Những con số
Câu chuyện
Ra mắt năm 1994 để thay C25, mẫu xe van cỡ lớn này được gọi là Relay tại Anh. Thế hệ đầu dùng chung thân xe sản xuất ở Atessa với Ducato và Boxer nhờ liên doanh Sevel giữa Fiat và PSA.3
Xem số liệu
| Năm | Sự kiện |
|---|---|
| 1939–1941 | Citroën TUB / TUC |
| 1947–1981 | Citroën H-Type |
| 1974–1992 | Citroën C35 / C32 |
| 1981–1994 | Citroën C25 |
| 1994–2006 | Citroën Jumper I (230 / 244) |
| 2006–present | Citroën Jumper II |
| 1994 | Tên gọi mới, 58 biến thể thân xe |
| 2002 | Nâng cấp giữa vòng đời, HDi và LPG |
| 2003 | Thêm CNG, không mất chỗ chở hàng |
| 2006 | Thế hệ hoàn toàn mới, 17 mét khối |
| 2013 | Bốn chiều dài, ba chiều cao, 180 hp |
| 2017 | 70 chiếc van hiện đại hóa thân Type H |
| 2021 | e-Relay chạy điện bắt đầu nhận đơn tại Anh |
| 2024 | Diện mạo mới, pin 110 kWh |
- 1994
Tên gọi mới, 58 biến thể thân xe
Thay thế C25, Jumper thế hệ đầu mở màn giai đoạn 1994–2006 với 58 biến thể thân xe và khoang hàng rộng tới 14 mét khối.13
- 2002
Nâng cấp giữa vòng đời, HDi và LPG
Tháng Năm bổ sung động cơ diesel 2.2 HDi và lựa chọn xăng/LPG 2.0 lít; thế hệ đầu tiên cũng được thiết kế lại phần đầu xe và cụm đèn pha.34
- 2003
Thêm CNG, không mất chỗ chở hàng
Phiên bản chạy xăng/CNG gia nhập dải xe; các bình khí bổ sung không làm giảm dung tích khoang hàng.4
- 2006
Thế hệ hoàn toàn mới, 17 mét khối
Fiat và PSA thay thế các mẫu van cỡ lớn của mình. Jumper mới chở được tới 17 mét khối và vẫn bán đến năm 2024 sau nhiều lần cập nhật.1
- 2013
Bốn chiều dài, ba chiều cao, 180 hp
Dải xe Euro 5 có dung tích 8–17 mét khối và tải trọng 1,155–1,995 kg. Bản 2.2 HDi 130 được thử nghiệm tạo mô-men xoắn 320 Nm.5
- 2017
70 chiếc van hiện đại hóa thân Type H
David Obendorfer và Fabrizio Caselani tạo bản tri ân Type H dựa trên Jumper; kế hoạch ban đầu giới hạn số xe cải tạo ở 70 chiếc.6
- 2021
e-Relay chạy điện bắt đầu nhận đơn tại Anh
Khách hàng Anh có thể đặt xe với pin 37 hoặc 70 kWh, khoang chở hàng 11.5–15 mét khối và tải trọng 740–1,150 kg.7
- 2024
Diện mạo mới, pin 110 kWh
Logo mới và đèn LED xuất hiện. e-Relay pin 110 kWh công bố tầm hoạt động 420 km, so với 322 km trong sử dụng thực tế; sạc 150 kW mất khoảng 55 phút để đạt 10–80%.18
Mọi thế hệ

Citroën TUB / TUC1939–1941 
Citroën H-Type1947–1981 
Citroën C35 / C321974–1992 
Citroën C251981–1994 
230 / 2441994–2006 Citroën Jumper II2006–present
Công suất qua các năm
Từ 68 hp lên 270 hp trong 28 năm.
Xem số liệu
| Năm | Mã lực | Mẫu xe |
|---|---|---|
| 1996 | 68 | 1.9 D |
| 1998 | 85 | 2.5 D, hút khí tự nhiên |
| 2002 | 99 | 2.2 HDi |
| 2004 | 144 | 2.8 Sofim bản cao cấp |
| 2006 | 155 | 3.0 HDi |
| 2013 | 110 | HDi bản tiêu chuẩn Euro 5 |
| 2013 | 130 | 2.2 HDi 130, 320 Nm |
| 2013 | 180 | HDi cao cấp nhất dải Euro 5 |
| 2018 | 158 | Wildcamp BlueHDi |
| 2024 | 270 | e-Relay 110 kWh |
| 2025 | 138 | Động cơ diesel 2.2, hộp số sàn sáu cấp |
| 2025 | 178 | Động cơ diesel 2.2, hộp số tự động tám cấp |
Phiên bản
12 phiên bản đáng biết, kèm công suất.
-
Bản tiêu chuẩn
Panel van
2025
-
Bản tiêu chuẩn
Combi / Club / Confort
1995
-
Bản tiêu chuẩn
Chassis Cab
2025
-
Bản tiêu chuẩn
Relay 35 HDi 130 L3H2 Enterprise
2013
130 hp -
Bản tiêu chuẩn
Relay Enterprise
2025
-
Bản tiêu chuẩn
e-Relay / e-Jumper (37/70 kWh)
2021
-
Bản tiêu chuẩn
e-Relay (110 kWh)
2024
-
Phiên bản đặc biệt
Jumper 4 x 4 Dangel
2007
-
Phiên bản đặc biệt
Type H Caselani
2017–2024
-
Phiên bản đặc biệt
Type-H Mk2
2025
-
Phiên bản đặc biệt
Wildcamp show camper
2018
158 hp -
Bản giới hạn
Type H 70th Anniversary
2017
Cách nhận diện
Chú ý
- Hãy nhìn huy hiệu: dùng chung các tấm thân xe khiến Jumper, Boxer và Ducato gần như giống hệt nhau.317
- Thân xe 1994 nguyên bản có phần đầu gần như phẳng trơn; đầu xe và đèn pha được thay đổi vào 2002.13
- Thiết kế 2006 có dáng một khoang liền mạch và đèn trước hình dấu nháy.1
- Bản nâng cấp 2014 có đèn pha mảnh, nằm ngang, dáng hạnh nhân.117
- Diện mạo 2024 mang logo Citroën mới, lưới tản nhiệt tạo hình lại và đèn pha LED.1
Qua từng năm
- 2002
Phần đầu gần như phẳng trơn nguyên bản được thay bằng thiết kế đầu xe và đèn pha mới; phần còn lại hầu như không đổi.3
- 2014
Lưới tản nhiệt và cản xe được tạo hình lại, đi cùng đèn pha mảnh, nằm ngang, dáng hạnh nhân; đèn LED ban ngày cũng xuất hiện.117
- 2024
Logo Citroën mới, lưới tản nhiệt sửa đổi và đèn pha LED giúp nhận diện bản cập nhật; khoang lái có cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình 10-inch.1
Đừng nhầm với
Jumper 
Peugeot Boxer Peugeot Boxer
Do dùng chung thân xe, huy hiệu là dấu hiệu phân biệt hữu ích nhất.317
Jumper 
Fiat Ducato Fiat Ducato
Với thiết kế 2006, hãy tìm lưới tản nhiệt lớn: chi tiết này không có trên Jumper và Boxer.317
So kè đối thủ
-
Jumper so với Volkswagen Crafter II
Hệ số cản gió càng thấp càng tốt
Jumper0,4Volkswagen Crafter II0,39 -
-
Giá
Giá trị hiện nay 12,2 N US$–29,5 N US$22
Xem số liệu
| Năm | Giá | Số tiền | Chi tiết |
|---|---|---|---|
| 2021 | Giá xe mới | 68.082 US$ | Anh 37kWh, chưa VAT, đã trừ trợ cấp; ~$1.38/£ |
| 2021 | Giá xe mới | 76.017 US$ | Anh 70kWh, chưa VAT, đã trừ trợ cấp; ~$1.38/£ |
| 2021 | Giá xe mới | 82.455 US$ | Anh Window, chưa VAT, đã trừ trợ cấp; ~$1.38/£ |
| 2025 | Giá xe mới | 44.550 US$ | Anh diesel, chưa VAT; ~$1.35/£ |
| 2025 | Giá xe mới | 68.850 US$ | e-Relay tại Anh, trước trợ cấp; ~$1.35/£ |
| 2024 | Bán đấu giá | 23.400 US$ | 2008 35 HDI; £18,000 với tỷ giá ~US$1.30/£, Mathewsons |
| 2026 | Bán đấu giá | 5.200 US$ | 2006 1500 TD; £4,000 với tỷ giá ~US$1.30/£, Mathewsons |
| 2026 | Bán đấu giá | 32.500 US$ | 2015 35 L3H2; £25,000 với tỷ giá ~US$1.30/£, Mathewsons |
| 2026 | Giá trị hiện nay | 12.200 US$–29.500 US$ |
Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng
Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.
Phiên bản
- Vì sao từng phiên bản trong 12 phiên bản đều đáng chú ý
Huyền thoại
- 14 câu chuyện từ huyền thoại của xe
- “Mẫu van sàn thấp của Bertoni và Lefèbvre”
- “Obendorfer và Caselani hồi sinh Type H”
Thế hệ
- Câu chuyện của từng thế hệ trong 6 thế hệ
Thị trường
- 6 điều cần kiểm tra trước khi mua
SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.
Nguồn
Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.
Xem tất cả 22 nguồn
- Citroën Jumper (2024). L'utilitaire aux chevrons a 30 ans - L'argus largus.fr
- Citroen Relay For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Citroën Jumper - Wikipedia it.wikipedia.org
- Citroën Jumper (2002): configurations record caradisiac.com
- Citroen Relay on test: the big load lugger - Business Motoring businessmotoring.co.uk
- 70 ans après, le Citroën Jumper redevient Type H - L'argus largus.fr
- Citroen e-Relay electric van: pictures, specs, details and pricing | DrivingElectric drivingelectric.com
- Citroen e-Relay Review & Buying Guide 2026 | Electrifying electrifying.com
- Używany Citroën Jumper 230 2.5 D opinie, spalanie, dane techniczne dostawczakiem.pl
- Trucks & Buses – Citroen Car Club citroencarclub.org.uk
- Citroën Jumper 4 x 4 dangel - L'argus largus.fr
- Citroen Relay van review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Citroën Typ H Wildcamp: Umrüstkit macht Jumper zum Oldie auto-motor-und-sport.de
- Fiche Technique Citroen Jumper 1995 - L'argus largus.fr
- David Obendorfer davidobendorfer.com
- Essai Citroën Type H Caselani : au volant du "TUB Citroën" moderne ! - L'argus largus.fr
- Essai Citroën Jumper restylé (2015 ) : des changements opportuns - L'argus largus.fr
- Citroën H Van - Wikipedia en.wikipedia.org
- Citroën C25 - Wikipedia it.wikipedia.org
- Basisfahrzeuge von gebrauchten Wohnmobilen promobil.de
- Fiabilité Citroën Jumper : les injecteurs mis en cause - L'argus largus.fr
- Citroën Jumper gebraucht: Preis 19.500 € im Okt. 2026 (39 Angebote) carsbuyer.org
- largus.fr
- theclassicvaluer.com
- it.wikipedia.org
- caradisiac.com
- businessmotoring.co.uk
- drivingelectric.com
- electrifying.com
- dostawczakiem.pl
- citroencarclub.org.uk
- autoexpress.co.uk
- auto-motor-und-sport.de
- davidobendorfer.com
- en.wikipedia.org
- promobil.de
Nguồn ảnh
- Ảnh: M 93, CC BY-SA 3.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Vauxford, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Vauxford, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Vauxford, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Norbert Schnitzler, CC BY-SA 3.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Stahlkocher, CC BY-SA 3.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Pudding4brains, Public domain, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Guillaume Vachey, CC0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Vauxford, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Wuyouyuan, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Vauxford, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons
- Ảnh: Makizox, CC BY-SA 4.0, qua Wikimedia Commons