Foto: Ferrari 308

Ferrari 308

Nata in vetroresina, prodotta in oltre 12.000 esemplari: la 308 fissò un nuovo record di vendite per Ferrari.1

Ricerca del 30 ottobre 2026 su 36 fonti

Soprannomi

  • VetroresinaIn italiano significa «vetroresina» e si riferisce alle prime GTB con carrozzeria in materiale composito.23
  • Magnum FerrariLa presenza ricorrente della GTS accanto a Tom Selleck in Magnum, P.I. trasformò il legame con la serie TV in un soprannome destinato a durare.4
  • MillechiodiIl prototipo GTB del 1977 di Pininfarina deve il nome «mille rivetti» agli elementi aggiunti alla carrozzeria e fissati con rivetti.5

A colpo d’occhio

0150300
202–252 hpPotenza
0510
6,5–7,9 s0–60 mph
0150300
225–254 km/hVelocità massima
0150300
243–283 N·mCoppia
01,0002,000
1050–1520 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.267811131415

Motore
V8 quadricamme da 2,9 L; carburatori Weber, poi iniezione Bosch; QV: quattro valvole per cilindro1611
Schema meccanico
Motore centrale trasversale, trazione posteriore; telaio tubolare in acciaio16
Cambio
Cambio manuale a 5 marce con innesti a griglia e differenziale autobloccante6
Esemplari prodotti
Oltre 12.000 GTB/GTS, 1975-1985211

La storia

Presentata a Parigi nel 1975 per sostituire la Dino 246, la 308 univa il design Pininfarina di Leonardo Fioravanti alla carrozzeria Scaglietti. Prima che nel 1985 arrivasse la 328 ne furono costruiti oltre 12.000 esemplari: il modello Ferrari più venduto fino ad allora.16

GenerazioniPrima e dopoTappe1678111416172122
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1967–1969Dino 206 GT
1969–1974Dino 246 GT / GTS
1973–1980Dino/Ferrari 308 GT4
1975–1980Ferrari 308 GTB / GTS
1980–1982Ferrari 308 GTBi / GTSi
1982–1985Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole
1985–1989Ferrari 328 GTB / GTS
1975A Parigi arriva l’erede della Dino 246
1977GTB: 7.9 secondi fino a 60 mph
1977Esce di scena la GTB in vetroresina
1977A Francoforte debutta la 308 GTS
1980L’iniezione riduce emissioni e potenza
1982Seconda al Tour de Corse
1982Quattro valvole per cilindro rilanciano il V8
1984Seconda nello slalom delle importate
1985La 328 raccoglie il testimone dopo oltre 12.000 esemplari
  1. 1975

    A Parigi arriva l’erede della Dino 246

    Al debutto di ottobre, la 308 GTB sfoggia il design Pininfarina e la prima carrozzeria di serie Ferrari realizzata in gran parte in vetroresina.16

  2. 1977

    GTB: 7.9 secondi fino a 60 mph

    Car and Driver rileva 67.1 m per arrestarsi da 113 km/h e stima per la 308 GTB una velocità massima di 225 km/h.7

  3. 1977

    Esce di scena la GTB in vetroresina

    A giugno termina la produzione delle GTB in vetroresina; la carrozzeria in acciaio aggiunge circa 150 kg.16

  4. 1977

    A Francoforte debutta la 308 GTS

    La presentazione di settembre introduce il tetto removibile, riponibile dietro i sedili; la GTS ha un telaio rinforzato e un V8 a carter umido.16

  5. 1980

    L’iniezione riduce emissioni e potenza

    Arriva la GTBi/GTSi con Bosch K-Jetronic e comandi rivisti nell’abitacolo; la potenza scende a 211 hp in Europa e 202 hp negli Stati Uniti.68

  6. 1982

    Seconda al Tour de Corse

    Jean-Claude Andruet e Biche portano una 308 GTB Michelotto sul podio: l’unico di Ferrari nel Campionato del mondo rally.910

  7. 1982

    Quattro valvole per cilindro rilanciano il V8

    Le testate a quattro valvole debuttano al Salone di Parigi di ottobre. La QV torna a 240 hp in Europa e 230 hp nella versione statunitense.611

  8. 1984

    Seconda nello slalom delle importate

    Nella prova di otto auto importate di Car and Driver, la 308 è anche prima nella classifica combinata di tenuta in curva e accelerazione.12

  9. 1985

    La 328 raccoglie il testimone dopo oltre 12.000 esemplari

    La produzione della Quattrovalvole termina ad agosto. La famiglia GTB/GTS chiude il ciclo 1975-1985 come la Ferrari più venduta fino a quel momento.1211

Tutte le generazioni

La potenza negli anni

Da 237 hp a 252 hp in 0 anni.

0100200300 19741976197819801982 hp 1975 · 237 hp · GTB, Stati Uniti: carter umido1975 · 252 hp · GTB, Europa: Weber a carter secco1978 · 205 hp · Modello statunitense, convertitori catalitici1980 · 202 hp · GTBi/GTSi, Stati Uniti: iniezione1980 · 211 hp · GTBi/GTSi, Europa: iniezione1982 · 230 hp · GTB/GTS QV, Stati Uniti1982 · 240 hp · GTB/GTS QV, Europa 252 hp GTB, Europa: Weber a carter secco 237 hp GTB, Stati Uniti: carter umido
2616
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
1975237GTB, Stati Uniti: carter umido
1975252GTB, Europa: Weber a carter secco
1978205Modello statunitense, convertitori catalitici
1980202GTBi/GTSi, Stati Uniti: iniezione
1980211GTBi/GTSi, Europa: iniezione
1982230GTB/GTS QV, Stati Uniti
1982240GTB/GTS QV, Europa

Versioni

12 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Versione standard

    308 GTB (steel body)

    1976–1980

    2185 esemplari prodotti

  • 308 GTS

    Versione standard

    308 GTS

    1977–1980

    3219 esemplari prodotti

  • 308 GTBi

    Versione standard

    308 GTBi

    1980–1982

    211 hp

    494 esemplari prodotti

  • Versione standard

    308 GTSi

    1980–1982

    211 hp
  • Versione standard

    308 GTS Quattrovalvole

    1982–1985

    240 hp

    3042 esemplari prodotti

  • 308 GTB Quattrovalvole

    Versione standard

    308 GTB Quattrovalvole

    1982–1985

    240 hp

    748 esemplari prodotti

  • 208 GTB / GTS

    Versione standard

    208 GTB / GTS

    1980–1981

    155 hp
  • 208 GTB / GTS Turbo

    Sportiva

    208 GTB / GTS Turbo

    1982–1985

    220 hp
  • 308 GTB Vetroresina

    Versione standard

    308 GTB Vetroresina

    1975–1977

    252 hp
  • 308 GTB Michelotto Group 4

    Da corsa

    308 GTB Michelotto Group 4

    11 esemplari prodotti

  • 308 GTB Michelotto Group B

    Da corsa

    308 GTB Michelotto Group B

    4 esemplari prodotti

  • Edizione speciale

    308 GTB Pininfarina Millechiodi

    1977

    255 hp

    1 esemplare prodotto

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Fari a scomparsa e quattro fanali posteriori rotondi.20
  • Prese d’aria scolpite lungo entrambi i fianchi e lunotto ricurvo.1
  • Paraurti nero satinato a tutta larghezza, in tinta con il profilo nero della fiancata.1
  • Le auto statunitensi hanno paraurti sporgenti, indicatori laterali rettangolari e luci anteriori ambra.6
  • Di serie sulle prime auto, cerchi in lega da 14 pollici con disegno a stella e cinque razze.1

Anno dopo anno

  1. Late 1976–June 1977

    Le GTB in acciaio persero le giunzioni sui montanti anteriori; sulle auto europee le luci di retromarcia passarono agli indicatori posteriori, al posto del paraurti.1

  2. September 1977

    La GTS introdusse il tetto removibile in vinile nero e i finestrini posteriori laterali interamente coperti da griglie.117

  3. January 1978

    Diventarono di serie il nuovo profilo inferiore posteriore e i quattro terminali di scarico.5

  4. 1980

    Con l’iniezione arrivarono i badge GTBi/GTSi e i cerchi metrici TRX; orologio e indicatore della temperatura dell’olio passarono alla console centrale.68

  5. 1982: Quattrovalvole

    L’aggiornamento Quattrovalvole aggiunse feritoie sul cofano anteriore, fari da profondità nella griglia e specchietti elettrici con stemma Ferrari.6

  6. 1982–1985: Quattrovalvole

    L’alettone nero sul tetto, opzionale, era di serie in Giappone; furono offerti cerchi Speedline da 16 pollici e venne eliminata la verniciatura Boxer sulla parte inferiore della carrozzeria.611

Non confonderla con

  • Ferrari 328 GTB / GTS

    La 328 ha paraurti aderenti alla carrozzeria e prese d’aria solo sul cofano anteriore; la 308 ha anche prese d’aria dietro i fari e paraurti neri.117

  • Ferrari 288 GTO

    La 288 GTO ha passaruota più larghi, prese d’aria laterali diverse e uno spoiler posteriore più grande della 308 GTB QV.6

  • Ferrari 308 GT4

    La GT4 ha una carrozzeria Bertone dalle linee spigolose e configurazione 2+2; i modelli GTB/GTS sono biposto.621

A confronto con le rivali

  • Porsche 911SC (1982)

    308 vs Porsche 911SC (1982)

    0–97 km/h meno è meglio

    3087,6 s
    Porsche 911SC (1982)6,3 s
    13
  • Toyota MR2 (1986)

    308 vs Toyota MR2 (1986)

    0–97 km/h meno è meglio

    3087,1 s
    Toyota MR2 (1986)8,7 s
    14

Prezzi

Valore attuale 44,5K USD–189,0K USD152526

Prezzo da nuovaVendita all’astaValore attuale
0 USD100K USD200K USD300K USD400K USD 19801990200020102020 Valore attuale: 44.500 USD–189.000 USD 1977 · 28.780 USD · Prezzo base USA, GTB1982 · 55.375 USD · Prezzo base USA, GTSi1982 · 56.650 USD · USA, GTSi provata1983 · 60.880 USD · GTSi QV USA, prezzo totale di listino1985 · 59.500 USD · QV USA, prezzo da nuova 1977 · $28,780 · Prezzo base negli Stati Uniti, anno modello 1977 2011 · 20.900 USD · GTS del 1978, 58,640 miglia indicate, Hershey2025 · 67.500 USD · GTSi Quattrovalvole del 1983, 54k miglia indicate, BaT2025 · 81.000 USD · 1977 308 GTB, 51k miles shown, BaT2025 · 76.000 USD · 1982 308 GTSi, 39k miles shown, BaT2025 · 70.000 USD · 1983 308 GTB Quattrovalvole, 31k miles shown, BaT post-auction2026 · 345.000 USD · GTS del 1979, già usata in Magnum P.I.; prezzo di aggiudicazione, Barrett Jackson2026 · 44.500 USD · GTS del 1979, 53k miglia indicate, BaT2026 · 302.000 USD · GTB Vetroresina del 1976, restaurata, Monterey Auction2026 · 189.000 USD · GTB Vetroresina del 1976, 15k miglia indicate, BaT2026 · 76.000 USD · GTSi del 1980, 15k miglia indicate, BaT2026 · 100.000 USD · 1985 308 GTS Quattrovalvole, 64k miles shown, BaT2026 · 55.000 USD · 1980 308 GTBi, 2,400 miles shown, BaT2026 · 100.800 USD · 1979 308 GTS, 24,790 miles shown, Miami 345,0K USD Barrett Jackson, 2026
4781314152526272930313233343536
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
1977Prezzo al lancio28.780 USDPrezzo base negli Stati Uniti, anno modello 1977
1977Prezzo da nuova28.780 USDPrezzo base USA, GTB
1982Prezzo da nuova55.375 USDPrezzo base USA, GTSi
1982Prezzo da nuova56.650 USDUSA, GTSi provata
1983Prezzo da nuova60.880 USDGTSi QV USA, prezzo totale di listino
1985Prezzo da nuova59.500 USDQV USA, prezzo da nuova
2011Vendita all’asta20.900 USDGTS del 1978, 58,640 miglia indicate, Hershey
2025Vendita all’asta67.500 USDGTSi Quattrovalvole del 1983, 54k miglia indicate, BaT
2025Vendita all’asta81.000 USD1977 308 GTB, 51k miles shown, BaT
2025Vendita all’asta76.000 USD1982 308 GTSi, 39k miles shown, BaT
2025Vendita all’asta70.000 USD1983 308 GTB Quattrovalvole, 31k miles shown, BaT post-auction
2026Vendita all’asta345.000 USDGTS del 1979, già usata in Magnum P.I.; prezzo di aggiudicazione, Barrett Jackson
2026Vendita all’asta44.500 USDGTS del 1979, 53k miglia indicate, BaT
2026Vendita all’asta302.000 USDGTB Vetroresina del 1976, restaurata, Monterey Auction
2026Vendita all’asta189.000 USDGTB Vetroresina del 1976, 15k miglia indicate, BaT
2026Vendita all’asta76.000 USDGTSi del 1980, 15k miglia indicate, BaT
2026Vendita all’asta100.000 USD1985 308 GTS Quattrovalvole, 64k miles shown, BaT
2026Vendita all’asta55.000 USD1980 308 GTBi, 2,400 miles shown, BaT
2026Vendita all’asta100.800 USD1979 308 GTS, 24,790 miles shown, Miami
2026Valore attuale44.500 USD–189.000 USD

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Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 12 versioni conta
  • Leggenda

    • 13 storie dalla sua leggenda
    • “12.000 vendite e un primato durato fino alla 360”
    • “Omologazione Gruppo 4 numero 648”
  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 7 generazioni
  • Mercato

    • 5 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 36 fonti
  1. Ferrari 308 GTB & 308 GTS Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  2. Ferrari 308 GTB/GTS: history, specs and buying guide | evo evo.co.uk
  3. 1975 - 1977 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  4. Everything You Need to Know About the Ferrari 308 From Magnum P.I. rossoautomobili.com
  5. Ferrari 308 GTB Pininfarina Millechiodi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  6. Ferrari 308 GTB/GTS - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Tested: 1977 Ferrari 308 GTB Bucks Tradition In the Best Ways caranddriver.com
  8. Ferrari 308 GTBi & 308 GTSi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  9. Girardo & Co.’s guide to the Ferrari 308 GTB Michelotto Group IV and Group B rally cars | Girardo & Co girardo.com
  10. Ferrari's WRC heyday – DirtFish dirtfish.com
  11. Ferrari 308 GTB Quattrovalvole & 308 GTS Quattrovalvole Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  12. Best Handling Imported Car of 1984 caranddriver.com
  13. GT Thunderdome: 1982 De Lorean vs. the World caranddriver.com
  14. When Magnum P.I. met Mister Two.: Ferrari 308 vs. Toyota MR2 motortrend.com
  15. 1976 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' by Scaglietti | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  16. Ferrari 308 Buyer's Guide birdman308.com
  17. 1975-1989 Ferrari 308/328 GTB/GTS - Classic Buyers Guide - Motor Trend Classic motortrend.com
  18. Ferrari 308 GTB Vetroresina | Concours Sportscar Restoration concours.com.au
  19. The Rally Years | Issue 167 | Forza | The Magazine About Ferrari forza-mag.com
  20. 40 years on: living the Magnum P.I. dream in a Ferrari 308 GTS cityam.com
  21. Ferrari GT4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Dino 206 GT and 246 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  24. L'iconica Ferrari 308 e il suo genio, Leonardo Fioravanti: “L’ho disegnata così, senza orpelli, senza forzature” - Interviste formulapassion.it
  25. 1979 Ferrari 308 GTS for sale on BaT Auctions - sold for $44,500 on August 4, 2026 (Lot #255,949) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1976 Ferrari 308 GTB Vetroresina for sale on BaT Auctions - sold for $189,000 on October 14, 2026 (Lot #268,066) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 1978 Ferrari 308 GTS | Hershey 2011 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  28. 308 & 328 Advice — WalkerSport walkersport.co.uk
  29. 1983 Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $67,500 on June 13, 2025 (Lot #195,893) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 15k-Mile 1980 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on October 14, 2026 (Lot #268,321) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 1985 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $100,000 on July 2, 2026 (Lot #250,643) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 1980 Ferrari 308 GTBi for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on April 4, 2026 (Lot #236,416) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1979 Ferrari 308 GTS | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  34. No Reserve: 20-Years-Owned 1977 Ferrari 308 GTB for sale on BaT Auctions - sold for $81,000 on September 24, 2025 (Lot #211,513) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 28-Years-Owned 1982 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on June 20, 2025 (Lot #197,156) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 31k-Mile 1983 Ferrari 308 GTB Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $60,000 on January 3, 2025 (Lot #176,204) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • supercarnostalgia.com
  • evo.co.uk
  • ultimatecarpage.com
  • rossoautomobili.com
  • en.wikipedia.org
  • caranddriver.com
  • girardo.com
  • dirtfish.com
  • motortrend.com
  • rmsothebys.com
  • birdman308.com
  • concours.com.au
  • forza-mag.com
  • cityam.com

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