Dalam angka
Ceritanya
Jaguar merancang EV produksi pertamanya dari awal untuk memadukan performa mobil sport dengan kepraktisan SUV lima penumpang. Arsitektur EV aluminium khususnya menghasilkan distribusi bobot 50:50.1
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 2018–2024 | Jaguar I-Pace |
| 2016 | November: I-Pace Concept di Los Angeles |
| 2018 | 1 Maret: debut versi produksi di Graz |
| 2018 | Waymo merencanakan hingga 20,000 I-Pace |
| 2019 | Imbang 250 poin dengan Alpine A110 |
| 2019 | Sapu bersih gelar World Car, Green, dan Design |
| 2019 | Pelajaran dari eTrophy membuka jarak tempuh lebih jauh |
| 2020 | MY2021 dibekali Pivi Pro dan AC 11 kW |
| 2023 | Trim R-Dynamic dan 400 Sport |
| 2024 | Produksi di Graz berakhir pada Desember |
- 2016
November: I-Pace Concept di Los Angeles
Konsep ini memperkenalkan EV pertama Jaguar sekaligus mobil produksi lima penumpang yang dijanjikan hadir pada 2018.3
- 2018
1 Maret: debut versi produksi di Graz
Pengiriman di Eropa dimulai pada Juni, disusul Amerika Utara pada Oktober. Magna Steyr merakit I-Pace di Graz, Austria.4
- 2018
Waymo merencanakan hingga 20,000 I-Pace
Waymo dan Jaguar Land Rover bekerja sama mengembangkan I-Pace swakemudi untuk layanan Waymo, dengan rencana pengadaan hingga 20,000 kendaraan.45
- 2019
Imbang 250 poin dengan Alpine A110
I-Pace meraih gelar European Car of the Year setelah imbang 250 poin dengan Alpine A110; jumlah juri yang menempatkannya di posisi pertama menjadi penentu.46
- 2019
Sapu bersih gelar World Car, Green, dan Design
I-Pace meraih tiga gelar sekaligus: World Car of the Year, World Green Car, dan World Car Design of the Year.7
- 2019
Pelajaran dari eTrophy membuka jarak tempuh lebih jauh
Pembaruan gratis pada Desember yang dikembangkan dari eTrophy menjanjikan jarak tempuh nyata hingga 8% lebih jauh; angka EPA tetap 377 km, dibanding 470 km WLTP saat peluncuran.48
- 2020
MY2021 dibekali Pivi Pro dan AC 11 kW
Diperkenalkan pada Juni 2020, pembaruan MY2021 menghadirkan Pivi Pro dan pengisian AC tiga fase 11 kW, naik dari 7.4 kW; pengisian DC tetap 100 kW.4910
- 2023
Trim R-Dynamic dan 400 Sport
Gril Atlas Grey yang halus dan trim bawah sewarna bodi menyegarkan jajaran model; 400 Sport mendapat pelek 22 inci, suspensi udara, peredam adaptif, dan spoiler belakang.711
- 2024
Produksi di Graz berakhir pada Desember
Produksi di pabrik Magna Steyr di Graz berakhir pada Desember 2024, menutup perjalanan I-Pace dari 2018 hingga 2024.412
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 394 hp menjadi 394 hp dalam 0 tahun.
Varian
9 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
S (launch specification)
2019
394 hp -
Varian standar
SE (launch specification)
2019
394 hp -
Varian standar
HSE (launch specification)
2019
394 hp -
Varian standar
2021 technology update
2021 model year
394 hp -
Varian standar
HSE (US, 2022)
2022
394 hp -
Varian standar
R-Dynamic S / SE / HSE
2024 model year
394 hp -
Edisi khusus
I-Pace Black
2021
394 hp -
Edisi khusus
First Edition
2019
394 hp -
Edisi terbatas
I-Pace 320 S Limited Edition
2020
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Kabin yang maju ke depan, kap rendah dan pendek, serta garis atap bak coupe.1
- Buritan bersudut tegas menjadi kontras dengan kaca belakang yang melengkung.1
- Gagang pintu eksterior rata dengan bodi.13
- Saluran pada kap mengarahkan udara dari tepi atas gril yang membulat ke arah atap.15
- Kaca belakang yang landai tidak dilengkapi wiper.15
Dari tahun ke tahun
- 2021 model year
Aksen gril Atlas Grey hadir; di pasar tertentu, model S beralih dari pelek 18 inci ke 19 inci.910
- 2021 model year
Bright Pack opsional menghadirkan gril dan bingkai jendela krom, rumah spion abu-abu, serta diffuser belakang abu-abu.910
- 2023
Gril Atlas Grey yang halus menggantikan panel hitam bertekstur; bilah intake luar berubah abu-abu dan emblem gril menjadi hitam-perak.711
- 2023
Aksen bumper depan, trim bawah pintu, dan diffuser belakang berubah dari hitam mengilap menjadi sewarna bodi.711
- 2023
Finis satin tersedia untuk cat Eiger Grey dan Carpathian Grey.711
- 2023
Atap panoramik kontras opsional menambahkan bagian belakang atap berwarna hitam, yang sebelumnya dicat sewarna bodi.711
Harga
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 2019 | Harga peluncuran | US$70.495 | Harga dasar AS, tahun model 2019 |
| 2019 | Harga baru | US$70.495 | Harga dasar AS, S |
| 2019 | Harga baru | US$76.845 | Harga dasar AS, SE |
| 2019 | Harga baru | US$81.495 | Harga dasar AS, HSE |
| 2019 | Harga baru | US$86.895 | Harga dasar AS, First Edition |
| 2019 | Harga baru | US$88.595 | First Edition AS, sesuai unit uji |
| 2022 | Harga baru | US$69.900 | MSRP HSE AS, +$1,150 biaya pengiriman |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 9 varian itu penting
Legenda
- 13 cerita dari legendanya
- “Tiga trofi World Car dalam satu tahun”
- “Pembalap SVO, dua musim, lalu dibatalkan”
Generasi
- Kisah generasinya
Pasar
- 5 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 29 sumber
- JAGUAR CHARGES AHEAD WITH NEW ALL-ELECTRIC I-PACE | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- 2019 Jaguar I-Pace Drives Great But EV Tech Breaks No Ground caranddriver.com
- JAGUAR REVEALS THE I-PACE CONCEPT: THE ELECTRIC PERFORMANCE SUV | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Jaguar I-Pace - Wikipedia en.wikipedia.org
- Meet our newest self-driving vehicle: the all-electric Jaguar I-PACE waymo.com
- Car of the Year 2019 | Vi Bilägare vibilagare.se
- THE AWARD-WINNING JAGUAR I-PACE IS NOW MORE DISTINCTIVE AND MORE DESIRABLE | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- FROM RACE TO ROAD: JAGUAR ENHANCES AWARD-WINNING I-PACE WITH KNOWLEDGE GAINED FROM THE RACE TRACK | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Buying a Used Jaguar I-PACE (2018-2024): Battery Recalls, Which Years to Buy & What to Pay | EVGuide.uk evguide.uk
- JAGUAR I-PACE NOW SMARTER, BETTER CONNECTED AND FASTER-CHARGING | JLR Corporate Website jlr.com
- New Jaguar I-Pace 2023 facelift review | Auto Express autoexpress.co.uk
- The Jaguar I-Pace Has Depreciated Faster Than Any Other Car Over 5 Years jalopnik.com
- 2019 Jaguar I-Pace Review | Practical Motoring practicalmotoring.com.au
- Jaguar I-PACE nu i limited edition | Jaguar Land Rover Sverige. mynewsdesk.com
- 2019 Jaguar I-Pace First Drive: The Electric Crossover Leaps caranddriver.com
- JAGUAR I-PACE NOW SMARTER, BETTER CONNECTED AND FASTER-CHARGING | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- INTRODUCING THE NEW JAGUAR I-PACE BLACK | Jaguar Media Newsroom media.jlr.com
- Ian Callum on designing the Jaguar I-Pace, E-Type and more | British GQ | British GQ gq-magazine.co.uk
- 5 questions for the force behind Jaguar’s I-Pace autoweek.com
- Jaguar I-Pace eTrophy - Wikipedia en.wikipedia.org
- I-Pace eTrophy reveals new calendar for 2019/20 season, add… - ABB FIA Formula E World Championship fiaformulae.com
- SIMON EVANS IS THE JAGUAR I-PACE eTROPHY CHAMPION | Jaguar 2024 Media Newsroom media.jlr.com
- Forza Horizon 5 Car List forza.net
- The Pace-Season One | Jaguar Jamaica jamaica.jaguar.com
- 2019 Jaguar I-Pace EV First Drive Review %%sep%% %%sitename%% motortrend.com
- Used Jaguar I-Pace Range & Battery Heath (Real-world Data) recurrentauto.com
- Jaguar I-Pace For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Jaguar I-Pace used review: Price, Specs, Range & Reliability | Electrifying electrifying.com
- This Jaguar I-Pace Depreciated $71,269 In Just Five Years - The Autopian theautopian.com
- media.jlr.com
- caranddriver.com
- en.wikipedia.org
- waymo.com
- vibilagare.se
- evguide.uk
- jlr.com
- autoexpress.co.uk
- jalopnik.com
- practicalmotoring.com.au
- mynewsdesk.com
- gq-magazine.co.uk
- autoweek.com
- fiaformulae.com