Jaguar I-Pace: história, apelidos e como identificar

Em números

316–394 hpPotência

4,8–6,4 s0–100 km/h

180–200 km/hVelocidade máxima

500–696 N·mTorque

2.133–2.246 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.^1,2,7,13,14

Motor: Dois motores síncronos de ímã permanente; bateria de 90 kWh⁴
Disposição do motor e tração: Um motor em cada eixo, tração integral¹³
Câmbio: Redução direta de velocidade única⁴
Fabricado em: Magna Steyr, Graz, Áustria⁴

A história

A Jaguar criou do zero seu primeiro EV de produção para combinar desempenho de esportivo com a praticidade de um SUV de cinco lugares. Sua arquitetura exclusiva de alumínio para EV distribui o peso igualmente, na proporção 50:50.¹

GeraçõesMarcos^1,4

Ver os números

Ano	O que aconteceu
2018–2024	Jaguar I-Pace
2016	Novembro: I-Pace Concept em Los Angeles
2018	1º de março: apresentação do modelo de produção em Graz
2018	Waymo planeja até 20,000 I-Paces
2019	Empate em 250 pontos com o Alpine A110
2019	Tríplice coroa: World Car, Green e Design
2019	Lições do eTrophy ampliam a autonomia
2020	MY2021 ganha Pivi Pro e recarga AC de 11 kW
2023	Versões R-Dynamic e 400 Sport
2024	Produção em Graz termina em dezembro

2016
Novembro: I-Pace Concept em Los Angeles
O conceito antecipa o primeiro EV da Jaguar e um carro de produção com cinco lugares, prometido para 2018.³
2018
1º de março: apresentação do modelo de produção em Graz
As entregas na Europa começam em junho; na América do Norte, em outubro. A Magna Steyr monta o I-Pace em Graz, na Áustria.⁴
2018
Waymo planeja até 20,000 I-Paces
Waymo e Jaguar Land Rover se unem para desenvolver I-Paces autônomos para o serviço da Waymo e anunciam planos para até 20,000 veículos.^4,5
2019
Empate em 250 pontos com o Alpine A110
O I-Pace leva o prêmio de Carro Europeu do Ano após empatar em 250 pontos com o Alpine A110; mais votos do júri em primeiro lugar definem o vencedor.^4,6
2019
Tríplice coroa: World Car, Green e Design
O I-Pace conquista três títulos: World Car of the Year, World Green Car e World Car Design of the Year.⁷
2019
Lições do eTrophy ampliam a autonomia
A atualização gratuita de dezembro, derivada do eTrophy, promete até 8% mais autonomia em condições reais; a classificação EPA de 377 km permanece igual, ante os 470 km WLTP anunciados no lançamento.^4,8
2020
MY2021 ganha Pivi Pro e recarga AC de 11 kW
Revelada em junho de 2020, a atualização MY2021 traz o Pivi Pro e recarga AC trifásica de 11 kW, ante 7.4 kW; a recarga DC permanece em 100 kW.^4,9,10
2023
Versões R-Dynamic e 400 Sport
A grade lisa em Atlas Grey e os acabamentos inferiores na cor da carroceria renovam a linha; o 400 Sport traz rodas de 22 polegadas, suspensão a ar, amortecedores adaptativos e spoiler traseiro.^7,11
2024
Produção em Graz termina em dezembro
A produção na fábrica da Magna Steyr em Graz termina em dezembro de 2024, encerrando a trajetória do I-Pace, de 2018 a 2024.^4,12

Potência ao longo dos anos

De 394 hp para 394 hp em 0 ano.

^1,7,14,15

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Ano	Cavalos	Modelo
2018	394	Lançamento do EV400
2020	316	320 S Limited Edition (Suécia)
2024	394	400 SPORT (MY2024)

Versões

9 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

Versão padrão

S (launch specification)

2019

394 hp
Versão padrão

SE (launch specification)

2019

394 hp
Versão padrão

HSE (launch specification)

2019

394 hp
Versão padrão

2021 technology update

2021 model year

394 hp
Versão padrão

HSE (US, 2022)

2022

394 hp
Versão padrão

R-Dynamic S / SE / HSE

2024 model year

394 hp
Edição especial

I-Pace Black

2021

394 hp
Edição especial

First Edition

2019

394 hp
Edição limitada

I-Pace 320 S Limited Edition

2020

Como identificar

Repare em

Cabine avançada, capô curto e baixo e teto com perfil de cupê.¹
A traseira quase reta contrasta com o vidro curvo.¹
As maçanetas externas ficam embutidas na carroceria.¹³
Uma entrada de ar no capô conduz o ar da borda superior arredondada da grade até o teto.¹⁵
O vidro traseiro inclinado não tem limpador.¹⁵

Ano a ano

2021 model year
Chegaram os detalhes da grade em Atlas Grey; em alguns mercados, os modelos S trocaram rodas de 18 polegadas por rodas de 19 polegadas.^9,10
2021 model year
O Bright Pack opcional traz contornos cromados na grade e nas janelas, capas cinza nos retrovisores e difusor traseiro cinza.^9,10
2023
A grade lisa em Atlas Grey substitui o painel preto texturizado; as aletas externas das entradas de ar ficam cinza, e o emblema da grade passa a ser preto e prateado.^7,11
2023
Os acabamentos do para-choque dianteiro, a parte inferior das portas e o difusor traseiro passam de preto brilhante à cor da carroceria.^7,11
2023
Acabamentos acetinados ficam disponíveis nas pinturas Eiger Grey e Carpathian Grey.^7,11
2023
O teto panorâmico contrastante opcional ganha uma seção traseira preta, antes pintada na cor da carroceria.^7,11

Preços

Preço 0 km

^{2,15,16,25,26}

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Ano	Preço	Valor	Detalhe
2019	Preço de lançamento	US$ 70.495	Preço-base nos EUA, ano-modelo 2019
2019	Preço 0 km	US$ 70.495	Preço-base nos EUA, S
2019	Preço 0 km	US$ 76.845	Preço-base nos EUA, SE
2019	Preço 0 km	US$ 81.495	Preço-base nos EUA, HSE
2019	Preço 0 km	US$ 86.895	Preço-base nos EUA, First Edition
2019	Preço 0 km	US$ 88.595	First Edition nos EUA, conforme testado
2022	Preço 0 km	US$ 69.900	MSRP da HSE nos EUA, +$1,150 de entrega

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

Versões
- Por que cada uma das 9 versões importa
Lenda
- 13 histórias da sua lenda
- “Três troféus de World Car em um ano”
- “Pilotos da SVO, duas temporadas e o cancelamento”
Gerações
- A história da sua geração
Mercado
- 5 coisas para conferir antes de comprar um
- Para onde vão os preços, e por quê