Nissan 200SX
Australiens S15: sechs Gänge, Hinterradantrieb, 0–100 km/h in getesteten 6,34 Sekunden.123
Recherchiert am 9. November 2026 anhand von 35 Quellen
Auch genannt
- KoukiBezeichnung für das Facelift des S14 von 1996, auch S14A genannt, mit markanterer Front und dezenten technischen Überarbeitungen.4
Auf einen Blick
Die Geschichte
Als Herausforderer des Toyota Celica konzipiert, stand das 200SX-Emblem für sechs auf dem Silvia basierende Exportgenerationen. In den USA und Kanada bezeichnete es von 1995 bis 1998 außerdem ein separates, auf dem Lucino basierendes B14-Coupé.15
Zahlen anzeigen
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 1965–1968 | Nissan Silvia (CSP311) |
| 1975–1979 | Datsun 200SX (S10) |
| 1979–1983 | Datsun 200SX (S110) |
| 1983–1988 | Nissan 200SX (S12) |
| 1989–1993 | Nissan 200SX (S13 / RS13U) |
| 1993–1999 | Nissan 200SX (S14) |
| 1995–1998 | Nissan 200SX (B14) |
| 1999–2002 | Nissan 200SX (S15) |
| 1975 | Mit dem S10 beginnt die Geschichte der S-Plattform |
| 1979 | Der S110 bekommt ein Fließheck |
| 1984 | Der S12 bringt Klappscheinwerfer und Turbo |
| 1989 | Europa bekommt den 167 hp starken S13 |
| 1993 | Der S14 wächst für mehr Grip und Sicherheit |
| 1995 | Der B14 SE-R bringt 140 hp auf die Vorderräder |
| 2000 | Der letzte S15 kommt nach Australien |
| 2002 | Der GT verabschiedet den 200SX |
- 1975
Mit dem S10 beginnt die Geschichte der S-Plattform
Der neue S10 auf S-Plattform hatte eine Starrachse mit Blattfedern hinten. Nordamerika erhielt 1976 den 200SX mit 2.0 L L20B-Motor.167
- 1979
Der S110 bekommt ein Fließheck
Der S110 kam im März auf den Markt, im August folgte der Liftback. Käufer in den USA und Kanada kannten Coupé und Schrägheck als Datsun 200SX.68
- 1984
Der S12 bringt Klappscheinwerfer und Turbo
Nordamerikanische S12 boten Klappscheinwerfer, Coupé- und Schrägheckkarosserien sowie CA20E- oder Turbo-CA18ET-Motoren; US-Modelle erhielten später einen 3.0 L VG30E-V6.167
- 1989
Europa bekommt den 167 hp starken S13
Europas 200SX kombinierte einen 1.8 L CA18DET-Turbo mit Fünfgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatik und einer Fastback-Karosserie im Stil des 180SX.1910
- 1993
Der S14 wächst für mehr Grip und Sicherheit
Für mehr Grip, Komfort und Crashsicherheit wurde der S14 größer und verließ die Kompaktklasse. Spätere UK-Modelle erhielten einen 197 hp starken SR20DET und schafften 0–60 mph in 7.0 Sekunden.411
- 1995
Der B14 SE-R bringt 140 hp auf die Vorderräder
Die USA und Kanada erhielten ein separates, auf dem Lucino basierendes 200SX-Coupé. Basisversion und SE hatten einen 115 hp starken 1.6 L; im SE-R arbeitete ein 140 hp starker 2.0 L.112
- 2000
Der letzte S15 kommt nach Australien
Die S15-Generation startete 1999. Als der Wagen 2000 nach Australien kam, gab es Sechsgang-Schaltgetriebe mit helical LSD; die Viergang-Automatik behielt ein viscous LSD.11314
- 2002
Der GT verabschiedet den 200SX
Zum Abschied bekam der GT einen größeren Heckflügel und vordere Ledersitze. Wegen der Abgasvorschriften sollte die Produktion in Japan noch im selben Jahr auslaufen.15
Alle Generationen

CSP3111965–1968 
S101975–1979 
S1101979–1983 
S121983–1988 
S13 / RS13U1989–1993 
S141993–1999 
B141995–1998 
S151999–2002
Leistung im Lauf der Jahre
Von 100 hp auf 197 hp in 13 Jahren.
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| Jahr | Leistung (hp) | Modell |
|---|---|---|
| 1981 | 100 | Nordamerikanischer S110 NAPS-Z 2.0 |
| 1982 | 103 | Nordamerikanischer S110 Z22E mit Einspritzung |
| 1984 | 120 | US-S12 CA18ET Turbo |
| 1986 | 160 | US 200SX Sports Edition V6 |
| 1989 | 167 | Europäischer S13 CA18DET Turbo |
| 1994 | 197 | Australischer S14 2.0 Turbo |
| 1995 | 115 | B14 Basis/SE 1.6 |
| 1995 | 140 | B14 SE-R 2.0 |
| 1995 | 197 | UK-S14 SR20DET |
| 2000 | 197 | Australischer S15 Spec S/Spec R |
Versionen
10 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.
-
Basisversion
S110 SL (US)
1982–1983
103 hp -
Basisversion
S14 Limited / Sports / Luxury Sports (Australia)
1994–2000
197 hp -
Basisversion
S14 Standard / Touring Pack (UK)
1995–2000
197 hp -
Basisversion
S15 Spec S / Spec R (Australia)
2001
197 hp -
Sportversion
S12 Turbo / SE V6 (US)
-
Sonderedition
S15 GT (Australia)
2002
-
Sonderserie
S14 Racing (Europe)
800 gebaut
-
Sonderserie
S14 Sportline (Europe)
300 gebaut
-
Sonderserie
S14 Z-Edition (Europe)
200 gebaut
-
Sonderserie
S12 Silvia Grand Prix (Germany/Switzerland)
So erkennst du das Modell
Achte auf
- S12: Klappscheinwerfer, dazu entweder Coupé mit Stufenheck oder Heckklappe.6
- Europäischer S13: Klappscheinwerfer und Fastback mit Heckklappe; ein Coupé mit Stufenheck gab es offiziell nicht.10
- S14: Coupé mit separatem Kofferraum statt der bisherigen Heckklappenform.421
- S15: geschwungene Karosserie, schräg stehende Scheinwerfer und markanter Frontspoiler.314
- B14: Coupé auf Sentra-Basis mit abfallendem Kofferraum; der frontgetriebene 200SX in den USA und Kanada.112
Jahr für Jahr
- 1987 model year (S12)
Glatte Stoßfänger, ein durchgehender Lamellengrill, kürzere Eckleuchten und eine nach hinten gerichtete Ausbuchtung auf der Motorhaube kennzeichnen das Facelift.6
- October 1996 (S14A/Kouki)
Projektionsscheinwerfer kommen mit neuer Motorhaube, neuem Grill, neuer Frontstoßstange und neuen vorderen Kotflügeln; auch die Rückleuchten ändern sich.41819
- 1999 (UK Touring Pack)
Im Innenraum des Touring Pack ersetzt beiges Leder das schwarze.418
Nicht verwechseln mit

200SX 
Toyota Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86 Toyota Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86
Achte bei montierten Schmutzfängern des S12-Aerodynamikpakets auf den Schriftzug NISSAN oder SILVIA.6

200SX 
Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S13
Der S13 200SX hat Klappscheinwerfer und eine Heckklappe; der Silvia hat ein anderes Heck und keine Heckklappe.10
Im Vergleich mit Rivalen
Preise
Zahlen anzeigen
| Jahr | Preis | Betrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 1976 | Neupreis | 4.399 $ | US-Listenpreis zur Einführung des S10 in Nordamerika |
| 1982 | Neupreis | 9.704 $ | US SL mit 5-Gang-Schaltgetriebe, Gesamtlistenpreis |
| 1995 | Neupreis | 15.800 $ | US SE-R, geschätzter Grundpreis |
| 1995 | Neupreis | 17.400 $ | US SE-R, geschätzter Preis des Testwagens |
| 2024 | Auktionsverkauf | 29.738 $ | 2001 200SX Spec-R mit Getriebeumbau auf Schaltung, 78,300 km, Collecting Cars |
| 2024 | Auktionsverkauf | 6.900 $ | 1977 Datsun 200SX 5-speed, 40k miles, BaT |
| 2024 | Auktionsverkauf | 6.100 $ | 1996 200SX SE-R, 80k miles, BaT |
| 2024 | Auktionsverkauf | 44.200 $ | 2002 200SX Spec-R GT mit Schaltgetriebe, 16,560 km, Auction |
| 2024 | Auktionsverkauf | 8.850 $ | 1986 200SX Turbo, 56k miles, BaT |
| 2025 | Auktionsverkauf | 14.000 $ | 1982 SL hatchback 5-speed, 23k miles, BaT |
| 2026 | Auktionsverkauf | 15.288 $ | 1992 200SX Turbo 16v Automatik, 38,008 miles, Ewbank's |
| 2026 | Auktionsverkauf | 25.220 $ | 2002 200SX Spec-R Automatik, 111,869 km, Auction |
| 2026 | Auktionsverkauf | 4.083 $ | 1983 Datsun 200SX SL Coupé, 58k km, BaT |
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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.
Versionen
- Warum jede der 10 Versionen zählt
Legende
- 14 Geschichten aus seiner Legende
- “Mehr als 200 für Gruppe B gebaut”
- “Zweiter bei der Safari, bei nur 14 Zieleinläufen”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 8 Generationen
Markt
- 4 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
- Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen
Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.
Alle 35 Quellen ansehen
- Nissan 200SX - Wikipedia en.wikipedia.org
- Nissan 200SX 2001 Review | CarsGuide carsguide.com.au
- Nissan 200SX Spec S coupe Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Nissan 200SX/Silvia S14: Buying guide and review (1995-2000) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Paul Newman’s Datsun 200SX Racecar Returns to the Tarmac dsportmag.com
- Nissan Silvia - Wikipedia en.wikipedia.org
- The Definitive Guide To Nissan's Forgotten S-Chassis Cars | CarThrottle carthrottle.com
- Nissan Silvia (S110) - Autocade autocade.net
- 1996 Nissan 200 SX, 1998 cc. Registration number P713 SRH. Chassis number JN1GBAS14U0010758. Engine spicersauctioneers.com
- Nissan 180SX - Wikipedia en.wikipedia.org
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- 1995 Nissan 200SX SE-R Comes Back for More caranddriver.com
- Nissan 200SX to terrorise WRX | GoAuto goauto.com.au
- Used Nissan Silvia S15/200SX review - ReDriven redriven.com
- GT farewell for 200SX | GoAuto goauto.com.au
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- Nissan 200SX S14 Coupe (1994-2000) - carsales.com.au carsales.com.au
- NISSAN 200SX uk.nissannews.com
- The Ultimate S14 guide! Everything you will ever need for distinguishing models. A lot of text and pictures /// PDF DOWNLOAD AT THE END OF THE BLOG /// | CarThrottle carthrottle.com
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- The Cars In The Fast And The Furious: Tokyo Drift - DRIFTED drifted.com
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- Sold | 1992 Nissan 200 SX Turbo 16v Automatic. Registration number: K184 CAN. Mileage: 38,008 theclassicvaluer.com
- Nissan Silvia S15 Value & Price Guide Australia | AutoMarkets automarkets.com.au
- No Reserve: 1983 Datsun 200SX SL Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $4,083 on April 6, 2026 (Lot #236,536) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Sold | 2001 Nissan 200SX Spec-R - Manual Conversion theclassicvaluer.com
- No Reserve: 1977 Datsun 200SX 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on December 27, 2024 (Lot #175,539) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1996 Nissan 200SX SE-R for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on September 13, 2024 (Lot #162,585) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1986 Nissan 200SX Turbo 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,850 on September 11, 2024 (Lot #162,309) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- carsguide.com.au
- goauto.com.au
- autoexpress.co.uk
- dsportmag.com
- carthrottle.com
- autocade.net
- spicersauctioneers.com
- nissan-global.com
- caranddriver.com
- redriven.com
- bringatrailer.com
- carsales.com.au
- uk.nissannews.com
Bildnachweise
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