Sayılarla
Hikâyesi
Jaguar, 2017’de F-Pace’in ardından daha küçük ve daha ulaşılabilir fiyatlı bir SUV sundu. F-Type’tan alınan tasarım ipuçları E-Pace’e spor otomobil havası katarken, X540’ın 2020’deki kapsamlı yenilemesi yeni mimariyi, Pivi Pro’yu ve hibrit güç ünitelerini beraberinde getirdi.4567
Sayıları göster
| Yıl | Ne oldu |
|---|---|
| From 2016 | Jaguar F-Pace |
| 2017–2024 | Jaguar E-Pace (X540) |
| 2017 | 13 Temmuz: 15,3 metrelik takla |
| 2017 | Beş yıldız, zayıf alt bacak koruması |
| 2018 | Changshu, Graz’daki üretime katıldı |
| 2018 | Car Design Award: seri üretim birincisi |
| 2020 | Yeni mimari, hibritler ve Pivi Pro |
| 2020 | P300e: elektrikli modda 55 km’ye kadar |
| 2024 | P270e, 265 hp güçle geliyor |
| 2024 | X540 üretimi sona eriyor |
- 2017
13 Temmuz: 15,3 metrelik takla
Londra’daki tanıtımda Terry Grant direksiyondayken modifiye prototip, 270 derecelik rekor bir atlayış gerçekleştirdi.1
- 2017
Beş yıldız, zayıf alt bacak koruması
2017 Euro NCAP testinden beş yıldız alan modelde sürücünün alt bacak koruması zayıf, arka koltuklarda kamçı etkisine karşı koruma ise yetersizdi.89
- 2018
Changshu, Graz’daki üretime katıldı
Chery Jaguar Land Rover, Avusturya’daki Magna Steyr Graz fabrikasının yanı sıra Çin’in Changshu kentinde de E-Pace üretimine başladı.5
- 2018
Car Design Award: seri üretim birincisi
E-Pace, Torino’da seri üretim otomobil kategorisini kazandı; Aston Martin Vantage ikinci, Polestar 1 ise üçüncü oldu.10
- 2020
Yeni mimari, hibritler ve Pivi Pro
Ekim ayındaki makyajla Premium Transverse Architecture, hibrit motorlar ve 11,4 inçlik Pivi Pro ekran geldi; yaya hava yastığı ise kaldırıldı.78
- 2020
P300e: elektrikli modda 55 km’ye kadar
1,5 L üç silindirli motor, elektrikli arka aksla birlikte çalışıyor. En az 32 kW gücündeki DC şarjla bataryayı %0’dan %80’e doldurmak yalnızca 30 dakika sürebiliyor.7
- 2024
P270e, 265 hp güçle geliyor
Geç dönemde sunulan bu şarj edilebilir hibrit, 540 Nm tork, 69 km WLTP elektrikli menzil ve 7,3 saniyelik 0-100 km/h hızlanma süresi sunuyor.11
- 2024
X540 üretimi sona eriyor
2017-2024 arasındaki üretim döneminin ardından E-Pace banttan inerken Jaguar yalnızca elektrikli araçlar sunmaya hazırlanıyor.5
Tüm nesiller

Range Rover Evoque 
Jaguar F-PaceFrom 2016 
X5402017–2024
Yıllara göre güç
3 yılda 148 hp’den 305 hp’ye.
Sayıları göster
| Yıl | Beygir gücü | Model |
|---|---|---|
| 2017 | 148 | D150 dizel |
| 2017 | 177 | D180 dizel |
| 2017 | 236 | D240 dizel |
| 2017 | 245 | P250 benzinli |
| 2017 | 296 | P300 benzinli |
| 2018 | 197 | P200 ürün gamına katılıyor |
| 2020 | 158 | P160 MHEV, önden çekiş, 8 ileri otomatik |
| 2020 | 161 | D165 MHEV, dört tekerlekten çekiş, 9 ileri otomatik |
| 2020 | 201 | D200 MHEV, dört tekerlekten çekiş, 9 ileri otomatik |
| 2020 | 305 | P300e şarj edilebilir hibrit, dört tekerlekten çekiş |
| 2021 | 296 | 300 Sport MHEV, Active Driveline |
| 2024 | 265 | P270e şarj edilebilir hibrit, dört tekerlekten çekiş |
Versiyonlar
Bilinmeye değer 9 versiyon ve güçleri.
-
Standart versiyon
S
-
Standart versiyon
SE
-
Standart versiyon
R-Dynamic
-
Standart versiyon
P300e
Introduced 2020
305 hp -
Standart versiyon
P270e R-Dynamic HSE
04/24–11/24
265 hp -
Performans
300 Sport
Introduced 2020
296 hp -
Özel seri
R-Dynamic Black
Introduced 2021
-
Özel seri
Chequered Flag
Introduced 2019
-
Sınırlı üretim
Black Edition
2019
Nasıl ayırt edilir?
Nelere bakmalı
- Büyük farlar kaputun üzerine doğru uzanıyor; bu tasarım E-Pace’i daha iri F-Pace’ten ayırıyor.9
- Kavisli tavan, damla biçimli yan camlar ve belirgin arka omuzlar.69
- İnce yatay stop lambaları, şikan biçimli LED imzası taşıyor.1519
- Bir anne jaguarla yavrusu ön camın tabanında saklanıyor; kapı altı aydınlatmasının yansımasında yeniden ortaya çıkıyor.19
Yıl yıl
- Late 2020 / 2021
Ön tamponun alt hava girişleri büyüdü ve bir kanatçık eklendi; elmas desenli ızgara filesiyle Jaguar amblemli çamurluk havalandırmaları da yenilikler arasına katıldı.720
- 2021 facelift
Tekli J biçimli gündüz farlarının yerini çift J biçimli LED imzaları aldı.6720
- 2021 facelift
Arka tampona file eklendi; dört silindirli benzinli modellerde egzoz uçları entegre edilirken diğer motorlarda ince yatay çıkışlar kullanıldı.720
- 2021 facelift
10 inçlik ekranın yerini kavisli 11,4 inç Pivi Pro aldı; direksiyon simidi, vites seçici ve klima kumandaları da değişti.720
- 2024 (North America)
Black Exterior Pack ve sabit panoramik tavan standart hale geldi. Tek E-Pace seçeneği, 19 inç elmas kesim jantlı P250 R-Dynamic SE oldu.21
Bunlarla karıştırma
Jaguar F-Pace
F-Pace’in farları daha ince, tavanı daha uzun; E-Pace ise büyük, yukarı doğru uzanan farları ve daha kavisli tavan çizgisiyle ayrılıyor.9
Rakiplerine karşı
-
-
-
E-Pace vs Volvo XC40 T5 AWD R-Design (2019)
Test edilen fiyat düşük olan daha iyi
E-Pace$54.190Volvo XC40 T5 AWD R-Design (2019)$45.93523 -
Fiyatlar
Sayıları göster
| Yıl | Fiyat | Tutar | Ayrıntı |
|---|---|---|---|
| 2018 | Lansman fiyatı | $38.600 | ABD başlangıç fiyatı, 2018 model yılı |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $38.600 | ABD başlangıç MSRP’si |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $41.500 | ABD S MSRP’si |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $44.300 | ABD SE MSRP’si |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $47.250 | ABD R-Dynamic S MSRP’si |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $50.050 | ABD R-Dynamic SE MSRP’si |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $53.100 | ABD R-Dynamic HSE MSRP’si |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $53.550 | ABD First Edition MSRP’si |
| 2021 | Sıfır fiyatı | $42.045 | ABD başlangıç fiyatı, P250 |
| 2021 | Sıfır fiyatı | $51.045 | ABD başlangıç fiyatı, 300 Sport |
| 2024 | Sıfır fiyatı | $49.500 | ABD P250 R-Dynamic SE, teslimat hariç |
Hikâyenin devamı uygulamada
Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.
Versiyonlar
- 9 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 13 hikâye
- “Terry Grant’in 15,3 m’lik taklası”
- “2018 Simola Hillclimb’de A4 sınıfında ikincilik”
Nesiller
- 3 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 5 şey
SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.
27 kaynağın tümünü gör
- Jaguar Daimler Heritage Trust jaguarheritage.com
- DIGITAL ARTIST’S SURREAL TWIST ON NEW JAGUAR E-PACE SUV | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR PRESENTS THE ALL-NEW E-PACE | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- Used Jaguar E-Pace (Mk1, 2017-2024) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Jaguar E-Pace - Wikipedia en.wikipedia.org
- JAGUAR E-PACE – THE COMPACT PERFORMANCE SUV WITH SPORTS CAR LOOKS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- NEW JAGUAR E-PACE: DYNAMIC, ELECTRIFIED, CONNECTED | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Euro NCAP | Jaguar E-Pace euroncap.com
- Jaguar E-Pace vs F-Pace – which SUV is best? | Carwow carwow.co.uk
- CAR DESIGN AWARD 2018 WINNERS - Car Design Award cardesignaward.org
- Jaguar E-Pace P270e R-Dynamic HSE AWD Automatik (04/24 - 11/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Jaguar E-pace P300 HSE review - Jag's small SUV fails to impress | evo evo.co.uk
- JAGUAR ENHANCES E-PACE WITH NEW R-DYNAMIC BLACK AND ADVANCED TECHNOLOGY | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2018 Jaguar E-Pace First Drive Review: The No-Brainer Jaguar motortrend.com
- 2018 JAGUAR E-PACE: A COMPACT PERFORMANCE SUV WITH SPORTS CAR LOOKS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR E-PACE NOW AVAILABLE WITH ADAPTIVE SUSPENSION, AI TECHNOLOGY AND EFFICIENT 200PS PETROL ENGINE | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR E-PACE: CHEQUERED FLAG SPECIAL EDITION JOINS COMPACT SUV LINE-UP | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- TACKLE BLUE MONDAY WITH A JAGUAR ‘BLACK’ | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2018 Jaguar E-Pace First Drive Review: A Crossover SUV Cub Goes Scouting in Corsica thedrive.com
- Tested: 2021 Jaguar E-Pace P300 Sport Is Appealing but Compromised caranddriver.com
- WHAT’S NEW FOR JAGUAR: 2024 MODEL YEAR HIGHLIGHTS | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Tested: 2018 Jaguar E-Pace P250 AWD caranddriver.com
- 2018 BMW X2 vs. 2019 Jaguar E-Pace vs. 2019 Volvo XC40 Entry-Luxury Crossover Comparison motortrend.com
- Jaguar's 2018 E-Pace Shares Land Rover Bones - Mobility Engineering Technology mobilityengineeringtech.com
- JAGUAR SIMOLA HILLCLIMB 2018 jaguar.com
- JAGUAR E-PACE SUV TESTED IN EXTREME CONDITIONS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2020 Jaguar E-Pace Auction Result #11882 - Bidbus bidbus.com
- jaguarheritage.com
- media.jlr.com
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- euroncap.com
- carwow.co.uk
- cardesignaward.org
- adac.de
- evo.co.uk
- motortrend.com
- thedrive.com
- caranddriver.com
- mobilityengineeringtech.com
- jaguar.com
Fotoğraf künyeleri
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: HJUdall, CC0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: LuvsMG481, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla