẩn
Cayenne S
2024
468 hp -
Bản tiêu chuẩn
Cayenne Coupé
2019
335 hp -
Bản tiêu chuẩn
Cayenne Electric range (SUV and Coupé)
2026
-
Hiệu năng cao
Cayenne GTS
-
Hiệu năng cao
Cayenne Turbo S E-Hybrid / Turbo E-Hybrid
-
Hiệu năng cao
Cayenne Turbo GT
2024
650 hp -
Phiên bản đặc biệt
Cayenne Platinum Edition
2022
-
Bản giới hạn
Cayenne S Titanium Edition
2006
335 hp
Cách nhận diện
Chú ý
- Thế hệ đầu: đỉnh cụm đèn pha và vè trước nhô cao hơn nắp ca-pô.25
- Thế hệ đầu: không có lưới tản nhiệt giữa hai đèn pha; hốc hút gió lớn nằm thấp trên cản trước.25
- Thế hệ thứ hai: gương chiếu hậu gắn trên cửa, kính sau dốc và đèn hậu kéo dài vào cửa cốp.8
- Bản nâng cấp 2024: hốc hút gió trước lớn hơn, đèn pha thiết kế lại và vè xe nổi bật hơn.13
- SUV điện: đèn pha thanh mảnh, cửa không khung và dòng chữ Porsche phía sau phát sáng.3
Qua từng năm
- 2008–2010 (957)
So với 955, 957 có đèn pha, cản, nắp ca-pô và vè xe được tạo hình lại; đèn hậu LED là dấu hiệu nhận biết phần đuôi.18
- 2011 (92A)
Thế hệ mới chuyển gương lên cửa và kéo dài đèn hậu vào cửa cốp; mui cùng kính sau có độ dốc lớn hơn.8
- 2014 facelift
Đèn chạy ban ngày LED bốn điểm, nắp ca-pô và vè chắn bùn tạo hình lại, đèn hậu mới; bên trong là vô-lăng phong cách 918 với lẫy chuyển số.1526
- 2019 Coupé
Thân xe Coupé mới có mui dốc mạnh và biển số sau đặt trên cản; cánh gió sau thích ứng mở rộng từ 90 km/h.9
- 2026 Electric SUV
SUV điện có nắp ca-pô thấp, đèn pha thanh mảnh, cửa không khung và chữ Porsche phát sáng ở đuôi, bên cạnh các mẫu động cơ đốt trong vẫn được duy trì.3
Đừng nhầm với
So kè đối thủ
-
-
Cayenne so với BMW X6 M (2015)
Thời gian vòng Big Willow càng thấp càng tốt
Cayenne94,3 sBMW X6 M (2015)92,5 s7 -
Cayenne so với Range Rover Sport SVR (2015)
Thời gian vòng Big Willow càng thấp càng tốt
Cayenne94,3 sRange Rover Sport SVR (2015)98,8 s7 -
Cayenne so với Mercedes-AMG GLE63 S Coupe (2016)
Một phần tư dặm càng thấp càng tốt
Cayenne12,9 sMercedes-AMG GLE63 S Coupe (2016)12,5 s7
Giá
Giá trị hiện nay 4,0 N US$–35,0 N US$28
Xem số liệu
| Năm | Giá | Số tiền | Chi tiết |
|---|---|---|---|
| 2003 | Giá ra mắt | 56.665 US$ | Giá cơ bản Cayenne S tại Mỹ, đời xe 2003 |
| 2003 | Giá xe mới | 56.665 US$ | S bản tiêu chuẩn tại Mỹ |
| 2003 | Giá xe mới | 89.665 US$ | Turbo bản tiêu chuẩn tại Mỹ |
| 2010 | Giá xe mới | 90.875 US$ | GTS Design Edition 3 bản tiêu chuẩn tại Mỹ |
| 2011 | Giá xe mới | 64.675 US$ | S bản tiêu chuẩn tại Mỹ |
| 2024 | Giá xe mới | 80.850 US$ | Bản tiêu chuẩn tại Mỹ |
| 2024 | Giá xe mới | 97.350 US$ | S SUV bản tiêu chuẩn tại Mỹ |
| 2024 | Giá xe mới | 197.950 US$ | Turbo GT bản tiêu chuẩn tại Mỹ |
| 2026 | Giá xe mới | 109.000 US$ | Giá bán lẻ đề xuất Electric tại Mỹ; cộng $2,350 phí giao xe |
| 2026 | Giá xe mới | 163.000 US$ | Turbo Electric tại Mỹ; cộng $2,350 phí giao xe |
| 2024 | Bán đấu giá | 40.000 US$ | Cayenne S Transsyberia 2010, chưa đến 109k dặm, BaT |
| 2025 | Bán đấu giá | 14.750 US$ | S Transsyberia 2010, 189k dặm, có rỉ sét, BaT |
| 2025 | Bán đấu giá | 49.000 US$ | Cayenne GTS 2017, 46k dặm, BaT |
| 2026 | Bán đấu giá | 18.250 US$ | Platinum Edition 2017, 95k dặm, Carfax sạch, BaT |
| 2026 | Bán đấu giá | 13.950 US$ | Turbo 2004, nâng gầm, lớp decal cũ, 105k dặm, BaT |
| 2026 | Bán đấu giá | 38.957 US$ | GTS số sàn 6 cấp 2008, 129k dặm, BaT |
| 2026 | Bán đấu giá | 28.250 US$ | 2019 Cayenne 3.0, 63k miles, BaT |
| 2026 | Bán đấu giá | 25.500 US$ | Cayenne Diesel 2014, 80k dặm, BaT |
| 2026 | Bán đấu giá | 4.500 US$ | 2006 Cayenne V6, 142k miles, BaT |
| 2026 | Bán đấu giá | 41.250 US$ | Cayenne E-Hybrid 2019, 17k dặm, BaT |
| 2026 | Bán đấu giá | 158.000 US$ | Cayenne Turbo GT 2024, chưa đến 10k dặm, BaT |
| 2026 | Giá trị hiện nay | 4.000 US$–35.000 US$ |
Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng
Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.
Phiên bản
- Vì sao từng phiên bản trong 9 phiên bản đều đáng chú ý
Huyền thoại
- 11 câu chuyện từ huyền thoại của xe
- “Bản S Diesel nguyên bản kéo chiếc A380 nặng 285,000 kg”
- “Vòng Nürburgring 7:38.925 có công chứng”
Thế hệ
- Câu chuyện của từng thế hệ trong 4 thế hệ
Thị trường
- 6 điều cần kiểm tra trước khi mua
- Giá đang đi về đâu, và vì sao
SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.
Nguồn
Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.
Xem tất cả 41 nguồn
- Air France and Porsche: New Guinness World Records title - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- The ‘third Porsche’ – an extraordinary success story - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- New Porsche all-rounder Cayenne nameplate expands portfolio to include electrification - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- The origin: why Porsche announced an SUV in 1998 - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- Tested: 2003 Porsche Cayenne Turbo Took Fast SUVs to New Heights caranddriver.com
- 2011 Motor Trend Sport/Utility of the Year: Porsche Cayenne motortrend.com
- BMW X6 M vs. Land Rover Range Rover Sport SVR vs. Mercedes-AMG GLE63 S Coupe 4Matic vs. Porsche Cayenne Turbo S Comparison motortrend.com
- Porsche Cayenne - Wikipedia en.wikipedia.org
- Porsche presents the Cayenne Coupé - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- The most powerful Porsche Cayenne is a plug-in hybrid - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Performance Cayenne conquers the Nürburgring Nordschleife in record time - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- More luxury, more performance: Porsche presents the new Cayenne - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Tested: 2024 Porsche Cayenne Enhances the SUV Recipe caranddriver.com
- Porsche Cayenne (Typ PO536) – Wikipedia de.wikipedia.org
- Porsche Cayenne (Typ 92A) – Wikipedia de.wikipedia.org
- Inspired by an icon: the new Cayenne Coupé Electric - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Porsche Cayenne (Typ 9PA) – Wikipedia de.wikipedia.org
- First-Generation Porsche Cayenne Buyer's Guide (955/957) | FCP Euro fcpeuro.com
- Porsche presents the most powerful Cayenne of all time - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Porsche Cayenne Turbo (Mk1, 2003 - 2007): review, history and buying guide | evo evo.co.uk
- Cayenne GTS since 2007 - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Riding in style: the Cayenne Platinum Edition - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Porsche Cayenne GTS Design Edition 3 special release autoweek.com
- Confident off-road athlete: the winning streak of the Cayenne S Transsyberia - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Project “Colorado”: Searching for the right shape - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- The New Porsche Cayenne: Higher Performance, More Comfort and Increased Efficiency prnewswire.com
- The Porsche Cayenne Turbo Electric joins Fortnite porsche.com
- Porsche Cayenne 03 thru 10 Buyers Guide - Get Expert Advice pcarwise.com
- 2008 Porsche Cayenne GTS 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $38,957 on October 15, 2026 (Lot #268,699) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2010 Porsche Cayenne S Transsyberia for sale on BaT Auctions - sold for $14,750 on July 21, 2025 (Lot #201,304) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Porsche Cayenne 958: Buyers Guide sportsvehicleperformance.co.uk
- Porsche to recall thousands of cars over emmisions-controlling software | Euronews euronews.com
- 2017 Porsche Cayenne Platinum Edition for sale on BaT Auctions - sold for $18,250 on October 8, 2026 (Lot #267,309) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2004 Porsche Cayenne Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $13,950 on October 13, 2026 (Lot #268,198) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2006 Porsche Cayenne for sale on BaT Auctions - sold for $4,500 on June 16, 2026 (Lot #247,932) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2024 Porsche Cayenne Turbo GT for sale on BaT Auctions - sold for $158,000 on May 7, 2026 (Lot #241,518) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2019 Porsche Cayenne for sale on BaT Auctions - sold for $28,250 on October 1, 2026 (Lot #266,139) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2014 Porsche Cayenne Diesel for sale on BaT Auctions - sold for $25,500 on June 24, 2026 (Lot #249,316) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 17k-Mile 2019 Porsche Cayenne E-Hybrid for sale on BaT Auctions - sold for $41,250 on May 27, 2026 (Lot #244,816) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2017 Porsche Cayenne GTS for sale on BaT Auctions - sold for $49,000 on March 2, 2025 (Lot #182,160) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2010 Porsche Cayenne S Transsyberia for sale on BaT Auctions - sold for $40,000 on May 7, 2024 (Lot #145,946) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- newsroom.porsche.com
- caranddriver.com
- motortrend.com
- en.wikipedia.org
- de.wikipedia.org
- fcpeuro.com
- evo.co.uk
- autoweek.com
- prnewswire.com
- porsche.com
- pcarwise.com
- bringatrailer.com
- sportsvehicleperformance.co.uk
- euronews.com
Nguồn ảnh
- Ảnh: Vauxford, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: BigJimInDC, CC BY 2.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Bull-Doser, Public domain, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Danny Galvez from Pinoso, España, CC BY-SA 2.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: IFCAR, Public domain, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: The Car Spy, CC BY 2.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: OWS Photography, CC BY 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: 先従隗始, CC0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Vauxford, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Vauxford, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons






