Nissan 200SX
De Australische S15: zes versnellingen, achterwielaandrijving en in een test 0–100 km/h in 6,34 seconden.123
Uitgezocht op 9 november 2026 met 35 bronnen
Ook wel
- KoukiGebruikt voor de facelift van de S14 uit 1996, ook S14A genoemd, met een scherpere neus en kleine technische aanpassingen.4
In één oogopslag
De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.234561012
- Motor- en aandrijflay-out
- Motor voorin; Silvia-exportmodellen met achterwielaandrijving, B14 SE-R met voorwielaandrijving1612
- Versnellingsbak
- Handgeschakeld met 5/6 versnellingen; automaat met 3/4 versnellingen (zesversnellingsbak: Australische S15)126
- Productielocatie
- S10: Zama Plant; S110/S12: Nissan Shatai Plant, Kanda, Japan6
Het verhaal
De 200SX was bedoeld als uitdager van de Toyota Celica en sierde zes op de Silvia gebaseerde exportgeneraties. In de VS en Canada was het van 1995 tot 1998 ook de naam van de afzonderlijke, op de Lucino gebaseerde B14-coupé.15
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1965–1968 | Nissan Silvia (CSP311) |
| 1975–1979 | Datsun 200SX (S10) |
| 1979–1983 | Datsun 200SX (S110) |
| 1983–1988 | Nissan 200SX (S12) |
| 1989–1993 | Nissan 200SX (S13 / RS13U) |
| 1993–1999 | Nissan 200SX (S14) |
| 1995–1998 | Nissan 200SX (B14) |
| 1999–2002 | Nissan 200SX (S15) |
| 1975 | S10 luidt het verhaal van het S-platform in |
| 1979 | S110 krijgt er een hatchback bij |
| 1984 | S12 brengt klapkoplampen en turbokracht |
| 1989 | Europa krijgt de S13 met 167 hp |
| 1993 | S14 groeit voor meer grip en crashveiligheid |
| 1995 | B14 SE-R stuurt 140 hp naar de voorwielen |
| 2000 | Laatste S15 bereikt Australië |
| 2002 | GT neemt afscheid van de 200SX |
- 1975
S10 luidt het verhaal van het S-platform in
De nieuwe S10 op het S-platform had een starre achteras met bladveren. In 1976 kreeg Noord-Amerika de 200SX met 2.0 L L20B-motor.167
- 1979
S110 krijgt er een hatchback bij
De S110 verscheen in maart; in augustus volgde de liftback. In de VS en Canada kenden kopers de coupé en hatchback als Datsun 200SX.68
- 1984
S12 brengt klapkoplampen en turbokracht
De Noord-Amerikaanse S12 was leverbaar met klapkoplampen, als coupé of hatchback, en met CA20E- of turbo-CA18ET-motoren; latere Amerikaanse auto's kregen een 3.0 L VG30E V6.167
- 1989
Europa krijgt de S13 met 167 hp
De Europese 200SX had een 1.8 L CA18DET-turbomotor, een handgeschakelde vijfversnellingsbak of viertrapsautomaat en een fastback-carrosserie in 180SX-stijl.1910
- 1993
S14 groeit voor meer grip en crashveiligheid
De S14 werd groter voor meer grip, comfort en crashveiligheid en groeide daarmee uit de compacte klasse. Latere Britse auto's kregen een SR20DET met 197 hp en haalden 0–60 mph in 7,0 seconden.411
- 1995
B14 SE-R stuurt 140 hp naar de voorwielen
De VS en Canada kregen een aparte, op de Lucino gebaseerde 200SX-coupé. De basisversie en SE hadden een 1.6 L met 115 hp; de SE-R kreeg een 2.0 L met 140 hp.112
- 2000
Laatste S15 bereikt Australië
De S15-generatie begon in 1999. Bij de introductie in Australië in 2000 werden handgeschakelde versnellingsbakken met zes versnellingen gecombineerd met een helical LSD; de automaten met vier versnellingen behielden een viscous LSD.11314
- 2002
GT neemt afscheid van de 200SX
De afscheidsuitvoering GT kreeg een grotere achterspoiler en lederen voorstoelen. De Japanse productie zou later dat jaar stoppen vanwege emissieregels.15
Alle generaties

CSP3111965–1968 
S101975–1979 
S1101979–1983 
S121983–1988 
S13 / RS13U1989–1993 
S141993–1999 
B141995–1998 
S151999–2002
Vermogen door de jaren heen
Van 100 hp naar 197 hp in 13 jaar.
Toon de cijfers
| Jaar | Vermogen (hp) | Model |
|---|---|---|
| 1981 | 100 | Noord-Amerikaanse S110 NAPS-Z 2.0 |
| 1982 | 103 | Noord-Amerikaanse S110 Z22E-injectie |
| 1984 | 120 | Amerikaanse S12 CA18ET Turbo |
| 1986 | 160 | Amerikaanse 200SX Sports Edition V6 |
| 1989 | 167 | Europese S13 CA18DET Turbo |
| 1994 | 197 | Australische S14 2.0 Turbo |
| 1995 | 115 | B14 basis/SE 1.6 |
| 1995 | 140 | B14 SE-R 2.0 |
| 1995 | 197 | Britse S14 SR20DET |
| 2000 | 197 | Australische S15 Spec S/Spec R |
Versies
10 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
S110 SL (US)
1982–1983
103 hp -
Standaardversie
S14 Limited / Sports / Luxury Sports (Australia)
1994–2000
197 hp -
Standaardversie
S14 Standard / Touring Pack (UK)
1995–2000
197 hp -
Standaardversie
S15 Spec S / Spec R (Australia)
2001
197 hp -
Sportversie
S12 Turbo / SE V6 (US)
-
Speciale editie
S15 GT (Australia)
2002
-
Gelimiteerde editie
S14 Racing (Europe)
800 gebouwd
-
Gelimiteerde editie
S14 Sportline (Europe)
300 gebouwd
-
Gelimiteerde editie
S14 Z-Edition (Europe)
200 gebouwd
-
Gelimiteerde editie
S12 Silvia Grand Prix (Germany/Switzerland)
Zo herken je hem
Let op
- S12: klapkoplampen en keuze uit een notchback-coupé of hatchback-achterzijde.6
- Europese S13: klapkoplampen en een fastback met achterklep; een notchback-coupé ontbrak in het officiële aanbod.10
- S14: coupé met afzonderlijke kofferbak, ter vervanging van de eerdere hatchbackvorm.421
- S15: vloeiende carrosserielijnen, schuin aflopende koplampen en een agressieve voorspoiler.314
- B14: op de Sentra gebaseerde coupé met aflopende kofferbak; de voorwielaangedreven 200SX in de VS en Canada.112
Jaar voor jaar
- 1987 model year (S12)
Gladde bumpers, een grille met lamellen over de volle breedte, kortere hoeklichten en een naar achteren gerichte bolling in de motorkap verraden de facelift.6
- October 1996 (S14A/Kouki)
Projectorkoplampen komen samen met een nieuwe motorkap, grille, voorbumper en voorspatborden; ook de achterlichtunits veranderen.41819
- 1999 (UK Touring Pack)
In het Touring Pack-interieur vervangt beige leer het zwarte.418
Verwar hem niet met

200SX 
Toyota Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86 Toyota Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86
Let op NISSAN- of SILVIA-opschriften op de spatlappen van de S12 met aerokit, indien aanwezig.6

200SX 
Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S13
De S13 200SX heeft klapkoplampen en een achterklep; de Silvia heeft een andere achterkant en geen achterklep.10
Tegen zijn rivalen
Prijzen
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 1976 | Nieuwprijs | US$ 4.399 | Catalogusprijs bij introductie Noord-Amerikaanse S10 |
| 1982 | Nieuwprijs | US$ 9.704 | Amerikaanse SL 5-bak, totale catalogusprijs |
| 1995 | Nieuwprijs | US$ 15.800 | Amerikaanse SE-R, geschatte basisprijs |
| 1995 | Nieuwprijs | US$ 17.400 | Amerikaanse SE-R, geschatte prijs in test |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 29.738 | 2001 200SX Spec-R omgebouwd naar handbak, 78,300 km, Collecting Cars |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 6.900 | 1977 Datsun 200SX 5-bak, 40k miles, BaT |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 6.100 | 1996 200SX SE-R, 80k miles, BaT |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 44.200 | 2002 200SX Spec-R GT handbak, 16,560 km, Auction |
| 2024 | Veilingverkoop | US$ 8.850 | 1986 200SX Turbo, 56k miles, BaT |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 14.000 | 1982 SL hatchback 5-bak, 23k miles, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 15.288 | 1992 200SX Turbo 16v automaat, 38,008 miles, Ewbank's |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 25.220 | 2002 200SX Spec-R automaat, 111,869 km, Auction |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 4.083 | 1983 Datsun 200SX SL-coupé, 58k km, BaT |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 10 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “Meer dan 200 gebouwd voor Group B”
- “Tweede op Safari, waar slechts 14 auto's finishten”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 8 generaties
Markt
- 4 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 35 bronnen
- Nissan 200SX - Wikipedia en.wikipedia.org
- Nissan 200SX 2001 Review | CarsGuide carsguide.com.au
- Nissan 200SX Spec S coupe Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Nissan 200SX/Silvia S14: Buying guide and review (1995-2000) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Paul Newman’s Datsun 200SX Racecar Returns to the Tarmac dsportmag.com
- Nissan Silvia - Wikipedia en.wikipedia.org
- The Definitive Guide To Nissan's Forgotten S-Chassis Cars | CarThrottle carthrottle.com
- Nissan Silvia (S110) - Autocade autocade.net
- 1996 Nissan 200 SX, 1998 cc. Registration number P713 SRH. Chassis number JN1GBAS14U0010758. Engine spicersauctioneers.com
- Nissan 180SX - Wikipedia en.wikipedia.org
- Nissan | Heritage Collection | Silvia K's Type S nissan-global.com
- 1995 Nissan 200SX SE-R Comes Back for More caranddriver.com
- Nissan 200SX to terrorise WRX | GoAuto goauto.com.au
- Used Nissan Silvia S15/200SX review - ReDriven redriven.com
- GT farewell for 200SX | GoAuto goauto.com.au
- 23k-Mile 1982 Datsun 200SX SL Hatchback 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $12,000 on August 7, 2025 (Lot #204,060) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Nissan 200SX S14 Coupe (1994-2000) - carsales.com.au carsales.com.au
- NISSAN 200SX uk.nissannews.com
- The Ultimate S14 guide! Everything you will ever need for distinguishing models. A lot of text and pictures /// PDF DOWNLOAD AT THE END OF THE BLOG /// | CarThrottle carthrottle.com
- NISMO | NISMOの歴史 | NISMOコンプリートカーからNISMOロードカーへ | vol.01 nismo.co.jp
- ROAD TEST November 1994 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Nissan | Heritage Collection | Nissan 240RS nissan-global.com
- The Nissan Silvia CSP311 1964-1968 datsun.org
- Nissan | Heritage Collection | Silvia 200SX nissan-global.com
- D1 OFFICIAL WEBSITE - 2001 Series Ranking d1gp.co.jp
- GT‑R Executive Profile: Hiroshi Hasegawa global.nissannews.com
- The Cars In The Fast And The Furious: Tokyo Drift - DRIFTED drifted.com
- Introducing the 'Gran Turismo 7' September Update: Adding 3 New Cars Including a World Record Breaking EV - gran-turismo.com gran-turismo.com
- Sold | 1992 Nissan 200 SX Turbo 16v Automatic. Registration number: K184 CAN. Mileage: 38,008 theclassicvaluer.com
- Nissan Silvia S15 Value & Price Guide Australia | AutoMarkets automarkets.com.au
- No Reserve: 1983 Datsun 200SX SL Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $4,083 on April 6, 2026 (Lot #236,536) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Sold | 2001 Nissan 200SX Spec-R - Manual Conversion theclassicvaluer.com
- No Reserve: 1977 Datsun 200SX 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on December 27, 2024 (Lot #175,539) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1996 Nissan 200SX SE-R for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on September 13, 2024 (Lot #162,585) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1986 Nissan 200SX Turbo 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,850 on September 11, 2024 (Lot #162,309) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- carsguide.com.au
- goauto.com.au
- autoexpress.co.uk
- dsportmag.com
- carthrottle.com
- autocade.net
- spicersauctioneers.com
- nissan-global.com
- caranddriver.com
- redriven.com
- bringatrailer.com
- carsales.com.au
- uk.nissannews.com
Fotoverantwoording
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rikita, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: TKOIII, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: IFCAR, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: RossTangye, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: BedaNo1, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Carsten van der Putten, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Club-S12.org, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons