Foto: Ferrari 308

Ferrari 308

Schon bei ihrem Debüt aus Fiberglas, über 12,000 Exemplare gebaut: Die 308 setzte einen neuen Verkaufsrekord für Ferrari.1

Recherchiert am 30. Oktober 2026 anhand von 36 Quellen

Auch genannt

  • VetroresinaItalienisch für Fiberglas; so wurden die frühen GTBs mit Verbundkarosserie bezeichnet.23
  • Magnum FerrariDurch die wiederkehrenden Auftritte des GTS an Tom Sellecks Seite in Magnum, P.I. wurde die Verbindung zur Serie zum bleibenden Spitznamen.4
  • MillechiodiPininfarinas GTB-Studie von 1977 verdankte ihren Namen „tausend Nieten“ den angenieteten Karosserieteilen.5

Auf einen Blick

0150300
202–252 hpLeistung
0510
6,5–7,9 s0–60 mph
0150300
225–254 km/hHöchstgeschwindigkeit
0150300
243–283 N·mDrehmoment
01,0002,000
1.050–1.520 kgGewicht

Der korallenrote Bogen umfasst die ganze Familie, von der zahmsten bis zur wildesten Version.267811131415

Motor
2.9 L V8 mit zwei obenliegenden Nockenwellen je Zylinderbank; erst Weber-Vergaser, dann Bosch-Einspritzung; QV: vier Ventile je Zylinder1611
Motor- und Antriebslayout
Quer eingebauter Mittelmotor, Heckantrieb; Stahlrohrrahmen16
Getriebe
5-Gang-Handschaltung mit Dogleg-Schaltschema und Sperrdifferenzial6
Gebaute Exemplare
Über 12,000 GTB/GTS, 1975-1985211

Die Geschichte

Launched in Paris in 1975 to replace the Dino 246, the 308 paired Leonardo Fioravanti's Pininfarina styling with Scaglietti bodywork. Over 12,000 were built before the 328 took over in 1985, making it Ferrari's best seller yet.16

GenerationenVorgänger und NachfolgerMeilensteine1678111416172122
Zahlen anzeigen
JahrEreignis
1967–1969Dino 206 GT
1969–1974Dino 246 GT / GTS
1973–1980Dino/Ferrari 308 GT4
1975–1980Ferrari 308 GTB / GTS
1980–1982Ferrari 308 GTBi / GTSi
1982–1985Ferrari 308 GTB / GTS Quattrovalvole
1985–1989Ferrari 328 GTB / GTS
1975Paris begrüßt den Nachfolger des Dino 246
1977Im GTB in 7.9 Sekunden auf 60 mph
1977Der Fiberglas-GTB tritt ab
1977Frankfurt präsentiert den offenen 308 GTS
1980Einspritzung senkt Emissionen und Leistung
1982Zweiter Platz bei der Tour de Corse
1982Vier Ventile pro Zylinder bringen dem V8 neuen Schwung
1984Zweiter im Slalom der Importwagen
1985Nach über 12,000 Exemplaren übernimmt der 328
  1. 1975

    Paris begrüßt den Nachfolger des Dino 246

    Bei der Premiere im Oktober zeigt sich der 308 GTB im Pininfarina-Design und mit Ferraris erster Serienkarosserie, die größtenteils aus Fiberglas besteht.16

  2. 1977

    Im GTB in 7.9 Sekunden auf 60 mph

    Car and Driver misst aus 113 km/h einen Bremsweg von 67.1 m und schätzt die Höchstgeschwindigkeit des 308 GTB auf 225 km/h.7

  3. 1977

    Der Fiberglas-GTB tritt ab

    Im Juni endet die Produktion des Fiberglas-GTB; die Stahlkarosserie bringt rund 150 kg mehr auf die Waage.16

  4. 1977

    Frankfurt präsentiert den offenen 308 GTS

    Bei der Premiere im September kommt ein abnehmbares Dach hinzu, das sich hinter den Sitzen verstauen lässt. Der GTS hat ein verstärktes Chassis und einen V8 mit Nasssumpfschmierung.16

  5. 1980

    Einspritzung senkt Emissionen und Leistung

    Der Bosch K-Jetronic GTBi/GTSi kommt mit überarbeiteten Cockpit-Bedienelementen. Die Leistung sinkt in Europa auf 211 hp und in den USA auf 202 hp.68

  6. 1982

    Zweiter Platz bei der Tour de Corse

    Jean-Claude Andruet und Biche holen mit einem Michelotto 308 GTB Ferraris einzigen Podiumsplatz in der Rallye-Weltmeisterschaft.910

  7. 1982

    Vier Ventile pro Zylinder bringen dem V8 neuen Schwung

    Beim Pariser Autosalon im Oktober feiern Vierventil-Zylinderköpfe Premiere. Der QV erreicht in Europa wieder 240 hp und in US-Ausführung 230 hp.611

  8. 1984

    Zweiter im Slalom der Importwagen

    Im Importwagenvergleich mit acht Autos von Car and Driver landet der 308 außerdem bei der kombinierten Wertung für Kurvenfahrt und Beschleunigung auf Platz eins.12

  9. 1985

    Nach über 12,000 Exemplaren übernimmt der 328

    Im August endet die Quattrovalvole-Produktion. Die GTB/GTS-Familie beschließt damit ihren Lauf von 1975-1985 als bis dahin größter Verkaufserfolg von Ferrari.1211

Alle Generationen

Leistung im Lauf der Jahre

Von 237 hp auf 252 hp in 0 Jahren.

0100200300 19741976197819801982 hp 1975 · 237 hp · GTB, USA: Nasssumpf1975 · 252 hp · GTB, Europa: Weber-Vergaser, Trockensumpf1978 · 205 hp · US-Modell, mit Katalysatoren1980 · 202 hp · GTBi/GTSi, USA: Einspritzung1980 · 211 hp · GTBi/GTSi, Europa: Einspritzung1982 · 230 hp · GTB/GTS QV, USA1982 · 240 hp · GTB/GTS QV, Europa 252 hp GTB, Europa: Weber-Vergaser, Tro… 237 hp GTB, USA: Nasssumpf
2616
Zahlen anzeigen
JahrLeistung (hp)Modell
1975237GTB, USA: Nasssumpf
1975252GTB, Europa: Weber-Vergaser, Trockensumpf
1978205US-Modell, mit Katalysatoren
1980202GTBi/GTSi, USA: Einspritzung
1980211GTBi/GTSi, Europa: Einspritzung
1982230GTB/GTS QV, USA
1982240GTB/GTS QV, Europa

Versionen

12 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.

  • Basisversion

    308 GTB (steel body)

    1976–1980

    2.185 gebaut

  • 308 GTS

    Basisversion

    308 GTS

    1977–1980

    3.219 gebaut

  • 308 GTBi

    Basisversion

    308 GTBi

    1980–1982

    211 hp

    494 gebaut

  • Basisversion

    308 GTSi

    1980–1982

    211 hp
  • Basisversion

    308 GTS Quattrovalvole

    1982–1985

    240 hp

    3.042 gebaut

  • 308 GTB Quattrovalvole

    Basisversion

    308 GTB Quattrovalvole

    1982–1985

    240 hp

    748 gebaut

  • 208 GTB / GTS

    Basisversion

    208 GTB / GTS

    1980–1981

    155 hp
  • 208 GTB / GTS Turbo

    Sportversion

    208 GTB / GTS Turbo

    1982–1985

    220 hp
  • 308 GTB Vetroresina

    Basisversion

    308 GTB Vetroresina

    1975–1977

    252 hp
  • 308 GTB Michelotto Group 4

    Rennsport

    308 GTB Michelotto Group 4

    11 gebaut

  • 308 GTB Michelotto Group B

    Rennsport

    308 GTB Michelotto Group B

    4 gebaut

  • Sonderedition

    308 GTB Pininfarina Millechiodi

    1977

    255 hp

    1 gebaut

So erkennst du das Modell

Achte auf

  • Klappscheinwerfer treffen auf vier runde Rückleuchten.20
  • Geschwungene Lufteinlässe an beiden Flanken und eine gebogene Heckscheibe.1
  • Durchgehende Stoßfänger in Seidenschwarz, passend zur schwarzen Zierleiste entlang der Gürtellinie.1
  • US-Modelle haben hervorstehende Stoßfänger, rechteckige Seitenmarkierungsleuchten und gelbe Frontleuchten.6
  • Frühe Modelle haben serienmäßig 14-inch-Leichtmetallräder mit fünf Speichen im Sternmuster.1

Jahr für Jahr

  1. Late 1976–June 1977

    Bei den GTB mit Stahlkarosserie entfielen die Nähte oben an den A-Säulen; europäische Modelle erhielten Rückfahrscheinwerfer in den hinteren Blinkern statt in der Stoßstange.1

  2. September 1977

    Der GTS bekam ein abnehmbares Dach mit schwarzem Vinylbezug und vollständig lamellierte hintere Seitenfenster.117

  3. January 1978

    Eine neu geformte Heckschürze und vier Auspuffendrohre wurden serienmäßig.5

  4. 1980

    Mit der Einspritzung kamen GTBi/GTSi-Heckschriftzüge und metrische TRX-Räder; Uhr und Öltemperaturanzeige wanderten in die Mittelkonsole.68

  5. 1982: Quattrovalvole

    Das Quattrovalvole-Update brachte Lamellen in der Fronthaube, Zusatzscheinwerfer im Kühlergrill und elektrisch verstellbare Spiegel mit Ferrari-Emblem.6

  6. 1982–1985: Quattrovalvole

    Ein optionaler schwarzer Dachspoiler war in Japan serienmäßig; 16-inch-Speedline-Räder waren erhältlich und die Boxer-Lackierung des unteren Karosseriebereichs entfiel.611

Nicht verwechseln mit

  • Ferrari 328 GTB / GTS

    Der 328 hat eng anliegende, in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger und nur Lüftungsschlitze in der Fronthaube. Beim 308 sitzen zusätzliche Schlitze hinter den Scheinwerfern, und die Stoßfänger sind schwarz.117

  • Ferrari 288 GTO

    Der 288 GTO hat breitere Radhäuser, andere seitliche Lufteinlässe und einen größeren Heckspoiler als der 308 GTB QV.6

  • Ferrari 308 GT4

    Der GT4 hat kantige Bertone-Karosserieformen und eine 2+2-Sitzanordnung; GTB/GTS bieten zwei Sitze.621

Im Vergleich mit Rivalen

  • Porsche 911SC (1982)

    308 vs. Porsche 911SC (1982)

    0–97 km/h weniger ist besser

    3087,6 s
    Porsche 911SC (1982)6,3 s
    13
  • Toyota MR2 (1986)

    308 vs. Toyota MR2 (1986)

    0–97 km/h weniger ist besser

    3087,1 s
    Toyota MR2 (1986)8,7 s
    14

Preise

Heutiger Wert 44.500,0 $–189.000,0 $152526

NeupreisAuktionsverkaufHeutiger Wert
0 $100.000 $200.000 $300.000 $400.000 $ 19801990200020102020 Heutiger Wert: 44.500 $–189.000 $ 1977 · 28.780 $ · US-Basispreis, GTB1982 · 55.375 $ · US-Basispreis, GTSi1982 · 56.650 $ · US-Preis im Test, GTSi1983 · 60.880 $ · US-GTSi QV, Gesamtpreis laut Preisliste1985 · 59.500 $ · US-QV, Neupreis 1977 · $28,780 · US-Basispreis, Modelljahr 1977 2011 · 20.900 $ · 1978 GTS, angezeigter Kilometerstand 58,640 miles, Hershey2025 · 67.500 $ · 1983 GTSi Quattrovalvole, angezeigter Kilometerstand 54k miles, BaT2025 · 81.000 $ · 1977 308 GTB, angezeigter Kilometerstand 51k miles, BaT2025 · 76.000 $ · 1982 308 GTSi, angezeigter Kilometerstand 39k miles, BaT2025 · 70.000 $ · 1983 308 GTB Quattrovalvole, angezeigter Kilometerstand 31k miles, BaT post-auction2026 · 345.000 $ · 1979 GTS, ehemals Magnum P.I.; Zuschlagspreis, Barrett Jackson2026 · 44.500 $ · 1979 GTS, angezeigter Kilometerstand 53k miles, BaT2026 · 302.000 $ · 1976 GTB Vetroresina, restauriert, Monterey Auction2026 · 189.000 $ · 1976 GTB Vetroresina, angezeigter Kilometerstand 15k miles, BaT2026 · 76.000 $ · 1980 GTSi, angezeigter Kilometerstand 15k miles, BaT2026 · 100.000 $ · 1985 308 GTS Quattrovalvole, angezeigter Kilometerstand 64k miles, BaT2026 · 55.000 $ · 1980 308 GTBi, angezeigter Kilometerstand 2,400 miles, BaT2026 · 100.800 $ · 1979 308 GTS, angezeigter Kilometerstand 24,790 miles, Miami 345.000,0 $ Barrett Jackson, 2026
4781314152526272930313233343536
Zahlen anzeigen
JahrPreisBetragDetail
1977Einführungspreis28.780 $US-Basispreis, Modelljahr 1977
1977Neupreis28.780 $US-Basispreis, GTB
1982Neupreis55.375 $US-Basispreis, GTSi
1982Neupreis56.650 $US-Preis im Test, GTSi
1983Neupreis60.880 $US-GTSi QV, Gesamtpreis laut Preisliste
1985Neupreis59.500 $US-QV, Neupreis
2011Auktionsverkauf20.900 $1978 GTS, angezeigter Kilometerstand 58,640 miles, Hershey
2025Auktionsverkauf67.500 $1983 GTSi Quattrovalvole, angezeigter Kilometerstand 54k miles, BaT
2025Auktionsverkauf81.000 $1977 308 GTB, angezeigter Kilometerstand 51k miles, BaT
2025Auktionsverkauf76.000 $1982 308 GTSi, angezeigter Kilometerstand 39k miles, BaT
2025Auktionsverkauf70.000 $1983 308 GTB Quattrovalvole, angezeigter Kilometerstand 31k miles, BaT post-auction
2026Auktionsverkauf345.000 $1979 GTS, ehemals Magnum P.I.; Zuschlagspreis, Barrett Jackson
2026Auktionsverkauf44.500 $1979 GTS, angezeigter Kilometerstand 53k miles, BaT
2026Auktionsverkauf302.000 $1976 GTB Vetroresina, restauriert, Monterey Auction
2026Auktionsverkauf189.000 $1976 GTB Vetroresina, angezeigter Kilometerstand 15k miles, BaT
2026Auktionsverkauf76.000 $1980 GTSi, angezeigter Kilometerstand 15k miles, BaT
2026Auktionsverkauf100.000 $1985 308 GTS Quattrovalvole, angezeigter Kilometerstand 64k miles, BaT
2026Auktionsverkauf55.000 $1980 308 GTBi, angezeigter Kilometerstand 2,400 miles, BaT
2026Auktionsverkauf100.800 $1979 308 GTS, angezeigter Kilometerstand 24,790 miles, Miami
2026Heutiger Wert44.500 $–189.000 $

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  • Versionen

    • Warum jede der 12 Versionen zählt
  • Legende

    • 13 Geschichten aus seiner Legende
    • “12,000 Verkäufe, Spitzenplatz bis zum 360”
    • “Gruppe-4-Homologation mit der Nummer 648”
  • Generationen

    • Die Geschichte jeder der 7 Generationen
  • Markt

    • 5 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
    • Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen

Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.

Alle 36 Quellen ansehen
  1. Ferrari 308 GTB & 308 GTS Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  2. Ferrari 308 GTB/GTS: history, specs and buying guide | evo evo.co.uk
  3. 1975 - 1977 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' - Images, Specifications and Information ultimatecarpage.com
  4. Everything You Need to Know About the Ferrari 308 From Magnum P.I. rossoautomobili.com
  5. Ferrari 308 GTB Pininfarina Millechiodi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  6. Ferrari 308 GTB/GTS - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Tested: 1977 Ferrari 308 GTB Bucks Tradition In the Best Ways caranddriver.com
  8. Ferrari 308 GTBi & 308 GTSi Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  9. Girardo & Co.’s guide to the Ferrari 308 GTB Michelotto Group IV and Group B rally cars | Girardo & Co girardo.com
  10. Ferrari's WRC heyday – DirtFish dirtfish.com
  11. Ferrari 308 GTB Quattrovalvole & 308 GTS Quattrovalvole Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  12. Best Handling Imported Car of 1984 caranddriver.com
  13. GT Thunderdome: 1982 De Lorean vs. the World caranddriver.com
  14. When Magnum P.I. met Mister Two.: Ferrari 308 vs. Toyota MR2 motortrend.com
  15. 1976 Ferrari 308 GTB 'Vetroresina' by Scaglietti | The Monterey Auction 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  16. Ferrari 308 Buyer's Guide birdman308.com
  17. 1975-1989 Ferrari 308/328 GTB/GTS - Classic Buyers Guide - Motor Trend Classic motortrend.com
  18. Ferrari 308 GTB Vetroresina | Concours Sportscar Restoration concours.com.au
  19. The Rally Years | Issue 167 | Forza | The Magazine About Ferrari forza-mag.com
  20. 40 years on: living the Magnum P.I. dream in a Ferrari 308 GTS cityam.com
  21. Ferrari GT4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Dino 206 GT and 246 GT - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. FIA Historic Database historicdb.fia.com
  24. L'iconica Ferrari 308 e il suo genio, Leonardo Fioravanti: “L’ho disegnata così, senza orpelli, senza forzature” - Interviste formulapassion.it
  25. 1979 Ferrari 308 GTS for sale on BaT Auctions - sold for $44,500 on August 4, 2026 (Lot #255,949) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1976 Ferrari 308 GTB Vetroresina for sale on BaT Auctions - sold for $189,000 on October 14, 2026 (Lot #268,066) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. 1978 Ferrari 308 GTS | Hershey 2011 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  28. 308 & 328 Advice — WalkerSport walkersport.co.uk
  29. 1983 Ferrari 308 GTSi Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $67,500 on June 13, 2025 (Lot #195,893) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 15k-Mile 1980 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on October 14, 2026 (Lot #268,321) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 1985 Ferrari 308 GTS Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $100,000 on July 2, 2026 (Lot #250,643) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: 1980 Ferrari 308 GTBi for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on April 4, 2026 (Lot #236,416) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1979 Ferrari 308 GTS | Miami 2026 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  34. No Reserve: 20-Years-Owned 1977 Ferrari 308 GTB for sale on BaT Auctions - sold for $81,000 on September 24, 2025 (Lot #211,513) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 28-Years-Owned 1982 Ferrari 308 GTSi for sale on BaT Auctions - sold for $76,000 on June 20, 2025 (Lot #197,156) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 31k-Mile 1983 Ferrari 308 GTB Quattrovalvole for sale on BaT Auctions - sold for $60,000 on January 3, 2025 (Lot #176,204) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • supercarnostalgia.com
  • evo.co.uk
  • ultimatecarpage.com
  • rossoautomobili.com
  • en.wikipedia.org
  • caranddriver.com
  • girardo.com
  • dirtfish.com
  • motortrend.com
  • rmsothebys.com
  • birdman308.com
  • concours.com.au
  • forza-mag.com
  • cityam.com

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