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Foto de um Triumph Stag

Triumph Stag

Quatro lugares, céu aberto e um V8 de 3,0 litros que nenhum outro carro de produção usou.1

Pesquisado em 1 de novembro de 2026 com 30 fontes

Também chamado de

  • Triumph SnagUm trocadilho com os problemas do motor do Stag, sobretudo no sistema de arrefecimento.2

Em números

0100200
127–146 hpPotência
07.515
10,5 s0–60 mph
0100200
188,3 km/hVelocidade máxima
0150300
230,5 N·mTorque
07501,500
1.275 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.169

Motor
V8 Triumph SOHC de 2,997 cc; carburadores duplos Zenith-Stromberg1
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro, tração traseira; suspensão totalmente independente5
Câmbio
Manual de 4 marchas, overdrive A/J opcional; automático Borg-Warner 35/65 de 3 marchas2
Fabricado em
Canley, Coventry, Reino Unido5
Unidades produzidas
25,939 (1970-1977)8

A história

Criado para executivos e compradores americanos de conversíveis de luxo para viajar, o Stag nasceu do conceito Triumph 2000 de Michelotti. A barra em T reforçava a carroceria conversível e antecipava as normas americanas para capotamento.1345

1965: Michelotti recebe o Triumph 200019651968: Fusão adia o lançamento previsto19681970: 9 de junho: o Stag chega às lojas19701973: Fevereiro: Mk II repensa a fórmula · Julho: os EUA perdem o Stag19731975: Rodas de liga leve viram item de série19751977: 24 de junho: Canley monta o último Stag19771979: 6 de novembro: proprietários se unem para salvar o modelo19792025: Cerca de 8,500 ainda existem na Grã-Bretanha2025 Standard Fourteen: 1945–1948Standard Vanguard: 1948–1963Triumph 2000 Mk 1 (Mk 1): 1963–1969Mk 1Triumph Stag Mark I (Mark I): 1970–1973Triumph Stag Mark II (Mark II): 1973–1977 19501960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos125610151617
Ver os números
AnoO que aconteceu
1945–1948Standard Fourteen
1948–1963Standard Vanguard
1963–1969Triumph 2000 Mk 1 (Mk 1)
1970–1973Triumph Stag Mark I (Mark I)
1973–1977Triumph Stag Mark II (Mark II)
1965Michelotti recebe o Triumph 2000
1968Fusão adia o lançamento previsto
19709 de junho: o Stag chega às lojas
1973Fevereiro: Mk II repensa a fórmula
1973Julho: os EUA perdem o Stag
1975Rodas de liga leve viram item de série
197724 de junho: Canley monta o último Stag
19796 de novembro: proprietários se unem para salvar o modelo
2025Cerca de 8,500 ainda existem na Grã-Bretanha
  1. 1965

    Michelotti recebe o Triumph 2000

    Michelotti transformou um Triumph 2000 em um conceito para salão do automóvel. Harry Webster assumiu o desenvolvimento; o código do projeto Stag virou o nome de produção.34

  2. 1968

    Fusão adia o lançamento previsto

    A fusão entre Leyland e BMH e as mudanças no conjunto mecânico conduzidas por Spen King, substituto de Harry Webster, empurraram para depois a estreia prevista para 1968.3

  3. 1970

    9 de junho: o Stag chega às lojas

    Depois da apresentação à imprensa em Knokke, em maio, 9 de junho marcou a chegada às lojas do conversível V8, com suspensão independente, direção hidráulica e vidros elétricos de série.3

  4. 1973

    Fevereiro: Mk II repensa a fórmula

    O Mk II trouxe instrumentos voltados para cima, bancos redesenhados e volante menor. Pistões abaulados e câmaras de combustão remodeladas reformularam o V8.12

  5. 1973

    Julho: os EUA perdem o Stag

    Reclamações de garantia e vendas fracas abalaram seu principal mercado. As importações para os EUA foram suspensas em julho; 2,871 carros foram vendidos por distribuidores americanos.12

  6. 1975

    Rodas de liga leve viram item de série

    Em outubro, rodas de liga leve e vidros escurecidos passaram a vir de série, junto com painel traseiro na cor da carroceria e soleiras revestidas de aço inoxidável.16

  7. 1977

    24 de junho: Canley monta o último Stag

    Canley concluiu o último Stag em 24 de junho. A produção de 1970-1977 somou 25,939 carros.78

  8. 1979

    6 de novembro: proprietários se unem para salvar o modelo

    Tony Hart ajudou a fundar o Stag Owners Club em 6 de novembro. Especialistas enfrentaram os problemas de arrefecimento, junta do cabeçote e corrente de comando que marcaram o modelo.13

  9. 2025

    Cerca de 8,500 ainda existem na Grã-Bretanha

    Estimava-se que cerca de 8,500 Stags ainda sobrevivessem no Reino Unido, aproximadamente metade dos carros fabricados para aquele mercado.4

Todas as gerações

  • Standard Fourteen
    Standard Fourteen1945–1948
  • Standard Vanguard
    Standard Vanguard1948–1963
  • Triumph 2000 Mk 1
    Mk 11963–1969
  • Triumph Stag Mark I
    Mark I1970–1973
  • Triumph Stag Mark II
    Mark II1973–1977

Versões

3 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão padrão

    Federal specification

    1971–1973

    2.871 produzidos

  • Edição especial

    GKN-FF four-wheel-drive prototypes

    3 produzidos

  • Edição especial

    Fastback prototypes

    3 produzidos

Como identificar

Repare em

  • A barra anticapotamento se liga ao para-brisa por uma barra em T, acrescentada para dar rigidez e atender às propostas de normas americanas para capotamento.5
  • Quatro faróis, para-choques com ponteiras de borracha e inscrições Triumph.914
  • O nome e os emblemas Stag aparecem nas laterais traseiras.14
  • As opções iniciais de teto eram capota de lona, capota rígida removível na cor da carroceria ou ambas; as capotas rígidas têm vidro traseiro aquecido.5
  • As calotas Rostyle dos primeiros modelos fora dos EUA exibem cinco parafusos falsos; as rodas de verdade usam quatro.5

Ano a ano

  1. 1972–1973 transition

    As janelas laterais traseiras somem da capota de lona, dando lugar a painéis de tecido.513

  2. February 1973

    O preto substitui o cinza atrás dos emblemas; chegam faixas duplas na carroceria, soleiras e painel traseiro pretos e calotas totalmente prateadas.1611

  3. 1973 model year

    LD20001 costuma marcar o início do Mk II; procure instrumentos voltados para cima e volante menor.10

  4. October 1972–February 1973

    Os carros de transição podem misturar detalhes do Mk I e do Mk II; donos posteriores também instalaram faixas, rodas e acabamentos mais novos.11

Não confunda com

  • Foto de um Triumph Stag
    Stag
    Foto de um Triumph 2000 Mk 2
    Triumph 2000 Mk 2

    Triumph 2000 Mk 2

    O sedã compartilha a dianteira inspirada no Stag, mas tem quatro portas; o Stag tem duas portas e teto retrátil.515

Frente aos rivais

  • M.G.-B V8 GT

    Stag vs M.G.-B V8 GT

    Preço de novo menor é melhor

    Stag2.615 £
    M.G.-B V8 GT2.294 £
    9
  • Jaguar XJS

    Stag vs Jaguar XJS

    Preço médio em leilão menor é melhor

    Stag9.735 £
    Jaguar XJS8.930 £
    18

Preços

Valor hoje US$ 7,8 mil–US$ 14,5 mil2223

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hoje
US$ 0US$ 20 milUS$ 40 milUS$ 60 milUS$ 80 mil 197019801990200020102020 Valor hoje: US$ 7.800–US$ 14.500 1970 · US$ 4.800 · Preço básico no Reino Unido, aprox. em USD da época 1970 · £1,995 17s 6d · Preço básico no Reino Unido, 1970; conversão aproximada para USD da época 2023 · US$ 69.518 · Protótipo Fastback 1971, Bonhams2025 · US$ 9.276 · Stag 1971, BaT2025 · US$ 15.000 · Automático 1973, 44k milhas indicadas (TMU), BaT2025 · US$ 18.108 · MkII manual com overdrive 1977, 110,745 milhas, Bonhams|Cars Online2026 · US$ 7.800 · 1971 4-speed, 11k shown (odometer rolled), BaT2026 · US$ 14.500 · Mk2 automático 1973, 11k milhas indicadas, BaT2026 · US$ 13.177 · Stag, Brightwells2026 · US$ 11.335 · Stag, H&H Auctioneers2026 · US$ 11.700 · Stag, Mathewsons US$ 69,5 mil Bonhams, 2023
1222326282930
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1970Preço de lançamentoUS$ 4.800Preço básico no Reino Unido, 1970; conversão aproximada para USD da época
1970Preço 0 kmUS$ 4.800Preço básico no Reino Unido, aprox. em USD da época
2023Venda em leilãoUS$ 69.518Protótipo Fastback 1971, Bonhams
2025Venda em leilãoUS$ 9.276Stag 1971, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 15.000Automático 1973, 44k milhas indicadas (TMU), BaT
2025Venda em leilãoUS$ 18.108MkII manual com overdrive 1977, 110,745 milhas, Bonhams|Cars Online
2026Venda em leilãoUS$ 7.8001971 4-speed, 11k shown (odometer rolled), BaT
2026Venda em leilãoUS$ 14.500Mk2 automático 1973, 11k milhas indicadas, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 13.177Stag, Brightwells
2026Venda em leilãoUS$ 11.335Stag, H&H Auctioneers
2026Venda em leilãoUS$ 11.700Stag, Mathewsons
2026Valor hojeUS$ 7.800–US$ 14.500

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O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 3 versões importa

  • Lenda

    • 12 histórias da sua lenda
    • “Na liderança da América, até o problema mecânico no dia 17”
    • “O Stag de Bond destinado ao aerodeslizador era o chassi LD14”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 5 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 30 fontes
  1. For Sale: James May's Triumph Stag From "The Grand Tour" Finale silodrome.com
  2. Stag – Triumph Club – Vintage Triumph Register vintagetriumphregister.org
  3. Classic Clubs Series – No. 3 – The Stag Owners Club – including a brief history of the Triumph Stag – Wheels Alive wheels-alive.co.uk
  4. 55 Years of the Triumph Stag: BL's One of a Kind GT - British Motor Heritage Limited bmh-ltd.com
  5. Triumph Stag - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Triumph Stag: Buying guide and review (1970-1977) | Auto Express autoexpress.co.uk
  7. Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
  8. The Triumph Sports Six Club - Cars - Triumph Stag tssc.org.uk
  9. The Triumph Stag September 1973 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  10. Triumph Stag Buyers Guide: The Reputation, the Reality, and the Rust | Classic Car Hub classiccarhub.co.uk
  11. Verschillen Stag Mk1 en Mk2 – Stag Club NL stag-club.nl
  12. Bonhams Cars : 1971 Triumph Stag Fastback Prototype Chassis no. X 815 carsd.bonhams.com
  13. Triumph Stag – Wikipedia de.wikipedia.org
  14. The Stag - at last October 1970 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  15. Triumph 2000 - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Standard Fourteen - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. Standard Vanguard - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Jaguar XJS vs Triumph Stag britishclassiccars.co.uk
  19. Trans-America Challenge 2015 - Photos, Results, Report sportscardigest.com
  20. Triumph Stag | Bond's Cars bondscars.com
  21. The Grand Tour Has Made Everyone Want A Triumph Stag carthrottle.com
  22. No Reserve: 1971 Triumph Stag 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,800 on July 23, 2026 (Lot #253,905) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. No Reserve: 1973 Triumph Stag for sale on BaT Auctions - sold for $14,500 on August 24, 2026 (Lot #259,420) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Triumph Stag Club of the Americas tscoa.org
  25. Triumph Stag Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  26. Triumph Stag values: what they sell for at auction britishclassiccars.co.uk
  27. No Reserve: 1971 Triumph Stag 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,276 on August 26, 2025 (Lot #206,981) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 1973 Triumph Stag for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on July 3, 2025 (Lot #198,925) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1977 Triumph Stag For Sale by Auction themarket.co.uk
  30. Triumph Stag Fastback Prototype For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  • silodrome.com
  • vintagetriumphregister.org
  • wheels-alive.co.uk
  • bmh-ltd.com
  • en.wikipedia.org
  • autoexpress.co.uk
  • britishmotormuseum.co.uk
  • tssc.org.uk
  • motorsportmagazine.com
  • classiccarhub.co.uk
  • stag-club.nl
  • carsd.bonhams.com
  • de.wikipedia.org
  • britishclassiccars.co.uk

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