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Foto de un Citroën Jumper

Citroën Jumper

Nacida en 2006 y todavía a la venta en 2024: la generación Jumper que sigue sumando capítulos.1

Investigado el 29 de octubre de 2026 a partir de 22 fuentes

También llamado

  • the bread vanLos comerciantes británicos usaban este apodo para los primeros Relay, por su forma cuadrada y su trabajo repartiendo pan.2

De un vistazo

Motor
Primeras versiones: diésel de 1.9–2.8 L y gasolina de 2.0 L; en 2006: 2.2/3.0 HDi; después, eléctricos379
Disposición mecánica
Generación de 2006: tracción delantera; conversiones Dangel: tracción permanente 4×41011
Caja de cambios
Primeras 2.8: automática ZF; diésel 2025: manual de 6 velocidades o automática de 8412
Lugar de fabricación
Sevel Sud, Atessa, Italia1

La historia

Lanzada en 1994 para sustituir al C25, esta gran furgoneta se vende en el Reino Unido como Relay. Su primera generación comparte carrocería fabricada en Atessa con el Ducato y el Boxer, gracias a la alianza Sevel entre Fiat y PSA.3

1994: Un nombre nuevo y 58 variantes de carrocería19942002: Rediseño, HDi y GLP20022003: GNC sin perder espacio de carga20032006: Nueva generación, 17 metros cúbicos20062013: Cuatro longitudes, tres alturas y 180 hp20132017: 70 furgonetas modernas con aire de Type H20172021: El e-Relay eléctrico abre pedidos en el Reino Unido20212024: Nuevo frontal y batería de 110 kWh2024 Citroën TUB / TUC: 1939–1941Citroën H-Type: 1947–1981Citroën H-TypeCitroën C35 / C32: 1974–1992Citroën C35 / C32Citroën C25: 1981–1994Citroën C25Citroën Jumper I (230 / 244): 1994–2006230 / 244Citroën Jumper II: 2006–presentCitroën Jumper II 194019501960197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos139101819
Ver las cifras
AñoQué pasó
1939–1941Citroën TUB / TUC
1947–1981Citroën H-Type
1974–1992Citroën C35 / C32
1981–1994Citroën C25
1994–2006Citroën Jumper I (230 / 244)
2006–presentCitroën Jumper II
1994Un nombre nuevo y 58 variantes de carrocería
2002Rediseño, HDi y GLP
2003GNC sin perder espacio de carga
2006Nueva generación, 17 metros cúbicos
2013Cuatro longitudes, tres alturas y 180 hp
201770 furgonetas modernas con aire de Type H
2021El e-Relay eléctrico abre pedidos en el Reino Unido
2024Nuevo frontal y batería de 110 kWh
  1. 1994

    Un nombre nuevo y 58 variantes de carrocería

    Al sustituir al C25, la primera generación Jumper inició una etapa de 1994–2006 con 58 variantes de carrocería y hasta 14 metros cúbicos de espacio de carga.13

  2. 2002

    Rediseño, HDi y GLP

    En mayo llegó un 2.2 HDi y una alternativa 2.0 de gasolina/GLP; la primera generación también estrenó un frontal y unos faros rediseñados.34

  3. 2003

    GNC sin perder espacio de carga

    Se incorporó a la gama una versión de gasolina/GNC; los depósitos adicionales de gas no alteraban el volumen de carga.4

  4. 2006

    Nueva generación, 17 metros cúbicos

    Fiat y PSA renovaron sus furgonetas grandes. La nueva Jumper ofrece hasta 17 metros cúbicos y, tras varias actualizaciones, seguía a la venta en 2024.1

  5. 2013

    Cuatro longitudes, tres alturas y 180 hp

    La gama Euro 5 abarca de 8 a 17 metros cúbicos y cargas útiles de 1,155 a 1,995 kg. El 2.2 HDi 130 probado entrega 320 Nm.5

  6. 2017

    70 furgonetas modernas con aire de Type H

    David Obendorfer y Fabrizio Caselani crearon un homenaje al Type H sobre la base de la Jumper; el plan inicial limitaba las conversiones a 70.6

  7. 2021

    El e-Relay eléctrico abre pedidos en el Reino Unido

    Se abrieron los pedidos en el Reino Unido con baterías de 37 o 70 kWh, entre 11.5 y 15 metros cúbicos de espacio de carga y cargas útiles de 740 a 1,150 kg.7

  8. 2024

    Nuevo frontal y batería de 110 kWh

    Llegaron un logotipo nuevo y luces LED. El e-Relay de 110 kWh anuncia 420 km frente a 322 km en uso real; la carga de 150 kW lleva la batería del 10 al 80% en unos 55 minutos.18

Todas las generaciones

  • Citroën TUB / TUC
    Citroën TUB / TUC1939–1941
  • Citroën H-Type
    Citroën H-Type1947–1981
  • Citroën C35 / C32
    Citroën C35 / C321974–1992
  • Citroën C25
    Citroën C251981–1994
  • Citroën Jumper I
    230 / 2441994–2006
  • Citroën Jumper II
    Citroën Jumper II2006–present

Potencia a lo largo de los años

De 68 hp a 270 hp en 28 años.

0100200300 1995200020052010201520202025 hp 1996 · 68 hp · 1.9 D1998 · 85 hp · 2.5 D, atmosférico2002 · 99 hp · 2.2 HDi2004 · 144 hp · 2.8 Sofim, tope de gama2006 · 155 hp · 3.0 HDi2013 · 110 hp · HDi de acceso a la gama Euro 52013 · 130 hp · 2.2 HDi 130, 320 Nm2013 · 180 hp · HDi más potente de la gama Euro 52018 · 158 hp · Wildcamp BlueHDi2024 · 270 hp · e-Relay de 110 kWh2025 · 138 hp · Diésel 2.2, manual de seis velocidades2025 · 178 hp · Diésel 2.2, automática de ocho velocidades 270 hp e-Relay de 110 kWh 68 hp 1.9 D
345891213
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
1996681.9 D
1998852.5 D, atmosférico
2002992.2 HDi
20041442.8 Sofim, tope de gama
20061553.0 HDi
2013110HDi de acceso a la gama Euro 5
20131302.2 HDi 130, 320 Nm
2013180HDi más potente de la gama Euro 5
2018158Wildcamp BlueHDi
2024270e-Relay de 110 kWh
2025138Diésel 2.2, manual de seis velocidades
2025178Diésel 2.2, automática de ocho velocidades

Versiones

12 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Versión estándar

    Panel van

    2025

  • Versión estándar

    Combi / Club / Confort

    1995

  • Versión estándar

    Chassis Cab

    2025

  • Versión estándar

    Relay 35 HDi 130 L3H2 Enterprise

    2013

    130 hp

  • Versión estándar

    Relay Enterprise

    2025

  • Versión estándar

    e-Relay / e-Jumper (37/70 kWh)

    2021

  • Versión estándar

    e-Relay (110 kWh)

    2024

  • Edición especial

    Jumper 4 x 4 Dangel

    2007

  • Type H Caselani

    Edición especial

    Type H Caselani

    2017–2024

  • Edición especial

    Type-H Mk2

    2025

  • Edición especial

    Wildcamp show camper

    2018

    158 hp

  • Edición limitada

    Type H 70th Anniversary

    2017

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • Fíjate en el emblema: los paneles compartidos hacen que Jumper, Boxer y Ducato sean casi idénticas.317
  • La carrocería original de 1994 tiene un frontal casi liso; el frente y los faros cambiaron en 2002.13
  • El diseño de 2006 tiene una silueta de un solo volumen y luces delanteras con forma de apóstrofo.1
  • El rediseño de 2014 luce faros finos, horizontales y almendrados.117
  • El frontal de 2024 lleva el nuevo logotipo de Citroën, una parrilla rediseñada y faros LED.1

Año a año

  1. 2002

    El frontal casi liso original dio paso a un frente y unos faros rediseñados; el resto de la carrocería apenas cambió.3

  2. 2014

    Una parrilla y un parachoques rediseñados acompañan a los faros finos, horizontales y almendrados; también llegaron las luces diurnas LED.117

  3. 2024

    El nuevo logotipo de Citroën, la parrilla revisada y los faros LED identifican la actualización; el habitáculo incorporó instrumentación digital y una pantalla de 10 pulgadas.1

No lo confundas con

  • Foto de un Citroën Jumper
    Jumper
    Foto de un Peugeot Boxer
    Peugeot Boxer

    Peugeot Boxer

    Con la carrocería compartida, el emblema es la forma más práctica de distinguirlas.317

  • Foto de un Citroën Jumper
    Jumper
    Foto de un Fiat Ducato
    Fiat Ducato

    Fiat Ducato

    En el diseño de 2006, busca la parrilla grande: la Jumper y la Boxer no la llevan.317

  • Citroën Type H

    Las puertas de cabina con bisagras traseras delatan al modelo original; algunas Type H del mercado neerlandés llevan bisagras convencionales.1618

Frente a sus rivales

  • Volkswagen Crafter II

    Jumper vs. Volkswagen Crafter II

    Coeficiente aerodinámico menos es mejor

    Jumper0,4
    Volkswagen Crafter II0,3
    9
  • Ford Transit

    Jumper vs. Ford Transit

    Volumen máximo de carga

    Jumper17 m³
    Ford Transit15,1 m³
    12
  • Mercedes Sprinter

    Jumper vs. Mercedes Sprinter

    Volumen máximo de carga

    Jumper17 m³
    Mercedes Sprinter17 m³
    12

Precios

Valor actual 12,2 mil US$–29,5 mil US$22

Precio nuevoVenta en subastaValor actual
0 US$25 mil US$50 mil US$75 mil US$100 mil US$ 20202022202420262028 Valor actual: 12.200 US$–29.500 US$ 2021 · 68.082 US$ · Reino Unido 37kWh, sin IVA y con subvención neta; ~$1.38/£2021 · 76.017 US$ · Reino Unido 70kWh, sin IVA y con subvención neta; ~$1.38/£2021 · 82.455 US$ · Reino Unido Window, sin IVA y con subvención neta; ~$1.38/£2025 · 44.550 US$ · Diésel Reino Unido, sin IVA; ~$1.35/£2025 · 68.850 US$ · e-Relay Reino Unido, antes de la subvención; ~$1.35/£ 2024 · 23.400 US$ · 2008 35 HDI; £18,000 a ~US$1.30/£, Mathewsons2026 · 5200 US$ · 2006 1500 TD; £4,000 a ~US$1.30/£, Mathewsons2026 · 32.500 US$ · 2015 35 L3H2; £25,000 a ~US$1.30/£, Mathewsons 32,5 mil US$ Mathewsons, 2026
23712
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
2021Precio nuevo68.082 US$Reino Unido 37kWh, sin IVA y con subvención neta; ~$1.38/£
2021Precio nuevo76.017 US$Reino Unido 70kWh, sin IVA y con subvención neta; ~$1.38/£
2021Precio nuevo82.455 US$Reino Unido Window, sin IVA y con subvención neta; ~$1.38/£
2025Precio nuevo44.550 US$Diésel Reino Unido, sin IVA; ~$1.35/£
2025Precio nuevo68.850 US$e-Relay Reino Unido, antes de la subvención; ~$1.35/£
2024Venta en subasta23.400 US$2008 35 HDI; £18,000 a ~US$1.30/£, Mathewsons
2026Venta en subasta5200 US$2006 1500 TD; £4,000 a ~US$1.30/£, Mathewsons
2026Venta en subasta32.500 US$2015 35 L3H2; £25,000 a ~US$1.30/£, Mathewsons
2026Valor actual12.200 US$–29.500 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 12 versiones

  • Leyenda

    • 14 historias de su leyenda
    • “La furgoneta de piso bajo de Bertoni y Lefèbvre”
    • “Obendorfer y Caselani recuperaron el Type H”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 6 generaciones

  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 22 fuentes
  1. Citroën Jumper (2024). L'utilitaire aux chevrons a 30 ans - L'argus largus.fr
  2. Citroen Relay For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  3. Citroën Jumper - Wikipedia it.wikipedia.org
  4. Citroën Jumper (2002): configurations record caradisiac.com
  5. Citroen Relay on test: the big load lugger - Business Motoring businessmotoring.co.uk
  6. 70 ans après, le Citroën Jumper redevient Type H - L'argus largus.fr
  7. Citroen e-Relay electric van: pictures, specs, details and pricing | DrivingElectric drivingelectric.com
  8. Citroen e-Relay Review & Buying Guide 2026 | Electrifying electrifying.com
  9. Używany Citroën Jumper 230 2.5 D opinie, spalanie, dane techniczne dostawczakiem.pl
  10. Trucks & Buses – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
  11. Citroën Jumper 4 x 4 dangel - L'argus largus.fr
  12. Citroen Relay van review | Auto Express autoexpress.co.uk
  13. Citroën Typ H Wildcamp: Umrüstkit macht Jumper zum Oldie auto-motor-und-sport.de
  14. Fiche Technique Citroen Jumper 1995 - L'argus largus.fr
  15. David Obendorfer davidobendorfer.com
  16. Essai Citroën Type H Caselani : au volant du "TUB Citroën" moderne ! - L'argus largus.fr
  17. Essai Citroën Jumper restylé (2015 ) : des changements opportuns - L'argus largus.fr
  18. Citroën H Van - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Citroën C25 - Wikipedia it.wikipedia.org
  20. Basisfahrzeuge von gebrauchten Wohnmobilen promobil.de
  21. Fiabilité Citroën Jumper : les injecteurs mis en cause - L'argus largus.fr
  22. Citroën Jumper gebraucht: Preis 19.500 € im Okt. 2026 (39 Angebote) carsbuyer.org
  • largus.fr
  • theclassicvaluer.com
  • it.wikipedia.org
  • caradisiac.com
  • businessmotoring.co.uk
  • drivingelectric.com
  • electrifying.com
  • dostawczakiem.pl
  • citroencarclub.org.uk
  • autoexpress.co.uk
  • auto-motor-und-sport.de
  • davidobendorfer.com
  • en.wikipedia.org
  • promobil.de

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