Jaguar I-Pace: tarihçesi, lakapları ve nasıl ayırt edilir

Sayılarla

316–394 hpGüç

4,8–6,4 s0–100 km/h

180–200 km/hAzami hız

500–696 N·mTork

2.133–2.246 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.^1,2,7,13,14

Motor: Çift kalıcı mıknatıslı senkron motor; 90 kWh batarya⁴
Motor ve çekiş düzeni: Her aksta bir motor, dört tekerlekten çekiş¹³
Şanzıman: Tek vitesli doğrudan tahrik redüksiyonu⁴
Üretim yeri: Magna Steyr, Graz, Avusturya⁴

Hikâyesi

Jaguar, spor otomobil performansını beş koltuklu SUV kullanışlılığıyla buluşturmak için ilk seri üretim EV’sini sıfırdan geliştirdi. Kendine özgü alüminyum EV mimarisi, 50:50 ağırlık dağılımı sağlıyor.¹

NesillerDönüm noktaları^1,4

Sayıları göster

Yıl	Ne oldu
2018–2024	Jaguar I-Pace
2016	Kasım: Los Angeles’ta I-Pace Concept
2018	1 Mart: Graz’da seri üretim tanıtımı
2018	Waymo, 20,000 adede kadar I-Pace planlıyor
2019	Alpine A110 ile 250 puanlık eşitlik
2019	World Car, Green ve Design üçlemesi
2019	eTrophy deneyimi menzili artırıyor
2020	MY2021’e Pivi Pro ve 11 kW AC şarj
2023	R-Dynamic donanımları ve 400 Sport
2024	Graz üretimi Aralık’ta sona eriyor

2016
Kasım: Los Angeles’ta I-Pace Concept
Konsept, Jaguar’ın ilk EV’sini ve 2018’de satışa sunulacağı vaat edilen beş koltuklu seri üretim otomobili tanıtıyor.³
2018
1 Mart: Graz’da seri üretim tanıtımı
Avrupa teslimatları Haziran’da, Kuzey Amerika teslimatları ise Ekim’de başlıyor. I-Pace’i Avusturya’nın Graz kentinde Magna Steyr üretiyor.⁴
2018
Waymo, 20,000 adede kadar I-Pace planlıyor
Waymo ile Jaguar Land Rover, Waymo’nun hizmetinde kullanılacak otonom I-Pace’ler için ortaklık kuruyor ve 20,000 adede kadar araç planını duyuruyor.^4,5
2019
Alpine A110 ile 250 puanlık eşitlik
Avrupa’da Yılın Otomobili ödülünü, Alpine A110 ile 250 puanda eşitlenen I-Pace kazanıyor; daha fazla jüri üyesinin birincilik oyu kararı belirliyor.^4,6
2019
World Car, Green ve Design üçlemesi
I-Pace üç ödülü birden alıyor: World Car of the Year, World Green Car ve World Car Design of the Year.⁷
2019
eTrophy deneyimi menzili artırıyor
Aralık’ta ücretsiz sunulan, eTrophy’den türetilmiş güncelleme gerçek kullanımda %8’e kadar daha fazla menzil vaat ediyor. Lansmanda açıklanan 470 km WLTP değerine karşılık EPA’nın 377 km tahmini değişmiyor.^4,8
2020
MY2021’e Pivi Pro ve 11 kW AC şarj
Haziran 2020’de tanıtılan MY2021 güncellemesi, Pivi Pro’yu ve 7.4 kW’tan 11 kW’a yükseltilen üç fazlı AC şarjı getiriyor; DC şarj gücü 100 kW’ta kalıyor.^4,9,10
2023
R-Dynamic donanımları ve 400 Sport
Sade Atlas Grey ızgara ve gövde rengi alt kaplamalar model ailesini yeniliyor. 400 Sport ise 22 inç jantlar, havalı süspansiyon, adaptif amortisörler ve arka spoyler ekliyor.^7,11
2024
Graz üretimi Aralık’ta sona eriyor
Magna Steyr’in Graz fabrikasında üretim Aralık 2024’te sona eriyor ve I-Pace’in 2018–2024 dönemi kapanıyor.^4,12

Yıllara göre güç

0 yılda 394 hp’den 394 hp’ye.

^1,7,14,15

Sayıları göster

Yıl	Beygir gücü	Model
2018	394	EV400 lansman
2020	316	320 S Limited Edition (İsveç)
2024	394	400 SPORT (MY2024)

Versiyonlar

Bilinmeye değer 9 versiyon ve güçleri.

Standart versiyon

S (launch specification)

2019

394 hp
Standart versiyon

SE (launch specification)

2019

394 hp
Standart versiyon

HSE (launch specification)

2019

394 hp
Standart versiyon

2021 technology update

2021 model year

394 hp
Standart versiyon

HSE (US, 2022)

2022

394 hp
Standart versiyon

R-Dynamic S / SE / HSE

2024 model year

394 hp
Özel seri

I-Pace Black

2021

394 hp
Özel seri

First Edition

2019

394 hp
Sınırlı üretim

I-Pace 320 S Limited Edition

2020

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

Öne alınmış kabin, kısa ve alçak kaput, coupe tarzı tavan çizgisi.¹
Köşeli arka bölüm, kavisli arka camla tezat oluşturuyor.¹
Dış kapı kolları gövdeyle aynı hizada.¹³
Kaputtaki hava kanalı, ızgaranın yuvarlak üst kenarından aldığı havayı tavana yönlendiriyor.¹⁵
Eğimli arka camda silecek yok.¹⁵

Yıl yıl

2021 model year
Atlas Grey ızgara detayları eklendi; bazı pazarlarda S modelleri 18 inç jantlardan 19 inç jantlara geçti.^9,10
2021 model year
İsteğe bağlı Bright Pack; krom ızgara ve cam çerçeveleri, gri ayna kapakları ve gri arka difüzör getiriyor.^9,10
2023
Siyah dokulu panelin yerini sade Atlas Grey ızgara alıyor; dış hava girişlerinin kanatçıkları griye dönüyor, ızgara arması siyah ve gümüş oluyor.^7,11
2023
Ön tampon kaplamaları, alt kapı çıtaları ve arka difüzör parlak siyahtan gövde rengine geçiyor.^7,11
2023
Eiger Grey ve Carpathian Grey gövde renklerinde saten yüzey seçeneği sunuluyor.^7,11
2023
İsteğe bağlı kontrast renkli panoramik tavan, daha önce gövde renginde olan arka tavan bölümünü siyaha boyuyor.^7,11

Fiyatlar

Sıfır fiyatı

^{2,15,16,25,26}

Sayıları göster

Yıl	Fiyat	Tutar	Ayrıntı
2019	Lansman fiyatı	$70.495	ABD başlangıç fiyatı, 2019 model yılı
2019	Sıfır fiyatı	$70.495	ABD başlangıç fiyatı, S
2019	Sıfır fiyatı	$76.845	ABD başlangıç fiyatı, SE
2019	Sıfır fiyatı	$81.495	ABD başlangıç fiyatı, HSE
2019	Sıfır fiyatı	$86.895	ABD başlangıç fiyatı, First Edition
2019	Sıfır fiyatı	$88.595	ABD First Edition, test edilen donanım
2022	Sıfır fiyatı	$69.900	ABD HSE liste fiyatı, +$1,150 teslimat

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

Versiyonlar
- 9 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 13 hikâye
- “Tek yılda üç World Car ödülü”
- “SVO yarış otomobili, iki sezon ve ardından iptal”
Nesiller
- Neslinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 5 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden