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Ferrari 308 en photo

Ferrari 308

Née en fibre de verre, produite à plus de 12 000 exemplaires : la 308 établit un nouveau record de ventes chez Ferrari.1

Dossier établi le 30 octobre 2026 à partir de 36 sources

Surnoms

  • VetroresinaMot italien pour « fibre de verre », employé pour les premières GTB à carrosserie composite.23
  • Magnum FerrariLa présence récurrente de la GTS aux côtés de Tom Selleck dans Magnum, P.I. a ancré durablement son association avec la série et son surnom.4
  • MillechiodiLe concept GTB de Pininfarina, présenté en 1977, doit son nom de « mille rivets » aux éléments de carrosserie rapportés et rivetés.5

En un coup d’œil

0150300
202–252 hpPuissance
0510
6,5–7,9 s0–60 mph
0150300
225–254 km/hVitesse maximale
0150300
243–283 N·mCouple
01,0002,000
1 050–1 520 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.267811131415

Moteur
V8 à double arbre à cames en tête de 2,9 L ; carburateurs Weber, puis injection Bosch ; QV : quatre soupapes par cylindre1611
Architecture mécanique
Moteur central transversal, propulsion ; châssis tubulaire en acier16
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 5 rapports, grille en dogleg, avec différentiel à glissement limité6
Exemplaires produits
Plus de 12 000 GTB/GTS, 1975-1985211

L’histoire

Launched in Paris in 1975 to replace the Dino 246, the 308 paired Leonardo Fioravanti's Pininfarina styling with Scaglietti bodywork. Over 12,000 were built before the 328 took over in 1985, making it Ferrari's best seller yet.16

1975: Paris découvre la remplaçante de la Dino 24619751977: 7,9 secondes pour atteindre 60 mph en GTB · Fin de carrière pour la GTB en fibre de verre · Francfort dévoile la 308 GTS19771980: L'injection réduit les émissions et la puissance19801982: Deuxième au Tour de Corse · Quatre soupapes par cylindre relancent le V819821984: Deuxième au slalom des voitures importées19841985: La 328 prend le relais après plus de 12 000 exemplaires1985 Dino 206 GT: 1967–1969Dino 246 GT / GTS: 1969–1974Dino/Ferrari 308 GT4: 1973–1980Ferrari 308 GTB / GTS: 1975–1980Ferrari 308 GTBi / GTSi: 1980–1982Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole: 1982–1985Ferrari 328 GTB / GTS: 1985–1989 197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés1678111416172122
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1967–1969Dino 206 GT
1969–1974Dino 246 GT / GTS
1973–1980Dino/Ferrari 308 GT4
1975–1980Ferrari 308 GTB / GTS
1980–1982Ferrari 308 GTBi / GTSi
1982–1985Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole
1985–1989Ferrari 328 GTB / GTS
1975Paris découvre la remplaçante de la Dino 246
19777,9 secondes pour atteindre 60 mph en GTB
1977Fin de carrière pour la GTB en fibre de verre
1977Francfort dévoile la 308 GTS
1980L'injection réduit les émissions et la puissance
1982Deuxième au Tour de Corse
1982Quatre soupapes par cylindre relancent le V8
1984Deuxième au slalom des voitures importées
1985La 328 prend le relais après plus de 12 000 exemplaires
  1. 1975

    Paris découvre la remplaçante de la Dino 246

    Présentée en octobre, la 308 GTB inaugure le style Pininfarina et la première carrosserie de série Ferrari largement réalisée en fibre de verre.16

  2. 1977

    7,9 secondes pour atteindre 60 mph en GTB

    Car and Driver mesure 67,1 m pour s'arrêter depuis 113 km/h et estime la vitesse maximale de la 308 GTB à 225 km/h.7

  3. 1977

    Fin de carrière pour la GTB en fibre de verre

    La production des GTB en fibre de verre s'arrête en juin ; la carrosserie en acier ajoute environ 150 kg.16

  4. 1977

    Francfort dévoile la 308 GTS

    Présentée en septembre, elle reçoit un toit amovible qui se range derrière les sièges ; la GTS adopte un châssis renforcé et un V8 à carter humide.16

  5. 1980

    L'injection réduit les émissions et la puissance

    Les GTBi/GTSi à injection Bosch K-Jetronic arrivent avec des commandes de cockpit remaniées ; la puissance tombe à 211 hp en Europe et 202 hp aux États-Unis.68

  6. 1982

    Deuxième au Tour de Corse

    Jean-Claude Andruet et Biche offrent à Ferrari son unique podium en Championnat du monde des rallyes au volant d'une 308 GTB Michelotto.910

  7. 1982

    Quatre soupapes par cylindre relancent le V8

    Les culasses à quatre soupapes font leur apparition au Salon de Paris en octobre. La QV retrouve 240 hp en Europe et 230 hp en version américaine.611

  8. 1984

    Deuxième au slalom des voitures importées

    Lors de son comparatif de huit modèles importés, Car and Driver place aussi la 308 en tête pour le cumul des performances en virage et en accélération.12

  9. 1985

    La 328 prend le relais après plus de 12 000 exemplaires

    La production des Quattrovalvole s'achève en août. La famille GTB/GTS clôt une carrière de 1975 à 1985 en devenant la Ferrari la plus vendue jusque-là.1211

Toutes les générations

  • Dino 206 GT
    Dino 206 GT1967–1969
  • Dino 246 GT / GTS
    Dino 246 GT / GTS1969–1974
  • Dino/Ferrari 308 GT4
    Dino/Ferrari 308 GT41973–1980
  • Ferrari 308 GTB / GTS
    Ferrari 308 GTB / GTS1975–1980
  • Ferrari 308 GTBi / GTSi
    Ferrari 308 GTBi / GTSi1980–1982
  • Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole
    Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole1982–1985
  • Ferrari 328 GTB / GTS
    Ferrari 328 GTB / GTS1985–1989

La puissance au fil des années

De 237 hp à 252 hp en 0 an.

0100200300 19741976197819801982 hp 1975 · 237 hp · GTB, États-Unis : carter humide1975 · 252 hp · GTB, Europe : Weber à carter sec1978 · 205 hp · Modèle américain, convertisseurs catalytiques1980 · 202 hp · GTBi/GTSi, États-Unis : injection1980 · 211 hp · GTBi/GTSi, Europe : injection1982 · 230 hp · GTB/GTS QV, États-Unis1982 · 240 hp · GTB/GTS QV, Europe 252 hp GTB, Europe : Weber à carter sec 237 hp GTB, États-Unis : carter humide
2616
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1975237GTB, États-Unis : carter humide
1975252GTB, Europe : Weber à carter sec
1978205Modèle américain, convertisseurs catalytiques
1980202GTBi/GTSi, États-Unis : injection
1980211GTBi/GTSi, Europe : injection
1982230GTB/GTS QV, États-Unis
1982240GTB/GTS QV, Europe

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    308 GTB (steel body)

    1976–1980

    2 185 exemplaires produits

  • 308 GTS

    Version standard

    308 GTS

    1977–1980

    3 219 exemplaires produits

  • 308 GTBi

    Version standard

    308 GTBi

    1980–1982

    211 hp

    494 exemplaires produits

  • Version standard

    308 GTSi

    1980–1982

    211 hp

  • Version standard

    308 GTS Quattrovalvole

    1982–1985

    240 hp

    3 042 exemplaires produits

  • 308 GTB Quattrovalvole

    Version standard

    308 GTB Quattrovalvole

    1982–1985

    240 hp

    748 exemplaires produits

  • 208 GTB / GTS

    Version standard

    208 GTB / GTS

    1980–1981

    155 hp
  • 208 GTB / GTS Turbo

    Sportive

    208 GTB / GTS Turbo

    1982–1985

    220 hp
  • 308 GTB Vetroresina

    Version standard

    308 GTB Vetroresina

    1975–1977

    252 hp
  • 308 GTB Michelotto Group 4

    Compétition

    308 GTB Michelotto Group 4

    11 exemplaires produits

  • 308 GTB Michelotto Group B

    Compétition

    308 GTB Michelotto Group B

    4 exemplaires produits

  • Édition spéciale

    308 GTB Pininfarina Millechiodi

    1977

    255 hp

    1 exemplaire produit

Comment la reconnaître

À repérer

  • Phares escamotables et quatre feux arrière ronds.20
  • Prises d'air échancrées sur les deux flancs et lunette arrière incurvée.1
  • Pare-chocs noirs satinés sur toute la largeur, assortis à la baguette de ceinture de caisse.1
  • Les voitures américaines ont des pare-chocs saillants, des répétiteurs latéraux rectangulaires et des feux avant orange.6
  • Les premiers modèles reçoivent de série des jantes en alliage de 14 pouces à cinq branches en étoile.1

Année après année

  1. Late 1976–June 1977

    Les GTB en acier perdent les joints au sommet des montants de pare-brise ; en Europe, les feux de recul sont intégrés aux feux arrière au lieu du pare-chocs.1

  2. September 1977

    La GTS reçoit un toit amovible en vinyle noir et des vitres de custode entièrement couvertes de persiennes.117

  3. January 1978

    Un bas de caisse arrière redessiné et quatre sorties d'échappement deviennent de série.5

  4. 1980

    L'injection apporte les monogrammes GTBi/GTSi et les jantes TRX métriques ; l'horloge et la jauge de température d'huile migrent vers la console centrale.68

  5. 1982: Quattrovalvole

    La mise à jour Quattrovalvole ajoute des ouïes sur le capot avant, des feux de route dans la calandre et des rétroviseurs électriques siglés Ferrari.6

  6. 1982–1985: Quattrovalvole

    Un becquet de toit noir est proposé en option et monté de série au Japon ; des jantes Speedline de 16 pouces sont disponibles, tandis que la peinture Boxer disparaît sur la partie basse.611

Ne la confonds pas avec

  • Ferrari 328 GTB / GTS

    La 328 a des pare-chocs ajustés à la carrosserie et des ouïes uniquement sur le capot avant ; la 308 a aussi des ouïes derrière les phares et des pare-chocs noirs.117

  • Ferrari 308 en photo
    308
    Ferrari 288 GTO en photo
    Ferrari 288 GTO

    Ferrari 288 GTO

    La 288 GTO possède des passages de roue plus larges, des prises d'air latérales différentes et un spoiler arrière plus imposant que la 308 GTB QV.6

  • Ferrari 308 GT4

    La GT4 se distingue par sa carrosserie anguleuse signée Bertone et sa configuration 2+2 ; les GTB/GTS n'ont que deux places.621

Face à ses rivales

  • Porsche 911SC (1982)

    308 vs Porsche 911SC (1982)

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    3087,6 s
    Porsche 911SC (1982)6,3 s
    13
  • Toyota MR2 (1986)

    308 vs Toyota MR2 (1986)

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    3087,1 s
    Toyota MR2 (1986)8,7 s
    14

Prix

Cote actuelle 44,5 k $US–189,0 k $US152526

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US100 k $US200 k $US300 k $US400 k $US 19801990200020102020 Cote actuelle: 44 500 $US–189 000 $US 1977 · 28 780 $US · États-Unis, prix de base GTB1982 · 55 375 $US · États-Unis, prix de base GTSi1982 · 56 650 $US · États-Unis, GTSi telle qu'essayée1983 · 60 880 $US · États-Unis, GTSi QV, prix catalogue total1985 · 59 500 $US · États-Unis, prix neuf de la QV 1977 · $28,780 · Prix de base aux États-Unis, année-modèle 1977 2011 · 20 900 $US · GTS 1978, 58,640 miles au compteur, Hershey2025 · 67 500 $US · GTSi Quattrovalvole 1983, 54k miles au compteur, BaT2025 · 81 000 $US · 1977 308 GTB, 51k miles shown, BaT2025 · 76 000 $US · 1982 308 GTSi, 39k miles shown, BaT2025 · 70 000 $US · 1983 308 GTB Quattrovalvole, 31k miles shown, BaT post-auction2026 · 345 000 $US · GTS 1979, ex-Magnum P.I. ; prix marteau, Barrett Jackson2026 · 44 500 $US · GTS 1979, 53k miles au compteur, BaT2026 · 302 000 $US · GTB Vetroresina 1976, restaurée, Monterey Auction2026 · 189 000 $US · GTB Vetroresina 1976, 15k miles au compteur, BaT2026 · 76 000 $US · GTSi 1980, 15k miles au compteur, BaT2026 · 100 000 $US · 1985 308 GTS Quattrovalvole, 64k miles shown, BaT2026 · 55 000 $US · 1980 308 GTBi, 2,400 miles shown, BaT2026 · 100 800 $US · 1979 308 GTS, 24,790 miles shown, Miami 345,0 k $US Barrett Jackson, 2026
4781314152526272930313233343536
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1977Prix de lancement28 780 $USPrix de base aux États-Unis, année-modèle 1977
1977Prix neuf28 780 $USÉtats-Unis, prix de base GTB
1982Prix neuf55 375 $USÉtats-Unis, prix de base GTSi
1982Prix neuf56 650 $USÉtats-Unis, GTSi telle qu'essayée
1983Prix neuf60 880 $USÉtats-Unis, GTSi QV, prix catalogue total
1985Prix neuf59 500 $USÉtats-Unis, prix neuf de la QV
2011Vente aux enchères20 900 $USGTS 1978, 58,640 miles au compteur, Hershey
2025Vente aux enchères67 500 $USGTSi Quattrovalvole 1983, 54k miles au compteur, BaT
2025Vente aux enchères81 000 $US1977 308 GTB, 51k miles shown, BaT
2025Vente aux enchères76 000 $US1982 308 GTSi, 39k miles shown, BaT
2025Vente aux enchères70 000 $US1983 308 GTB Quattrovalvole, 31k miles shown, BaT post-auction
2026Vente aux enchères345 000 $USGTS 1979, ex-Magnum P.I. ; prix marteau, Barrett Jackson
2026Vente aux enchères44 500 $USGTS 1979, 53k miles au compteur, BaT
2026Vente aux enchères302 000 $USGTB Vetroresina 1976, restaurée, Monterey Auction
2026Vente aux enchères189 000 $USGTB Vetroresina 1976, 15k miles au compteur, BaT
2026Vente aux enchères76 000 $USGTSi 1980, 15k miles au compteur, BaT
2026Vente aux enchères100 000 $US1985 308 GTS Quattrovalvole, 64k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères55 000 $US1980 308 GTBi, 2,400 miles shown, BaT
2026Vente aux enchères100 800 $US1979 308 GTS, 24,790 miles shown, Miami
2026Cote actuelle44 500 $US–189 000 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 12 versions compte

  • Légende

    • 13 histoires de sa légende
    • “12 000 ventes et un record conservé jusqu'à la 360”
    • “Homologation Groupe 4 numéro 648”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 7 générations

  • Marché

    • 5 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 36 sources
  1. Ferrari 308 GTB & 308 GTS Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  2. Ferrari 308 GTB/GTS: history, specs and buying guide | evo evo.co.uk
  3. 1975 - 1977 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  4. Everything You Need to Know About the Ferrari 308 From Magnum P.I. rossoautomobili.com
  5. Ferrari 308 GTB Pininfarina Millechiodi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  6. Ferrari 308 GTB/GTS - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Tested: 1977 Ferrari 308 GTB Bucks Tradition In the Best Ways caranddriver.com
  8. Ferrari 308 GTBi & 308 GTSi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  9. Girardo & Co.’s guide to the Ferrari 308 GTB Michelotto Group IV and Group B rally cars | Girardo & Co girardo.com
  10. Ferrari's WRC heyday – DirtFish dirtfish.com
  11. Ferrari 308 GTB Quattrovalvole & 308 GTS Quattrovalvole Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  12. Best Handling Imported Car of 1984 caranddriver.com
  13. GT Thunderdome: 1982 De Lorean vs. the World caranddriver.com
  14. When Magnum P.I. met Mister Two.: Ferrari 308 vs. Toyota MR2 motortrend.com
  15. 1976 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' by Scaglietti | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  16. Ferrari 308 Buyer's Guide birdman308.com
  17. 1975-1989 Ferrari 308/328 GTB/GTS - Classic Buyers Guide - Motor Trend Classic motortrend.com
  18. Ferrari 308 GTB Vetroresina | Concours Sportscar Restoration concours.com.au
  19. The Rally Years | Issue 167 | Forza | The Magazine About Ferrari forza-mag.com
  20. 40 years on: living the Magnum P.I. dream in a Ferrari 308 GTS cityam.com
  21. Ferrari GT4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Dino 206 GT and 246 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  24. L'iconica Ferrari 308 e il suo genio, Leonardo Fioravanti: “L’ho disegnata così, senza orpelli, senza forzature” - Interviste formulapassion.it
  25. 1979 Ferrari 308 GTS for sale on BaT Auctions - sold for $44,500 on August 4, 2026 (Lot #255,949) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1976 Ferrari 308 GTB Vetroresina for sale on BaT Auctions - sold for $189,000 on October 14, 2026 (Lot #268,066) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 1978 Ferrari 308 GTS | Hershey 2011 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  28. 308 & 328 Advice — WalkerSport walkersport.co.uk
  29. 1983 Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $67,500 on June 13, 2025 (Lot #195,893) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 15k-Mile 1980 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on October 14, 2026 (Lot #268,321) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 1985 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $100,000 on July 2, 2026 (Lot #250,643) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 1980 Ferrari 308 GTBi for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on April 4, 2026 (Lot #236,416) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1979 Ferrari 308 GTS | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  34. No Reserve: 20-Years-Owned 1977 Ferrari 308 GTB for sale on BaT Auctions - sold for $81,000 on September 24, 2025 (Lot #211,513) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 28-Years-Owned 1982 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on June 20, 2025 (Lot #197,156) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 31k-Mile 1983 Ferrari 308 GTB Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $60,000 on January 3, 2025 (Lot #176,204) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • supercarnostalgia.com
  • evo.co.uk
  • ultimatecarpage.com
  • rossoautomobili.com
  • en.wikipedia.org
  • caranddriver.com
  • girardo.com
  • dirtfish.com
  • motortrend.com
  • rmsothebys.com
  • birdman308.com
  • concours.com.au
  • forza-mag.com
  • cityam.com

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