Jaguar I-Pace: storia, soprannomi e come riconoscerla

A colpo d’occhio

316–394 hpPotenza

4,8–6,4 s0–100 km/h

180–200 km/hVelocità massima

500–696 N·mCoppia

2133–2246 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.^1,2,7,13,14

Motore: Due motori sincroni a magneti permanenti; batteria da 90 kWh⁴
Schema meccanico: Un motore per asse, trazione integrale¹³
Cambio: Riduttore monomarcia a presa diretta⁴
Luogo di produzione: Magna Steyr, Graz, Austria⁴

La storia

Jaguar ha progettato da zero la sua prima elettrica di serie per unire prestazioni da sportiva e praticità da SUV a cinque posti. La piattaforma EV in alluminio, sviluppata su misura, assicura una distribuzione dei pesi 50:50.¹

GenerazioniTappe^1,4

Mostra i numeri

Anno	Cosa è successo
2018–2024	Jaguar I-Pace
2016	Novembre: I-Pace Concept a Los Angeles
2018	1 marzo: debutto della versione di serie a Graz
2018	Waymo punta a un massimo di 20,000 I-Pace
2019	Pari merito a 250 punti con l’Alpine A110
2019	Tripletta: World Car, Green e Design
2019	Le lezioni dell’eTrophy regalano più autonomia
2020	MY2021: arrivano Pivi Pro e la ricarica AC da 11 kW
2023	Allestimenti R-Dynamic e 400 Sport
2024	La produzione a Graz si ferma a dicembre

2016
Novembre: I-Pace Concept a Los Angeles
Il concept anticipa la prima elettrica Jaguar e una vettura di serie a cinque posti, promessa per il 2018.³
2018
1 marzo: debutto della versione di serie a Graz
Le consegne in Europa partono a giugno, seguite dal Nord America a ottobre. Magna Steyr produce la I-Pace a Graz, in Austria.⁴
2018
Waymo punta a un massimo di 20,000 I-Pace
Waymo e Jaguar Land Rover avviano una collaborazione sulle I-Pace a guida autonoma per il servizio Waymo e annunciano un piano per un massimo di 20,000 vetture.^4,5
2019
Pari merito a 250 punti con l’Alpine A110
La I-Pace conquista il titolo di European Car of the Year dopo un pari merito a 250 punti con l’Alpine A110; a decidere sono i maggiori voti della giuria per il primo posto.^4,6
2019
Tripletta: World Car, Green e Design
La I-Pace si aggiudica tre titoli: World Car of the Year, World Green Car e World Car Design of the Year.⁷
2019
Le lezioni dell’eTrophy regalano più autonomia
L’aggiornamento gratuito di dicembre, derivato dall’eTrophy, promette fino all’8% di autonomia reale in più; la stima EPA resta di 377 km, rispetto ai 470 km WLTP dichiarati al lancio.^4,8
2020
MY2021: arrivano Pivi Pro e la ricarica AC da 11 kW
Presentato a giugno 2020, l’aggiornamento MY2021 introduce Pivi Pro e la ricarica AC trifase da 11 kW, contro i 7,4 kW precedenti; la ricarica DC resta a 100 kW.^4,9,10
2023
Allestimenti R-Dynamic e 400 Sport
La gamma si rinnova con una griglia liscia in Atlas Grey e finiture inferiori in tinta carrozzeria; la 400 Sport aggiunge cerchi da 22 pollici, sospensioni pneumatiche, ammortizzatori adattivi e spoiler posteriore.^7,11
2024
La produzione a Graz si ferma a dicembre
La produzione nello stabilimento Magna Steyr di Graz termina a dicembre 2024, chiudendo il ciclo della I-Pace, dal 2018 al 2024.^4,12

La potenza negli anni

Da 394 hp a 394 hp in 0 anni.

^1,7,14,15

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Anno	Cavalli	Modello
2018	394	EV400 al lancio
2020	316	320 S Limited Edition (Svezia)
2024	394	400 SPORT (MY2024)

Versioni

9 versioni da conoscere, con la loro potenza.

Versione standard

S (launch specification)

2019

394 hp
Versione standard

SE (launch specification)

2019

394 hp
Versione standard

HSE (launch specification)

2019

394 hp
Versione standard

2021 technology update

2021 model year

394 hp
Versione standard

HSE (US, 2022)

2022

394 hp
Versione standard

R-Dynamic S / SE / HSE

2024 model year

394 hp
Edizione speciale

I-Pace Black

2021

394 hp
Edizione speciale

First Edition

2019

394 hp
Edizione limitata

I-Pace 320 S Limited Edition

2020

Come riconoscerla

Cosa guardare

Abitacolo avanzato, cofano corto e basso, linea del tetto da coupé.¹
La coda squadrata contrasta con il lunotto posteriore curvo.¹
Le maniglie esterne delle porte sono a filo della carrozzeria.¹³
Una presa d’aria sul cofano convoglia l’aria dal bordo superiore arrotondato della griglia verso il tetto.¹⁵
Il lunotto inclinato è privo di tergicristallo.¹⁵

Anno dopo anno

2021 model year
Arrivano gli inserti della griglia Atlas Grey; in alcuni mercati, le S passano dai cerchi da 18 a quelli da 19 pollici.^9,10
2021 model year
Il Bright Pack opzionale aggiunge griglia e cornici dei finestrini cromate, calotte grigie e diffusore posteriore grigio.^9,10
2023
La griglia testurizzata nera lascia il posto a una superficie liscia Atlas Grey; le lame delle prese d’aria esterne diventano grigie e il badge della griglia nero e argento.^7,11
2023
Le finiture del paraurti anteriore, i profili inferiori delle porte e il diffusore posteriore passano dal nero lucido al colore della carrozzeria.^7,11
2023
Le vernici Eiger Grey e Carpathian Grey sono disponibili anche con finitura satinata.^7,11
2023
Il tetto panoramico a contrasto opzionale aggiunge una sezione posteriore nera, prima verniciata in tinta carrozzeria.^7,11

Prezzi

Prezzo da nuova

^{2,15,16,25,26}

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Anno	Prezzo	Importo	Dettaglio
2019	Prezzo al lancio	70.495 USD	Prezzo base USA, anno modello 2019
2019	Prezzo da nuova	70.495 USD	Prezzo base USA, S
2019	Prezzo da nuova	76.845 USD	Prezzo base USA, SE
2019	Prezzo da nuova	81.495 USD	Prezzo base USA, HSE
2019	Prezzo da nuova	86.895 USD	Prezzo base USA, First Edition
2019	Prezzo da nuova	88.595 USD	Prezzo USA della First Edition in prova
2022	Prezzo da nuova	69.900 USD	Prezzo di listino USA HSE, +$1,150 di consegna

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

Versioni
- Perché ognuna delle 9 versioni conta
Leggenda
- 13 storie dalla sua leggenda
- “Tre trofei World Car in un solo anno”
- “Le corse SVO, due stagioni e poi la cancellazione”
Generazioni
- La storia della sua generazione
Mercato
- 5 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché