SPOT.
Fotografia de um Renault Master

Renault Master

Da prancheta de Gandini a mais de 3 milhões de Master produzidos.1

Pesquisado a 26 de outubro de 2026 com base em 32 fontes

Também conhecido como

  • AerovanOs designers do Master de 2024 deram-lhe o nome, em alusão a uma forma 20% mais aerodinâmica do que a do antecessor.2

Em números

0100200
58–180 hpPotência
0100200
80–150 km/hVelocidade máxima
0200400
118–400 N·mBinário
01,2502,500
1590–2350 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.5891112

Motor
Gasolina: I 2.0/2.2 L; diesel: I 2.1–2.5, II 1.9–3.0, III 2.3, IV 2.0 L; elétricos III/IV311
Disposição do motor e tração
Tração dianteira ou traseira; o Master III também foi disponibilizado com 4WD11
Fabricado em
SOVAB Batilly, França; II/III também em São José dos Pinhais, Brasil3
Unidades produzidas
Mais de 3 milhões em toda a gama até maio de 20241

A história

Lançado em 1980 para substituir o Super Goélette, o grande furgão da Renault já vai na quarta geração. O Master IV combina motorizações diesel ou elétricas com uma carroçaria aperfeiçoada num túnel de vento aeronáutico.34

1980: Gandini dá puxadores redondos ao grande furgão19801998: Master II conquista o título internacional19982010: Master III: 2,3 litros, duas configurações de tração20102014: Master III ganha Twin Turbo20142018: Master Z.E.: 33 kWh, 120 km WLTP20182019: Gama diesel chega aos 180 hp20192022: Master Z.E. dá lugar ao E-Tech20222024: Master IV estreia-se e conquista o IVOTY20242026: Líder de vendas entre os grandes furgões na Europa2026 Renault/Saviem Super Goélette (SG2/SG3): 1965–1982SG2/SG3Renault Master I: 1980–1997Renault Master IRenault Master II: 1997–2010Renault Master IIRenault Master III (X62): 2010–2024X62Renault Master IV (XDD): 2024–present 197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos34511122021
Ver os números
AnoO que aconteceu
1965–1982Renault/Saviem Super Goélette (SG2/SG3)
1980–1997Renault Master I
1997–2010Renault Master II
2010–2024Renault Master III (X62)
2024–presentRenault Master IV (XDD)
1980Gandini dá puxadores redondos ao grande furgão
1998Master II conquista o título internacional
2010Master III: 2,3 litros, duas configurações de tração
2014Master III ganha Twin Turbo
2018Master Z.E.: 33 kWh, 120 km WLTP
2019Gama diesel chega aos 180 hp
2022Master Z.E. dá lugar ao E-Tech
2024Master IV estreia-se e conquista o IVOTY
2026Líder de vendas entre os grandes furgões na Europa
  1. 1980

    Gandini dá puxadores redondos ao grande furgão

    O Master I chega em setembro para substituir o Super Goélette, com o mecanismo da porta deslizante no exterior da carroçaria, libertando espaço para carga.15

  2. 1998

    Master II conquista o título internacional

    Lançado em novembro de 1997, o Master II soma, no ano seguinte, o prémio International Van of the Year 1998.36

  3. 2010

    Master III: 2,3 litros, duas configurações de tração

    O Master III estreia um diesel de quatro cilindros e 2,3 litros, com três afinações entre 99 e 148 hp, além de versões com tração dianteira ou traseira.3

  4. 2014

    Master III ganha Twin Turbo

    A gama renovada de 2,3 litros recebe dois turbos de geometria fixa: um para as baixas rotações, outro para as altas, podendo ambos trabalhar em conjunto.7

  5. 2018

    Master Z.E.: 33 kWh, 120 km WLTP

    O Master Z.E. traz uma bateria de 33 kWh e um motor de 76 hp, com uma autonomia WLTP de 120 km e 225 Nm.3

  6. 2019

    Gama diesel chega aos 180 hp

    Os novos motores diesel vão dos 130 aos 180 hp e chegam aos 400 Nm; toda a gama diesel passa a usar tecnologia Twin-Turbo.8

  7. 2022

    Master Z.E. dá lugar ao E-Tech

    A bateria de 52 kWh do E-Tech eleva a autonomia WLTP anunciada para 204 km e acrescenta carregamento DC de 22 kW, face aos 33 kWh do Z.E.9

  8. 2024

    Master IV estreia-se e conquista o IVOTY

    Chegam os diesel de 105–170 hp, os elétricos de 40/87 kWh e uma caixa de nove velocidades; a nova geração vence por unanimidade o título de furgão de 2025.46

  9. 2026

    Líder de vendas entre os grandes furgões na Europa

    No início de 2026, o Master lidera o segmento dos grandes furgões na Europa, tanto com motor de combustão como na versão elétrica E-Tech.10

Todas as gerações

  • Renault/Saviem Super Goélette
    SG2/SG31965–1982
  • Renault Master I
    Renault Master I1980–1997
  • Renault Master II
    Renault Master II1997–2010
  • Renault Master III
    X622010–2024
  • Renault Master IV
    XDD2024–present

Potência ao longo dos anos

De 79 hp para 180 hp em 39 anos.

050100150200 19801990200020102020 hp 1980 · 79 hp · Master I T30 2.0 a gasolina1983 · 58 hp · Master I T30D 2.1 diesel1989 · 93 hp · Master I T35TD 2.5 turbo2003 · 113 hp · Master II 2.5 dCi 1202004 · 134 hp · Master II 3.0 dCi 1402010 · 99 hp · Master III dCi 1002010 · 148 hp · Master III dCi 1502018 · 76 hp · Master III Z.E.2019 · 180 hp · Diesel de topo do Master III2024 · 129 hp · Master IV elétrico, 40 kWh2024 · 141 hp · Master IV elétrico, 87 kWh2024 · 170 hp · Master IV Blue dCi 170 180 hp Diesel de topo do Master III 79 hp Master I T30 2.0 a gasolina
34581113
Ver os números
AnoCavalosModelo
198079Master I T30 2.0 a gasolina
198358Master I T30D 2.1 diesel
198993Master I T35TD 2.5 turbo
2003113Master II 2.5 dCi 120
2004134Master II 3.0 dCi 140
201099Master III dCi 100
2010148Master III dCi 150
201876Master III Z.E.
2019180Diesel de topo do Master III
2024129Master IV elétrico, 40 kWh
2024141Master IV elétrico, 87 kWh
2024170Master IV Blue dCi 170

Versões

4 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Edição especial

    Master Formula Edition

    2018

  • Edição especial

    Master Red EDITION (diesel)

    2019

    150 hp

  • Edição especial

    Master IV Ahorn Camp

    2025–

  • Edição especial

    Master III Van H2-Tech

Como reconhecer

Repara em

  • Master I: puxadores redondos, frente inclinada e porta lateral deslizante que sobressai para fora.118
  • Master II: os puxadores e a calha da porta deslizante alinham-se num canal estampado ao longo da lateral.1
  • Master III no lançamento: enorme grelha axadrezada, ladeada por grandes conjuntos óticos.1
  • A partir de 2019, o Master III tem uma grelha vertical, uma barra cromada por cima do para-choques e luzes diurnas em forma de C.1
  • Master IV: novo emblema Renault, grandes faróis LED em forma de C e farolins traseiros com o mesmo padrão.4

Ano a ano

  1. 2003

    O Master II ganha faróis duplos em forma de lágrima e um losango ao centro da grelha; a alavanca das mudanças passa para o tablier.1213

  2. 2007

    O Master II com emblema Renault recebe mais uma reformulação da grelha.312

  3. 2014

    A grelha do Master III passa a contornar o losango Renault; esta atualização não chega às versões Opel/Vauxhall e Nissan.311

  4. 2019–2024

    O Master III ganha uma grelha vertical, luzes diurnas em forma de C e uma barra cromada por cima do para-choques; o tablier também é redesenhado.11119

  5. 2024–

    O Master IV tem um capot mais curto, para-brisas mais avançado, entradas de ar aerodinâmicas no para-choques e uma carroçaria mais estreita atrás.4

Não confundas com

  • Fotografia de um Renault Master
    Master
    Fotografia de um Opel/Vauxhall Movano
    Opel/Vauxhall Movano

    Opel/Vauxhall Movano

    Gémeos do Master II/III: confirme o emblema da marca. No verão de 2021, o Movano passou a usar a plataforma Fiat Ducato.3

  • Fotografia de um Renault Master
    Master
    Fotografia de um Nissan Interstar / NV400
    Nissan Interstar / NV400

    Nissan Interstar / NV400

    Procure o emblema Nissan nestes familiares rebatizados; em 2022, o NV400 voltou a chamar-se Interstar.3

  • Fotografia de um Renault Master
    Master
    Fotografia de um Iveco Daily (second generation)
    Iveco Daily (second generation)

    Iveco Daily (second generation)

    A segunda geração partilha painéis da cabina do Master II, incluindo as portas; confirme o emblema da marca.3

Frente aos rivais

  • Ford Transit

    Master vs Ford Transit

    Preço de entrada menos é melhor

    Master40 990 A$
    Ford Transit47 680 A$
    22
  • Iveco Daily

    Master vs Iveco Daily

    Preço de entrada menos é melhor

    Master40 990 A$
    Iveco Daily49 501 A$
    22
  • Mercedes-Benz Sprinter

    Master vs Mercedes-Benz Sprinter

    Volume de carga

    Master13 000 L
    Mercedes-Benz Sprinter9500 L
    23
  • Mercedes eSprinter

    Master vs Mercedes eSprinter

    Carga útil máxima

    Master1125 kg
    Mercedes eSprinter774 kg
    24

Preços

Valor atual 1,8 mil US$–19,1 mil US$2829

Preço em novoVenda em leilãoValor atualPreços em escala logarítmica
1 mil US$10 mil US$100 mil US$ 2016201820202022202420262028 Valor atual: 1800 US$–19 100 US$ 2016 · 30 700 US$ · AU base sem custos de estrada, estimativa em USD2018 · 56 900 US$ · FR Z.E. L1H1 sem IVA/aluguer, estimativa em USD2022 · 65 000 US$ · FR E-Tech L2H2 de teste sem IVA, estimativa em USD2024 · 42 900 US$ · UK dCi130 Advance sem IVA, estimativa em USD2024 · 54 400 US$ · UK E-Tech Advance sem IVA, estimativa em USD 2025 · 20 500 US$ · Diesel matriculado em 2022, 202,721 km; estimativa em USD, Klán, spol. s.r.o.2025 · 1800 US$ · Autocaravana T35 de 1990, 58,246 mi; estimativa em USD, Anglia Car Auctions2025 · 4500 US$ · Master de 2004; estimativa em USD a partir de £3,488, WB & Sons2026 · 19 100 US$ · LL35 de 2014; estimativa em USD a partir de £14,700, Mathewsons2026 · 13 800 US$ · 2005 3.0 dCi 140; estimativa em USD a partir de £10.640, Ewbank's 20,5 mil US$ Klán, spol. s.r.o., 2025
9222829303132
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
2016Preço em novo30 700 US$AU base sem custos de estrada, estimativa em USD
2018Preço em novo56 900 US$FR Z.E. L1H1 sem IVA/aluguer, estimativa em USD
2022Preço em novo65 000 US$FR E-Tech L2H2 de teste sem IVA, estimativa em USD
2024Preço em novo42 900 US$UK dCi130 Advance sem IVA, estimativa em USD
2024Preço em novo54 400 US$UK E-Tech Advance sem IVA, estimativa em USD
2025Venda em leilão20 500 US$Diesel matriculado em 2022, 202,721 km; estimativa em USD, Klán, spol. s.r.o.
2025Venda em leilão1800 US$Autocaravana T35 de 1990, 58,246 mi; estimativa em USD, Anglia Car Auctions
2025Venda em leilão4500 US$Master de 2004; estimativa em USD a partir de £3,488, WB & Sons
2026Venda em leilão19 100 US$LL35 de 2014; estimativa em USD a partir de £14,700, Mathewsons
2026Venda em leilão13 800 US$2005 3.0 dCi 140; estimativa em USD a partir de £10.640, Ewbank's
2026Valor atual1800 US$–19 100 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 4 versões importa

  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “Três milhões de Master, uma casa em França”
    • “Vitória unânime no Van of the Year 2025”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 5 gerações

  • Mercado

    • 3 coisas a verificar antes de comprares um
Lê o dossiê completo no SPOT

O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.

Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 32 fontes
  1. De l'Estafette au Renault Master : retour sur une saga longue de 65 ans - L'argus largus.fr
  2. Lage luchtweerstand topprioriteit bij design Renault Master (2024) autoreview.nl
  3. Renault Master - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. The new Renault Master: the next-generation multi-energy Aerovan - Renault global media website media.renault.com
  5. Renault Master I — Wikipédia fr.wikipedia.org
  6. Renault Master wins 2025 Van Of The Year - Renault global media website media.renault.com
  7. Renault Master, Opel Movano : les versions 2014 dévoilées - L'argus largus.fr
  8. NEW MASTER: RENAULT TRUCKS UNVEILS ITS EXCLUSIVE RED EDITION | Renault Trucks Corporate renault-trucks.com
  9. Essai Renault Master E-Tech (2022). Est-ce bien sérieux ? - L'argus largus.fr
  10. Europe’s leading large van, Renault Master is expanding its range and gaining a range of new features - Renault global media website media.renault.com
  11. Renault Master III — Wikipédia fr.wikipedia.org
  12. Renault Master II — Wikipédia fr.wikipedia.org
  13. Der neue Renault Master: Vielseitiger Gewerbeprofi - Presse Website Österreich media.renault.at
  14. Renault Formula Edition Trafic, Kangoo and Master vans | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. Renault présente la motricité renforcée X-Track et le Master 4x4 - Le Blog Auto leblogauto.com
  16. Renault and Ahorn present a new campervan and camping car range based on Master - Renault global media website media.renault.com
  17. Renault's H2 subsidiary Hyvia is being liquidated - electrive.com electrive.com
  18. Master plan | integralingham.com integralingham.com
  19. Prise en mains - Renault Master (2019): il tient son rang caradisiac.com
  20. Renault Super Goélette - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Rappel Renault Master III. Usure prématurée du tuyau de carburant sur 35 000 utilitaires - L'argus largus.fr
  22. The Verdict: Large Van 2016 Comparison - trucksales.com.au trucksales.com.au
  23. 2020 Renault Master LWB review | CarExpert carexpert.com.au
  24. Renault Master van review | Auto Express autoexpress.co.uk
  25. France's 357-MPH TGV Trains Were Much Faster Than Its TGV Vans thedrive.com
  26. Renault Masters the art of F1 car transportation | The Van Expert thevanexpert.co.uk
  27. [ELS / Reflective] Renault Master 2019 VSAV BSPP [ADD-ON / REPLACE] [UNLOCKED] - GTA5-Mods.com gta5-mods.com
  28. Renault Master For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  29. 1990 RENAULT MASTER T35 | Sat 5th & Sun 6th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  30. Renault MASTER Z.E. dévoile ses tarifs en France - Site media global de Renault media.renault.com
  31. New Renault Master available from £33,500 | Mitchells Renault mitchellsgroup.co.uk
  32. RENAULT MASTER - Public auction March - second round - Livebid.cz livebid.cz
  • largus.fr
  • autoreview.nl
  • en.wikipedia.org
  • media.renault.com
  • fr.wikipedia.org
  • renault-trucks.com
  • media.renault.at
  • autoexpress.co.uk
  • leblogauto.com
  • electrive.com
  • integralingham.com
  • caradisiac.com
  • trucksales.com.au
  • carexpert.com.au

Créditos das fotografias

Outros dossiês