De un vistazo
La historia
Jaguar creó desde cero su primer EV de producción para combinar prestaciones de auto deportivo con la practicidad de un SUV de cinco plazas. Su arquitectura de aluminio exclusiva para EV ofrece un reparto de peso de 50:50.1
Ver las cifras
| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 2018–2024 | Jaguar I-Pace |
| 2016 | Noviembre: I-Pace Concept en Los Ángeles |
| 2018 | 1 de marzo: presentación del modelo de producción en Graz |
| 2018 | Waymo planea incorporar hasta 20,000 I-Paces |
| 2019 | Empate a 250 puntos con el Alpine A110 |
| 2019 | Triple corona: World Car, Green y Design |
| 2019 | Las lecciones de eTrophy amplían la autonomía |
| 2020 | El MY2021 incorpora Pivi Pro y carga AC de 11 kW |
| 2023 | Versiones R-Dynamic y 400 Sport |
| 2024 | La producción en Graz termina en diciembre |
- 2016
Noviembre: I-Pace Concept en Los Ángeles
El prototipo anticipa el primer EV de Jaguar y un modelo de producción de cinco plazas previsto para 2018.3
- 2018
1 de marzo: presentación del modelo de producción en Graz
Las entregas en Europa comienzan en junio y en Norteamérica, en octubre. Magna Steyr fabrica el I-Pace en Graz, Austria.4
- 2018
Waymo planea incorporar hasta 20,000 I-Paces
Waymo y Jaguar Land Rover se alían para crear I-Paces autónomos destinados al servicio de Waymo y anuncian planes para incorporar hasta 20,000 vehículos.45
- 2019
Empate a 250 puntos con el Alpine A110
El I-Pace gana el premio European Car of the Year tras empatar a 250 puntos con el Alpine A110; más votos del jurado al primer lugar inclinan la balanza.46
- 2019
Triple corona: World Car, Green y Design
El I-Pace se lleva tres títulos: World Car of the Year, World Green Car y World Car Design of the Year.7
- 2019
Las lecciones de eTrophy amplían la autonomía
La actualización gratuita de diciembre, basada en eTrophy, promete hasta 8% más de autonomía en condiciones reales; la cifra EPA de 377 km se mantiene, frente a los 470 km WLTP anunciados al lanzamiento.48
- 2020
El MY2021 incorpora Pivi Pro y carga AC de 11 kW
La actualización MY2021, presentada en junio de 2020, incorpora Pivi Pro y carga AC trifásica de 11 kW, frente a los 7,4 kW anteriores; la carga DC sigue en 100 kW.4910
- 2023
Versiones R-Dynamic y 400 Sport
La parrilla lisa Atlas Grey y los bajos del color de la carrocería renuevan la gama; el 400 Sport suma rines de 22 pulgadas, suspensión neumática, amortiguadores adaptativos y alerón trasero.711
- 2024
La producción en Graz termina en diciembre
La producción en la planta de Magna Steyr en Graz termina en diciembre de 2024, poniendo fin al ciclo del I-Pace, de 2018 a 2024.412
Potencia a lo largo de los años
De 394 hp a 394 hp en 0 años.
Versiones
9 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
S (launch specification)
2019
394 hp -
Versión estándar
SE (launch specification)
2019
394 hp -
Versión estándar
HSE (launch specification)
2019
394 hp -
Versión estándar
2021 technology update
2021 model year
394 hp -
Versión estándar
HSE (US, 2022)
2022
394 hp -
Versión estándar
R-Dynamic S / SE / HSE
2024 model year
394 hp -
Edición especial
I-Pace Black
2021
394 hp -
Edición especial
First Edition
2019
394 hp -
Edición limitada
I-Pace 320 S Limited Edition
2020
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- Habitáculo adelantado, cofre corto y bajo, y línea de techo tipo cupé.1
- La parte trasera de líneas rectas contrasta con el cristal curvo.1
- Las manijas exteriores quedan al ras de la carrocería.13
- Una toma de aire en el cofre canaliza el flujo desde el borde superior redondeado de la parrilla hacia el techo.15
- La luneta trasera inclinada no tiene limpiaparabrisas.15
Año a año
- 2021 model year
Llegaron los detalles Atlas Grey en la parrilla; en algunos mercados, los modelos S cambiaron los rines de 18 por unos de 19 pulgadas.910
- 2021 model year
El Bright Pack opcional añade parrilla y contornos de ventanas cromados, tapas de espejos grises y difusor trasero gris.910
- 2023
Una parrilla lisa Atlas Grey sustituye el panel negro texturizado; las aletas exteriores de las tomas de aire pasan a gris y el emblema de la parrilla combina negro y plata.711
- 2023
Los remates del parachoques delantero, los bajos de las puertas y el difusor trasero pasan del negro brillante al color de la carrocería.711
- 2023
La pintura Eiger Grey y Carpathian Grey queda disponible con acabado satinado.711
- 2023
El techo panorámico opcional en contraste añade una sección trasera negra, antes pintada del color de la carrocería.711
Precios
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| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 2019 | Precio de lanzamiento | 70.495 US$ | Precio base en EE. UU., año modelo 2019 |
| 2019 | Precio nuevo | 70.495 US$ | Precio base en EE. UU., S |
| 2019 | Precio nuevo | 76.845 US$ | Precio base en EE. UU., SE |
| 2019 | Precio nuevo | 81.495 US$ | Precio base en EE. UU., HSE |
| 2019 | Precio nuevo | 86.895 US$ | Precio base en EE. UU., First Edition |
| 2019 | Precio nuevo | 88.595 US$ | First Edition en EE. UU., según prueba |
| 2022 | Precio nuevo | 69.900 US$ | MSRP del HSE en EE. UU., +$1,150 de entrega |
El resto de la historia está en la app
El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 9 versiones
Leyenda
- 13 historias de su leyenda
- “Tres trofeos World Car en un mismo año”
- “SVO, dos temporadas de carreras y luego la cancelación”
Generaciones
- La historia de su generación
Mercado
- 5 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 29 fuentes
- JAGUAR CHARGES AHEAD WITH NEW ALL-ELECTRIC I-PACE | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2019 Jaguar I-Pace Drives Great But EV Tech Breaks No Ground caranddriver.com
- JAGUAR REVEALS THE I-PACE CONCEPT: THE ELECTRIC PERFORMANCE SUV | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Jaguar I-Pace - Wikipedia en.wikipedia.org
- Meet our newest self-driving vehicle: the all-electric Jaguar I-PACE waymo.com
- Car of the Year 2019 | Vi Bilägare vibilagare.se
- THE AWARD-WINNING JAGUAR I-PACE IS NOW MORE DISTINCTIVE AND MORE DESIRABLE | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- FROM RACE TO ROAD: JAGUAR ENHANCES AWARD-WINNING I-PACE WITH KNOWLEDGE GAINED FROM THE RACE TRACK | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Buying a Used Jaguar I-PACE (2018-2024): Battery Recalls, Which Years to Buy & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
- JAGUAR I-PACE NOW SMARTER, BETTER CONNECTED AND FASTER-CHARGING | JLR Corporate Website jlr.com
- New Jaguar I-Pace 2023 facelift review | Auto Express autoexpress.co.uk
- The Jaguar I-Pace Has Depreciated Faster Than Any Other Car Over 5 Years jalopnik.com
- 2019 Jaguar I-Pace Review | Practical Motoring practicalmotoring.com.au
- Jaguar I-PACE nu i limited edition | Jaguar Land Rover Sverige. mynewsdesk.com
- 2019 Jaguar I-Pace First Drive: The Electric Crossover Leaps caranddriver.com
- JAGUAR I-PACE NOW SMARTER, BETTER CONNECTED AND FASTER-CHARGING | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- INTRODUCING THE NEW JAGUAR I-PACE BLACK | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Ian Callum on designing the Jaguar I-Pace, E-Type and more | British GQ | British GQ gq-magazine.co.uk
- 5 questions for the force behind Jaguar’s I-Pace autoweek.com
- Jaguar I-Pace eTrophy - Wikipedia en.wikipedia.org
- I-Pace eTrophy reveals new calendar for 2019/20 season, add… - ABB FIA Formula E World Championship fiaformulae.com
- SIMON EVANS IS THE JAGUAR I-PACE eTROPHY CHAMPION | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- Forza Horizon 5 Car List forza.net
- The Pace-Season One | Jaguar Jamaica jamaica.jaguar.com
- 2019 Jaguar I-Pace EV First Drive Review %%sep%% %%sitename%% motortrend.com
- Used Jaguar I-Pace Range & Battery Heath (Real-world Data) recurrentauto.com
- Jaguar I-Pace For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Jaguar I-Pace used review: Price, Specs, Range & Reliability | Electrifying electrifying.com
- This Jaguar I-Pace Depreciated $71,269 In Just Five Years - The Autopian theautopian.com
- media.jlr.com
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- autoexpress.co.uk
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- fiaformulae.com