ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
Corvette ถูกออกแบบให้เป็นรถสปอร์ตสองที่นั่งสัญชาติอเมริกันเต็มตัว และเปิดตัวในปี 1953 ในรูปแบบโรดสเตอร์ตัวถังไฟเบอร์กลาส ตลอดแปดเจเนอเรชันตั้งแต่ C1 ถึง C8 ตัวถังไฟเบอร์กลาสน้ำหนักเบาและวัสดุคอมโพสิตยังเป็นเอกลักษณ์ประจำตระกูล135
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 1953–1962 | Chevrolet Corvette (C1) |
| 1963–1967 | Chevrolet Corvette Sting Ray (C2) |
| 1968–1982 | Chevrolet Corvette (C3) |
| 1984–1996 | Chevrolet Corvette (C4) |
| 1997–2004 | Chevrolet Corvette (C5) |
| 2005–2013 | Chevrolet Corvette (C6) |
| 2014–2019 | Chevrolet Corvette (C7) |
| 2020–present | Chevrolet Corvette (C8) |
| 1953 | โรดสเตอร์ Polo White 300 คัน เปิดฉากตำนาน |
| 1963 | Sting Ray มาพร้อมระบบกันสะเทือนหลังอิสระ |
| 1968 | C3 รับแรงบันดาลใจจาก Mako Shark II พร้อมหลังคา T-top |
| 1984 | เปิดตัว C4 โดยข้ามปีรุ่น 1983 |
| 1997 | C5 ได้เครื่องยนต์ LS1 และเกียร์ทรานส์แอกเซิลด้านหลัง |
| 2006 | Z06 กำลัง 505 แรงม้า ประชัน Ford GT และ Dodge Viper |
| 2014 | C7 Stingray: บทส่งท้ายยุคเครื่องยนต์วางหน้า |
| 2025 | 6:49.275 ที่ Nürburgring |
- 1953
โรดสเตอร์ Polo White 300 คัน เปิดฉากตำนาน
เริ่มผลิตที่ Flint เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน โดยรถรุ่นปีแรกมีคอนเวอร์ทิเบิล Polo White ตัวถังไฟเบอร์กลาสประกอบด้วยมือ 300 คัน13
- 1963
Sting Ray มาพร้อมระบบกันสะเทือนหลังอิสระ
C2 Sting Ray เพิ่มตัวถังคูเป้และระบบกันสะเทือนหลังอิสระที่พลิกโฉมการยึดเกาะถนน เครื่องยนต์ V8 ขนาด 327 ลูกบาศก์นิ้วมีให้เลือกตั้งแต่ 250–360 แรงม้า โดยรุ่นหัวแถวใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิง167
- 1968
C3 รับแรงบันดาลใจจาก Mako Shark II พร้อมหลังคา T-top
C3 ได้แรงบันดาลใจจาก Mako Shark II เปิดตัวหลังคา T-top และทำตลาดต่อเนื่องถึงปี 1982 ก่อนย้ายสายการประกอบจาก St. Louis ไป Bowling Green ในปี 198118
- 1984
เปิดตัว C4 โดยข้ามปีรุ่น 1983
C4 ไม่มีรุ่นปี 1983 วางขาย โดยรถก่อนผลิตจริงที่เหลือรอดเพียงคันเดียวจัดแสดงอยู่ที่ National Corvette Museum ใน Bowling Green4
- 1997
C5 ได้เครื่องยนต์ LS1 และเกียร์ทรานส์แอกเซิลด้านหลัง
C5 จับคู่ LS1 ใหม่กำลัง 345 แรงม้ากับชุดเกียร์ทรานส์แอกเซิลด้านหลังผ่านท่อส่งกำลัง พร้อมแชสซีส์ขึ้นรูปด้วยแรงดันน้ำที่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้โครงสร้าง9
- 2006
Z06 กำลัง 505 แรงม้า ประชัน Ford GT และ Dodge Viper
C6 Z06 ท้าชน Ford GT และ Dodge Viper ด้วย V8 วาล์วก้านกระทุ้งกำลัง 505 แรงม้า ทำเวลาในระยะควอเตอร์ไมล์ชนะ Viper ที่ 11.6 ต่อ 12.0 วินาที1011
- 2014
C7 Stingray: บทส่งท้ายยุคเครื่องยนต์วางหน้า
C7 Stingray รุ่นสุดท้ายที่วางเครื่องยนต์ด้านหน้าใช้โครงสร้างอะลูมิเนียมและฝากระโปรงคาร์บอนไฟเบอร์ ในปี 2014 รุ่น Z51 ในสหรัฐฯ ราคา $53,800 ส่วนในสหราชอาณาจักรราคา £61,6451213
- 2025
6:49.275 ที่ Nürburgring
Drew Cattell ขับ ZR1X กำลัง 1,250 แรงม้าทำเวลา 6:49.275 โดยเวลาทั้งสามรอบของ Corvette ถูกบันทึกในประเภท Prototype/Pre-Production14
ทุกเจเนอเรชัน

C11953–1962 C21963–1967 
C31968–1982 
C41984–1996 C51997–2004 
C62005–2013 C72014–2019 
C82020–present
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 150 hp เป็น 1,250 hp ใน 72 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 1953 | 150 | เครื่องยนต์หกสูบ Blue Flame, กำลัง SAE gross |
| 1955 | 195 | V8 small-block 265, กำลังรวมตามมาตรฐาน SAE |
| 1957 | 283 | V8 ฉีดเชื้อเพลิง 283, กำลังรวมตามมาตรฐาน SAE |
| 1972 | 200 | เครื่องยนต์พื้นฐาน L48, กำลังสุทธิตามมาตรฐาน SAE |
| 1990 | 375 | C4 ZR-1 LT5 |
| 1993 | 405 | C4 ZR-1 |
| 2002 | 405 | Z06, LS6 |
| 2006 | 505 | Z06, 7.0 L LS7 |
| 2014 | 455 | C7 Stingray LT1 |
| 2020 | 495 | C8 Stingray Z51 |
| 2023 | 670 | Z06, 5.5 L LT6 |
| 2025 | 1,250 | ZR1X, รอบที่ Nürburgring |
รุ่นย่อย
8 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นสมรรถนะสูง
C5 Z06
2001–2004
405 hp -
รุ่นสมรรถนะสูง
C6 Z06
2006–2013
505 hp -
รุ่นสมรรถนะสูง
C7 Z06
2015–2019
650 hpผลิต 39,940 คัน
-
รุ่นสมรรถนะสูง
C4 ZR-1
1990–1995
405 hpผลิต 6,939 คัน
-
รุ่นลิมิเต็ด
C4 Grand Sport
1996
330 hpผลิต 1,000 คัน
-
รุ่นสายแข่ง
C2 Z06
1963
360 hpผลิต 199 คัน
-
รุ่นสายแข่ง
ZR2
1971
425 hpผลิต 12 คัน
-
รุ่นสายแข่ง
ZL1
1969
430 hpผลิต 2 คัน
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- C1 เพิ่มช่องเว้าด้านข้างในปี 1956; การปรับโฉมปี 1958 เพิ่มไฟหน้าสี่ดวงแบบเปิดเผย13
- คูเป้ C2 ปี 1963: ฝากระโปรงยาว หลังคาลาดท้าย และสันกลางแบ่งกระจกหลังออกเป็นสองฝั่ง22
- คูเป้ C3 ใช้แผงหลังคา T-top ถอดได้; Collector Edition ปี 1982 เพิ่มฝาท้ายกระจก14
- C7: ไฟท้ายทรงเหลี่ยมและปลายท่อไอเสียสี่ช่องเรียงเป็นแถวกลางแถวเดียว15
- C8: ห้องโดยสารขยับไปด้านหน้า ช่องรับลมขนาดใหญ่ และช่องดักลมด้านข้างที่เด่นชัด2
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 1963–1964
มีเฉพาะคูเป้ปี 1963 ที่กระจกหลังแยกสองฝั่งและมีช่องบนฝากระโปรงที่ใช้งานไม่ได้; ปี 1964 เปลี่ยนเป็นกระจกชิ้นเดียวและตัดช่องดังกล่าวออก17
- 1972–1974
ปี 1972 ใช้กันชนโครเมียมทั้งหน้าและหลัง; ปี 1973 ใช้จมูกยูรีเทนคู่กับกันชนหลังโครเมียม; ปี 1974 เปลี่ยนทั้งสองด้านเป็นยูรีเทน18
- 1977–1978
ปี 1978 เปลี่ยนกระจกหลังตั้งตรงเป็นหลังคาลาดท้าย; รถ Silver Anniversary มาในสีเงิน/เทา ส่วนรถจำลอง Pace Car เพิ่มสีทูโทนและแถบแดง125
- 1982 / 1993 / 2003
1982 Collector’s Edition wears silver/beige; 1993 40th Anniversary is Ruby Red; 2003 50th Anniversary is burgundy with champagne wheels.25
- 2004–2005
C5 ปิดฉากในปี 2004 พร้อมไฟหน้าแบบซ่อนได้; C6 ปี 2005 นำไฟหน้าแบบเปิดโล่งกลับมา910
อย่าจำสลับกับ
Corvette 
Camaro Camaro
ไฟท้ายทรงเหลี่ยมของ C7 คล้าย Camaro; สังเกตปลายท่อไอเสียสี่ช่องของ Corvette ที่รวมกลุ่มไว้ตรงกลาง15
Corvette 
1991-on base C4 Corvette 1991-on base C4 Corvette
รถรุ่นพื้นฐานก็มีไฟท้ายทรงเหลี่ยมเช่นกัน ส่วน ZR-1 มีไฟเบรกดวงที่สามบนกระจกฝาท้ายและตัวถังส่วนท้ายที่กว้างกว่า17
1996 LT4 Corvette without Grand Sport package
ดูจากเครื่องยนต์ LT4 อย่างเดียวแยก Grand Sport ไม่ได้ ให้สังเกตตัวถังสีน้ำเงิน แถบกลางสีขาว เครื่องหมายสีแดงบนซุ้มล้อซ้าย และล้อสีดำเงา20
เทียบกับคู่แข่ง
-
-
Corvette vs Dodge Viper SRT10 (2006)
เวลาควอเตอร์ไมล์ ยิ่งน้อยยิ่งดี
Corvette11.6 sDodge Viper SRT10 (2006)12 s11 -
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$14.3K–US$85.0K17
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 1953 | ราคาเปิดตัว | US$3,490 | ราคารถผลิตล็อตแรกในสหรัฐฯ รุ่นปี 1953 |
| 1953 | ราคารถใหม่ | US$3,490 | ราคารถผลิตล็อตแรกในสหรัฐฯ |
| 1963 | ราคารถใหม่ | US$4,252 | คูเป้รุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ |
| 1990 | ราคารถใหม่ | US$58,995 | ZR-1 ในสหรัฐฯ ก่อนค่าจัดส่ง |
| 1996 | ราคารถใหม่ | US$37,225 | รุ่นพื้นฐาน Sport Coupe ในสหรัฐฯ |
| 2006 | ราคารถใหม่ | US$65,800 | รุ่นพื้นฐาน Z06 ในสหรัฐฯ |
| 2014 | ราคารถใหม่ | US$51,995 | คูเป้รุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ รวมค่าจัดส่ง |
| 2014 | ราคารถใหม่ | US$53,800 | Stingray พร้อม Z51 ในสหรัฐฯ |
| 2015 | ราคารถใหม่ | US$78,995 | รุ่นพื้นฐาน Z06 ในสหรัฐฯ |
| 2019 | ราคารถใหม่ | US$119,995 | คูเป้ ZR1 ในสหรัฐฯ ราคาป้ายเดิม |
| 2020 | ราคารถใหม่ | US$88,305 | ราคาตามสเปกทดสอบในสหรัฐฯ รุ่น 3LT Z51 |
| 2013 | ขายประมูล | US$1,000,000 | Stingray คอนเวอร์ทิเบิล ปี 2014 ขายเพื่อการกุศล, Barrett-Jackson |
| 2014 | ขายประมูล | US$2,860,000 | L88 Lightweight ปี 1969, Barrett-Jackson |
| 2021 | ขายประมูล | US$2,695,000 | คูเป้ L88 ปี 1967, Mecum Glendale |
| 2025 | ขายประมูล | US$74,500 | Stingray คอนเวอร์ทิเบิล 3LT Z51 ปี 2023 เลขไมล์ 9k ไมล์, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$55,000 | Z06 2LZ ปี 2008 เลขไมล์ 25k ไมล์, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$15,555 | คูเป้เกียร์ 6 สปีด ปี 2001 เลขไมล์ 70k ไมล์, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$35,000 | 1991 ZR-1 6-speed, 13k miles, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$172,000 | คูเป้กระจกหลังแยกสองฝั่ง เกียร์ 4 สปีด ปี 1963 แสดงเลขไมล์ 9k (TMU), BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$53,500 | 1957 4-speed, 98k miles shown (TMU), BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$73,504 | 1954 หกสูบ ปรับสภาพใหม่ แสดงเลขไมล์ 75k ไมล์, Bring a Trailer |
| 2026 | ขายประมูล | US$30,000 | Z06 Commemorative Edition ปี 2004 เลขไมล์ 28k ไมล์, Bring a Trailer |
| 2026 | ขายประมูล | US$38,000 | Stingray คอนเวอร์ทิเบิล 2LT เกียร์ 7 สปีด ปี 2015 เลขไมล์ 27k ไมล์, BaT |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$14,250–US$85,000 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 8 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “24 ชั่วโมง ด้วยความเร็วเฉลี่ย 283.059 กม./ชม.”
- “เทอร์โบสั่งผ่านดีลเลอร์ และ Sledgehammer ที่ทำความเร็ว 410 กม./ชม.”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 8 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 40 แห่ง
- Chevrolet Corvette - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Corvette (C8) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Corvette (C1) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Corvette (C4) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Old Chevy Corvette Buyer’s Guide hotrod.com
- Tested: 1963 Chevrolet Corvette Changes the Course of Corvette History caranddriver.com
- Your Handy 1963-67 Chevrolet Corvette (C2) Buyer’s Guide | IMSA imsa.com
- Chevrolet Corvette (C3) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Corvette (C5) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Corvette (C6) - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2006 Ford GT vs. Dodge Viper SRT10 vs. Chevrolet Corvette Z06: The Right Stuff motortrend.com
- C7 Corvette Years: Best Years, Years to Avoid, What to Check zipcorvette.com
- 2014 Chevrolet Corvette Stingray Z51 review, price and specs | evo evo.co.uk
- The Corvette ZR1X Is the Fastest American Car At the Nürburgring caranddriver.com
- Chevrolet Corvette (C7) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Corvette Engines and Horsepower by Year, 1953 to 2027 - VetteFacts.com vettefacts.com
- C4 Corvette ZR-1 (1990–1995): Specs, LT5, Problems, Prices zipcorvette.com
- EXCLUSIVE: 2020 Chevrolet Corvette Stingray First Test: The C8 Keeps Its Promises motortrend.com
- 28k-Mile 2004 Chevrolet Corvette Z06 Commemorative Edition for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on April 16, 2026 (Lot #238,236) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1996 Grand Sport Specifications Page grandsportregistry.com
- The Most Valuable Corvettes from C1 to C6 | IMSA imsa.com
- Chevrolet Corvette (C2) - Wikipedia en.wikipedia.org
- The 1968 - 1982 C3 Corvette Buyers Guide | CorvSport.com corvsport.com
- Founding Fathers Part 4: Corvette Godfather, Zora Arkus-Duntov motortrend.com
- Chevrolet Corvette: Highlighting the Special Editions caranddriver.com
- Founding Fathers Part 3: Bill Mitchell, Creator of the Corvette Look motortrend.com
- One and Only | Issue 166 | Corvette Magazine corvette-mag.com
- Power Broker | Issue 168 | Corvette Magazine corvette-mag.com
- Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports No. 3 | IMSA imsa.com
- Corvette Summer - Vette Magazine motortrend.com
- 2014 Corvette Stingray Hits the Track in Gran Turismo®5 - gran-turismo.com gran-turismo.com
- Buying Late-Model Corvettes - C5 C6 Buyers' Guide motortrend.com
- 1954 Chevrolet Corvette for sale on BaT Auctions - sold for $73,504 on April 15, 2026 (Lot #238,076) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2001 Chevrolet Corvette Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $15,555 on June 30, 2025 (Lot #198,349) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1963 Chevrolet Corvette Split-Window Coupe 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $172,000 on February 1, 2025 (Lot #179,000) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 27k-Mile 2015 Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2LT 7-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $35,000 on February 9, 2026 (Lot #229,442) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 9k-Mile 2023 Chevrolet Corvette Stingray Convertible 3LT Z51 for sale on BaT Auctions - sold for $74,500 on September 16, 2025 (Lot #210,201) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Single-Family-Owned 2008 Chevrolet Corvette Z06 2LZ for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on August 19, 2025 (Lot #205,888) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 13k-Mile 1991 Chevrolet Corvette ZR-1 for sale on BaT Auctions - sold for $35,000 on June 3, 2025 (Lot #194,418) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1957 Chevrolet Corvette 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $53,500 on January 10, 2025 (Lot #176,766) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- hotrod.com
- caranddriver.com
- imsa.com
- motortrend.com
- zipcorvette.com
- evo.co.uk
- vettefacts.com
- bringatrailer.com
- grandsportregistry.com
- corvsport.com
- corvette-mag.com
- gran-turismo.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: MrWalkr, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Robotriot, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: LSDSL, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Stefan-Xp, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: DestinationFearFan, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Elise240SX, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Sicnag, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Elise240SX, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Calreyn88, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Sicnag, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: JaseMan, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Wagon Master Johnson, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: MercurySable99, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons