Sayılarla
Hikâyesi
Toyota Celica'ya rakip olmak üzere geliştirilen 200SX adı, Silvia temelli altı ihracat neslini kapsıyordu. 1995–1998 arasında ABD ve Kanada'da Lucino temelli ayrı B14 coupé için de kullanıldı.15
Sayıları göster
| Yıl | Ne oldu |
|---|---|
| 1965–1968 | Nissan Silvia (CSP311) |
| 1975–1979 | Datsun 200SX (S10) |
| 1979–1983 | Datsun 200SX (S110) |
| 1983–1988 | Nissan 200SX (S12) |
| 1989–1993 | Nissan 200SX (S13 / RS13U) |
| 1993–1999 | Nissan 200SX (S14) |
| 1995–1998 | Nissan 200SX (B14) |
| 1999–2002 | Nissan 200SX (S15) |
| 1975 | S10, S platformunun öyküsünü başlatıyor |
| 1979 | S110, hatchback seçeneğini getiriyor |
| 1984 | S12, açılır farları ve turboyu getiriyor |
| 1989 | Avrupa'ya 167 hp'lik S13 geliyor |
| 1993 | S14, yol tutuşu ve çarpışma güvenliği için büyüyor |
| 1995 | B14 SE-R, 140 hp gücü önden aktarıyor |
| 2000 | Son nesil S15 Avustralya'ya ulaşıyor |
| 2002 | GT, 200SX'e veda ediyor |
- 1975
S10, S platformunun öyküsünü başlatıyor
Yeni S platformundaki S10, yaprak yaylı sabit arka aks kullanıyordu. Kuzey Amerika, L20B motorlu 2.0 L 200SX'i 1976'da aldı.167
- 1979
S110, hatchback seçeneğini getiriyor
S110 martta piyasaya çıktı; liftback versiyonu ağustosta geldi. ABD ve Kanada'daki alıcılar coupé ve hatchback modellerini Datsun 200SX adıyla tanıyordu.68
- 1984
S12, açılır farları ve turboyu getiriyor
Kuzey Amerika S12'leri açılır far, coupé/hatchback gövde ve CA20E ya da turbo CA18ET motor seçenekleri sunuyordu; ABD modellerine sonradan 3.0 L VG30E V6 de eklendi.167
- 1989
Avrupa'ya 167 hp'lik S13 geliyor
Avrupa'nın 200SX'i, 180SX tarzı fastback gövdeyle 1.8 L CA18DET turbo motoru ve beş ileri manuel ya da dört ileri otomatik şanzımanı bir araya getiriyordu.1910
- 1993
S14, yol tutuşu ve çarpışma güvenliği için büyüyor
Yol tutuşu, konfor ve çarpışma güvenliği için büyütülen S14, kompakt sınıftan çıktı. İngiltere modelleri daha sonra 197 hp SR20DET motor ve 0–60 mph için 7,0 saniyelik süre kazandı.411
- 1995
B14 SE-R, 140 hp gücü önden aktarıyor
ABD ve Kanada'ya Lucino temelli ayrı bir 200SX coupé sunuldu. Base ve SE modellerinde 115 hp'lik 1.6 L motor, SE-R'de ise 140 hp'lik 2.0 L motor vardı.112
- 2000
Son nesil S15 Avustralya'ya ulaşıyor
S15 nesli 1999'da başladı. Avustralya'ya 2000'de gelen modellerde altı ileri manuel şanzıman helisel LSD ile eşleşirken dört ileri otomatikte viskoz LSD korundu.11314
- 2002
GT, 200SX'e veda ediyor
Veda versiyonu GT; daha büyük bir arka kanat ve deri ön koltuklar ekledi. Japonya'daki üretimin aynı yılın ilerleyen dönemlerinde emisyon kuralları nedeniyle durdurulması planlanıyordu.15
Tüm nesiller

CSP3111965–1968 
S101975–1979 
S1101979–1983 
S121983–1988 
S13 / RS13U1989–1993 
S141993–1999 
B141995–1998 
S151999–2002
Yıllara göre güç
13 yılda 100 hp’den 197 hp’ye.
Sayıları göster
| Yıl | Beygir gücü | Model |
|---|---|---|
| 1981 | 100 | Kuzey Amerika S110 NAPS-Z 2.0 |
| 1982 | 103 | Kuzey Amerika S110 Z22E enjeksiyonlu |
| 1984 | 120 | ABD S12 CA18ET Turbo |
| 1986 | 160 | ABD 200SX Sports Edition V6 |
| 1989 | 167 | Avrupa S13 CA18DET Turbo |
| 1994 | 197 | Avustralya S14 2.0 Turbo |
| 1995 | 115 | B14 base/SE 1.6 |
| 1995 | 140 | B14 SE-R 2.0 |
| 1995 | 197 | İngiltere S14 SR20DET |
| 2000 | 197 | Avustralya S15 Spec S/Spec R |
Versiyonlar
Bilinmeye değer 10 versiyon ve güçleri.
-
Standart versiyon
S110 SL (US)
1982–1983
103 hp -
Standart versiyon
S14 Limited / Sports / Luxury Sports (Australia)
1994–2000
197 hp -
Standart versiyon
S14 Standard / Touring Pack (UK)
1995–2000
197 hp -
Standart versiyon
S15 Spec S / Spec R (Australia)
2001
197 hp -
Performans
S12 Turbo / SE V6 (US)
-
Özel seri
S15 GT (Australia)
2002
-
Sınırlı üretim
S14 Racing (Europe)
800 adet üretildi
-
Sınırlı üretim
S14 Sportline (Europe)
300 adet üretildi
-
Sınırlı üretim
S14 Z-Edition (Europe)
200 adet üretildi
-
Sınırlı üretim
S12 Silvia Grand Prix (Germany/Switzerland)
Nasıl ayırt edilir?
Nelere bakmalı
- S12: açılır farlar; arkada ya çentikli coupé bagajı ya da hatchback kapak.6
- Avrupa S13: açılır farlar ve fastback bagaj kapağı; resmî ürün gamında çentikli coupé yok.10
- S14: ayrı bagaj kapaklı coupé; önceki hatchback tasarımının yerini aldı.421
- S15: kıvrımlı gövde, eğimli farlar ve agresif ön spoyler.314
- B14: eğimli bagajlı, Sentra temelli coupé; ABD ve Kanada'da önden çekişli 200SX.112
Yıl yıl
- 1987 model year (S12)
Makyajı pürüzsüz tamponlar, boydan boya çıtalı ızgara, kısalan köşe lambaları ve arkaya doğru kabaran kaput çizgisi ele veriyor.6
- October 1996 (S14A/Kouki)
Projektör farlara yeni kaput, ızgara, ön tampon ve ön çamurluklar eşlik ediyor; arka lamba grupları da değişiyor.41819
- 1999 (UK Touring Pack)
Touring Pack kabininde siyah derinin yerini taba rengi deri alıyor.418
Bunlarla karıştırma

200SX 
Toyota Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86 Toyota Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86
Takılıysa S12 aero kit paçalıklarındaki NISSAN veya SILVIA yazılarına bakın.6

200SX 
Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S13
S13 200SX'te açılır farlar ve bagaj kapağı bulunur; Silvia'nın arka gövdesi farklıdır ve bagaj kapağı yoktur.10
Rakiplerine karşı
-
-
200SX vs Toyota Celica
Başlangıç fiyatı düşük olan daha iyi
200SX39.990 A$Toyota Celica39.970 A$12 -
Fiyatlar
Sayıları göster
| Yıl | Fiyat | Tutar | Ayrıntı |
|---|---|---|---|
| 1976 | Sıfır fiyatı | $4.399 | Kuzey Amerika S10 lansman MSRP'si |
| 1982 | Sıfır fiyatı | $9.704 | ABD SL 5 ileri, toplam etiket fiyatı |
| 1995 | Sıfır fiyatı | $15.800 | ABD SE-R, tahmini baz fiyat |
| 1995 | Sıfır fiyatı | $17.400 | ABD SE-R, test edildiği haliyle tahmini fiyat |
| 2024 | Müzayede satışı | $29.738 | 2001 200SX Spec-R manuel dönüşüm, 78,300 km, Collecting Cars |
| 2024 | Müzayede satışı | $6.900 | 1977 Datsun 200SX 5 ileri, 40k mil, BaT |
| 2024 | Müzayede satışı | $6.100 | 1996 200SX SE-R, 80k mil, BaT |
| 2024 | Müzayede satışı | $44.200 | 2002 200SX Spec-R GT manuel, 16,560 km, Auction |
| 2024 | Müzayede satışı | $8.850 | 1986 200SX Turbo, 56k mil, BaT |
| 2025 | Müzayede satışı | $14.000 | 1982 SL hatchback 5 ileri, 23k mil, BaT |
| 2026 | Müzayede satışı | $15.288 | 1992 200SX Turbo 16v otomatik, 38,008 mil, Ewbank's |
| 2026 | Müzayede satışı | $25.220 | 2002 200SX Spec-R otomatik, 111,869 km, Auction |
| 2026 | Müzayede satışı | $4.083 | 1983 Datsun 200SX SL coupé, 58k km, BaT |
Hikâyenin devamı uygulamada
Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.
Versiyonlar
- 10 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 14 hikâye
- “Group B için 200'den fazla üretildi”
- “Yalnızca 14 aracın bitirdiği Safari'de ikincilik”
Nesiller
- 8 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 4 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.
35 kaynağın tümünü gör
- Nissan 200SX - Wikipedia en.wikipedia.org
- Nissan 200SX 2001 Review | CarsGuide carsguide.com.au
- Nissan 200SX Spec S coupe Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Nissan 200SX/Silvia S14: Buying guide and review (1995-2000) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Paul Newman’s Datsun 200SX Racecar Returns to the Tarmac dsportmag.com
- Nissan Silvia - Wikipedia en.wikipedia.org
- The Definitive Guide To Nissan's Forgotten S-Chassis Cars | CarThrottle carthrottle.com
- Nissan Silvia (S110) - Autocade autocade.net
- 1996 Nissan 200 SX, 1998 cc. Registration number P713 SRH. Chassis number JN1GBAS14U0010758. Engine spicersauctioneers.com
- Nissan 180SX - Wikipedia en.wikipedia.org
- Nissan | Heritage Collection | Silvia K's Type S nissan-global.com
- 1995 Nissan 200SX SE-R Comes Back for More caranddriver.com
- Nissan 200SX to terrorise WRX | GoAuto goauto.com.au
- Used Nissan Silvia S15/200SX review - ReDriven redriven.com
- GT farewell for 200SX | GoAuto goauto.com.au
- 23k-Mile 1982 Datsun 200SX SL Hatchback 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $12,000 on August 7, 2025 (Lot #204,060) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Nissan 200SX S14 Coupe (1994-2000) - carsales.com.au carsales.com.au
- NISSAN 200SX uk.nissannews.com
- The Ultimate S14 guide! Everything you will ever need for distinguishing models. A lot of text and pictures /// PDF DOWNLOAD AT THE END OF THE BLOG /// | CarThrottle carthrottle.com
- NISMO | NISMOの歴史 | NISMOコンプリートカーからNISMOロードカーへ | vol.01 nismo.co.jp
- ROAD TEST November 1994 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Nissan | Heritage Collection | Nissan 240RS nissan-global.com
- The Nissan Silvia CSP311 1964-1968 datsun.org
- Nissan | Heritage Collection | Silvia 200SX nissan-global.com
- D1 OFFICIAL WEBSITE - 2001 Series Ranking d1gp.co.jp
- GT‑R Executive Profile: Hiroshi Hasegawa global.nissannews.com
- The Cars In The Fast And The Furious: Tokyo Drift - DRIFTED drifted.com
- Introducing the 'Gran Turismo 7' September Update: Adding 3 New Cars Including a World Record Breaking EV - gran-turismo.com gran-turismo.com
- Sold | 1992 Nissan 200 SX Turbo 16v Automatic. Registration number: K184 CAN. Mileage: 38,008 theclassicvaluer.com
- Nissan Silvia S15 Value & Price Guide Australia | AutoMarkets automarkets.com.au
- No Reserve: 1983 Datsun 200SX SL Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $4,083 on April 6, 2026 (Lot #236,536) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Sold | 2001 Nissan 200SX Spec-R - Manual Conversion theclassicvaluer.com
- No Reserve: 1977 Datsun 200SX 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on December 27, 2024 (Lot #175,539) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1996 Nissan 200SX SE-R for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on September 13, 2024 (Lot #162,585) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1986 Nissan 200SX Turbo 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,850 on September 11, 2024 (Lot #162,309) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- carsguide.com.au
- goauto.com.au
- autoexpress.co.uk
- dsportmag.com
- carthrottle.com
- autocade.net
- spicersauctioneers.com
- nissan-global.com
- caranddriver.com
- redriven.com
- bringatrailer.com
- carsales.com.au
- uk.nissannews.com
Fotoğraf künyeleri
- Fotoğraf: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rikita, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: TKOIII, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: IFCAR, Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: RossTangye, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: BedaNo1, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Carsten van der Putten, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Club-S12.org, Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla