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Citroën ID

La DS più economica che conquistò Monte Carlo nel 1959.12

Ricerca del 9 novembre 2026 su 28 fonti

Soprannomi

  • IdéeID richiama il francese idée, cioè «idea», mentre DS suona come déesse, «dea».34

A colpo d’occhio

0100200
62–124 hpPotenza
0100200
130–175 km/hVelocità massima
07501,500
1095–1270 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.67

Schema meccanico
Trazione anteriore15
Cambio
Cambio manuale a 4 marce, poi a 5; sulle alcune Break era disponibile il cambio idraulico67
Luogo di produzione
Parigi Javel, Francia; Parisienne: West Heidelberg, Australia61016
Esemplari prodotti
842,545 tra D Special/Super/Super 5, Break e cabriolet di fabbrica10

La storia

Pensata come una DS più accessibile per chi guidava una Traction, la ID mantenne le sospensioni idropneumatiche, ma inizialmente rinunciò a servosterzo, freni assistiti, frizione e cambio idraulici.15

1956: ID19 Luxe: F925.00019561957: L'ID19 Luxe arriva ai clienti19571959: Vittoria a Monte Carlo per l'ID1919591961: Arriva l'ID19 Cabriolet di Chapron19611966: Cinque supporti di banco e LHM verde19661968: Quattro fari ridisegnano l'ID19681969: Con i modelli 1970 scompare il nome ID19691973: Potenza DS21 per la D Super 519731975: A giugno l'addio a D Special e D Super1975 Citroën C4 & C6: 1928–1932Citroën Rosalie: 1932–1938Citroën Traction Avant: 1934–1957Citroën DS19: 1955–1968Citroën ID: 1957–1975Citroën ID 1930194019501960197019801990200020102020
GenerazioniPrima e dopoTappe161415192021
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
1928–1932Citroën C4 & C6
1932–1938Citroën Rosalie
1934–1957Citroën Traction Avant
1955–1968Citroën DS19
1957–1975Citroën ID
1956ID19 Luxe: F925.000
1957L'ID19 Luxe arriva ai clienti
1959Vittoria a Monte Carlo per l'ID19
1961Arriva l'ID19 Cabriolet di Chapron
1966Cinque supporti di banco e LHM verde
1968Quattro fari ridisegnano l'ID
1969Con i modelli 1970 scompare il nome ID
1973Potenza DS21 per la D Super 5
1975A giugno l'addio a D Special e D Super
  1. 1956

    ID19 Luxe: F925.000

    Al Salone di Parigi viene annunciata una derivata della DS più economica, necessaria prima di mandare in pensione la Traction.1

  2. 1957

    L'ID19 Luxe arriva ai clienti

    La Luxe debutta a maggio. I primi due motori hanno entrambi una cilindrata di 1,911 cc: il Normale eroga 62 hp e raggiunge 130 km/h; Luxe/Confort offre 66 hp e 135 km/h.67

  3. 1959

    Vittoria a Monte Carlo per l'ID19

    Paul Coltelloni vince il Rally di Monte Carlo con Pierre Alexandre e Claude Desrosiers a bordo di un'ID19; conquista anche il Campionato europeo rally.289

  4. 1961

    Arriva l'ID19 Cabriolet di Chapron

    A luglio debutta l'ID19 Cabriolet costruita da Chapron. Nel 1962, la dotazione dell'ID19 comprende impianto elettrico a 12 volt e freni assistiti; il servosterzo è optional.6710

  5. 1966

    Cinque supporti di banco e LHM verde

    A settembre arrivano un motore da 1,985 cc con cinque supporti di banco e 84 hp, e il fluido LHM verde. Le potenze dell'epoca sono indicate sia secondo i criteri SAE sia DIN.611

  6. 1968

    Quattro fari ridisegnano l'ID

    Il nuovo frontale introduce quattro fari fissi. Le luci direzionali autolivellanti della DS si possono ordinare sulle ID con servosterzo.11

  7. 1969

    Con i modelli 1970 scompare il nome ID

    Per l'anno modello 1970, l'ID19 diventa D Special e l'ID20, rimasta in gamma un solo anno, diventa D Super: il nome ID esce di scena.61213

  8. 1973

    Potenza DS21 per la D Super 5

    La D Super 5 abbina il motore da 2,175 cc della DS21 a un cambio a cinque marce; la D Super normale perde l'opzione del quinto rapporto.12

  9. 1975

    A giugno l'addio a D Special e D Super

    La D Super 5 esce di produzione a gennaio, la D Special e la D Super a giugno. Dopo il percorso della famiglia ID dal 1957 al 1975, subentra la CX.1214

Tutte le generazioni

  • Citroën C4 & C6
    Citroën C4 & C61928–1932
  • Citroën Rosalie
    Citroën Rosalie1932–1938
  • Citroën Traction Avant
    Citroën Traction Avant1934–1957
  • Citroën DS19
    Citroën DS191955–1968
  • Citroën ID
    Citroën ID1957–1975
  • Citroën CX
    Citroën CX

La potenza negli anni

Da 62 hp a 124 hp in 16 anni.

050100150 196019651970 hp 1957 · 62 hp · ID19 Normale (bhp dell'epoca)1957 · 66 hp · ID19 Luxe/Confort (bhp dell'epoca)1963 · 83 hp · ID19 Break (bhp dell'epoca)1966 · 81 hp · ID19 1.9 L (bhp dell'epoca)1966 · 109 hp · ID21 Break (bhp dell'epoca)1967 · 84 hp · ID19B 2.0 L (bhp dell'epoca)1969 · 103 hp · ID20 (bhp dell'epoca)1969 · 115 hp · ID21 Break (bhp dell'epoca)1972 · 108 hp · D Super (bhp dell'epoca)1973 · 115 hp · D Super 5 (bhp dell'epoca)1973 · 124 hp · Break 23 (bhp dell'epoca) 124 hp Break 23 (bhp dell'epoca) 62 hp ID19 Normale (bhp dell'epoca)
671112
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
195762ID19 Normale (bhp dell'epoca)
195766ID19 Luxe/Confort (bhp dell'epoca)
196383ID19 Break (bhp dell'epoca)
196681ID19 1.9 L (bhp dell'epoca)
1966109ID21 Break (bhp dell'epoca)
196784ID19B 2.0 L (bhp dell'epoca)
1969103ID20 (bhp dell'epoca)
1969115ID21 Break (bhp dell'epoca)
1972108D Super (bhp dell'epoca)
1973115D Super 5 (bhp dell'epoca)
1973124Break 23 (bhp dell'epoca)

Versioni

9 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • ID19 Luxe, Confort and ID19B

    Versione standard

    ID19 Luxe, Confort and ID19B

    1957–1969

  • D Spécial

    Versione standard

    D Spécial

    1970–1975

    171.602 esemplari prodotti

  • D Super

    Versione standard

    D Super

    1970–1975

    69.834 esemplari prodotti

  • Break, Familiale, Commerciale and Ambulance

    Versione standard

    Break, Familiale, Commerciale and Ambulance

    1959–1975

    93.919 esemplari prodotti

  • ID20 and ID21 Break

    Versione standard

    ID20 and ID21 Break

    1966–1969

  • Edizione speciale

    ID19 Parisienne

    1961–1966

  • Edizione speciale

    ID19 Voiture de Maître

  • Versione standard

    ID19 Normale

    1957–1960

    62 hp

    393 esemplari prodotti

  • ID19 Cabriolet Usine

    Edizione speciale

    ID19 Cabriolet Usine

    1961–1965

    112 esemplari prodotti

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Sulle normali auto costruite in Francia, i chevron argentati sul cofano del bagagliaio segnalano la parentela con l'ID; quelli della DS sono dorati.13
  • Sulle berline gli indicatori posteriori sono montati in trombe all'altezza del tetto; quelli delle prime ID hanno alloggiamenti marroni.1
  • Le prime ID montano piccoli copridadi sul singolo dado ruota, invece dei copricerchi integrali della DS.1
  • Le guarnizioni del parabrezza delle prime ID sono nere; quelle della DS sono grigie.6
  • Le berline nascondono le ruote posteriori dietro ai parafanghi; sulle Break restano a vista.11014

Anno dopo anno

  1. 1958–1959

    Il primo frontale è privo di rostri sui paraurti; nel 1958 arrivano le cornici cromate dei fari, poi nel 1959 copridadi più grandi e finiture scanalate in alluminio sui montanti.1011

  2. 1962–1965 models

    Per il 1962 i tetti traslucidi lasciano il posto a quelli bianchi; nel 1965 la plancia originale in metallo verniciato viene sostituita da un nuovo cruscotto.16

  3. 1963 models

    Il secondo frontale aggiunge piccole prese d'aria sotto i fari e rostri dei paraurti con inserto in gomma.614

  4. 1968–1969 models

    Quattro fari fissi dietro al vetro; luci direzionali optional con servosterzo. Sui modelli nordamericani 1969, i fari sono esposti e fissi.10111418

  5. 1970 models

    Tre strumenti circolari sostituiscono il cruscotto precedente; sul cofano del bagagliaio ora compaiono le scritte D SPECIAL o D SUPER.61213

  6. 1971–1972

    Dal 1971 il tetto è in tinta con la carrozzeria; nel 1972 arrivano le maniglie incassate.12

Non confonderla con

  • DS

    Le berline DS francesi hanno chevron dorati sul cofano del bagagliaio e un accumulatore dei freni; anche le Break ID usano i freni DS, quindi questo indizio non vale per le Break.13

A confronto con le rivali

  • ID vs Citroën DS19

    Potenza del motore

    ID66 hp
    Citroën DS1975 hp
    15

Prezzi

Valore attuale 2,1K USD–24,0K USD2324

Vendita all’astaValore attuale
0 USD10K USD20K USD30K USD40K USD 20202022202420262028 Valore attuale: 2100 USD–24.000 USD 2021 · 40.000 USD · ID19 del 1964, indicati 96k km; chilometraggio ignoto, BaT2024 · 19.040 USD · ID19 Berline del 1959, premio incluso, The Scottsdale Auction2025 · 2100 USD · ID19 del 1962 da restaurare, indicati 47k miles, BaT2025 · 18.250 USD · ID19 del 1969, indicati 54k miles, BaT2025 · 20.500 USD · 1969 ID19 4-speed, 63k miles shown (TMU), Bring a Trailer2026 · 24.000 USD · D Super 5 del 1974, indicati 54k km; chilometraggio ignoto, BaT2026 · 16.500 USD · D Special a 4 marce del 1972, indicati 21k miles (TMU), Bring a Trailer 40,0K USD BaT, 2021
18232425262728
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
2021Vendita all’asta40.000 USDID19 del 1964, indicati 96k km; chilometraggio ignoto, BaT
2024Vendita all’asta19.040 USDID19 Berline del 1959, premio incluso, The Scottsdale Auction
2025Vendita all’asta2100 USDID19 del 1962 da restaurare, indicati 47k miles, BaT
2025Vendita all’asta18.250 USDID19 del 1969, indicati 54k miles, BaT
2025Vendita all’asta20.500 USD1969 ID19 4-speed, 63k miles shown (TMU), Bring a Trailer
2026Vendita all’asta24.000 USDD Super 5 del 1974, indicati 54k km; chilometraggio ignoto, BaT
2026Vendita all’asta16.500 USDD Special a 4 marce del 1972, indicati 21k miles (TMU), Bring a Trailer
2026Valore attuale2100 USD–24.000 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 9 versioni conta

  • Leggenda

    • 13 storie dalla sua leggenda
    • “In tre a bordo dell'ID19 vincitrice a Monte Carlo”
    • “Titolo europeo, poi la pubblicità delle sei vittorie”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 6 generazioni

  • Mercato

    • 6 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 28 fonti
  1. Citro�n ID 19 citroenet.org.uk
  2. Citro�n DS in sport citroenet.org.uk
  3. The 1965 Citröen ID19 Is Unforgettable roadandtrack.com
  4. Citroën DS/ID kaufen: Ratgeber autozeitung.de
  5. Some notes on the Citroen ID19 October 1958 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  6. Citroën ID — Wikipédia fr.wikipedia.org
  7. Citro�n ID 19 Technical 1955 - 1975 citroenet.org.uk
  8. Palmarès - Automobile Club de Monaco acm.mc
  9. la victoire de Coltelloni sur Citroën ID 19 au Monte Carlo 1959 nuancierds.fr
  10. Focus sur : La Citroën DS, une jeune fille de 70 ans (partie 1/2) ! - Absolutely Cars absolutelycars.fr
  11. Citro�n D Series 1958 - 1969 citroenet.org.uk
  12. Citro�n D Series 1969 - 1975 citroenet.org.uk
  13. How to tell a Citroen DS from a Citroen ID – a simple guide. | Classic Citroën DS citroenclassics.wordpress.com
  14. Citroën ID - Wikipedia it.wikipedia.org
  15. Citroen DS Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  16. la Citroën ID 19 "Parisienne" nuancierds.fr
  17. Citroën DS Cabriolet Usine – Wikipedia de.wikipedia.org
  18. 1969 Citroen ID19 for sale on BaT Auctions - sold for $18,250 on October 28, 2025 (Lot #216,929) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  19. Citroën C4 & C6 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Citroën Rosalie - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Citroën Traction Avant - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. Melville, Delon & Co: Véhicule #1 melvilledelon.blogspot.com
  23. No Reserve: 1962 Citroen ID19 4-Speed Project for sale on BaT Auctions - sold for $2,100 on April 28, 2025 (Lot #189,408) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. No Reserve: 1974 Citroen D Super 5 for sale on BaT Auctions - sold for $24,000 on March 21, 2026 (Lot #234,425) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. 1964 Citroen ID19 for sale on BaT Auctions - sold for $40,000 on May 29, 2021 (Lot #48,740) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. Bonhams Cars : 1959 Citroen ID 19 Berline Chassis no. 228891 carsd.bonhams.com
  27. 1972 Citroen D Special 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on May 5, 2026 (Lot #240,965) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1969 Citroen ID19 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $20,500 on February 8, 2025 (Lot #179,758) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • citroenet.org.uk
  • roadandtrack.com
  • autozeitung.de
  • motorsportmagazine.com
  • fr.wikipedia.org
  • acm.mc
  • nuancierds.fr
  • absolutelycars.fr
  • citroenclassics.wordpress.com
  • it.wikipedia.org
  • petrolicious.com
  • de.wikipedia.org
  • bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org

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