Ferrari 308
Nata in vetroresina, prodotta in oltre 12.000 esemplari: la 308 fissò un nuovo record di vendite per Ferrari.1
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Soprannomi
- VetroresinaIn italiano significa «vetroresina» e si riferisce alle prime GTB con carrozzeria in materiale composito.23
- Magnum FerrariLa presenza ricorrente della GTS accanto a Tom Selleck in Magnum, P.I. trasformò il legame con la serie TV in un soprannome destinato a durare.4
- MillechiodiIl prototipo GTB del 1977 di Pininfarina deve il nome «mille rivetti» agli elementi aggiunti alla carrozzeria e fissati con rivetti.5
A colpo d’occhio
La storia
Presentata a Parigi nel 1975 per sostituire la Dino 246, la 308 univa il design Pininfarina di Leonardo Fioravanti alla carrozzeria Scaglietti. Prima che nel 1985 arrivasse la 328 ne furono costruiti oltre 12.000 esemplari: il modello Ferrari più venduto fino ad allora.16
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 1967–1969 | Dino 206 GT |
| 1969–1974 | Dino 246 GT / GTS |
| 1973–1980 | Dino/Ferrari 308 GT4 |
| 1975–1980 | Ferrari 308 GTB / GTS |
| 1980–1982 | Ferrari 308 GTBi / GTSi |
| 1982–1985 | Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole |
| 1985–1989 | Ferrari 328 GTB / GTS |
| 1975 | A Parigi arriva l’erede della Dino 246 |
| 1977 | GTB: 7.9 secondi fino a 60 mph |
| 1977 | Esce di scena la GTB in vetroresina |
| 1977 | A Francoforte debutta la 308 GTS |
| 1980 | L’iniezione riduce emissioni e potenza |
| 1982 | Seconda al Tour de Corse |
| 1982 | Quattro valvole per cilindro rilanciano il V8 |
| 1984 | Seconda nello slalom delle importate |
| 1985 | La 328 raccoglie il testimone dopo oltre 12.000 esemplari |
- 1975
A Parigi arriva l’erede della Dino 246
Al debutto di ottobre, la 308 GTB sfoggia il design Pininfarina e la prima carrozzeria di serie Ferrari realizzata in gran parte in vetroresina.16
- 1977
GTB: 7.9 secondi fino a 60 mph
Car and Driver rileva 67.1 m per arrestarsi da 113 km/h e stima per la 308 GTB una velocità massima di 225 km/h.7
- 1977
Esce di scena la GTB in vetroresina
A giugno termina la produzione delle GTB in vetroresina; la carrozzeria in acciaio aggiunge circa 150 kg.16
- 1977
A Francoforte debutta la 308 GTS
La presentazione di settembre introduce il tetto removibile, riponibile dietro i sedili; la GTS ha un telaio rinforzato e un V8 a carter umido.16
- 1980
L’iniezione riduce emissioni e potenza
Arriva la GTBi/GTSi con Bosch K-Jetronic e comandi rivisti nell’abitacolo; la potenza scende a 211 hp in Europa e 202 hp negli Stati Uniti.68
- 1982
Seconda al Tour de Corse
Jean-Claude Andruet e Biche portano una 308 GTB Michelotto sul podio: l’unico di Ferrari nel Campionato del mondo rally.910
- 1982
Quattro valvole per cilindro rilanciano il V8
Le testate a quattro valvole debuttano al Salone di Parigi di ottobre. La QV torna a 240 hp in Europa e 230 hp nella versione statunitense.611
- 1984
Seconda nello slalom delle importate
Nella prova di otto auto importate di Car and Driver, la 308 è anche prima nella classifica combinata di tenuta in curva e accelerazione.12
- 1985
La 328 raccoglie il testimone dopo oltre 12.000 esemplari
La produzione della Quattrovalvole termina ad agosto. La famiglia GTB/GTS chiude il ciclo 1975-1985 come la Ferrari più venduta fino a quel momento.1211
Tutte le generazioni

Dino 206 GT1967–1969 
Dino 246 GT / GTS1969–1974 
Dino/Ferrari 308 GT41973–1980 
Ferrari 308 GTB / GTS1975–1980 
Ferrari 308 GTBi / GTSi1980–1982 
Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole1982–1985 
Ferrari 328 GTB / GTS1985–1989
La potenza negli anni
Da 237 hp a 252 hp in 0 anni.
Versioni
12 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
308 GTB (steel body)
1976–1980
2185 esemplari prodotti
-
Versione standard
308 GTS
1977–1980
3219 esemplari prodotti
-
Versione standard
308 GTBi
1980–1982
211 hp494 esemplari prodotti
-
Versione standard
308 GTSi
1980–1982
211 hp -
Versione standard
308 GTS Quattrovalvole
1982–1985
240 hp3042 esemplari prodotti
-
Versione standard
308 GTB Quattrovalvole
1982–1985
240 hp748 esemplari prodotti
-
Versione standard
208 GTB / GTS
1980–1981
155 hp -
Sportiva
208 GTB / GTS Turbo
1982–1985
220 hp -
Versione standard
308 GTB Vetroresina
1975–1977
252 hp -
Da corsa
308 GTB Michelotto Group 4
11 esemplari prodotti
-
Da corsa
308 GTB Michelotto Group B
4 esemplari prodotti
-
Edizione speciale
308 GTB Pininfarina Millechiodi
1977
255 hp1 esemplare prodotto
Come riconoscerla
Cosa guardare
- Fari a scomparsa e quattro fanali posteriori rotondi.20
- Prese d’aria scolpite lungo entrambi i fianchi e lunotto ricurvo.1
- Paraurti nero satinato a tutta larghezza, in tinta con il profilo nero della fiancata.1
- Le auto statunitensi hanno paraurti sporgenti, indicatori laterali rettangolari e luci anteriori ambra.6
- Di serie sulle prime auto, cerchi in lega da 14 pollici con disegno a stella e cinque razze.1
Anno dopo anno
- Late 1976–June 1977
Le GTB in acciaio persero le giunzioni sui montanti anteriori; sulle auto europee le luci di retromarcia passarono agli indicatori posteriori, al posto del paraurti.1
- September 1977
La GTS introdusse il tetto removibile in vinile nero e i finestrini posteriori laterali interamente coperti da griglie.117
- January 1978
Diventarono di serie il nuovo profilo inferiore posteriore e i quattro terminali di scarico.5
- 1980
Con l’iniezione arrivarono i badge GTBi/GTSi e i cerchi metrici TRX; orologio e indicatore della temperatura dell’olio passarono alla console centrale.68
- 1982: Quattrovalvole
L’aggiornamento Quattrovalvole aggiunse feritoie sul cofano anteriore, fari da profondità nella griglia e specchietti elettrici con stemma Ferrari.6
- 1982–1985: Quattrovalvole
L’alettone nero sul tetto, opzionale, era di serie in Giappone; furono offerti cerchi Speedline da 16 pollici e venne eliminata la verniciatura Boxer sulla parte inferiore della carrozzeria.611
Non confonderla con

308 
Ferrari 288 GTO Ferrari 288 GTO
La 288 GTO ha passaruota più larghi, prese d’aria laterali diverse e uno spoiler posteriore più grande della 308 GTB QV.6
A confronto con le rivali
Prezzi
Valore attuale 44,5K USD–189,0K USD152526
Mostra i numeri
| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 1977 | Prezzo al lancio | 28.780 USD | Prezzo base negli Stati Uniti, anno modello 1977 |
| 1977 | Prezzo da nuova | 28.780 USD | Prezzo base USA, GTB |
| 1982 | Prezzo da nuova | 55.375 USD | Prezzo base USA, GTSi |
| 1982 | Prezzo da nuova | 56.650 USD | USA, GTSi provata |
| 1983 | Prezzo da nuova | 60.880 USD | GTSi QV USA, prezzo totale di listino |
| 1985 | Prezzo da nuova | 59.500 USD | QV USA, prezzo da nuova |
| 2011 | Vendita all’asta | 20.900 USD | GTS del 1978, 58,640 miglia indicate, Hershey |
| 2025 | Vendita all’asta | 67.500 USD | GTSi Quattrovalvole del 1983, 54k miglia indicate, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 81.000 USD | 1977 308 GTB, 51k miles shown, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 76.000 USD | 1982 308 GTSi, 39k miles shown, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 70.000 USD | 1983 308 GTB Quattrovalvole, 31k miles shown, BaT post-auction |
| 2026 | Vendita all’asta | 345.000 USD | GTS del 1979, già usata in Magnum P.I.; prezzo di aggiudicazione, Barrett Jackson |
| 2026 | Vendita all’asta | 44.500 USD | GTS del 1979, 53k miglia indicate, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 302.000 USD | GTB Vetroresina del 1976, restaurata, Monterey Auction |
| 2026 | Vendita all’asta | 189.000 USD | GTB Vetroresina del 1976, 15k miglia indicate, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 76.000 USD | GTSi del 1980, 15k miglia indicate, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 100.000 USD | 1985 308 GTS Quattrovalvole, 64k miles shown, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 55.000 USD | 1980 308 GTBi, 2,400 miles shown, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 100.800 USD | 1979 308 GTS, 24,790 miles shown, Miami |
| 2026 | Valore attuale | 44.500 USD–189.000 USD |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 12 versioni conta
Leggenda
- 13 storie dalla sua leggenda
- “12.000 vendite e un primato durato fino alla 360”
- “Omologazione Gruppo 4 numero 648”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 7 generazioni
Mercato
- 5 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 36 fonti
- Ferrari 308 GTB & 308 GTS Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Ferrari 308 GTB/GTS: history, specs and buying guide | evo evo.co.uk
- 1975 - 1977 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
- Everything You Need to Know About the Ferrari 308 From Magnum P.I. rossoautomobili.com
- Ferrari 308 GTB Pininfarina Millechiodi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Ferrari 308 GTB/GTS - Wikipedia en.wikipedia.org
- Tested: 1977 Ferrari 308 GTB Bucks Tradition In the Best Ways caranddriver.com
- Ferrari 308 GTBi & 308 GTSi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Girardo & Co.’s guide to the Ferrari 308 GTB Michelotto Group IV and Group B rally cars | Girardo & Co girardo.com
- Ferrari's WRC heyday – DirtFish dirtfish.com
- Ferrari 308 GTB Quattrovalvole & 308 GTS Quattrovalvole Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Best Handling Imported Car of 1984 caranddriver.com
- GT Thunderdome: 1982 De Lorean vs. the World caranddriver.com
- When Magnum P.I. met Mister Two.: Ferrari 308 vs. Toyota MR2 motortrend.com
- 1976 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' by Scaglietti | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Ferrari 308 Buyer's Guide birdman308.com
- 1975-1989 Ferrari 308/328 GTB/GTS - Classic Buyers Guide - Motor Trend Classic motortrend.com
- Ferrari 308 GTB Vetroresina | Concours Sportscar Restoration concours.com.au
- The Rally Years | Issue 167 | Forza | The Magazine About Ferrari forza-mag.com
- 40 years on: living the Magnum P.I. dream in a Ferrari 308 GTS cityam.com
- Ferrari GT4 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Dino 206 GT and 246 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- L'iconica Ferrari 308 e il suo genio, Leonardo Fioravanti: “L’ho disegnata così, senza orpelli, senza forzature” - Interviste formulapassion.it
- 1979 Ferrari 308 GTS for sale on BaT Auctions - sold for $44,500 on August 4, 2026 (Lot #255,949) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1976 Ferrari 308 GTB Vetroresina for sale on BaT Auctions - sold for $189,000 on October 14, 2026 (Lot #268,066) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1978 Ferrari 308 GTS | Hershey 2011 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 308 & 328 Advice — WalkerSport walkersport.co.uk
- 1983 Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $67,500 on June 13, 2025 (Lot #195,893) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 15k-Mile 1980 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on October 14, 2026 (Lot #268,321) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1985 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $100,000 on July 2, 2026 (Lot #250,643) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1980 Ferrari 308 GTBi for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on April 4, 2026 (Lot #236,416) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1979 Ferrari 308 GTS | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- No Reserve: 20-Years-Owned 1977 Ferrari 308 GTB for sale on BaT Auctions - sold for $81,000 on September 24, 2025 (Lot #211,513) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 28-Years-Owned 1982 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on June 20, 2025 (Lot #197,156) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 31k-Mile 1983 Ferrari 308 GTB Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $60,000 on January 3, 2025 (Lot #176,204) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- supercarnostalgia.com
- evo.co.uk
- ultimatecarpage.com
- rossoautomobili.com
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- girardo.com
- dirtfish.com
- motortrend.com
- rmsothebys.com
- birdman308.com
- concours.com.au
- forza-mag.com
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