SPOT.
Foto van een Triumph Stag

Triumph Stag

Vier zitplaatsen, open hemel en een 3.0-liter V8 die in geen enkele andere productieauto werd gebruikt.1

Uitgezocht op 1 november 2026 met 30 bronnen

Ook wel

  • Triumph SnagEen woordgrap over de motorproblemen van de Stag, vooral met het koelsysteem.2

In één oogopslag

0100200
127–146 hpVermogen
07.515
10,5 s0–60 mph
0100200
188,3 km/hTopsnelheid
0150300
230,5 N·mKoppel
07501,500
1.275 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.169

Motor
2,997 cc Triumph V8 met enkele bovenliggende nokkenas; dubbele Zenith-Stromberg-carburateurs1
Motor- en aandrijflay-out
Motor voorin, achterwielaandrijving; rondom onafhankelijke wielophanging5
Versnellingsbak
Handgeschakeld met 4 versnellingen, optioneel met A/J-overdrive; 3-traps automaat Borg-Warner 35/652
Productielocatie
Canley, Coventry, Verenigd Koninkrijk5
Gebouwde exemplaren
25,939 (1970-1977)8

Het verhaal

De Stag was bedoeld voor bestuurders uit de zakenwereld en Amerikaanse liefhebbers van luxe tourers, en groeide voort uit Michelotti's Triumph 2000-concept. De T-beugel verstevigde de cabriocarrosserie en liep vooruit op de Amerikaanse kantelregels.1345

1965: Michelotti maakt kennis met de Triumph 200019651968: Fusie vertraagt geplande introductie19681970: 9 juni: de Stag staat bij de dealers19701973: Februari: Mk II krijgt een nieuw recept · Juli: Amerika neemt afscheid van de Stag19731975: Lichtmetalen velgen voortaan standaard19751977: 24 juni: Canley bouwt de laatste Stag19771979: 6 november: eigenaren slaan de handen ineen19792025: Naar schatting overleven 8,500 exemplaren in Groot-Brittannië2025 Standard Fourteen: 1945–1948Standard Vanguard: 1948–1963Triumph 2000 Mk 1 (Mk 1): 1963–1969Mk 1Triumph Stag Mark I (Mark I): 1970–1973Triumph Stag Mark II (Mark II): 1973–1977 19501960197019801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen125610151617
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1945–1948Standard Fourteen
1948–1963Standard Vanguard
1963–1969Triumph 2000 Mk 1 (Mk 1)
1970–1973Triumph Stag Mark I (Mark I)
1973–1977Triumph Stag Mark II (Mark II)
1965Michelotti maakt kennis met de Triumph 2000
1968Fusie vertraagt geplande introductie
19709 juni: de Stag staat bij de dealers
1973Februari: Mk II krijgt een nieuw recept
1973Juli: Amerika neemt afscheid van de Stag
1975Lichtmetalen velgen voortaan standaard
197724 juni: Canley bouwt de laatste Stag
19796 november: eigenaren slaan de handen ineen
2025Naar schatting overleven 8,500 exemplaren in Groot-Brittannië
  1. 1965

    Michelotti maakt kennis met de Triumph 2000

    Michelotti maakte van een Triumph 2000 een concept voor een showauto. Harry Webster nam de ontwikkeling op zich; de projectcode Stag werd uiteindelijk de productienaam.34

  2. 1968

    Fusie vertraagt geplande introductie

    De fusie van Leyland en BMH en aanpassingen aan de aandrijflijn onder Spen King, de opvolger van Harry Webster, stelden het geplande debuut in 1968 uit.3

  3. 1970

    9 juni: de Stag staat bij de dealers

    Na de persintroductie in Knokke in mei stond vanaf 9 juni een V8-tourer bij de dealers, standaard met onafhankelijke wielophanging, stuurbekrachtiging en elektrische ramen.3

  4. 1973

    Februari: Mk II krijgt een nieuw recept

    De Mk II kreeg omhoogwijzende meters, herziene stoelen en een kleiner stuurwiel. Bolle zuigers en aangepaste verbrandingskamers vernieuwden de V8.12

  5. 1973

    Juli: Amerika neemt afscheid van de Stag

    Garantieclaims en tegenvallende verkoop deden de belangrijkste doelmarkt wankelen. De import naar de VS stopte in juli; via Amerikaanse distributeurs waren 2,871 auto's verkocht.12

  6. 1975

    Lichtmetalen velgen voortaan standaard

    In oktober kwamen lichtmetalen velgen en getint glas standaard, samen met een achterpaneel in carrosseriekleur en roestvrijstalen dorpellijsten.16

  7. 1977

    24 juni: Canley bouwt de laatste Stag

    Op 24 juni voltooide Canley de laatste Stag. In de periode 1970-1977 werden er in totaal 25,939 gebouwd.78

  8. 1979

    6 november: eigenaren slaan de handen ineen

    Tony Hart hielp op 6 november de Stag Owners Club oprichten. Specialisten pakten de problemen met koeling, koppakkingen en distributiekettingen aan die het model hadden geteisterd.13

  9. 2025

    Naar schatting overleven 8,500 exemplaren in Groot-Brittannië

    Naar schatting rijden er in het VK nog 8,500 Stags rond, ongeveer de helft van de exemplaren die voor die markt werden gebouwd.4

Alle generaties

  • Standard Fourteen
    Standard Fourteen1945–1948
  • Standard Vanguard
    Standard Vanguard1948–1963
  • Triumph 2000 Mk 1
    Mk 11963–1969
  • Triumph Stag Mark I
    Mark I1970–1973
  • Triumph Stag Mark II
    Mark II1973–1977

Versies

3 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    Federal specification

    1971–1973

    2.871 gebouwd

  • Speciale editie

    GKN-FF four-wheel-drive prototypes

    3 gebouwd

  • Speciale editie

    Fastback prototypes

    3 gebouwd

Zo herken je hem

Let op

  • Een T-beugel verbindt de rolbeugel met de voorruit, voor extra stijfheid en om rekening te houden met voorgestelde Amerikaanse kantelregels.5
  • Vier koplampen, bumpers met rubberen uiteinden en Triumph-letters.914
  • Op de achterste flanken staan Stag-namen en emblemen.14
  • Vroege exemplaren waren leverbaar met een softtop, een afneembare hardtop in carrosseriekleur of allebei; hardtops hebben verwarmde achterruit.5
  • Vroege Rostyle-wieldoppen buiten de VS hebben vijf nep-bouten; de echte wielen gebruiken er vier.5

Jaar voor jaar

  1. 1972–1973 transition

    De softtop verliest de achterste zijruitjes; er komen stoffen zijpanelen voor in de plaats.513

  2. February 1973

    Zwart vervangt grijs achter de badges; dubbele sierstrepen, zwarte dorpels en achterpaneel en geheel zilveren wieldoppen doen hun intrede.1611

  3. 1973 model year

    LD20001 geldt doorgaans als het begin van de Mk II; herken hem aan de omhoogwijzende meters en het kleinere stuurwiel.10

  4. October 1972–February 1973

    Overgangsmodellen kunnen kenmerken van de Mk I en Mk II combineren; latere eigenaren monteerden ook strepen, andere wielen en nieuwere bekleding.11

Verwar hem niet met

  • Foto van een Triumph Stag
    Stag
    Foto van een Triumph 2000 Mk 2
    Triumph 2000 Mk 2

    Triumph 2000 Mk 2

    De sedan deelt de op de Stag geïnspireerde neus, maar heeft vier deuren; de Stag heeft twee deuren en een open dak.515

Tegen zijn rivalen

  • M.G.-B V8 GT

    Stag vs. M.G.-B V8 GT

    Nieuwprijs lager is beter

    Stag2.615 £
    M.G.-B V8 GT2.294 £
    9
  • Jaguar XJS

    Stag vs. Jaguar XJS

    Mediane veilingprijs lager is beter

    Stag9.735 £
    Jaguar XJS8.930 £
    18

Prijzen

Waarde nu US$ 7,8K–US$ 14,5K2223

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nu
US$ 0US$ 20KUS$ 40KUS$ 60KUS$ 80K 197019801990200020102020 Waarde nu: US$ 7.800–US$ 14.500 1970 · US$ 4.800 · Britse basisprijs, circa USD van toen 1970 · £1,995 17s 6d · Britse basisprijs, 1970; omgerekend naar circa USD van toen 2023 · US$ 69.518 · Fastback-prototype uit 1971, Bonhams2025 · US$ 9.276 · Stag uit 1971, BaT2025 · US$ 15.000 · Automaat uit 1973, teller op 44k miles (TMU), BaT2025 · US$ 18.108 · Handgeschakelde MkII met overdrive uit 1977, 110,745 miles, Bonhams|Cars Online2026 · US$ 7.800 · 1971 4-versnellingsbak, 11k op de teller (teller is rondgegaan), BaT2026 · US$ 14.500 · Mk2-automaat uit 1973, teller op 11k miles, BaT2026 · US$ 13.177 · Stag, Brightwells2026 · US$ 11.335 · Stag, H&H Auctioneers2026 · US$ 11.700 · Stag, Mathewsons US$ 69,5K Bonhams, 2023
1222326282930
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
1970IntroductieprijsUS$ 4.800Britse basisprijs, 1970; omgerekend naar circa USD van toen
1970NieuwprijsUS$ 4.800Britse basisprijs, circa USD van toen
2023VeilingverkoopUS$ 69.518Fastback-prototype uit 1971, Bonhams
2025VeilingverkoopUS$ 9.276Stag uit 1971, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 15.000Automaat uit 1973, teller op 44k miles (TMU), BaT
2025VeilingverkoopUS$ 18.108Handgeschakelde MkII met overdrive uit 1977, 110,745 miles, Bonhams|Cars Online
2026VeilingverkoopUS$ 7.8001971 4-versnellingsbak, 11k op de teller (teller is rondgegaan), BaT
2026VeilingverkoopUS$ 14.500Mk2-automaat uit 1973, teller op 11k miles, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 13.177Stag, Brightwells
2026VeilingverkoopUS$ 11.335Stag, H&H Auctioneers
2026VeilingverkoopUS$ 11.700Stag, Mathewsons
2026Waarde nuUS$ 7.800–US$ 14.500

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 3 versies ertoe doet

  • Legende

    • 12 verhalen uit de legende
    • “Aan kop in Amerika, tot pech op dag 17”
    • “Bonds hovercraft-Stag had chassisnummer LD14”

  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 5 generaties

  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 30 bronnen
  1. For Sale: James May's Triumph Stag From "The Grand Tour" Finale silodrome.com
  2. Stag – Triumph Club – Vintage Triumph Register vintagetriumphregister.org
  3. Classic Clubs Series – No. 3 – The Stag Owners Club – including a brief history of the Triumph Stag – Wheels Alive wheels-alive.co.uk
  4. 55 Years of the Triumph Stag: BL's One of a Kind GT - British Motor Heritage Limited bmh-ltd.com
  5. Triumph Stag - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Triumph Stag: Buying guide and review (1970-1977) | Auto Express autoexpress.co.uk
  7. Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
  8. The Triumph Sports Six Club - Cars - Triumph Stag tssc.org.uk
  9. The Triumph Stag September 1973 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  10. Triumph Stag Buyers Guide: The Reputation, the Reality, and the Rust | Classic Car Hub classiccarhub.co.uk
  11. Verschillen Stag Mk1 en Mk2 – Stag Club NL stag-club.nl
  12. Bonhams Cars : 1971 Triumph Stag Fastback Prototype Chassis no. X 815 carsd.bonhams.com
  13. Triumph Stag – Wikipedia de.wikipedia.org
  14. The Stag - at last October 1970 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  15. Triumph 2000 - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Standard Fourteen - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. Standard Vanguard - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Jaguar XJS vs Triumph Stag britishclassiccars.co.uk
  19. Trans-America Challenge 2015 - Photos, Results, Report sportscardigest.com
  20. Triumph Stag | Bond's Cars bondscars.com
  21. The Grand Tour Has Made Everyone Want A Triumph Stag carthrottle.com
  22. No Reserve: 1971 Triumph Stag 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,800 on July 23, 2026 (Lot #253,905) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. No Reserve: 1973 Triumph Stag for sale on BaT Auctions - sold for $14,500 on August 24, 2026 (Lot #259,420) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Triumph Stag Club of the Americas tscoa.org
  25. Triumph Stag Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  26. Triumph Stag values: what they sell for at auction britishclassiccars.co.uk
  27. No Reserve: 1971 Triumph Stag 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,276 on August 26, 2025 (Lot #206,981) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 1973 Triumph Stag for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on July 3, 2025 (Lot #198,925) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1977 Triumph Stag For Sale by Auction themarket.co.uk
  30. Triumph Stag Fastback Prototype For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  • silodrome.com
  • vintagetriumphregister.org
  • wheels-alive.co.uk
  • bmh-ltd.com
  • en.wikipedia.org
  • autoexpress.co.uk
  • britishmotormuseum.co.uk
  • tssc.org.uk
  • motorsportmagazine.com
  • classiccarhub.co.uk
  • stag-club.nl
  • carsd.bonhams.com
  • de.wikipedia.org
  • britishclassiccars.co.uk

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers