ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
รถตู้ขนาดใหญ่รุ่นนี้เปิดตัวในปี 1994 เพื่อแทนที่ C25 และในอังกฤษใช้ชื่อ Relay ตัวถังรุ่นแรกผลิตที่ Atessa ร่วมกับ Ducato และ Boxer ภายใต้ความร่วมมือ Sevel ระหว่าง Fiat กับ PSA3
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 1939–1941 | Citroën TUB / TUC |
| 1947–1981 | Citroën H-Type |
| 1974–1992 | Citroën C35 / C32 |
| 1981–1994 | Citroën C25 |
| 1994–2006 | Citroën Jumper I (230 / 244) |
| 2006–present | Citroën Jumper II |
| 1994 | ชื่อใหม่ พร้อมตัวถัง 58 แบบ |
| 2002 | ปรับโฉม เพิ่ม HDi และ LPG |
| 2003 | เพิ่ม CNG โดยไม่เสียพื้นที่บรรทุก |
| 2006 | เจเนอเรชันใหม่ทั้งคัน จุได้ 17 ลูกบาศก์เมตร |
| 2013 | ความยาวสี่แบบ ความสูงสามระดับ กำลัง 180 hp |
| 2017 | รถตู้ยุคใหม่ 70 คันในลุค Type H |
| 2021 | เปิดรับคำสั่งซื้อ e-Relay ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร |
| 2024 | โฉมใหม่ แบตเตอรี่ 110 kWh |
- 1994
ชื่อใหม่ พร้อมตัวถัง 58 แบบ
Jumper เจเนอเรชันแรกเข้ามาแทน C25 เปิดสายการผลิตช่วงปี 1994–2006 พร้อมตัวถัง 58 แบบ และพื้นที่บรรทุกสูงสุด 14 ลูกบาศก์เมตร13
- 2002
ปรับโฉม เพิ่ม HDi และ LPG
เดือนพฤษภาคมมีเครื่องยนต์ 2.2 HDi และทางเลือกเบนซิน/LPG ขนาด 2.0 ลิตร พร้อมปรับดีไซน์ด้านหน้าและไฟหน้าใหม่34
- 2003
เพิ่ม CNG โดยไม่เสียพื้นที่บรรทุก
มีรุ่นเบนซิน/CNG เข้ามาเสริม โดยถังแก๊สที่เพิ่มขึ้นไม่ทำให้ปริมาตรบรรทุกลดลง4
- 2006
เจเนอเรชันใหม่ทั้งคัน จุได้ 17 ลูกบาศก์เมตร
Fiat และ PSA เปลี่ยนโฉมรถตู้ขนาดใหญ่รุ่นใหม่ Jumper จุสัมภาระได้สูงสุด 17 ลูกบาศก์เมตร และยังวางขายในปี 2024 หลังปรับปรุงต่อเนื่องหลายครั้ง1
- 2013
ความยาวสี่แบบ ความสูงสามระดับ กำลัง 180 hp
ไลน์อัป Euro 5 มีพื้นที่บรรทุก 8–17 ลูกบาศก์เมตร และรองรับน้ำหนักบรรทุก 1,155–1,995 kg รุ่นทดสอบ 2.2 HDi 130 ให้แรงบิด 320 Nm5
- 2017
รถตู้ยุคใหม่ 70 คันในลุค Type H
David Obendorfer และ Fabrizio Caselani สร้างรถรำลึกถึง Type H บนพื้นฐาน Jumper โดยแผนเริ่มแรกจำกัดการดัดแปลงไว้ 70 คัน6
- 2021
เปิดรับคำสั่งซื้อ e-Relay ไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร
เปิดรับคำสั่งซื้อในสหราชอาณาจักร มีแบตเตอรี่ 37 หรือ 70 kWh พื้นที่บรรทุก 11.5–15 ลูกบาศก์เมตร และรองรับน้ำหนักบรรทุก 740–1,150 kg7
- 2024
โฉมใหม่ แบตเตอรี่ 110 kWh
มาพร้อมโลโก้ใหม่และไฟ LED รุ่น 110 kWh e-Relay เคลมระยะทาง 420 km เทียบกับการใช้งานจริง 322 km ชาร์จด้วยกำลัง 150 kW จาก 10–80% ใช้เวลาราว 55 นาที18
ทุกเจเนอเรชัน

Citroën TUB / TUC1939–1941 
Citroën H-Type1947–1981 
Citroën C35 / C321974–1992 
Citroën C251981–1994 
230 / 2441994–2006 Citroën Jumper II2006–present
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 68 hp เป็น 270 hp ใน 28 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 1996 | 68 | 1.9 D |
| 1998 | 85 | 2.5 D ไม่มีเทอร์โบ |
| 2002 | 99 | 2.2 HDi |
| 2004 | 144 | 2.8 Sofim รุ่นท็อป |
| 2006 | 155 | 3.0 HDi |
| 2013 | 110 | HDi รุ่นเริ่มต้น Euro 5 |
| 2013 | 130 | 2.2 HDi 130, 320 Nm |
| 2013 | 180 | HDi รุ่นท็อป Euro 5 |
| 2018 | 158 | Wildcamp BlueHDi |
| 2024 | 270 | 110 kWh e-Relay |
| 2025 | 138 | 2.2 diesel, six-speed manual |
| 2025 | 178 | 2.2 diesel, eight-speed automatic |
รุ่นย่อย
12 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
Panel van
2025
-
รุ่นมาตรฐาน
Combi / Club / Confort
1995
-
รุ่นมาตรฐาน
Chassis Cab
2025
-
รุ่นมาตรฐาน
Relay 35 HDi 130 L3H2 Enterprise
2013
130 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Relay Enterprise
2025
-
รุ่นมาตรฐาน
e-Relay / e-Jumper (37/70 kWh)
2021
-
รุ่นมาตรฐาน
e-Relay (110 kWh)
2024
-
รุ่นพิเศษ
Jumper 4 x 4 Dangel
2007
-
รุ่นพิเศษ
Type H Caselani
2017–2024
-
รุ่นพิเศษ
Type-H Mk2
2025
-
รุ่นพิเศษ
Wildcamp show camper
2018
158 hp -
รุ่นลิมิเต็ด
Type H 70th Anniversary
2017
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- ดูตราสัญลักษณ์เป็นหลัก เพราะแผงตัวถังที่ใช้ร่วมกันทำให้ Jumper, Boxer และ Ducato แทบแยกไม่ออก317
- ตัวถังรุ่นปี 1994 มีด้านหน้าเรียบเกือบสนิท ส่วนด้านหน้าและไฟหน้าเปลี่ยนไปในปี 200213
- ดีไซน์ปี 2006 มีทรงตัวถังแบบกล่องเดียวและไฟหน้ารูปทรงคล้ายเครื่องหมายอัญประกาศ1
- รุ่นปรับโฉมปี 2014 ใช้ไฟหน้าทรงอัลมอนด์แบบบางและแนวนอน117
- โฉมปี 2024 มาพร้อมโลโก้ Citroën ใหม่ กระจังหน้าดีไซน์ใหม่ และไฟหน้า LED1
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2002
ด้านหน้าเรียบเกือบสนิทของรุ่นแรกเปลี่ยนเป็นด้านหน้าและไฟหน้าดีไซน์ใหม่ ส่วนอื่นของตัวถังแทบไม่เปลี่ยน3
- 2014
กระจังหน้าและกันชนปรับทรงใหม่ มาพร้อมไฟหน้าทรงอัลมอนด์แบบบางและแนวนอน รวมถึงไฟ LED สำหรับขับขี่กลางวัน117
- 2024
โลโก้ Citroën ใหม่ กระจังหน้าปรับดีไซน์ และไฟหน้า LED ช่วยบ่งบอกโฉมปรับปรุง ห้องโดยสารได้มาตรวัดดิจิทัลและหน้าจอ 10 นิ้ว1
อย่าจำสลับกับ
Jumper 
Peugeot Boxer Peugeot Boxer
เมื่อใช้ตัวถังร่วมกัน ตราสัญลักษณ์จึงเป็นจุดสังเกตที่แยกแต่ละรุ่นได้ชัดที่สุด317
Jumper 
Fiat Ducato Fiat Ducato
สำหรับดีไซน์ปี 2006 ให้มองหากระจังหน้าขนาดใหญ่ ซึ่งไม่มีใน Jumper และ Boxer317
เทียบกับคู่แข่ง
-
Jumper vs Volkswagen Crafter II
ค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ ยิ่งน้อยยิ่งดี
Jumper0.4Volkswagen Crafter II0.39 -
-
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$12.2K–US$29.5K22
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2021 | ราคารถใหม่ | US$68,082 | สหราชอาณาจักร 37kWh ไม่รวม VAT หักเงินช่วยเหลือสุทธิ; ~$1.38/£ |
| 2021 | ราคารถใหม่ | US$76,017 | สหราชอาณาจักร 70kWh ไม่รวม VAT หักเงินช่วยเหลือสุทธิ; ~$1.38/£ |
| 2021 | ราคารถใหม่ | US$82,455 | สหราชอาณาจักร Window ไม่รวม VAT หักเงินช่วยเหลือสุทธิ; ~$1.38/£ |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$44,550 | ดีเซลสหราชอาณาจักร ไม่รวม VAT; ~$1.35/£ |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$68,850 | e-Relay สหราชอาณาจักรก่อนหักเงินช่วยเหลือ; ~$1.35/£ |
| 2024 | ขายประมูล | US$23,400 | 2008 35 HDI; £18,000 ที่ ~US$1.30/£, Mathewsons |
| 2026 | ขายประมูล | US$5,200 | 2006 1500 TD; £4,000 ที่ ~US$1.30/£, Mathewsons |
| 2026 | ขายประมูล | US$32,500 | 2015 35 L3H2; £25,000 ที่ ~US$1.30/£, Mathewsons |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$12,200–US$29,500 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 12 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “รถตู้พื้นต่ำจาก Bertoni และ Lefèbvre”
- “Obendorfer และ Caselani ปลุก Type H ให้คืนชีพ”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 6 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 22 แห่ง
- Citroën Jumper (2024). L'utilitaire aux chevrons a 30 ans - L'argus largus.fr
- Citroen Relay For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Citroën Jumper - Wikipedia it.wikipedia.org
- Citroën Jumper (2002): configurations record caradisiac.com
- Citroen Relay on test: the big load lugger - Business Motoring businessmotoring.co.uk
- 70 ans après, le Citroën Jumper redevient Type H - L'argus largus.fr
- Citroen e-Relay electric van: pictures, specs, details and pricing | DrivingElectric drivingelectric.com
- Citroen e-Relay Review & Buying Guide 2026 | Electrifying electrifying.com
- Używany Citroën Jumper 230 2.5 D opinie, spalanie, dane techniczne dostawczakiem.pl
- Trucks & Buses – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
- Citroën Jumper 4 x 4 dangel - L'argus largus.fr
- Citroen Relay van review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën Typ H Wildcamp: Umrüstkit macht Jumper zum Oldie auto-motor-und-sport.de
- Fiche Technique Citroen Jumper 1995 - L'argus largus.fr
- David Obendorfer davidobendorfer.com
- Essai Citroën Type H Caselani : au volant du "TUB Citroën" moderne ! - L'argus largus.fr
- Essai Citroën Jumper restylé (2015 ) : des changements opportuns - L'argus largus.fr
- Citroën H Van - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroën C25 - Wikipedia it.wikipedia.org
- Basisfahrzeuge von gebrauchten Wohnmobilen promobil.de
- Fiabilité Citroën Jumper : les injecteurs mis en cause - L'argus largus.fr
- Citroën Jumper gebraucht: Preis 19.500 € im Okt. 2026 (39 Angebote) carsbuyer.org
- largus.fr
- theclassicvaluer.com
- it.wikipedia.org
- caradisiac.com
- businessmotoring.co.uk
- drivingelectric.com
- electrifying.com
- dostawczakiem.pl
- citroencarclub.org.uk
- autoexpress.co.uk
- auto-motor-und-sport.de
- davidobendorfer.com
- en.wikipedia.org
- promobil.de
เครดิตภาพ
- ภาพ: M 93, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Norbert Schnitzler, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Stahlkocher, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Pudding4brains, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Guillaume Vachey, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Wuyouyuan, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Makizox, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons