SPOT.
Foto van een Citroën Jumper

Citroën Jumper

Geboren in 2006, in 2024 nog steeds te koop: deze Jumper-generatie krijgt er telkens een nieuw hoofdstuk bij.1

Uitgezocht op 29 oktober 2026 met 22 bronnen

Ook wel

  • the bread vanBritse vakmensen gebruikten die naam voor vroege Relays, vanwege hun hoekige vorm en hun werk als bakkersbus.2

In één oogopslag

Motor
Vroege modellen: 1.9–2.8 L diesel, 2.0 L benzine; 2006: 2.2/3.0 HDi; latere EV's379
Motor- en aandrijflay-out
Generatie uit 2006: voorwielaandrijving; Dangel-ombouw: permanente 4×41011
Versnellingsbak
Vroege 2.8: ZF-automaat; diesel uit 2025: handgeschakelde 6-bak of 8-traps automaat412
Productielocatie
Sevel Sud, Atessa, Italië1

Het verhaal

Deze grote bestelbus verscheen in 1994 als opvolger van de C25 en heet in Groot-Brittannië Relay. De carrosserie van de eerste generatie werd in Atessa gebouwd en deelt hij met de Ducato en Boxer, dankzij de samenwerking tussen Fiat en PSA binnen Sevel.3

1994: Een nieuwe naam en 58 carrosserievarianten19942002: Facelift, HDi en LPG20022003: CNG zonder verlies van laadruimte20032006: Volledig nieuwe generatie, 17 kubieke meter20062013: Vier lengtes, drie hoogtes, 180 pk20132017: 70 moderne bestelwagens in Type H-jasje20172021: Elektrische e-Relay te bestellen in het VK20212024: Nieuw front, accu van 110 kWh2024 Citroën TUB / TUC: 1939–1941Citroën H-Type: 1947–1981Citroën H-TypeCitroën C35 / C32: 1974–1992Citroën C35 / C32Citroën C25: 1981–1994Citroën C25Citroën Jumper I (230 / 244): 1994–2006230 / 244Citroën Jumper II: 2006–presentCitroën Jumper II 194019501960197019801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen139101819
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1939–1941Citroën TUB / TUC
1947–1981Citroën H-Type
1974–1992Citroën C35 / C32
1981–1994Citroën C25
1994–2006Citroën Jumper I (230 / 244)
2006–presentCitroën Jumper II
1994Een nieuwe naam en 58 carrosserievarianten
2002Facelift, HDi en LPG
2003CNG zonder verlies van laadruimte
2006Volledig nieuwe generatie, 17 kubieke meter
2013Vier lengtes, drie hoogtes, 180 pk
201770 moderne bestelwagens in Type H-jasje
2021Elektrische e-Relay te bestellen in het VK
2024Nieuw front, accu van 110 kWh
  1. 1994

    Een nieuwe naam en 58 carrosserievarianten

    De eerste generatie Jumper vervangt de C25 en luidt een productieperiode van 1994–2006 in, met 58 carrosserievarianten en tot 14 kubieke meter laadruimte.13

  2. 2002

    Facelift, HDi en LPG

    In mei verschijnen een 2.2 HDi en een 2.0-liter benzine/LPG-alternatief. De eerste generatie krijgt ook een vernieuwde neus en koplampen.34

  3. 2003

    CNG zonder verlies van laadruimte

    Er komt een benzine/CNG-uitvoering bij; ondanks de extra gastanks blijft de laadruimte even groot.4

  4. 2006

    Volledig nieuwe generatie, 17 kubieke meter

    Fiat en PSA vervangen hun grote bestelwagens. De nieuwe Jumper biedt tot 17 kubieke meter laadruimte en is, na herhaalde updates, in 2024 nog steeds te koop.1

  5. 2013

    Vier lengtes, drie hoogtes, 180 pk

    Het Euro 5-aanbod loopt uiteen van 8–17 kubieke meter laadruimte en een laadvermogen van 1,155–1,995 kg. De geteste 2.2 HDi 130 levert 320 Nm.5

  6. 2017

    70 moderne bestelwagens in Type H-jasje

    David Obendorfer en Fabrizio Caselani maken van de Jumper een ode aan de Type H; aanvankelijk zouden er slechts 70 worden omgebouwd.6

  7. 2021

    Elektrische e-Relay te bestellen in het VK

    In het VK gaat de orderboeken open voor uitvoeringen met 37 of 70 kWh-accu's, 11.5–15 kubieke meter laadruimte en een laadvermogen van 740–1,150 kg.7

  8. 2024

    Nieuw front, accu van 110 kWh

    Een nieuw logo en ledverlichting doen hun intrede. De e-Relay met 110 kWh-accu belooft 420 km, tegenover 322 km in de praktijk; snelladen met 150 kW brengt de accu in ongeveer 55 minuten van 10–80%.18

Alle generaties

  • Citroën TUB / TUC
    Citroën TUB / TUC1939–1941
  • Citroën H-Type
    Citroën H-Type1947–1981
  • Citroën C35 / C32
    Citroën C35 / C321974–1992
  • Citroën C25
    Citroën C251981–1994
  • Citroën Jumper I
    230 / 2441994–2006
  • Citroën Jumper II
    Citroën Jumper II2006–present

Vermogen door de jaren heen

Van 68 hp naar 270 hp in 28 jaar.

0100200300 1995200020052010201520202025 hp 1996 · 68 hp · 1.9 D1998 · 85 hp · 2.5 D, atmosferisch2002 · 99 hp · 2.2 HDi2004 · 144 hp · Topmodel 2.8 Sofim2006 · 155 hp · 3.0 HDi2013 · 110 hp · Instapmodel Euro 5 HDi2013 · 130 hp · 2.2 HDi 130, 320 Nm2013 · 180 hp · Topmodel Euro 5 HDi2018 · 158 hp · Wildcamp BlueHDi2024 · 270 hp · 110 kWh e-Relay2025 · 138 hp · 2.2 diesel, handgeschakelde zesbak2025 · 178 hp · 2.2 diesel, achttrapsautomaat 270 hp 110 kWh e-Relay 68 hp 1.9 D
345891213
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
1996681.9 D
1998852.5 D, atmosferisch
2002992.2 HDi
2004144Topmodel 2.8 Sofim
20061553.0 HDi
2013110Instapmodel Euro 5 HDi
20131302.2 HDi 130, 320 Nm
2013180Topmodel Euro 5 HDi
2018158Wildcamp BlueHDi
2024270110 kWh e-Relay
20251382.2 diesel, handgeschakelde zesbak
20251782.2 diesel, achttrapsautomaat

Versies

12 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    Panel van

    2025

  • Standaardversie

    Combi / Club / Confort

    1995

  • Standaardversie

    Chassis Cab

    2025

  • Standaardversie

    Relay 35 HDi 130 L3H2 Enterprise

    2013

    130 hp

  • Standaardversie

    Relay Enterprise

    2025

  • Standaardversie

    e-Relay / e-Jumper (37/70 kWh)

    2021

  • Standaardversie

    e-Relay (110 kWh)

    2024

  • Speciale editie

    Jumper 4 x 4 Dangel

    2007

  • Type H Caselani

    Speciale editie

    Type H Caselani

    2017–2024

  • Speciale editie

    Type-H Mk2

    2025

  • Speciale editie

    Wildcamp show camper

    2018

    158 hp

  • Gelimiteerde editie

    Type H 70th Anniversary

    2017

Zo herken je hem

Let op

  • Kijk naar het embleem: door de gedeelde carrosseriepanelen zijn Jumper, Boxer en Ducato vrijwel identiek.317
  • De originele carrosserie uit 1994 heeft een bijna glad front; in 2002 veranderden de neus en koplampen.13
  • Het ontwerp uit 2006 heeft een eenvolumesilhouet en apostrofvormige voorlichten.1
  • De facelift uit 2014 herken je aan de smalle, horizontale, amandelvormige koplampen.117
  • Het front uit 2024 draagt een nieuw Citroën-logo, een aangepaste grille en ledkoplampen.1

Jaar voor jaar

  1. 2002

    De bijna gladde originele neus maakte plaats voor een vernieuwd front met andere koplampen; de rest van de carrosserie veranderde nauwelijks.3

  2. 2014

    Een aangepaste grille en bumper kwamen samen met smalle, horizontale, amandelvormige koplampen; ook dagrijverlichting met leds verscheen.117

  3. 2024

    Het nieuwe Citroën-logo, de vernieuwde grille en ledkoplampen verraden de update; binnenin kwamen digitale instrumenten en een scherm van 10 inch.1

Verwar hem niet met

  • Foto van een Citroën Jumper
    Jumper
    Foto van een Peugeot Boxer
    Peugeot Boxer

    Peugeot Boxer

    Door de gedeelde carrosserie is het embleem de handigste manier om ze uit elkaar te houden.317

  • Foto van een Citroën Jumper
    Jumper
    Foto van een Fiat Ducato
    Fiat Ducato

    Fiat Ducato

    Kijk bij het ontwerp uit 2006 naar de grote grille: die ontbreekt bij de Jumper en Boxer.317

  • Citroën Type H

    Cabinedeuren die aan de achterkant scharnieren wijzen op het origineel; sommige Type H-bestelwagens voor de Nederlandse markt hebben gewone scharnieren.1618

Tegen zijn rivalen

  • Volkswagen Crafter II

    Jumper vs. Volkswagen Crafter II

    Luchtweerstandscoëfficiënt lager is beter

    Jumper0,4
    Volkswagen Crafter II0,3
    9
  • Ford Transit

    Jumper vs. Ford Transit

    Maximale laadruimte

    Jumper17 m³
    Ford Transit15,1 m³
    12
  • Mercedes Sprinter

    Jumper vs. Mercedes Sprinter

    Maximale laadruimte

    Jumper17 m³
    Mercedes Sprinter17 m³
    12

Prijzen

Waarde nu US$ 12,2K–US$ 29,5K22

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nu
US$ 0US$ 25KUS$ 50KUS$ 75KUS$ 100K 20202022202420262028 Waarde nu: US$ 12.200–US$ 29.500 2021 · US$ 68.082 · VK 37kWh excl. btw, na subsidie; ~$1.38/£2021 · US$ 76.017 · VK 70kWh excl. btw, na subsidie; ~$1.38/£2021 · US$ 82.455 · VK Window excl. btw, na subsidie; ~$1.38/£2025 · US$ 44.550 · VK diesel excl. btw; ~$1.35/£2025 · US$ 68.850 · VK e-Relay vóór subsidie; ~$1.35/£ 2024 · US$ 23.400 · 2008 35 HDI; £18,000 bij ~US$1.30/£, Mathewsons2026 · US$ 5.200 · 2006 1500 TD; £4,000 bij ~US$1.30/£, Mathewsons2026 · US$ 32.500 · 2015 35 L3H2; £25,000 bij ~US$1.30/£, Mathewsons US$ 32,5K Mathewsons, 2026
23712
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
2021NieuwprijsUS$ 68.082VK 37kWh excl. btw, na subsidie; ~$1.38/£
2021NieuwprijsUS$ 76.017VK 70kWh excl. btw, na subsidie; ~$1.38/£
2021NieuwprijsUS$ 82.455VK Window excl. btw, na subsidie; ~$1.38/£
2025NieuwprijsUS$ 44.550VK diesel excl. btw; ~$1.35/£
2025NieuwprijsUS$ 68.850VK e-Relay vóór subsidie; ~$1.35/£
2024VeilingverkoopUS$ 23.4002008 35 HDI; £18,000 bij ~US$1.30/£, Mathewsons
2026VeilingverkoopUS$ 5.2002006 1500 TD; £4,000 bij ~US$1.30/£, Mathewsons
2026VeilingverkoopUS$ 32.5002015 35 L3H2; £25,000 bij ~US$1.30/£, Mathewsons
2026Waarde nuUS$ 12.200–US$ 29.500

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 12 versies ertoe doet

  • Legende

    • 14 verhalen uit de legende
    • “De lagevloerbus van Bertoni en Lefèbvre”
    • “Obendorfer en Caselani brachten de Type H terug”

  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 6 generaties

  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 22 bronnen
  1. Citroën Jumper (2024). L'utilitaire aux chevrons a 30 ans - L'argus largus.fr
  2. Citroen Relay For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  3. Citroën Jumper - Wikipedia it.wikipedia.org
  4. Citroën Jumper (2002): configurations record caradisiac.com
  5. Citroen Relay on test: the big load lugger - Business Motoring businessmotoring.co.uk
  6. 70 ans après, le Citroën Jumper redevient Type H - L'argus largus.fr
  7. Citroen e-Relay electric van: pictures, specs, details and pricing | DrivingElectric drivingelectric.com
  8. Citroen e-Relay Review & Buying Guide 2026 | Electrifying electrifying.com
  9. Używany Citroën Jumper 230 2.5 D opinie, spalanie, dane techniczne dostawczakiem.pl
  10. Trucks & Buses – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
  11. Citroën Jumper 4 x 4 dangel - L'argus largus.fr
  12. Citroen Relay van review | Auto Express autoexpress.co.uk
  13. Citroën Typ H Wildcamp: Umrüstkit macht Jumper zum Oldie auto-motor-und-sport.de
  14. Fiche Technique Citroen Jumper 1995 - L'argus largus.fr
  15. David Obendorfer davidobendorfer.com
  16. Essai Citroën Type H Caselani : au volant du "TUB Citroën" moderne ! - L'argus largus.fr
  17. Essai Citroën Jumper restylé (2015 ) : des changements opportuns - L'argus largus.fr
  18. Citroën H Van - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Citroën C25 - Wikipedia it.wikipedia.org
  20. Basisfahrzeuge von gebrauchten Wohnmobilen promobil.de
  21. Fiabilité Citroën Jumper : les injecteurs mis en cause - L'argus largus.fr
  22. Citroën Jumper gebraucht: Preis 19.500 € im Okt. 2026 (39 Angebote) carsbuyer.org
  • largus.fr
  • theclassicvaluer.com
  • it.wikipedia.org
  • caradisiac.com
  • businessmotoring.co.uk
  • drivingelectric.com
  • electrifying.com
  • dostawczakiem.pl
  • citroencarclub.org.uk
  • autoexpress.co.uk
  • auto-motor-und-sport.de
  • davidobendorfer.com
  • en.wikipedia.org
  • promobil.de

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers