ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
หลังเปิดตัว F-Pace แล้ว Jaguar ตามมาด้วย SUV ที่เล็กลงและเข้าถึงง่ายกว่าในปี 2017 เส้นสายที่ชวนให้นึกถึง F-Type ทำให้ E-Pace มีกลิ่นอายรถสปอร์ต ส่วนการปรับโฉม X540 ในปี 2020 นำสถาปัตยกรรมใหม่ Pivi Pro และขุมพลังไฮบริดมาให้4567
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| From 2016 | Jaguar F-Pace |
| 2017–2024 | Jaguar E-Pace (X540) |
| 2017 | 13 กรกฎาคม: ท่าบาร์เรลโรลระยะ 15.3 เมตร |
| 2017 | ห้าดาว แต่การปกป้องขาส่วนล่างยังอ่อนด้อย |
| 2018 | เพิ่ม Changshu เป็นฐานการผลิตจาก Graz |
| 2018 | Car Design Award: ชนะประเภทผลิตขายจริง |
| 2020 | สถาปัตยกรรมใหม่ ไฮบริด และ Pivi Pro |
| 2020 | P300e: วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลสุด 55 km |
| 2024 | P270e เปิดตัวพร้อมกำลัง 265 hp |
| 2024 | ปิดสายการผลิต X540 |
- 2017
13 กรกฎาคม: ท่าบาร์เรลโรลระยะ 15.3 เมตร
ต้นแบบดัดแปลงทำสถิติกระโดดตีลังกา 270 องศา โดยมี Terry Grant อยู่หลังพวงมาลัย ในงานเปิดตัวที่ลอนดอน1
- 2017
ห้าดาว แต่การปกป้องขาส่วนล่างยังอ่อนด้อย
ผลทดสอบ Euro NCAP ปี 2017 ได้ห้าดาว แต่การปกป้องขาส่วนล่างของผู้ขับขี่ยังอ่อนด้อย และการป้องกันอาการบาดเจ็บจากแรงสะบัดของศีรษะสำหรับผู้โดยสารเบาะหลังอยู่ในระดับแย่89
- 2018
เพิ่ม Changshu เป็นฐานการผลิตจาก Graz
Chery Jaguar Land Rover เพิ่มสายประกอบ E-Pace ที่ Changshu ประเทศจีน ควบคู่กับโรงงาน Magna Steyr ใน Graz ประเทศออสเตรีย5
- 2018
Car Design Award: ชนะประเภทผลิตขายจริง
E-Pace คว้ารางวัลประเภทรถผลิตขายจริงที่ Turin โดย Aston Martin's Vantage ได้อันดับสอง และ Polestar 1 ได้อันดับสาม10
- 2020
สถาปัตยกรรมใหม่ ไฮบริด และ Pivi Pro
การปรับโฉมเดือนตุลาคมนำ Premium Transverse Architecture เครื่องยนต์ไฮบริด และจอ Pivi Pro ขนาด 11.4 นิ้วมาใช้ พร้อมถอดถุงลมนิรภัยสำหรับคนเดินถนนออก78
- 2020
P300e: วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลสุด 55 km
เครื่องยนต์สามสูบ 1.5 L ทำงานร่วมกับเพลาหลังไฟฟ้า การชาร์จ DC ที่ 32 kW ขึ้นไปเติมพลังงานจาก 0 ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 30 นาที7
- 2024
P270e เปิดตัวพร้อมกำลัง 265 hp
ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นหลังให้แรงบิด 540 Nm วิ่งไฟฟ้าตามมาตรฐาน WLTP ได้ 69 km และเร่งจาก 0-100 km/h ใน 7.3 วินาที11
- 2024
ปิดสายการผลิต X540
หลังทำตลาดตั้งแต่ปี 2017-2024 การผลิต E-Pace ก็ยุติลง ขณะที่ Jaguar เตรียมจำหน่ายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า5
ทุกเจเนอเรชัน

Range Rover Evoque 
Jaguar F-PaceFrom 2016 
X5402017–2024
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 148 hp เป็น 305 hp ใน 3 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 2017 | 148 | ดีเซล D150 |
| 2017 | 177 | ดีเซล D180 |
| 2017 | 236 | ดีเซล D240 |
| 2017 | 245 | เบนซิน P250 |
| 2017 | 296 | เบนซิน P300 |
| 2018 | 197 | เพิ่ม P200 เข้าสู่ไลน์อัป |
| 2020 | 158 | P160 MHEV, FWD, เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด |
| 2020 | 161 | D165 MHEV, AWD, เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด |
| 2020 | 201 | D200 MHEV, AWD, เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด |
| 2020 | 305 | ปลั๊กอินไฮบริด P300e, AWD |
| 2021 | 296 | 300 Sport MHEV, Active Driveline |
| 2024 | 265 | ปลั๊กอินไฮบริด P270e, AWD |
รุ่นย่อย
9 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
S
-
รุ่นมาตรฐาน
SE
-
รุ่นมาตรฐาน
R-Dynamic
-
รุ่นมาตรฐาน
P300e
Introduced 2020
305 hp -
รุ่นมาตรฐาน
P270e R-Dynamic HSE
04/24–11/24
265 hp -
รุ่นสมรรถนะสูง
300 Sport
Introduced 2020
296 hp -
รุ่นพิเศษ
R-Dynamic Black
Introduced 2021
-
รุ่นพิเศษ
Chequered Flag
Introduced 2019
-
รุ่นลิมิเต็ด
Black Edition
2019
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- ไฟหน้าขนาดใหญ่ทอดเฉียงขึ้นไปบนฝากระโปรง เป็นจุดแยกความต่างจาก F-Pace ที่ตัวใหญ่กว่า9
- หลังคาโค้ง กระจกข้างทรงหยดน้ำ และบั้นท้ายช่วงล้อหลังที่ผายเด่น69
- ไฟท้ายแนวนอนทรงบางพร้อมลายเซ็น LED รูปชิเคน1519
- แม่เสือจากัวร์กับลูกซ่อนอยู่ตรงฐานกระจกหน้า และปรากฏอีกครั้งในภาพฉายจากไฟส่องพื้นข้างรถ19
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- Late 2020 / 2021
กันชนหน้าได้ช่องดักอากาศด้านล่างที่ใหญ่ขึ้นและชิ้นตกแต่งทรงใบมีด พร้อมตะแกรงกระจังหน้าลายเพชรและช่องระบายอากาศบนบังโคลนประดับตราเสือกระโจน720
- 2021 facelift
ไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบใบมีด J เดี่ยวเปลี่ยนเป็นลายเซ็น LED Double J6720
- 2021 facelift
กันชนหลังเพิ่มช่องตะแกรง รุ่นเบนซินสี่สูบใช้ปลายท่อไอเสียแบบผสานเข้ากับกันชน ส่วนเครื่องยนต์รุ่นอื่นใช้ปลายท่อทรงบางแนวนอน720
- 2021 facelift
จอ 10 นิ้วเปลี่ยนเป็นจอ Pivi Pro กระจกโค้งขนาด 11.4 นิ้ว พร้อมปรับพวงมาลัย หัวเกียร์ และชุดควบคุมระบบปรับอากาศ720
- 2024 (North America)
Black Exterior Pack และหลังคาพาโนรามาแบบติดตายตัวกลายเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน โดย E-Pace เหลือรุ่นเดียวคือ P250 R-Dynamic SE พร้อมล้อขนาด 19 นิ้วที่กลึงลายเพชร21
อย่าจำสลับกับ
Jaguar F-Pace
F-Pace มีไฟหน้าทรงเพรียวและหลังคาทอดยาวกว่า ส่วน E-Pace ใช้ไฟหน้าขนาดใหญ่ที่ยกเฉียงขึ้นและแนวหลังคาโค้งกว่า9
เทียบกับคู่แข่ง
-
-
-
E-Pace vs Volvo XC40 T5 AWD R-Design (2019)
ราคาหลังทดสอบ ยิ่งน้อยยิ่งดี
E-PaceUS$54,190Volvo XC40 T5 AWD R-Design (2019)US$45,93523 -
ราคา
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2018 | ราคาเปิดตัว | US$38,600 | ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ รุ่นปี 2018 |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$38,600 | ราคา MSRP เริ่มต้นในสหรัฐฯ |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$41,500 | ราคา MSRP รุ่น S ในสหรัฐฯ |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$44,300 | ราคา MSRP รุ่น SE ในสหรัฐฯ |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$47,250 | ราคา MSRP รุ่น R-Dynamic S ในสหรัฐฯ |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$50,050 | ราคา MSRP รุ่น R-Dynamic SE ในสหรัฐฯ |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$53,100 | ราคา MSRP รุ่น R-Dynamic HSE ในสหรัฐฯ |
| 2018 | ราคารถใหม่ | US$53,550 | ราคา MSRP รุ่น First Edition ในสหรัฐฯ |
| 2021 | ราคารถใหม่ | US$42,045 | ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ รุ่น P250 |
| 2021 | ราคารถใหม่ | US$51,045 | ราคาเริ่มต้นในสหรัฐฯ รุ่น 300 Sport |
| 2024 | ราคารถใหม่ | US$49,500 | ราคา P250 R-Dynamic SE ในสหรัฐฯ ไม่รวมค่าจัดส่ง |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 9 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 13 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “ท่าบาร์เรลโรลระยะ 15.3 m ของ Terry Grant”
- “อันดับสองรุ่น Class A4 ใน Simola Hillclimb ปี 2018”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 3 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 5 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 27 แห่ง
- Jaguar Daimler Heritage Trust jaguarheritage.com
- DIGITAL ARTIST’S SURREAL TWIST ON NEW JAGUAR E-PACE SUV | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR PRESENTS THE ALL-NEW E-PACE | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- Used Jaguar E-Pace (Mk1, 2017-2024) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Jaguar E-Pace - Wikipedia en.wikipedia.org
- JAGUAR E-PACE – THE COMPACT PERFORMANCE SUV WITH SPORTS CAR LOOKS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- NEW JAGUAR E-PACE: DYNAMIC, ELECTRIFIED, CONNECTED | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Euro NCAP | Jaguar E-Pace euroncap.com
- Jaguar E-Pace vs F-Pace – which SUV is best? | Carwow carwow.co.uk
- CAR DESIGN AWARD 2018 WINNERS - Car Design Award cardesignaward.org
- Jaguar E-Pace P270e R-Dynamic HSE AWD Automatik (04/24 - 11/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Jaguar E-pace P300 HSE review - Jag's small SUV fails to impress | evo evo.co.uk
- JAGUAR ENHANCES E-PACE WITH NEW R-DYNAMIC BLACK AND ADVANCED TECHNOLOGY | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2018 Jaguar E-Pace First Drive Review: The No-Brainer Jaguar motortrend.com
- 2018 JAGUAR E-PACE: A COMPACT PERFORMANCE SUV WITH SPORTS CAR LOOKS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR E-PACE NOW AVAILABLE WITH ADAPTIVE SUSPENSION, AI TECHNOLOGY AND EFFICIENT 200PS PETROL ENGINE | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR E-PACE: CHEQUERED FLAG SPECIAL EDITION JOINS COMPACT SUV LINE-UP | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- TACKLE BLUE MONDAY WITH A JAGUAR ‘BLACK’ | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2018 Jaguar E-Pace First Drive Review: A Crossover SUV Cub Goes Scouting in Corsica thedrive.com
- Tested: 2021 Jaguar E-Pace P300 Sport Is Appealing but Compromised caranddriver.com
- WHAT’S NEW FOR JAGUAR: 2024 MODEL YEAR HIGHLIGHTS | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Tested: 2018 Jaguar E-Pace P250 AWD caranddriver.com
- 2018 BMW X2 vs. 2019 Jaguar E-Pace vs. 2019 Volvo XC40 Entry-Luxury Crossover Comparison motortrend.com
- Jaguar's 2018 E-Pace Shares Land Rover Bones - Mobility Engineering Technology mobilityengineeringtech.com
- JAGUAR SIMOLA HILLCLIMB 2018 jaguar.com
- JAGUAR E-PACE SUV TESTED IN EXTREME CONDITIONS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2020 Jaguar E-Pace Auction Result #11882 - Bidbus bidbus.com
- jaguarheritage.com
- media.jlr.com
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- euroncap.com
- carwow.co.uk
- cardesignaward.org
- adac.de
- evo.co.uk
- motortrend.com
- thedrive.com
- caranddriver.com
- mobilityengineeringtech.com
- jaguar.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: HJUdall, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: © M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: © M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: LuvsMG481, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons