SPOT.
Triumph Stag fotoğrafı

Triumph Stag

Dört koltuk, açık gökyüzü ve başka hiçbir seri üretim otomobilinde kullanılmayan 3.0 litrelik bir V8.1

1 Kasım 2026 tarihinde 30 kaynaktan araştırıldı

Diğer adları

  • Triumph SnagStag'in motor sorunlarına, özellikle de soğutma sistemine gönderme yapan bir kelime oyunu.2

Sayılarla

0100200
127–146 hpGüç
07.515
10,5 s0–60 mph
0100200
188,3 km/hAzami hız
0150300
230,5 N·mTork
07501,500
1.275 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.169

Motor
2,997 cc SOHC Triumph V8; çift Zenith-Stromberg karbüratör1
Motor ve çekiş düzeni
Önde motor, arkadan itiş; tamamen bağımsız süspansiyon5
Şanzıman
4 ileri manuel, A/J overdrive seçeneği; 3 ileri Borg-Warner 35/65 otomatik2
Üretim yeri
Canley, Coventry, Birleşik Krallık5
Üretim adedi
25,939 (1970-1977)8

Hikâyesi

Yöneticiler ve Amerikalı lüks gezi otomobili alıcıları için tasarlanan Stag, Michelotti'nin Triumph 2000 konseptinden doğdu. T biçimli takla barı, üstü açılır karoseriyi güçlendiriyor ve ABD'deki takla düzenlemelerini öngörüyordu.1345

1965: Michelotti, Triumph 2000'i ele alıyor19651968: Birleşme, planlanan lansmanı geciktiriyor19681970: 9 Haziran: Stag showroomlara çıkıyor19701973: Şubat: Mk II tarifi yeniliyor · Temmuz: Amerika Stag'e veda ediyor19731975: Alaşım jantlar standart oluyor19751977: 24 Haziran: Canley son Stag'i üretiyor19771979: 6 Kasım: sahipleri kurtarma için örgütleniyor19792025: Britanya'da yaklaşık 8,500 örnek hâlâ yollarda2025 Standard Fourteen: 1945–1948Standard Vanguard: 1948–1963Triumph 2000 Mk 1 (Mk 1): 1963–1969Mk 1Triumph Stag Mark I (Mark I): 1970–1973Triumph Stag Mark II (Mark II): 1973–1977 19501960197019801990200020102020
NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları125610151617
Sayıları göster
YılNe oldu
1945–1948Standard Fourteen
1948–1963Standard Vanguard
1963–1969Triumph 2000 Mk 1 (Mk 1)
1970–1973Triumph Stag Mark I (Mark I)
1973–1977Triumph Stag Mark II (Mark II)
1965Michelotti, Triumph 2000'i ele alıyor
1968Birleşme, planlanan lansmanı geciktiriyor
19709 Haziran: Stag showroomlara çıkıyor
1973Şubat: Mk II tarifi yeniliyor
1973Temmuz: Amerika Stag'e veda ediyor
1975Alaşım jantlar standart oluyor
197724 Haziran: Canley son Stag'i üretiyor
19796 Kasım: sahipleri kurtarma için örgütleniyor
2025Britanya'da yaklaşık 8,500 örnek hâlâ yollarda
  1. 1965

    Michelotti, Triumph 2000'i ele alıyor

    Michelotti, Triumph 2000'i bir fuar otomobili konseptine dönüştürdü. Harry Webster geliştirme çalışmalarını üstlendi; Stag proje kodu da üretim modelinin adı oldu.34

  2. 1968

    Birleşme, planlanan lansmanı geciktiriyor

    Leyland/BMH birleşmesi ve Harry Webster'ın yerine geçen Spen King'in aktarma organlarında yaptığı değişiklikler, planlanan 1968 çıkışını erteledi.3

  3. 1970

    9 Haziran: Stag showroomlara çıkıyor

    Mayıs ayındaki Knokke basın tanıtımının ardından 9 Haziran'da showroomlara ulaşan V8'li gezi otomobili; bağımsız süspansiyon, hidrolik direksiyon ve elektrikli camları standart olarak sunuyordu.3

  4. 1973

    Şubat: Mk II tarifi yeniliyor

    Mk II; yukarı bakan göstergeler, yenilenen koltuklar ve daha küçük bir direksiyon simidi getirdi. Bombeli pistonlar ve yeniden şekillendirilen yanma odaları da V8'i elden geçirdi.12

  5. 1973

    Temmuz: Amerika Stag'e veda ediyor

    Garanti talepleri ve zayıf satışlar, modelin başlıca hedef pazarını sarstı. ABD'ye ithalat Temmuz'da durdu; Amerikan distribütörleri üzerinden 2,871 otomobil satılmıştı.12

  6. 1975

    Alaşım jantlar standart oluyor

    Ekim'de alaşım jantlar ve renkli camlar standart hale geldi; gövde renginde arka panel ve paslanmaz çelik marşpiyel kaplamaları da eklendi.16

  7. 1977

    24 Haziran: Canley son Stag'i üretiyor

    Canley'de son Stag 24 Haziran'da tamamlandı. 1970-1977 arasındaki üretim toplam 25,939 otomobile ulaştı.78

  8. 1979

    6 Kasım: sahipleri kurtarma için örgütleniyor

    Tony Hart, 6 Kasım'da Stag Owners Club'ın kurulmasına yardım etti. Uzmanlar, modeli yıpratan soğutma, silindir kapağı contası ve zamanlama zinciri sorunlarına el attı.13

  9. 2025

    Britanya'da yaklaşık 8,500 örnek hâlâ yollarda

    Birleşik Krallık'ta yaklaşık 8,500 Stag'in hayatta kaldığı tahmin ediliyordu; bu, o pazar için üretilen otomobillerin kabaca yarısı.4

Tüm nesiller

  • Standard Fourteen
    Standard Fourteen1945–1948
  • Standard Vanguard
    Standard Vanguard1948–1963
  • Triumph 2000 Mk 1
    Mk 11963–1969
  • Triumph Stag Mark I
    Mark I1970–1973
  • Triumph Stag Mark II
    Mark II1973–1977

Versiyonlar

Bilinmeye değer 3 versiyon ve güçleri.

  • Standart versiyon

    Federal specification

    1971–1973

    2.871 adet üretildi

  • Özel seri

    GKN-FF four-wheel-drive prototypes

    3 adet üretildi

  • Özel seri

    Fastback prototypes

    3 adet üretildi

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

  • Takla barı, rijitliği artırmak ve önerilen ABD takla kurallarına uyum sağlamak için ön cama T biçimli bir barla bağlanıyor.5
  • Dört far, kauçuk uçlu tamponlar ve Triumph yazısı.914
  • Arka yan panellerde Stag adını ve amblemlerini görebilirsiniz.14
  • İlk modellerde yumuşak tavan, gövde renginde sökülebilir sert tavan ya da her ikisi seçilebiliyordu; sert tavanlarda ısıtmalı arka cam vardı.5
  • ABD dışındaki ilk Rostyle jant kapaklarında beş sahte bijon görünür; jantların kendisi dört bijonludur.5

Yıl yıl

  1. 1972–1973 transition

    Yumuşak tavandaki arka yan camlar kalkıyor, yerlerini kumaş paneller alıyor.513

  2. February 1973

    Amblemlerin arkasındaki gri alanın yerini siyah alıyor; çift gövde çizgileri, siyah marşpiyeller ve arka panel ile tamamen gümüş renkli jant kapakları geliyor.1611

  3. 1973 model year

    Mk II için genellikle başlangıç noktası kabul edilen LD20001'de yukarı bakan göstergelere ve daha küçük direksiyon simidine bakın.10

  4. October 1972–February 1973

    Geçiş dönemindeki otomobiller Mk I ve Mk II özelliklerini bir arada taşıyabilir; sonraki sahipler de şeritler, jantlar ve yeni döşemeler ekledi.11

Bunlarla karıştırma

  • Triumph Stag fotoğrafı
    Stag
    Triumph 2000 Mk 2 fotoğrafı
    Triumph 2000 Mk 2

    Triumph 2000 Mk 2

    Sedan, Stag'i andıran ön tasarımı paylaşır ama dört kapılıdır; Stag ise iki kapılıdır ve tavanı açılır.515

Rakiplerine karşı

  • M.G.-B V8 GT

    Stag vs M.G.-B V8 GT

    Yeni fiyat düşük olan daha iyi

    Stag2.615 £
    M.G.-B V8 GT2.294 £
    9
  • Jaguar XJS

    Stag vs Jaguar XJS

    Medyan açık artırma fiyatı düşük olan daha iyi

    Stag9.735 £
    Jaguar XJS8.930 £
    18

Fiyatlar

Bugünkü değer $7,8 B–$14,5 B2223

Sıfır fiyatıMüzayede satışıBugünkü değer
$0$20 B$40 B$60 B$80 B 197019801990200020102020 Bugünkü değer: $7.800–$14.500 1970 · $4.800 · Birleşik Krallık başlangıç fiyatı, dönemin yaklaşık USD karşılığı 1970 · £1,995 17s 6d · Birleşik Krallık başlangıç fiyatı, 1970; dönemin yaklaşık USD karşılığı 2023 · $69.518 · 1971 Fastback Prototype, Bonhams2025 · $9.276 · 1971 Stag, BaT2025 · $15.000 · 1973 otomatik, göstergede 44k mil (TMU), BaT2025 · $18.108 · 1977 MkII manuel overdrive, 110,745 mil, Bonhams|Cars Online2026 · $7.800 · 1971 4 ileri, göstergede 11k (kilometre sayacı devretmiş), BaT2026 · $14.500 · 1973 Mk2 otomatik, göstergede 11k mil, BaT2026 · $13.177 · Stag, Brightwells2026 · $11.335 · Stag, H&H Auctioneers2026 · $11.700 · Stag, Mathewsons $69,5 B Bonhams, 2023
1222326282930
Sayıları göster
YılFiyatTutarAyrıntı
1970Lansman fiyatı$4.800Birleşik Krallık başlangıç fiyatı, 1970; dönemin yaklaşık USD karşılığı
1970Sıfır fiyatı$4.800Birleşik Krallık başlangıç fiyatı, dönemin yaklaşık USD karşılığı
2023Müzayede satışı$69.5181971 Fastback Prototype, Bonhams
2025Müzayede satışı$9.2761971 Stag, BaT
2025Müzayede satışı$15.0001973 otomatik, göstergede 44k mil (TMU), BaT
2025Müzayede satışı$18.1081977 MkII manuel overdrive, 110,745 mil, Bonhams|Cars Online
2026Müzayede satışı$7.8001971 4 ileri, göstergede 11k (kilometre sayacı devretmiş), BaT
2026Müzayede satışı$14.5001973 Mk2 otomatik, göstergede 11k mil, BaT
2026Müzayede satışı$13.177Stag, Brightwells
2026Müzayede satışı$11.335Stag, H&H Auctioneers
2026Müzayede satışı$11.700Stag, Mathewsons
2026Bugünkü değer$7.800–$14.500

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

  • Versiyonlar

    • 3 versiyonun her biri neden önemli

  • Efsane

    • Efsanesinden 12 hikâye
    • “Mekanik arıza 17. günde liderliği götürdü”
    • “Bond'un hovercraft'a bindiği Stag'in şasi numarası LD14'tü”

  • Nesiller

    • 5 neslin her birinin hikâyesi

  • Piyasa

    • Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
    • Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

30 kaynağın tümünü gör
  1. For Sale: James May's Triumph Stag From "The Grand Tour" Finale silodrome.com
  2. Stag – Triumph Club – Vintage Triumph Register vintagetriumphregister.org
  3. Classic Clubs Series – No. 3 – The Stag Owners Club – including a brief history of the Triumph Stag – Wheels Alive wheels-alive.co.uk
  4. 55 Years of the Triumph Stag: BL's One of a Kind GT - British Motor Heritage Limited bmh-ltd.com
  5. Triumph Stag - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Triumph Stag: Buying guide and review (1970-1977) | Auto Express autoexpress.co.uk
  7. Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
  8. The Triumph Sports Six Club - Cars - Triumph Stag tssc.org.uk
  9. The Triumph Stag September 1973 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  10. Triumph Stag Buyers Guide: The Reputation, the Reality, and the Rust | Classic Car Hub classiccarhub.co.uk
  11. Verschillen Stag Mk1 en Mk2 – Stag Club NL stag-club.nl
  12. Bonhams Cars : 1971 Triumph Stag Fastback Prototype Chassis no. X 815 carsd.bonhams.com
  13. Triumph Stag – Wikipedia de.wikipedia.org
  14. The Stag - at last October 1970 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  15. Triumph 2000 - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Standard Fourteen - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. Standard Vanguard - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Jaguar XJS vs Triumph Stag britishclassiccars.co.uk
  19. Trans-America Challenge 2015 - Photos, Results, Report sportscardigest.com
  20. Triumph Stag | Bond's Cars bondscars.com
  21. The Grand Tour Has Made Everyone Want A Triumph Stag carthrottle.com
  22. No Reserve: 1971 Triumph Stag 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,800 on July 23, 2026 (Lot #253,905) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. No Reserve: 1973 Triumph Stag for sale on BaT Auctions - sold for $14,500 on August 24, 2026 (Lot #259,420) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Triumph Stag Club of the Americas tscoa.org
  25. Triumph Stag Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  26. Triumph Stag values: what they sell for at auction britishclassiccars.co.uk
  27. No Reserve: 1971 Triumph Stag 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,276 on August 26, 2025 (Lot #206,981) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 1973 Triumph Stag for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on July 3, 2025 (Lot #198,925) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1977 Triumph Stag For Sale by Auction themarket.co.uk
  30. Triumph Stag Fastback Prototype For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  • silodrome.com
  • vintagetriumphregister.org
  • wheels-alive.co.uk
  • bmh-ltd.com
  • en.wikipedia.org
  • autoexpress.co.uk
  • britishmotormuseum.co.uk
  • tssc.org.uk
  • motorsportmagazine.com
  • classiccarhub.co.uk
  • stag-club.nl
  • carsd.bonhams.com
  • de.wikipedia.org
  • britishclassiccars.co.uk

Fotoğraf künyeleri

Diğer otomobil dosyaları