Em números
A história
Em 2017, a Jaguar lançou um SUV mais pequeno e acessível, na esteira do F-Pace. Os apontamentos de estilo do F-Type aproximaram o E-Pace dos desportivos; a renovação do X540, em 2020, trouxe uma nova arquitetura, o Pivi Pro e motores híbridos.4567
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| From 2016 | Jaguar F-Pace |
| 2017–2024 | Jaguar E-Pace (X540) |
| 2017 | 13 de julho: um capotamento lateral de 15,3 metros |
| 2017 | Cinco estrelas, proteção fraca para a parte inferior das pernas |
| 2018 | Changshu junta-se à produção em Graz |
| 2018 | Car Design Award: vencedor entre os modelos de produção |
| 2020 | Nova arquitetura, híbridos e Pivi Pro |
| 2020 | P300e: até 55 km em modo elétrico |
| 2024 | P270e chega com 265 hp |
| 2024 | Termina a produção do X540 |
- 2017
13 de julho: um capotamento lateral de 15,3 metros
Um protótipo modificado protagoniza um salto recordista de 270 graus, com Terry Grant ao volante, na apresentação em Londres.1
- 2017
Cinco estrelas, proteção fraca para a parte inferior das pernas
O resultado de 2017 nos testes Euro NCAP vale cinco estrelas, mas a proteção da parte inferior das pernas do condutor é fraca e a proteção contra lesões cervicais nos bancos traseiros é insuficiente.89
- 2018
Changshu junta-se à produção em Graz
A Chery Jaguar Land Rover começa a montar o E-Pace em Changshu, na China, juntando a fábrica à unidade da Magna Steyr em Graz, na Áustria.5
- 2018
Car Design Award: vencedor entre os modelos de produção
O E-Pace vence a categoria de automóveis de produção em Turim; o Vantage da Aston Martin fica em segundo e o Polestar 1 em terceiro.10
- 2020
Nova arquitetura, híbridos e Pivi Pro
A renovação de outubro introduz a Premium Transverse Architecture, motores híbridos e um ecrã Pivi Pro de 11,4 polegadas; o airbag para peões desaparece.78
- 2020
P300e: até 55 km em modo elétrico
Um motor de 1,5 L e três cilindros trabalha em conjunto com um eixo traseiro elétrico; com carregamento DC a 32 kW ou mais, a bateria carrega de 0-80% em apenas 30 minutos.7
- 2024
P270e chega com 265 hp
O híbrido plug-in lançado mais tarde debita 540 Nm, oferece 69 km de autonomia elétrica WLTP e acelera de 0-100 km/h em 7,3 segundos.11
- 2024
Termina a produção do X540
Depois de uma carreira entre 2017-2024, o E-Pace deixa de ser produzido enquanto a Jaguar se prepara para oferecer apenas veículos elétricos.5
Todas as gerações

Range Rover Evoque 
Jaguar F-PaceFrom 2016 
X5402017–2024
Potência ao longo dos anos
De 148 hp para 305 hp em 3 anos.
Ver os números
| Ano | Cavalos | Modelo |
|---|---|---|
| 2017 | 148 | D150 diesel |
| 2017 | 177 | D180 diesel |
| 2017 | 236 | D240 diesel |
| 2017 | 245 | P250 a gasolina |
| 2017 | 296 | P300 a gasolina |
| 2018 | 197 | P200 junta-se à gama |
| 2020 | 158 | P160 MHEV, tração dianteira, caixa automática de 8 velocidades |
| 2020 | 161 | D165 MHEV, tração integral, caixa automática de 9 velocidades |
| 2020 | 201 | D200 MHEV, tração integral, caixa automática de 9 velocidades |
| 2020 | 305 | P300e híbrido plug-in, tração integral |
| 2021 | 296 | 300 Sport MHEV, Active Driveline |
| 2024 | 265 | P270e híbrido plug-in, tração integral |
Versões
9 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão base
S
-
Versão base
SE
-
Versão base
R-Dynamic
-
Versão base
P300e
Introduced 2020
305 hp -
Versão base
P270e R-Dynamic HSE
04/24–11/24
265 hp -
Desportiva
300 Sport
Introduced 2020
296 hp -
Edição especial
R-Dynamic Black
Introduced 2021
-
Edição especial
Chequered Flag
Introduced 2019
-
Edição limitada
Black Edition
2019
Como reconhecer
Repara em
- Os grandes faróis prolongam-se pelo capô e distinguem-no do F-Pace, de maiores dimensões.9
- Teto curvo, vidros laterais em forma de gota e cavas traseiras bem marcadas.69
- Os farolins traseiros horizontais e estreitos exibem uma assinatura LED em forma de chicana.1519
- Uma jaguar adulta e a cria escondem-se na base do para-brisas e reaparecem na projeção das luzes de cortesia.19
Ano a ano
- Late 2020 / 2021
O para-choques dianteiro recebe entradas de ar inferiores maiores e um elemento em lâmina; juntam-se uma grelha com padrão de diamante e saídas de ar nos guarda-lamas com o emblema leaper.720
- 2021 facelift
As luzes diurnas com lâmina J simples dão lugar a assinaturas LED Double J.6720
- 2021 facelift
O para-choques traseiro ganha uma malha; os modelos de quatro cilindros a gasolina têm ponteiras de escape integradas, enquanto os restantes motores recebem ponteiras horizontais e estreitas.720
- 2021 facelift
O ecrã de 10 polegadas dá lugar ao Pivi Pro curvo de 11,4 polegadas; também mudam o volante, o seletor de velocidades e os comandos da climatização.720
- 2024 (North America)
O Black Exterior Pack e o teto panorâmico fixo passam a ser de série; o único E-Pace disponível é o P250 R-Dynamic SE, com jantes de 19 polegadas torneadas em padrão de diamante.21
Não confundas com
Jaguar F-Pace
O F-Pace tem faróis mais estreitos e um teto mais comprido; o E-Pace distingue-se pelos faróis maiores e ascendentes e pela linha de teto mais curva.9
Frente aos rivais
-
-
-
E-Pace vs Volvo XC40 T5 AWD R-Design (2019)
Preço da unidade ensaiada menos é melhor
E-Pace54 190 US$Volvo XC40 T5 AWD R-Design (2019)45 935 US$23 -
Preços
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 2018 | Preço de lançamento | 38 600 US$ | Preço base nos EUA, ano-modelo 2018 |
| 2018 | Preço em novo | 38 600 US$ | Preço base de tabela nos EUA |
| 2018 | Preço em novo | 41 500 US$ | Preço de tabela S nos EUA |
| 2018 | Preço em novo | 44 300 US$ | Preço de tabela SE nos EUA |
| 2018 | Preço em novo | 47 250 US$ | Preço de tabela R-Dynamic S nos EUA |
| 2018 | Preço em novo | 50 050 US$ | Preço de tabela R-Dynamic SE nos EUA |
| 2018 | Preço em novo | 53 100 US$ | Preço de tabela R-Dynamic HSE nos EUA |
| 2018 | Preço em novo | 53 550 US$ | Preço de tabela First Edition nos EUA |
| 2021 | Preço em novo | 42 045 US$ | Preço base nos EUA, P250 |
| 2021 | Preço em novo | 51 045 US$ | Preço base nos EUA, 300 Sport |
| 2024 | Preço em novo | 49 500 US$ | P250 R-Dynamic SE nos EUA, sem despesas de destino |
O resto da história está na app
O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.
Versões
- Porque é que cada uma das 9 versões importa
Lenda
- 13 histórias da sua lenda
- “O capotamento lateral de 15,3 m de Terry Grant”
- “Segundo na Classe A4 da Simola Hillclimb de 2018”
Gerações
- A história de cada uma das 3 gerações
Mercado
- 5 coisas a verificar antes de comprares um
O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.
Fontes
Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 27 fontes
- Jaguar Daimler Heritage Trust jaguarheritage.com
- DIGITAL ARTIST’S SURREAL TWIST ON NEW JAGUAR E-PACE SUV | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR PRESENTS THE ALL-NEW E-PACE | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- Used Jaguar E-Pace (Mk1, 2017-2024) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Jaguar E-Pace - Wikipedia en.wikipedia.org
- JAGUAR E-PACE – THE COMPACT PERFORMANCE SUV WITH SPORTS CAR LOOKS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- NEW JAGUAR E-PACE: DYNAMIC, ELECTRIFIED, CONNECTED | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Euro NCAP | Jaguar E-Pace euroncap.com
- Jaguar E-Pace vs F-Pace – which SUV is best? | Carwow carwow.co.uk
- CAR DESIGN AWARD 2018 WINNERS - Car Design Award cardesignaward.org
- Jaguar E-Pace P270e R-Dynamic HSE AWD Automatik (04/24 - 11/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Jaguar E-pace P300 HSE review - Jag's small SUV fails to impress | evo evo.co.uk
- JAGUAR ENHANCES E-PACE WITH NEW R-DYNAMIC BLACK AND ADVANCED TECHNOLOGY | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2018 Jaguar E-Pace First Drive Review: The No-Brainer Jaguar motortrend.com
- 2018 JAGUAR E-PACE: A COMPACT PERFORMANCE SUV WITH SPORTS CAR LOOKS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR E-PACE NOW AVAILABLE WITH ADAPTIVE SUSPENSION, AI TECHNOLOGY AND EFFICIENT 200PS PETROL ENGINE | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR E-PACE: CHEQUERED FLAG SPECIAL EDITION JOINS COMPACT SUV LINE-UP | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- TACKLE BLUE MONDAY WITH A JAGUAR ‘BLACK’ | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2018 Jaguar E-Pace First Drive Review: A Crossover SUV Cub Goes Scouting in Corsica thedrive.com
- Tested: 2021 Jaguar E-Pace P300 Sport Is Appealing but Compromised caranddriver.com
- WHAT’S NEW FOR JAGUAR: 2024 MODEL YEAR HIGHLIGHTS | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Tested: 2018 Jaguar E-Pace P250 AWD caranddriver.com
- 2018 BMW X2 vs. 2019 Jaguar E-Pace vs. 2019 Volvo XC40 Entry-Luxury Crossover Comparison motortrend.com
- Jaguar's 2018 E-Pace Shares Land Rover Bones - Mobility Engineering Technology mobilityengineeringtech.com
- JAGUAR SIMOLA HILLCLIMB 2018 jaguar.com
- JAGUAR E-PACE SUV TESTED IN EXTREME CONDITIONS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2020 Jaguar E-Pace Auction Result #11882 - Bidbus bidbus.com
- jaguarheritage.com
- media.jlr.com
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- euroncap.com
- carwow.co.uk
- cardesignaward.org
- adac.de
- evo.co.uk
- motortrend.com
- thedrive.com
- caranddriver.com
- mobilityengineeringtech.com
- jaguar.com
Créditos das fotografias
- Fotografia: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: HJUdall, CC0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Fotografia: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
- Fotografia: LuvsMG481, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons