Ferrari 308
Lahir dengan badan gentian kaca, lebih 12,000 unit dihasilkan: 308 mencipta penanda aras baharu bagi jualan Ferrari.1
Dikaji pada 30 Oktober 2026 daripada 36 sumber
Juga dikenali sebagai
- VetroresinaPerkataan Itali untuk gentian kaca, digunakan bagi GTB awal yang berbadan komposit.23
- Magnum FerrariKemunculan GTS berulang kali bersama Tom Selleck dalam Magnum, P.I. menjadikan kaitannya dengan siri TV itu nama gelaran yang kekal.4
- MillechiodiKonsep GTB Pininfarina 1977 mendapat nama "seribu rivet" daripada tambahan badan yang dipasang dengan rivet.5
Dalam angka
Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.267811131415
- Kotak gear
- Manual dogleg 5-kelajuan dengan pembeza gelincir terhad6
Kisahnya
Dilancarkan di Paris pada 1975 untuk menggantikan Dino 246, 308 menggabungkan rekaan Pininfarina oleh Leonardo Fioravanti dengan kerja badan Scaglietti. Lebih 12,000 unit dihasilkan sebelum 328 mengambil alih pada 1985, menjadikannya model paling laris Ferrari setakat itu.16
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1967–1969 | Dino 206 GT |
| 1969–1974 | Dino 246 GT / GTS |
| 1973–1980 | Dino/Ferrari 308 GT4 |
| 1975–1980 | Ferrari 308 GTB / GTS |
| 1980–1982 | Ferrari 308 GTBi / GTSi |
| 1982–1985 | Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole |
| 1985–1989 | Ferrari 328 GTB / GTS |
| 1975 | Paris menyambut pengganti Dino 246 |
| 1977 | 7.9 saat ke 60 mph dalam GTB |
| 1977 | GTB gentian kaca menamatkan zaman |
| 1977 | Frankfurt memperkenalkan 308 GTS |
| 1980 | Suntikan bahan api kurangkan emisi dan kuasa |
| 1982 | Naib juara Tour de Corse |
| 1982 | Empat injap setiap silinder menghidupkan semula V8 |
| 1984 | Tempat kedua dalam slalom kereta import |
| 1985 | 328 mengambil alih selepas lebih 12,000 unit |
- 1975
Paris menyambut pengganti Dino 246
Pelancaran pada Oktober memperkenalkan 308 GTB dengan rekaan Pininfarina dan badan pengeluaran Ferrari pertama yang sebahagian besarnya diperbuat daripada gentian kaca.16
- 1977
7.9 saat ke 60 mph dalam GTB
Car and Driver mengukur jarak membrek 67.1 m dari 113 km/j hingga berhenti, dan menganggarkan kelajuan maksimum 225 km/j bagi 308 GTB.7
- 1977
GTB gentian kaca menamatkan zaman
Bulan Jun menandakan tamatnya pengeluaran GTB gentian kaca; badan keluli menambah kira-kira 150 kg.16
- 1977
Frankfurt memperkenalkan 308 GTS
Kemunculan pada September membawa bumbung boleh tanggal yang disimpan di belakang tempat duduk; GTS menggunakan casis diperkukuh dan V8 takungan basah.16
- 1980
Suntikan bahan api kurangkan emisi dan kuasa
GTBi/GTSi Bosch K-Jetronic tiba dengan kawalan kokpit yang dikemas kini; kuasa turun kepada 211 hp di Eropah dan 202 hp di AS.68
- 1982
Naib juara Tour de Corse
Jean-Claude Andruet dan Biche membawa 308 GTB Michelotto ke podium Kejohanan Rali Dunia yang pertama dan satu-satunya buat Ferrari.910
- 1982
Empat injap setiap silinder menghidupkan semula V8
Kepala silinder empat injap diperkenalkan di pameran Paris pada Oktober. QV kembali menghasilkan 240 hp di Eropah dan 230 hp dalam spesifikasi AS.611
- 1984
Tempat kedua dalam slalom kereta import
Ujian lapan kereta import oleh Car and Driver turut meletakkan 308 di tempat pertama bagi gabungan keupayaan membelok dan pecutan.12
- 1985
328 mengambil alih selepas lebih 12,000 unit
Pengeluaran Quattrovalvole tamat pada Ogos. Keluarga GTB/GTS menutup tempoh 1975-1985 sebagai model Ferrari paling laris setakat itu.1211
Setiap generasi

Dino 206 GT1967–1969 
Dino 246 GT / GTS1969–1974 
Dino/Ferrari 308 GT41973–1980 
Ferrari 308 GTB / GTS1975–1980 
Ferrari 308 GTBi / GTSi1980–1982 
Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole1982–1985 
Ferrari 328 GTB / GTS1985–1989
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 237 hp kepada 252 hp dalam 0 tahun.
Varian
12 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
308 GTB (steel body)
1976–1980
2,185 unit dihasilkan
-
Varian standard
308 GTS
1977–1980
3,219 unit dihasilkan
-
Varian standard
308 GTBi
1980–1982
211 hp494 unit dihasilkan
-
Varian standard
308 GTSi
1980–1982
211 hp -
Varian standard
308 GTS Quattrovalvole
1982–1985
240 hp3,042 unit dihasilkan
-
Varian standard
308 GTB Quattrovalvole
1982–1985
240 hp748 unit dihasilkan
-
Varian standard
208 GTB / GTS
1980–1981
155 hp -
Prestasi
208 GTB / GTS Turbo
1982–1985
220 hp -
Varian standard
308 GTB Vetroresina
1975–1977
252 hp -
Berasal dari litar
308 GTB Michelotto Group 4
11 unit dihasilkan
-
Berasal dari litar
308 GTB Michelotto Group B
4 unit dihasilkan
-
Edisi khas
308 GTB Pininfarina Millechiodi
1977
255 hp1 unit dihasilkan
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Lampu hadapan pop-up dipadankan dengan empat lampu belakang bulat.20
- Salur udara berlekuk pada kedua-dua sisi dan cermin belakang melengkung.1
- Bampar hitam satin selebar badan sepadan dengan kemasan jalur sisi hitam.1
- Kereta AS mempunyai bampar terjojol, penanda sisi segi empat tepat dan lampu hadapan ambar.6
- Kereta awal didatangkan standard dengan rim aloi bercorak bintang lima jejari berukuran 14 inci.1
Tahun demi tahun
- Late 1976–June 1977
GTB berbadan keluli tidak lagi mempunyai sambungan di bahagian atas tiang A; kereta Eropah beralih kepada lampu undur dalam lampu isyarat belakang, bukan pada bampar.1
- September 1977
GTS menambah bumbung vinil hitam boleh tanggal dan tingkap sisi belakang berkisi penuh.117
- January 1978
Apron belakang yang dibentuk semula dan empat salur ekzos menjadi kelengkapan standard.5
- 1980
Suntikan bahan api membawa lencana belakang GTBi/GTSi dan rim TRX metrik; jam dan tolok suhu minyak dipindahkan ke konsol tengah.68
- 1982: Quattrovalvole
Kemas kini Quattrovalvole menambah kisi pada bonet hadapan, lampu pemanduan di gril dan cermin elektrik berlogo Ferrari.6
- 1982–1985: Quattrovalvole
Sayap bumbung hitam pilihan menjadi standard di Jepun; rim Speedline 16 inci ditawarkan dan cat Boxer pada bahagian bawah badan dihentikan.611
Jangan keliru dengan

308 
Ferrari 288 GTO Ferrari 288 GTO
288 GTO mempunyai ruang roda lebih lebar, lubang sisi berbeza dan spoiler belakang lebih besar berbanding 308 GTB QV.6
Berbanding pesaing
Harga
Nilai hari ini USD 44.5K–USD 189.0K152526
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 1977 | Harga pelancaran | USD 28,780 | Harga asas AS, tahun model 1977 |
| 1977 | Harga baharu | USD 28,780 | Harga asas AS, GTB |
| 1982 | Harga baharu | USD 55,375 | Harga asas AS, GTSi |
| 1982 | Harga baharu | USD 56,650 | Harga AS seperti diuji, GTSi |
| 1983 | Harga baharu | USD 60,880 | Jumlah harga senarai GTSi QV di AS |
| 1985 | Harga baharu | USD 59,500 | Harga baharu QV di AS |
| 2011 | Jualan lelongan | USD 20,900 | GTS 1978, odometer menunjukkan 58,640 batu, Hershey |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 67,500 | GTSi Quattrovalvole 1983, odometer menunjukkan 54k batu, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 81,000 | 1977 308 GTB, 51k miles shown, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 76,000 | 1982 308 GTSi, 39k miles shown, BaT |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 70,000 | 1983 308 GTB Quattrovalvole, 31k miles shown, BaT post-auction |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 345,000 | GTS 1979, bekas kereta Magnum P.I.; harga lelongan, Barrett Jackson |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 44,500 | GTS 1979, odometer menunjukkan 53k batu, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 302,000 | GTB Vetroresina 1976, dipulihkan, Monterey Auction |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 189,000 | GTB Vetroresina 1976, odometer menunjukkan 15k batu, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 76,000 | GTSi 1980, odometer menunjukkan 15k batu, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 100,000 | 1985 308 GTS Quattrovalvole, 64k miles shown, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 55,000 | 1980 308 GTBi, 2,400 miles shown, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 100,800 | 1979 308 GTS, 24,790 miles shown, Miami |
| 2026 | Nilai hari ini | USD 44,500–USD 189,000 |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 12 varian itu penting
Legenda
- 13 kisah daripada legendanya
- “12,000 jualan, rekod kekal hingga 360”
- “Homologasi Group 4 nombor 648”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 7 generasi
Pasaran
- 5 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 36 sumber
- Ferrari 308 GTB & 308 GTS Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Ferrari 308 GTB/GTS: history, specs and buying guide | evo evo.co.uk
- 1975 - 1977 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
- Everything You Need to Know About the Ferrari 308 From Magnum P.I. rossoautomobili.com
- Ferrari 308 GTB Pininfarina Millechiodi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Ferrari 308 GTB/GTS - Wikipedia en.wikipedia.org
- Tested: 1977 Ferrari 308 GTB Bucks Tradition In the Best Ways caranddriver.com
- Ferrari 308 GTBi & 308 GTSi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Girardo & Co.’s guide to the Ferrari 308 GTB Michelotto Group IV and Group B rally cars | Girardo & Co girardo.com
- Ferrari's WRC heyday – DirtFish dirtfish.com
- Ferrari 308 GTB Quattrovalvole & 308 GTS Quattrovalvole Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- Best Handling Imported Car of 1984 caranddriver.com
- GT Thunderdome: 1982 De Lorean vs. the World caranddriver.com
- When Magnum P.I. met Mister Two.: Ferrari 308 vs. Toyota MR2 motortrend.com
- 1976 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' by Scaglietti | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- Ferrari 308 Buyer's Guide birdman308.com
- 1975-1989 Ferrari 308/328 GTB/GTS - Classic Buyers Guide - Motor Trend Classic motortrend.com
- Ferrari 308 GTB Vetroresina | Concours Sportscar Restoration concours.com.au
- The Rally Years | Issue 167 | Forza | The Magazine About Ferrari forza-mag.com
- 40 years on: living the Magnum P.I. dream in a Ferrari 308 GTS cityam.com
- Ferrari GT4 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Dino 206 GT and 246 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
- FIA Historic Database historicdb.fia.com
- L'iconica Ferrari 308 e il suo genio, Leonardo Fioravanti: “L’ho disegnata così, senza orpelli, senza forzature” - Interviste formulapassion.it
- 1979 Ferrari 308 GTS for sale on BaT Auctions - sold for $44,500 on August 4, 2026 (Lot #255,949) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1976 Ferrari 308 GTB Vetroresina for sale on BaT Auctions - sold for $189,000 on October 14, 2026 (Lot #268,066) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1978 Ferrari 308 GTS | Hershey 2011 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 308 & 328 Advice — WalkerSport walkersport.co.uk
- 1983 Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $67,500 on June 13, 2025 (Lot #195,893) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 15k-Mile 1980 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on October 14, 2026 (Lot #268,321) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1985 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $100,000 on July 2, 2026 (Lot #250,643) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1980 Ferrari 308 GTBi for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on April 4, 2026 (Lot #236,416) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1979 Ferrari 308 GTS | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- No Reserve: 20-Years-Owned 1977 Ferrari 308 GTB for sale on BaT Auctions - sold for $81,000 on September 24, 2025 (Lot #211,513) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 28-Years-Owned 1982 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on June 20, 2025 (Lot #197,156) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 31k-Mile 1983 Ferrari 308 GTB Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $60,000 on January 3, 2025 (Lot #176,204) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- supercarnostalgia.com
- evo.co.uk
- ultimatecarpage.com
- rossoautomobili.com
- en.wikipedia.org
- caranddriver.com
- girardo.com
- dirtfish.com
- motortrend.com
- rmsothebys.com
- birdman308.com
- concours.com.au
- forza-mag.com
- cityam.com
Kredit foto
- Foto: Original: Steve Glover from Bolton, Lancs., England / Derivative work: Danyele, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: 4AGZE, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: MrWalkr, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Chad Kainz from Monterey, CA, USA, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Lothar Spurzem, CC BY-SA 3.0 de, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Llann Wé², CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Cjp24, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Thesupermat, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Jiří Sedláček, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Handelsgeselschaft, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Thesupermat, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: TTTNIS, CC0, melalui Wikimedia Commons