A colpo d’occhio
La storia
Nel 2017 Jaguar affiancò alla F-Pace un SUV più piccolo e accessibile. I richiami stilistici alla F-Type legavano la E-Pace alle auto sportive; il profondo aggiornamento del 2020 sulla X540 portò una nuova architettura, Pivi Pro e motorizzazioni ibride.4567
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| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| From 2016 | Jaguar F-Pace |
| 2017–2024 | Jaguar E-Pace (X540) |
| 2017 | 13 luglio: un barrel roll di 15,3 metri |
| 2017 | Cinque stelle, scarsa protezione per la parte bassa delle gambe |
| 2018 | Changshu si affianca a Graz per la produzione |
| 2018 | Car Design Award: vince tra le auto di serie |
| 2020 | Nuova architettura, ibride e Pivi Pro |
| 2020 | P300e: fino a 55 km in modalità elettrica |
| 2024 | Arriva la P270e da 265 hp |
| 2024 | Termina la produzione della X540 |
- 2017
13 luglio: un barrel roll di 15,3 metri
Per la presentazione a Londra, un prototipo modificato affrontò un salto da record di 270 gradi con Terry Grant al volante.1
- 2017
Cinque stelle, scarsa protezione per la parte bassa delle gambe
Nel 2017 la E-Pace ottenne cinque stelle nei test Euro NCAP, ma la protezione della parte bassa delle gambe del conducente risultò scarsa e quella contro il colpo di frusta per i passeggeri posteriori insufficiente.89
- 2018
Changshu si affianca a Graz per la produzione
Chery Jaguar Land Rover avvia l'assemblaggio della E-Pace a Changshu, in Cina, accanto allo stabilimento Magna Steyr di Graz, in Austria.5
- 2018
Car Design Award: vince tra le auto di serie
A Torino la E-Pace vince nella categoria delle auto di serie; la Aston Martin Vantage si piazza seconda e la Polestar 1 terza.10
- 2020
Nuova architettura, ibride e Pivi Pro
Con il restyling di ottobre arrivano la Premium Transverse Architecture, motori ibridi e lo schermo Pivi Pro da 11,4 pollici; scompare l'airbag per i pedoni.78
- 2020
P300e: fino a 55 km in modalità elettrica
Il tre cilindri da 1,5 L lavora con un assale posteriore elettrico. Con una ricarica CC da almeno 32 kW, bastano appena 30 minuti per passare dallo 0 all'80%.7
- 2024
Arriva la P270e da 265 hp
La plug-in hybrid arrivata in seguito eroga 540 Nm, offre un'autonomia elettrica WLTP di 69 km e copre lo 0-100 km/h in 7,3 secondi.11
- 2024
Termina la produzione della X540
Dopo una carriera dal 2017 al 2024, la produzione della E-Pace si ferma mentre Jaguar si prepara a offrire solo auto elettriche.5
Tutte le generazioni

Range Rover Evoque 
Jaguar F-PaceFrom 2016 
X5402017–2024
La potenza negli anni
Da 148 hp a 305 hp in 3 anni.
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| Anno | Cavalli | Modello |
|---|---|---|
| 2017 | 148 | Diesel D150 |
| 2017 | 177 | Diesel D180 |
| 2017 | 236 | Diesel D240 |
| 2017 | 245 | Benzina P250 |
| 2017 | 296 | Benzina P300 |
| 2018 | 197 | La P200 amplia la gamma |
| 2020 | 158 | P160 MHEV, trazione anteriore, automatico a 8 rapporti |
| 2020 | 161 | D165 MHEV, trazione integrale, automatico a 9 rapporti |
| 2020 | 201 | D200 MHEV, trazione integrale, automatico a 9 rapporti |
| 2020 | 305 | P300e plug-in hybrid, trazione integrale |
| 2021 | 296 | 300 Sport MHEV, Active Driveline |
| 2024 | 265 | P270e plug-in hybrid, trazione integrale |
Versioni
9 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
S
-
Versione standard
SE
-
Versione standard
R-Dynamic
-
Versione standard
P300e
Introduced 2020
305 hp -
Versione standard
P270e R-Dynamic HSE
04/24–11/24
265 hp -
Sportiva
300 Sport
Introduced 2020
296 hp -
Edizione speciale
R-Dynamic Black
Introduced 2021
-
Edizione speciale
Chequered Flag
Introduced 2019
-
Edizione limitata
Black Edition
2019
Come riconoscerla
Cosa guardare
- I grandi fari risalgono verso il cofano e distinguono la E-Pace dalla più grande F-Pace.9
- Tetto arcuato, finestrini laterali a goccia e spalle posteriori marcate.69
- I sottili fanali posteriori orizzontali sfoggiano una firma LED a forma di chicane.1519
- Una mamma giaguaro con il suo cucciolo si nasconde alla base del parabrezza e ricompare nella proiezione delle luci di cortesia.19
Anno dopo anno
- Late 2020 / 2021
Il paraurti anteriore adotta prese d'aria inferiori più grandi e un elemento a lama; arrivano anche la griglia a maglia diamantata e le prese d'aria sui parafanghi con il logo del giaguaro rampante.720
- 2021 facelift
Le luci diurne con singola lama a J lasciano il posto alla firma LED Double J.6720
- 2021 facelift
Il paraurti posteriore adotta inserti a rete; i modelli a benzina a quattro cilindri hanno terminali di scarico integrati, mentre le altre motorizzazioni montano terminali sottili e orizzontali.720
- 2021 facelift
Lo schermo da 10 pollici lascia il posto al Pivi Pro curvo da 11,4 pollici; cambiano anche volante, selettore del cambio e comandi del clima.720
- 2024 (North America)
Il Black Exterior Pack e il tetto panoramico fisso diventano di serie; l'unica E-Pace disponibile è la P250 R-Dynamic SE con cerchi diamantati da 19 pollici.21
Non confonderla con
Jaguar F-Pace
La F-Pace ha fari più sottili e un tetto più lungo; la E-Pace sfoggia luci più grandi e rialzate, oltre a una linea del tetto più arcuata.9
A confronto con le rivali
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E-Pace vs Volvo XC40 T5 AWD R-Design (2019)
Prezzo dell'esemplare provato meno è meglio
E-Pace54.190 USDVolvo XC40 T5 AWD R-Design (2019)45.935 USD23 -
Prezzi
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| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 2018 | Prezzo al lancio | 38.600 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, anno modello 2018 |
| 2018 | Prezzo da nuova | 38.600 USD | Prezzo MSRP base negli Stati Uniti |
| 2018 | Prezzo da nuova | 41.500 USD | Prezzo MSRP S negli Stati Uniti |
| 2018 | Prezzo da nuova | 44.300 USD | Prezzo MSRP SE negli Stati Uniti |
| 2018 | Prezzo da nuova | 47.250 USD | Prezzo MSRP R-Dynamic S negli Stati Uniti |
| 2018 | Prezzo da nuova | 50.050 USD | Prezzo MSRP R-Dynamic SE negli Stati Uniti |
| 2018 | Prezzo da nuova | 53.100 USD | Prezzo MSRP R-Dynamic HSE negli Stati Uniti |
| 2018 | Prezzo da nuova | 53.550 USD | Prezzo MSRP First Edition negli Stati Uniti |
| 2021 | Prezzo da nuova | 42.045 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, P250 |
| 2021 | Prezzo da nuova | 51.045 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, 300 Sport |
| 2024 | Prezzo da nuova | 49.500 USD | Prezzo P250 R-Dynamic SE negli Stati Uniti, esclusa la consegna |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 9 versioni conta
Leggenda
- 13 storie dalla sua leggenda
- “Il barrel roll di Terry Grant: 15,3 m”
- “Seconda in Classe A4 alla Simola Hillclimb 2018”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 3 generazioni
Mercato
- 5 cose da controllare prima di comprarne una
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 27 fonti
- Jaguar Daimler Heritage Trust jaguarheritage.com
- DIGITAL ARTIST’S SURREAL TWIST ON NEW JAGUAR E-PACE SUV | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR PRESENTS THE ALL-NEW E-PACE | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- Used Jaguar E-Pace (Mk1, 2017-2024) review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Jaguar E-Pace - Wikipedia en.wikipedia.org
- JAGUAR E-PACE – THE COMPACT PERFORMANCE SUV WITH SPORTS CAR LOOKS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- NEW JAGUAR E-PACE: DYNAMIC, ELECTRIFIED, CONNECTED | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Euro NCAP | Jaguar E-Pace euroncap.com
- Jaguar E-Pace vs F-Pace – which SUV is best? | Carwow carwow.co.uk
- CAR DESIGN AWARD 2018 WINNERS - Car Design Award cardesignaward.org
- Jaguar E-Pace P270e R-Dynamic HSE AWD Automatik (04/24 - 11/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Jaguar E-pace P300 HSE review - Jag's small SUV fails to impress | evo evo.co.uk
- JAGUAR ENHANCES E-PACE WITH NEW R-DYNAMIC BLACK AND ADVANCED TECHNOLOGY | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2018 Jaguar E-Pace First Drive Review: The No-Brainer Jaguar motortrend.com
- 2018 JAGUAR E-PACE: A COMPACT PERFORMANCE SUV WITH SPORTS CAR LOOKS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR E-PACE NOW AVAILABLE WITH ADAPTIVE SUSPENSION, AI TECHNOLOGY AND EFFICIENT 200PS PETROL ENGINE | JLR Media Newsroom media.jlr.com
- JAGUAR E-PACE: CHEQUERED FLAG SPECIAL EDITION JOINS COMPACT SUV LINE-UP | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- TACKLE BLUE MONDAY WITH A JAGUAR ‘BLACK’ | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2018 Jaguar E-Pace First Drive Review: A Crossover SUV Cub Goes Scouting in Corsica thedrive.com
- Tested: 2021 Jaguar E-Pace P300 Sport Is Appealing but Compromised caranddriver.com
- WHAT’S NEW FOR JAGUAR: 2024 MODEL YEAR HIGHLIGHTS | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Tested: 2018 Jaguar E-Pace P250 AWD caranddriver.com
- 2018 BMW X2 vs. 2019 Jaguar E-Pace vs. 2019 Volvo XC40 Entry-Luxury Crossover Comparison motortrend.com
- Jaguar's 2018 E-Pace Shares Land Rover Bones - Mobility Engineering Technology mobilityengineeringtech.com
- JAGUAR SIMOLA HILLCLIMB 2018 jaguar.com
- JAGUAR E-PACE SUV TESTED IN EXTREME CONDITIONS | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2020 Jaguar E-Pace Auction Result #11882 - Bidbus bidbus.com
- jaguarheritage.com
- media.jlr.com
- autoexpress.co.uk
- en.wikipedia.org
- euroncap.com
- carwow.co.uk
- cardesignaward.org
- adac.de
- evo.co.uk
- motortrend.com
- thedrive.com
- caranddriver.com
- mobilityengineeringtech.com
- jaguar.com
Crediti fotografici
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons
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- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons
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- Foto: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons
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- Foto: LuvsMG481, CC BY-SA 4.0, tramite Wikimedia Commons