ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
Created to challenge the Toyota Celica, the 200SX badge covered six Silvia-based export generations. It also named the separate Lucino-based B14 coupe in the US and Canada from 1995 to 1998.15
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 1965–1968 | Nissan Silvia (CSP311) |
| 1975–1979 | Datsun 200SX (S10) |
| 1979–1983 | Datsun 200SX (S110) |
| 1983–1988 | Nissan 200SX (S12) |
| 1989–1993 | Nissan 200SX (S13 / RS13U) |
| 1993–1999 | Nissan 200SX (S14) |
| 1995–1998 | Nissan 200SX (B14) |
| 1999–2002 | Nissan 200SX (S15) |
| 1975 | S10 เปิดเรื่องราวของแพลตฟอร์ม S |
| 1979 | S110 เพิ่มตัวถังแฮตช์แบ็ก |
| 1984 | S12 มากับไฟหน้าเก็บได้และเทอร์โบ |
| 1989 | ยุโรปได้ S13 กำลัง 167 แรงม้า |
| 1993 | S14 ตัวใหญ่ขึ้นเพื่อการยึดเกาะและความปลอดภัย |
| 1995 | B14 SE-R ส่งกำลัง 140 แรงม้าสู่ล้อหน้า |
| 2000 | S15 รุ่นสุดท้ายเดินทางถึงออสเตรเลีย |
| 2002 | GT ปิดฉาก 200SX |
- 1975
S10 เปิดเรื่องราวของแพลตฟอร์ม S
S10 คือรถรุ่นแรกบนแพลตฟอร์ม S ใหม่ ใช้เพลาหลังแบบคานแข็งและแหนบ ส่วนอเมริกาเหนือได้ 200SX เครื่อง L20B 2.0 ลิตรในปี 1976167
- 1979
S110 เพิ่มตัวถังแฮตช์แบ็ก
S110 เปิดตัวในเดือนมีนาคม ก่อนตามด้วยรุ่นลิฟต์แบ็กในเดือนสิงหาคม ผู้ซื้อในสหรัฐฯ และแคนาดารู้จักทั้งคูเป้และแฮตช์แบ็กในชื่อ Datsun 200SX68
- 1984
S12 มากับไฟหน้าเก็บได้และเทอร์โบ
S12 ในอเมริกาเหนือมีทั้งไฟหน้าเก็บได้ ตัวถังคูเป้หรือแฮตช์แบ็ก และเครื่อง CA20E หรือ CA18ET เทอร์โบ ต่อมารถในสหรัฐฯ เพิ่มเครื่อง V6 VG30E 3.0 ลิตร167
- 1989
ยุโรปได้ S13 กำลัง 167 แรงม้า
Europe's 200SX used a 1.8 L CA18DET turbo with a five-speed manual or four-speed automatic, wrapped in the 180SX-style fastback body.1910
- 1993
S14 ตัวใหญ่ขึ้นเพื่อการยึดเกาะและความปลอดภัย
S14 ขยายขนาดเพื่อการยึดเกาะ ความสบาย และความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน จนขยับพ้นกลุ่มรถคอมแพ็กต์ รุ่นในสหราชอาณาจักรภายหลังได้เครื่อง SR20DET 197 แรงม้า และทำเวลา 0–60 ไมล์/ชม. ได้ 7.0 วินาที411
- 1995
B14 SE-R ส่งกำลัง 140 แรงม้าสู่ล้อหน้า
สหรัฐฯ และแคนาดาได้คูเป้ 200SX พื้นฐาน Lucino แยกต่างหาก รุ่น Base และ SE ใช้เครื่อง 1.6 ลิตร 115 แรงม้า ส่วน SE-R ใช้เครื่อง 2.0 ลิตร 140 แรงม้า112
- 2000
S15 รุ่นสุดท้ายเดินทางถึงออสเตรเลีย
The S15 generation began in 1999. Australia's 2000 arrival paired six-speed manuals with a helical LSD; four-speed autos kept a viscous LSD.11314
- 2002
GT ปิดฉาก 200SX
รุ่นอำลา GT เพิ่มสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ขึ้นและเบาะหน้าหุ้มหนัง โดยมีกำหนดหยุดผลิตในญี่ปุ่นภายหลังปีนั้นตามกฎมลพิษ15
ทุกเจเนอเรชัน

CSP3111965–1968 
S101975–1979 
S1101979–1983 
S121983–1988 
S13 / RS13U1989–1993 
S141993–1999 
B141995–1998 
S151999–2002
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 100 hp เป็น 197 hp ใน 13 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 1981 | 100 | S110 อเมริกาเหนือ NAPS-Z 2.0 |
| 1982 | 103 | S110 อเมริกาเหนือ Z22E หัวฉีด |
| 1984 | 120 | S12 สหรัฐฯ CA18ET Turbo |
| 1986 | 160 | 200SX Sports Edition V6 สหรัฐฯ |
| 1989 | 167 | S13 ยุโรป CA18DET Turbo |
| 1994 | 197 | Australian S14 2.0 Turbo |
| 1995 | 115 | B14 Base/SE 1.6 |
| 1995 | 140 | B14 SE-R 2.0 |
| 1995 | 197 | S14 สหราชอาณาจักร SR20DET |
| 2000 | 197 | S15 Spec S/Spec R สเปกออสเตรเลีย |
รุ่นย่อย
10 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
S110 SL (US)
1982–1983
103 hp -
รุ่นมาตรฐาน
S14 Limited / Sports / Luxury Sports (Australia)
1994–2000
197 hp -
รุ่นมาตรฐาน
S14 Standard / Touring Pack (UK)
1995–2000
197 hp -
รุ่นมาตรฐาน
S15 Spec S / Spec R (Australia)
2001
197 hp -
รุ่นสมรรถนะสูง
S12 Turbo / SE V6 (US)
-
รุ่นพิเศษ
S15 GT (Australia)
2002
-
รุ่นลิมิเต็ด
S14 Racing (Europe)
ผลิต 800 คัน
-
รุ่นลิมิเต็ด
S14 Sportline (Europe)
ผลิต 300 คัน
-
รุ่นลิมิเต็ด
S14 Z-Edition (Europe)
ผลิต 200 คัน
-
รุ่นลิมิเต็ด
S12 Silvia Grand Prix (Germany/Switzerland)
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- S12: ไฟหน้าเก็บได้ มีให้เลือกทั้งคูเป้ท้ายลาดและแฮตช์แบ็ก6
- S13 ยุโรป: ไฟหน้าเก็บได้และท้ายแฮตช์ฟาสต์แบ็ก; ในไลน์อัปทางการไม่มีคูเป้ท้ายลาด10
- S14: คูเป้ที่มีฝากระโปรงท้ายแยกจากห้องโดยสาร แทนรูปทรงแฮตช์แบ็กรุ่นก่อน421
- S15: ตัวถังโค้งมน ไฟหน้าเฉียง และสปอยเลอร์หน้าทรงดุดัน314
- B14: คูเป้พื้นฐาน Sentra พร้อมท้ายลาด; 200SX ขับเคลื่อนล้อหน้าในสหรัฐฯ และแคนาดา112
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 1987 model year (S12)
กันชนทรงเรียบ กระจังหน้าแถบยาวเต็มความกว้าง ไฟมุมสั้นลง และสันนูนบนฝากระโปรงที่หันไปทางด้านหลัง เป็นจุดสังเกตของรุ่นปรับโฉม6
- October 1996 (S14A/Kouki)
ไฟหน้าโปรเจกเตอร์มาพร้อมฝากระโปรง กระจังหน้า กันชนหน้า และบังโคลนหน้าดีไซน์ใหม่ รวมถึงชุดไฟท้ายที่เปลี่ยนไป41819
- 1999 (UK Touring Pack)
อย่าจำสลับกับ

200SX 
Toyota Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86 Toyota Corolla Levin / Sprinter Trueno AE86
หากติดตั้งมา ให้สังเกตตัวอักษร NISSAN หรือ SILVIA บนบังโคลนกันโคลนของชุดแต่งแอโร S126

200SX 
Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S13
S13 200SX มีไฟหน้าเก็บได้และประตูท้ายยกเปิด ส่วน Silvia ใช้ตัวถังท้ายต่างกันและไม่มีประตูท้าย10
เทียบกับคู่แข่ง
ราคา
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 1976 | ราคารถใหม่ | US$4,399 | ราคาแนะนำ S10 รุ่นเปิดตัวในอเมริกาเหนือ |
| 1982 | ราคารถใหม่ | US$9,704 | ราคาเต็ม US SL เกียร์ 5 สปีด |
| 1995 | ราคารถใหม่ | US$15,800 | ราคาเริ่มต้นโดยประมาณ US SE-R |
| 1995 | ราคารถใหม่ | US$17,400 | ราคาโดยประมาณ US SE-R พร้อมออปชันที่ทดสอบ |
| 2024 | ขายประมูล | US$29,738 | 2001 200SX Spec-R ดัดแปลงเป็นเกียร์ธรรมดา, 78,300 km, Collecting Cars |
| 2024 | ขายประมูล | US$6,900 | Datsun 200SX เกียร์ 5 สปีด ปี 1977 เลขไมล์ 40k ไมล์, BaT |
| 2024 | ขายประมูล | US$6,100 | 1996 200SX SE-R, 80k ไมล์, BaT |
| 2024 | ขายประมูล | US$44,200 | 2002 200SX Spec-R GT เกียร์ธรรมดา, 16,560 km, Auction |
| 2024 | ขายประมูล | US$8,850 | 1986 200SX Turbo, 56k ไมล์, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$14,000 | SL แฮตช์แบ็ก 5 สปีด ปี 1982 เลขไมล์ 23k ไมล์, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$15,288 | 1992 200SX Turbo 16v เกียร์อัตโนมัติ, 38,008 ไมล์, Ewbank's |
| 2026 | ขายประมูล | US$25,220 | 2002 200SX Spec-R เกียร์อัตโนมัติ, 111,869 km, Auction |
| 2026 | ขายประมูล | US$4,083 | Datsun 200SX SL คูเป้ ปี 1983 เลขไมล์ 58k กม., BaT |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 10 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “ผลิตกว่า 200 คันเพื่อ Group B”
- “รองแชมป์ Safari ในสนามที่มีรถเข้าเส้นชัยเพียง 14 คัน”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 8 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 4 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 35 แห่ง
- Nissan 200SX - Wikipedia en.wikipedia.org
- Nissan 200SX 2001 Review | CarsGuide carsguide.com.au
- Nissan 200SX Spec S coupe Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Nissan 200SX/Silvia S14: Buying guide and review (1995-2000) | Auto Express autoexpress.co.uk
- Paul Newman’s Datsun 200SX Racecar Returns to the Tarmac dsportmag.com
- Nissan Silvia - Wikipedia en.wikipedia.org
- The Definitive Guide To Nissan's Forgotten S-Chassis Cars | CarThrottle carthrottle.com
- Nissan Silvia (S110) - Autocade autocade.net
- 1996 Nissan 200 SX, 1998 cc. Registration number P713 SRH. Chassis number JN1GBAS14U0010758. Engine spicersauctioneers.com
- Nissan 180SX - Wikipedia en.wikipedia.org
- Nissan | Heritage Collection | Silvia K's Type S nissan-global.com
- 1995 Nissan 200SX SE-R Comes Back for More caranddriver.com
- Nissan 200SX to terrorise WRX | GoAuto goauto.com.au
- Used Nissan Silvia S15/200SX review - ReDriven redriven.com
- GT farewell for 200SX | GoAuto goauto.com.au
- 23k-Mile 1982 Datsun 200SX SL Hatchback 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $12,000 on August 7, 2025 (Lot #204,060) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Nissan 200SX S14 Coupe (1994-2000) - carsales.com.au carsales.com.au
- NISSAN 200SX uk.nissannews.com
- The Ultimate S14 guide! Everything you will ever need for distinguishing models. A lot of text and pictures /// PDF DOWNLOAD AT THE END OF THE BLOG /// | CarThrottle carthrottle.com
- NISMO | NISMOの歴史 | NISMOコンプリートカーからNISMOロードカーへ | vol.01 nismo.co.jp
- ROAD TEST November 1994 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Nissan | Heritage Collection | Nissan 240RS nissan-global.com
- The Nissan Silvia CSP311 1964-1968 datsun.org
- Nissan | Heritage Collection | Silvia 200SX nissan-global.com
- D1 OFFICIAL WEBSITE - 2001 Series Ranking d1gp.co.jp
- GT‑R Executive Profile: Hiroshi Hasegawa global.nissannews.com
- The Cars In The Fast And The Furious: Tokyo Drift - DRIFTED drifted.com
- Introducing the 'Gran Turismo 7' September Update: Adding 3 New Cars Including a World Record Breaking EV - gran-turismo.com gran-turismo.com
- Sold | 1992 Nissan 200 SX Turbo 16v Automatic. Registration number: K184 CAN. Mileage: 38,008 theclassicvaluer.com
- Nissan Silvia S15 Value & Price Guide Australia | AutoMarkets automarkets.com.au
- No Reserve: 1983 Datsun 200SX SL Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $4,083 on April 6, 2026 (Lot #236,536) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Sold | 2001 Nissan 200SX Spec-R - Manual Conversion theclassicvaluer.com
- No Reserve: 1977 Datsun 200SX 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on December 27, 2024 (Lot #175,539) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1996 Nissan 200SX SE-R for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on September 13, 2024 (Lot #162,585) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1986 Nissan 200SX Turbo 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $8,850 on September 11, 2024 (Lot #162,309) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- carsguide.com.au
- goauto.com.au
- autoexpress.co.uk
- dsportmag.com
- carthrottle.com
- autocade.net
- spicersauctioneers.com
- nissan-global.com
- caranddriver.com
- redriven.com
- bringatrailer.com
- carsales.com.au
- uk.nissannews.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: Rutger van der Maar, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Rikita, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Rutger van der Maar, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: TKOIII, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Rutger van der Maar, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: IFCAR, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: RossTangye, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: BedaNo1, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Carsten van der Putten, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Club-S12.org, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons