Jaguar I-Pace: história, alcunhas e como o reconhecer

Em números

316–394 hpPotência

4,8–6,4 s0–100 km/h

180–200 km/hVelocidade máxima

500–696 N·mBinário

2133–2246 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.^1,2,7,13,14

Motor: Dois motores síncronos de ímanes permanentes; bateria de 90 kWh⁴
Disposição do motor e tração: Um motor por eixo, tração integral¹³
Caixa de velocidades: Redução direta de velocidade única⁴
Fabricado em: Magna Steyr, Graz, Áustria⁴

A história

A Jaguar criou de raiz o seu primeiro automóvel elétrico de produção, combinando prestações de desportivo com a versatilidade de um SUV de cinco lugares. A arquitetura em alumínio, concebida especificamente para veículos elétricos, proporciona uma distribuição de peso de 50:50.¹

GeraçõesMarcos^1,4

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Ano	O que aconteceu
2018–2024	Jaguar I-Pace
2016	Novembro: I-Pace Concept em Los Angeles
2018	1 de março: apresentação da versão de produção em Graz
2018	Waymo planeia até 20,000 I-Paces
2019	Empate a 250 pontos com o Alpine A110
2019	Tríplice conquista: World Car, Green e Design
2019	As lições do eTrophy aumentam a autonomia
2020	O MY2021 recebe Pivi Pro e carregamento AC de 11 kW
2023	Versões R-Dynamic e 400 Sport
2024	Produção em Graz termina em dezembro

2016
Novembro: I-Pace Concept em Los Angeles
O protótipo antecipa o primeiro elétrico da Jaguar e um modelo de produção com cinco lugares, prometido para 2018.³
2018
1 de março: apresentação da versão de produção em Graz
As entregas na Europa começam em junho, seguindo-se a América do Norte em outubro. A Magna Steyr fabrica o I-Pace em Graz, na Áustria.⁴
2018
Waymo planeia até 20,000 I-Paces
A Waymo e a Jaguar Land Rover juntam-se para desenvolver I-Paces autónomos para o serviço da Waymo, anunciando planos para até 20,000 automóveis.^4,5
2019
Empate a 250 pontos com o Alpine A110
O I-Pace vence o prémio Carro Europeu do Ano após empatar a 250 pontos com o Alpine A110; o maior número de votos em primeiro lugar por parte do júri decide o resultado.^4,6
2019
Tríplice conquista: World Car, Green e Design
O I-Pace arrecada três títulos: World Car of the Year, World Green Car e World Car Design of the Year.⁷
2019
As lições do eTrophy aumentam a autonomia
A atualização gratuita de dezembro, derivada do eTrophy, promete até 8% mais autonomia em condições reais; a classificação EPA mantém-se nos 377 km, face aos 470 km WLTP anunciados no lançamento.^4,8
2020
O MY2021 recebe Pivi Pro e carregamento AC de 11 kW
Revelada em junho de 2020, a atualização MY2021 introduz o Pivi Pro e o carregamento AC trifásico de 11 kW, acima dos 7.4 kW; o carregamento DC mantém-se nos 100 kW.^4,9,10
2023
Versões R-Dynamic e 400 Sport
A grelha lisa em Atlas Grey e os elementos inferiores da carroçaria à cor da carroçaria renovam a gama; o 400 Sport acrescenta jantes de 22 polegadas, suspensão pneumática, amortecedores adaptativos e spoiler traseiro.^7,11
2024
Produção em Graz termina em dezembro
A produção na fábrica da Magna Steyr em Graz termina em dezembro de 2024, encerrando o percurso do I-Pace entre 2018–2024.^4,12

Potência ao longo dos anos

De 394 hp para 394 hp em 0 anos.

^1,7,14,15

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Ano	Cavalos	Modelo
2018	394	EV400 de lançamento
2020	316	320 S Limited Edition (Suécia)
2024	394	400 SPORT (MY2024)

Versões

9 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

Versão base

S (launch specification)

2019

394 hp
Versão base

SE (launch specification)

2019

394 hp
Versão base

HSE (launch specification)

2019

394 hp
Versão base

2021 technology update

2021 model year

394 hp
Versão base

HSE (US, 2022)

2022

394 hp
Versão base

R-Dynamic S / SE / HSE

2024 model year

394 hp
Edição especial

I-Pace Black

2021

394 hp
Edição especial

First Edition

2019

394 hp
Edição limitada

I-Pace 320 S Limited Edition

2020

Como reconhecer

Repara em

Habitáculo avançado, capô curto e baixo e linha de tejadilho ao estilo de um coupé.¹
A traseira de linhas vincadas contrasta com o vidro traseiro curvo.¹
Os puxadores das portas ficam rentes à carroçaria.¹³
Uma entrada de ar no capô conduz o fluxo desde o bordo superior arredondado da grelha até ao tejadilho.¹⁵
O vidro traseiro inclinado não tem limpa-vidros.¹⁵

Ano a ano

2021 model year
Surgem apontamentos Atlas Grey na grelha; em alguns mercados, as versões S passam de jantes de 18 polegadas para 19 polegadas.^9,10
2021 model year
O Bright Pack opcional acrescenta grelha e contornos dos vidros cromados, capas dos espelhos cinzentas e difusor traseiro cinzento.^9,10
2023
A grelha lisa em Atlas Grey substitui o painel preto texturado; as lâminas das entradas de ar exteriores passam a cinzentas e o emblema da grelha fica preto e prateado.^7,11
2023
Os elementos decorativos do para-choques dianteiro, o revestimento inferior das portas e o difusor traseiro passam de preto brilhante à cor da carroçaria.^7,11
2023
Os acabamentos acetinados passam a estar disponíveis para as pinturas Eiger Grey e Carpathian Grey.^7,11
2023
O tejadilho panorâmico opcional em contraste acrescenta uma secção traseira preta, antes pintada à cor da carroçaria.^7,11

Preços

Preço em novo

^{2,15,16,25,26}

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Ano	Preço	Valor	Detalhe
2019	Preço de lançamento	70 495 US$	Preço base nos EUA, ano-modelo 2019
2019	Preço em novo	70 495 US$	Preço base nos EUA, S
2019	Preço em novo	76 845 US$	Preço base nos EUA, SE
2019	Preço em novo	81 495 US$	Preço base nos EUA, HSE
2019	Preço em novo	86 895 US$	Preço base nos EUA, First Edition
2019	Preço em novo	88 595 US$	First Edition nos EUA, conforme testado
2022	Preço em novo	69 900 US$	Preço recomendado HSE nos EUA, +$1,150 de entrega

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

Versões
- Porque é que cada uma das 9 versões importa
Lenda
- 13 histórias da sua lenda
- “Três troféus World Car no mesmo ano”
- “Os pilotos da SVO, duas épocas e depois o cancelamento”
Gerações
- A história da sua geração
Mercado
- 5 coisas a verificar antes de comprares um
- Para onde vão os preços, e porquê